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Como dirigir um Ford T 1914? Conheça o complexo sistema desse pioneiro veículo.

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Aperta o Cinto

Aperta o Cinto

Күн бұрын

Nesse episódio visitamos a oficina Xtremoautoesporte e guiados pelo Moura passamos uma tarde com um Ford T 1914.
Dir.: Eládio Jr.
Produção Executiva: Geraldo Damazio
Fotografia: Eládio Jr. e Renato Café
Edição e Finalização: Renato Café.
Realização: 4100 - Audiovisual | Xtremo auto-esporte | Pinguela - Laboratório Visual

Пікірлер: 70
@Turteng
@Turteng 8 ай бұрын
Apenas por clarificar que esse tem algumas coisas a mais: - Um pedal de acelerador é uma adaptação, pois originalmente tinha apenas o acelerador de alavanca manual na coluna de direção. - Ele possui um diferencial chamado Ruckstell, um acessório de época, inclusive aprovado pelo próprio Henry Ford, que permite duas marchas reduzidas no próprio diferencial, selecionadas pela alavanca extra. Era uma forma de através das reduções, obter mais torque. - No caso de 1914, originalmente não possuía motor de arranque. Porém, sendo uma adaptação comum feita durante as décadas de 20 e 30. O Modelo T passou a ter motor de arranque de fábrica durante a década de 20, mas ainda contando com a partida na alavanca caso necessário. - Também por essa época, os faróis e lanternas não eram elétricos. Sendo os faróis de acetileno, e as demais lanternas a querosene. Passaram a ser elétricos a partir do final de 1915. Não criticando, mas apenas adicionando algumas informações aos curiosos. Excelente vídeo!
@apertacinto
@apertacinto 8 ай бұрын
Muito legal você passar mais informações de um carro tão disconhecido na sua configuração! Muito obrigado por agregar!! 👍
@CSSSOLIVEIRA
@CSSSOLIVEIRA 5 жыл бұрын
Fantástico, já dirigi um, é até menos difícil para quem é acostumado a pilotar moto pois as "posições " dos comandos são mais parecidas do que com os carros atuais.
@apertacinto
@apertacinto 5 жыл бұрын
Muito legal! Ótimo ver carros como esses ainda em funcionamento!
@thiagofernandodeoliveira697
@thiagofernandodeoliveira697 4 жыл бұрын
meu avô tem um ford t reformado por ele, esse final de semana estava andando com ele no terreno.
@IsraelproducoesoficialBlogspot
@IsraelproducoesoficialBlogspot 6 жыл бұрын
Bem que poderia ter filmado o carro andando
@apertacinto
@apertacinto 6 жыл бұрын
Acredite... queríamos muito ter feito essas imagens, mas a chuva estava começando! Ficamos devendo para uma próxima! Valeu!
@maiorathleticodobrasil3649
@maiorathleticodobrasil3649 5 жыл бұрын
CARRO DE MUITA HISTÓRIA!
@apertacinto
@apertacinto 5 жыл бұрын
Com certeza!
@AkumaMotos
@AkumaMotos Жыл бұрын
Meu finado avô que entendia muito de carros explicou que o Ford modelo A ou T, não lembro agora, se chamava ford bigode por causa do acelerador e o controle do ponto de ignição que atrás do volante formavam um bigode.
@itamaroliveira2791
@itamaroliveira2791 2 жыл бұрын
Naquele tempo eu acho que não existia auto escola ! Se não o instrutor daria um soco no aluno , de tanto que ia apanha pra dirigir .kkkkkkk
@Rafael-nq1ym
@Rafael-nq1ym 11 ай бұрын
Auto escola é só um jeito de tomarem seu dinheiro. Se vc está dirigindo é pq vc sabe dirigir. Se vc não sabe, vc não dirige 😅😅😅😅
@gilmarbertolussi
@gilmarbertolussi 3 ай бұрын
@@Rafael-nq1ym, de fato, não serve para nada, caso contrario seriamos (os brasileiros) os melhores motoristas do mundo, praticamente sem acidentes por causa humana. Quanto mais lei num local, mais o pobre "se ferra"...
@fuscaboyTV
@fuscaboyTV 5 жыл бұрын
Canal muito bacana, ótimos vídeos. Tomara que tragam mais.
@apertacinto
@apertacinto 5 жыл бұрын
Valeu Freddy! Estamos a procura de patrocínio! Ainda tem muita coisa legal pra mostrar!!
@KauBloxBrasillll
@KauBloxBrasillll 3 жыл бұрын
Fordinho é bonitinho demais
@robsonsouza3869
@robsonsouza3869 2 жыл бұрын
Sorocaba SP Brasil 🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏
@marcosfurtado1859
@marcosfurtado1859 3 жыл бұрын
0:21 só eu que vi "Model 666"
@alfonso9466
@alfonso9466 5 жыл бұрын
Por isso meu bisavô dizia assim: "prepara o carro que eu vou sai".
@apertacinto
@apertacinto 5 жыл бұрын
Ele era um sabido!
@patteixeira4309
@patteixeira4309 Жыл бұрын
Wonderful
@rodrigopaiva8512
@rodrigopaiva8512 Жыл бұрын
que loucura deve ser dirigir um carro desses! rsss tem que fazer um curso só pra esse carro kkkk
@shalonmelo
@shalonmelo Жыл бұрын
Estranho, pois o Ford Modelo T só teve partida elétrica a partir de 1926 para competir com os chevrolet, e o modelo T de 1914 a 1925 ainda utilizava partida manual, e não tinha a opção manual, que só era vendido como acessório em 1920
@juliocesarmenezesdemacedof4542
@juliocesarmenezesdemacedof4542 9 ай бұрын
O carro não está 100% original outra coisa que notei foi o alternador
@ricjarruda
@ricjarruda 3 ай бұрын
No KZfaq, tem uma série de vídeos de uma restauração de um Ford T 1923 que tem partida elétrica.
@lucassiqueira1524
@lucassiqueira1524 2 жыл бұрын
Lindo de mais
@andregiolo6807
@andregiolo6807 3 ай бұрын
Esse motor é melhor que do meu Ford Ka 1.0 2018
@miltonathayde6023
@miltonathayde6023 2 жыл бұрын
Pensei até que as velas do motor teria que ascender manualmente..kkk
@jccurcio4201
@jccurcio4201 3 ай бұрын
Interessante. Então não tinha embreagem para mudar as marchas e tinha quatro pedais? A reduzida é como se fosse uma tração extra 2 X 2 traseira, pelo que entendi. Bem complicado, kkkk. Valeu.
@carlosursao1693
@carlosursao1693 6 жыл бұрын
Muito bom :D
@apertacinto
@apertacinto 6 жыл бұрын
Valeu Carlos. ;) Vamos seguindo.
@jakefusion2192
@jakefusion2192 4 жыл бұрын
Dahora esse sistema de marcha no pedal , imagina o sistema de cabos de embreagem como deve ser
@rafaelseabramedeiros7230
@rafaelseabramedeiros7230 6 жыл бұрын
Maneiro carro histórico, tenho uma chave combinada made in usa d fordinho T "bigode" não sei qual era a aplicação dela.. ganhei d um amigo o pai dele tinha ferro velho quando morava em Santos..nao largo não vendo e não troco ..relíquia.. fica exibida n meu quarto kkk
@apertacinto
@apertacinto 6 жыл бұрын
Artigo muito raro!!
@rafaelseabramedeiros7230
@rafaelseabramedeiros7230 6 жыл бұрын
Aperta o Cinto verdade.. eu até nem sabia ..dai eu vi num programa de caçadores d relíquias e eles compraram uma idêntica dum acumulador nos eua
@branco33
@branco33 3 жыл бұрын
Tinha que ser um ninja pra dirigir um desses kkkkkkkkk
@augustowerlang288
@augustowerlang288 2 ай бұрын
Na hora que ficou sem bateria achei que iria usar alavanca
@joaoartemiomouracosta2636
@joaoartemiomouracosta2636 2 жыл бұрын
Será que só eu que queria ver o carro andando
@Aisin911
@Aisin911 7 ай бұрын
O carburador dele é original?
@marcelobrunorodrigues7630
@marcelobrunorodrigues7630 5 ай бұрын
Curiosidade: este carro é com os faróis a gás, isto é, sem eletricidade?
@marcofaquini3289
@marcofaquini3289 4 жыл бұрын
Tenho um manual do Ford T brasil, queria saber o valor!!
@mariojunior1495
@mariojunior1495 Жыл бұрын
Está a venda?? Dou 190 mil nele.
@CelsoMuslim
@CelsoMuslim 5 жыл бұрын
Não tem o carburador original?
@CSSSOLIVEIRA
@CSSSOLIVEIRA 5 жыл бұрын
Pois é, reparei que parece um PIC 30, deve ser de Fusca. Mas esses motores funcionam com qualquer carburador simples, inclusive de moto CG.
@felipeevangelista883
@felipeevangelista883 6 жыл бұрын
Vocês tem numero para contato ? Abraços
@apertacinto
@apertacinto 6 жыл бұрын
Como vai Felipe! Entre em contato pelo e-mail: contato@4100audiovisual.com.br
@RenatoPinheiro1987
@RenatoPinheiro1987 10 ай бұрын
A partida elétrica não e original,como o carburador e o sistema elétrico,o modelo T nunca teve partida elétrica, ainda mas esse ano ,pois a partida elétrica avia sido lançada em 1913 e pela Cadillac,era um acessório extremamente caro ,o carro com essa carroceria muito provável ser uma reconstrução pois e uma carroceria rara no Brasil,pois era como um carro esporte ,deve ter sido construído na carroceria do modelo Phantom,que era o mais comum ....
@apertacinto
@apertacinto 10 ай бұрын
É bom poder dividir esse conhecimento por aqui, até porquê quanto mais antigo, mais fácil fica para esquecer os seus detalhes!
@VINICIUSALVES-rs2ri
@VINICIUSALVES-rs2ri 3 жыл бұрын
Esse é único no Brasil ?
@capitaojacksparrow2349
@capitaojacksparrow2349 2 жыл бұрын
Que difícil kkkk
@educosta_89
@educosta_89 3 жыл бұрын
é como aprender a dirigir de novo
@hoteldosrdaniel760
@hoteldosrdaniel760 Жыл бұрын
Se escreva
@gislainesouza2560
@gislainesouza2560 4 жыл бұрын
Qual a velocidade?
@pauloeduardodesouza5667
@pauloeduardodesouza5667 2 жыл бұрын
aproximadamente vinte kilometros por hora
@Rafael-nq1ym
@Rafael-nq1ym 11 ай бұрын
O velocímetro ali indica até 50 milhas/hora, o que daria uns 80 km/h. Na prática ele chegava a uns 65 km/h.
@epaclubbers7anosatras790
@epaclubbers7anosatras790 2 жыл бұрын
Ford T partida elétrica?
@Rafael-nq1ym
@Rafael-nq1ym 11 ай бұрын
Deve ter sido adaptado de um modelo mais recente..o Ford T saiu com partida elétrica a partir de meados dos anos 1920. Tem tudo pra ser uma alteração de época. Se for, dá até mais valor histórico ao veículo. Essas modificações eram comuns de se fazer, não tinha essa frescusa de colecionador de "originalidade".
@marcoscorrea2263
@marcoscorrea2263 3 жыл бұрын
Na verdade é muito difícil a pilotagem
@lucassiqueira1524
@lucassiqueira1524 2 жыл бұрын
E pra dirigir tem q ser com o pé nos pedais direto é? Kkkkk
@wilsoncardoso4861
@wilsoncardoso4861 Жыл бұрын
Não é. Com o carro andando não precisa apertar pedal nenhum. Nem segurar o acelerador. Carro moderno é que precisa ficar com o pé no acelerador. KK caca.
@Rafael-nq1ym
@Rafael-nq1ym 11 ай бұрын
Depois que engata a marcha alta é só guiar kkkkk
@carloseduardodallalasta6961
@carloseduardodallalasta6961 2 жыл бұрын
Aí tem gambiarra, carburador não é esse o do modelo te alternador de gol
@viniciussurkamp6633
@viniciussurkamp6633 2 жыл бұрын
Avô do Fusca.
@gabrielamaralbr2837
@gabrielamaralbr2837 3 жыл бұрын
é tipo um trator kkkkk
@canalreview_brasil
@canalreview_brasil 2 жыл бұрын
Ford T: o carro mais feio da história
@AkumaMotos
@AkumaMotos Жыл бұрын
Me desculpe, você não entende o valor desse carro para a história automotiva.
@jefersongoncalves5580
@jefersongoncalves5580 2 жыл бұрын
Deus me livre.
@LucasGiantorno
@LucasGiantorno 2 жыл бұрын
Não conhece os clássicos de verdade
@cabecaGCL0008
@cabecaGCL0008 2 жыл бұрын
@@LucasGiantorno Releve ... Internet tá cheio de crianças que não sabe apreciar uma obra de arte.
@AkumaMotos
@AkumaMotos Жыл бұрын
@@cabecaGCL0008 Sim, eles não fazem ideia do valor que esse carro teve para a história automotiva e falam besteira.
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