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Como FUNCIONA un MOTOR DE MOTO (cilindros, válvulas, tiempos)
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4 жыл бұрынExplicamos la diferencia de los tiempos, las ventajas y desventajas de tener una moto con 1, 2, 3 o 4 cilindros, que pasa si mi motor bicilindrico según el angulo de los cilindros, que es un cigueñal y pa que sirve.
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@montee2012 4 жыл бұрын
Admito q me gustan ver los vídeos de fullgass, pero esta alianza entre motomoteros y este tipo la están sacando del estadio. Es un man q demanda mucho conocimiento, no es egoísta para compartir, y además de eso es muy inteligente, porq explica lo más complejo, de una forma tan trivial, q entiende desde el más letrado, hasta el más neofito en el tema. Felicitaciones y gracias por compartir su conocimiento.
@haroldramirez5615 4 жыл бұрын
Motomoteros es muy profesional en sus contenido, ful gas.... gas.
@eduardolondono8103 2 жыл бұрын
Lo que tiene full gas que casi todas las motos para el son malas. Las que son buenas la R1 Y la Ducati v4s la que tiene. Pero las demás motos son petardas como dice.
@bateriajulian 4 жыл бұрын
Imaginense este man de profesor, seria genail
@p1r32 4 жыл бұрын
Uno así aprende más del mundo de las motos 😊 no solo es hacerlas llorar como en otros canales jajajaja
@camilocapera2599 4 жыл бұрын
J P1r3 Biker a full gas no le gusto este comentario v: 😂😂
@javierandresvalencia5275 4 жыл бұрын
Una tiradera al calvo jajajajajaja pero es la verdad así es que se aprende no que le estén diciendo a cada rato que toda moto de menos de 300 cc es mala jajajajajaja
@leonardoes979 4 жыл бұрын
Pensé lo mismo ! Buen comentario!
@darwinariza7287 4 жыл бұрын
Muy cierto, y este contenido está muy bueno.
@JR-su1fi 3 жыл бұрын
Este comentario es petardisimo hahahahahahahaha
@andresvillegas7774 4 жыл бұрын
Porfin entendí lo de 2 y 4 tiempos. Que máquinas buena esa parcero
@luisarmandobarrera7436 4 жыл бұрын
Felicitaciones a motomoteros y al mas capo de DANIEL FERNANDEZ...No me canso de ver sus videos....Gracias por tanto
@mundo-motero Жыл бұрын
Hace falta este tipo de contenido didáctico en los canales de moteros, Excelente!
@joecoffe141 4 жыл бұрын
Esto es lo mejor pa moteros y no moteros, se aprende bastante ya que los temas de abordan de manera específica y muy clara... Felicitaciones!!!
@EdgarReyes-cz6zu 27 күн бұрын
Muchísimas gracias por tu clase magistral. Es usted un excelente profesor! Dios le guarde!
@marcomds9huaman618 4 жыл бұрын
*Llegue tarde a la fiesta.. 😊 algun video q explique sobre diferencia entre motores OHC y OHV* mejor explicado jamas.. 👍👍👍
@berserker65 4 жыл бұрын
Muy buen video Andrés, no. Había visto un contenido tan bien explicado, Andrés habla de sincronizacion
@oscareduardo6799 4 жыл бұрын
Que buena energía la de Daniel Fernández. Grandes los dos
@joserincon6471 4 жыл бұрын
Excelente Andrés este es el material que queremos
@jeanpaulcaicedomolina3621 3 жыл бұрын
Sería genial una explicación de motores hexacilindricos ,boxer y motores rotativos
@wladytello4100 4 жыл бұрын
Que genial video se unieron los grandes..... De seguro este tipo de videos revientan....... Interesante Información....
@enriquejaimes3368 4 жыл бұрын
El tricilindrico de la tiger 800 es una delicia total en carretera
@ermjcore 4 жыл бұрын
falto ver las diferencias entre el motor de 4 y 2 tiempos en cuanto a torque, velocidad, rendimiento, consumo de gasolina, contaminacion, etc. Muy buen video, felicitaciones, saludos desde Guatemala.
@maurxioto Жыл бұрын
se nota que sabe del temaa,,,,,muy claro...deberia tener mas seguidoress
@motomoteros Жыл бұрын
Así es! Este hombre es un muy buen orador
@edvin_herrera 4 жыл бұрын
Perdón mi ignorancia, pero... ¿Por qué hay motos 150cc de 4 Velocidades, y de 125cc que tienen hasta 6. Excelente video, gracias por compartir tanto conocimiento.
@MrHAM1993 4 жыл бұрын
Andrés faltó explicar el motor boxer. Gracias
@SuperFederico111 4 жыл бұрын
Los 4 tiempos, son admisión, comprensión, expansión y escape, la combustión es un proceso mucho más corto que esta al comienzo de la expansión. Es posible que una vez agotada la combustión, el pistón continúe en el tiempo de expansión hasta llegar al punto muerto inferior.
@camiloc5462 4 жыл бұрын
Faltaron los motores boxer, buenos vídeos y buena información 👍
@alexromero9810 4 жыл бұрын
Excelente explicación solo que dejaron fuera los motores bicilíndricos en 180 grados o motor bóxer que usa BMW.
@miguelchaparro91 4 жыл бұрын
Andrés, muy buenos los videos, Daniel explica muy bien 👍👍👍
@markimasc 3 жыл бұрын
DANIEL FERNÁNDEZ ES EL MEJOR ESPERO NO OFENDER PERO SI VI ESTE CANAL ES POR EL.,SALUDOS DESDE SALVATIERRA GTO MÉXICO
@CARLOSDBMX 3 жыл бұрын
Muy buena info.. Muchas gracias Daniel y Juan.. Que bacano estos temas.. Creo que faltó los motores con configuración de pistones verticales como los BMW y hablar algo de los árboles de levas.. Muchas gracias.. Felicidades y éxitos para todos
@nestorgonzalez3737 2 жыл бұрын
Hola 👋 cual serían las "ventajas y desventajas" entre motor cilindricos en línea vS cilindricos en V? 🤔🙂
@diegohincapie5002 4 жыл бұрын
Éxito total q buena dupla!!!
@ernestoleguizamon3312 4 жыл бұрын
Que bueno como comentan este canal y son cosas muy importantes para los moteros e interesantes son muy prácticas todas estas explicaciones los felicito
@josegabrielalcantarasolano88 3 жыл бұрын
Demaciando duro ese pana... saludos desde República Dominicana
@jhonplay5897 4 жыл бұрын
Este tipo de videos son muy constructivos, no sólo es manejar buen contenido parcero 👍
@jorgeparedes4571 4 жыл бұрын
Muy buenos videos, por favor si pueden hablar sobre la diferencia en potencia y torque explicar que diferencia hay en las dos y que en que afecta que se llegue a tal potencia en más o menos rpm, tengo mas o menos el concepto pero por la forma de explicar que tiene seria espectacular..
@luisernestosilvagarzon9115 4 жыл бұрын
Muy didactico .diferente mucho por aprender .muy bueno q nos respalden con talleres...lo felicito .
@FelipeGarcia-jh5vb 4 жыл бұрын
pa ' primero que todo las mejore, hoy en dia es mejor un moto tricilindria como en desempeño y es mejor su mantenimiento y su cuidado
@pispiretoful 4 жыл бұрын
Me gusta mucho toda esta información , pero me hubiera gustado que hablaran también de los motores bóxer.
@albertocoronel1604 2 жыл бұрын
Buenas noches que buen video Felicidades compartir conocimiento lo hace aun mas capaz. Ojala pueda ayudarme, cual debo comprar? Con toda su experiencia que moto es mejor? Susuki Gixxer 250cc, Yamaha Fz25 250 cc, Bajaj Dominar 250 cc. O Dominar 400 cc, les escribo de México. La requiero para viajar 3 hrs diarias en carretera. Ojala pueda ayudarme a decidir, o pueda incluso recomendarme una que no haya mencionado. Ojalá pueda por favor contestar. Gracias.
@Alfredo2897 4 жыл бұрын
Gran video amigo, puedes hablar sobre los tipos de enfriamiento de motor? (Énfasis en el enfriamiento por aceite) ¿es bueno?
@Juan.gomezaz 4 жыл бұрын
Exelente vídeo con Daniel Fernández Felicitaciones, muy informativo
@jeanpaulcaicedomolina3621 3 жыл бұрын
Exelente video parce, Daniel explica super bien
@arikrigobertopatinohernand3155 4 жыл бұрын
Amigo sube más videos con Daniel Fernández me encanta como explica los temas saludos desde mexico
@edelmiracifuentes9918 4 жыл бұрын
Seria muy bueno poner ejemplos osea algun motor pero de todas maneras muy buen video desde medellin
@RoLiz999 4 жыл бұрын
Muy buen video, manejo de información perfecto, gracias por compartirnos un excelente conocimiento.
@miguelamaya7760 4 жыл бұрын
Grande grande modelo a seguir.. diferencias de torque entre un motor bicilíndrico en v y uno bicilíndrico en linea
@hectordua5242 4 жыл бұрын
Bicilindrico en v en el video explico. En v mas torque en bajas pero no tiene tanto fondo bicilindrico en linea no tiene tanto torque como uno en v pero si un poco mas de fondootra cosa bicilindrico en linea tiene mas rpm que una bicilindrica en v es decir el par motor una en v lo entregaria entre las 7mil a 8.500 vueltas es un ejm mientras una bicilindrica en linea entregaria su par motor la las 9mil vueltas a 12.500 vueltas es un ejm lo que comente.
@leonardoes979 4 жыл бұрын
Buena clase. Aprendí varias cositas que ni me lo imaginaba... gracias!
@sebastiangonzalez1614 4 жыл бұрын
Excelente actitud al explicar, gente clara 💪👍
@ktniveks 4 жыл бұрын
Falto algo fundamental en motos de bajo CC y es la explicación de Fuel Injection y carburador.... no se que es mejor una Ns normal o una FI.. quiero una y no se cual sea mejor gracias
@hectordua5242 4 жыл бұрын
Las motos fuel inyeccion aprovechan mejor el combustible es decir que al tacto con el acelerador responde un poco mas rapido que en una carburada, no hay problemas al encender enfrio, las motos carburadas necesitan de un choque para que las ayude a encender en frio el mantenimiento al carburador es mucho mas facil porque es un poco mas simple su sistema de combustion a comparacion con una fuel inyeccion que necesita un programa de computadora . mas o menos son algunas ventajas y desventajas de los 2 tipos carburada e inyeccion logico quede corto para todo lo que alberga este tema.
@sportsleov8529 4 жыл бұрын
parcero haga un video de aceitas de motos bien extenso asi se vallan 2 o 3 videos, dando recomendaciones etc.
@josesanchez2063 4 жыл бұрын
Excelente video y con Daniel Fernández. Buena explicación
@MiguelPerez-pi2zs 4 жыл бұрын
Por Fin Supe Que Es Un Motor Crossplane 🤘
@BloodHawkWoT 4 жыл бұрын
Severo video perrito, eso si es saber de motos, la buena 🤙🏼
@YavethSwaggins 4 жыл бұрын
Le falto explicar el mecanismo del motor de las bicilindricas de benellis que es en linea paralelas o algo si que suenan como si tuvieran 3 cilindros
@juanpabloarangoescalante5322 4 жыл бұрын
Falto que hablara de los motores que vienen por horas y los que vienen por kilómetros
@alexislopezalexislopez5833 4 жыл бұрын
Favor explicame lo del torque y la potencia. Una moto con mas torque en que es mejor y viceversa respecto a la potencia
@joseescamilla1002 4 жыл бұрын
Oye bien por esa explicación Saludos moto moteros.
@robertocarlosecheverriarod8365 4 жыл бұрын
Excelente formato. Me ha servido mucho. Haga más así.
@erosrider3366 4 жыл бұрын
Hubieses preguntado que por qué en el caso de la benelli bn 302 al ser bicilíndrica suena como tri o tetra según como se vea
@erosrider3366 4 жыл бұрын
@Daniel Guzman Clarísimo! Muchísimas gracias por fin lo entiendo. Saludos
@josuealvarado6087 4 жыл бұрын
Saludos desde El Salvador. Tengo 2 motos una Suzuki SV650S 2006 bicilindrica en V y una yamaha FZ6R 2013 tetracilindrica en linea. Mi pregunta es porque ambas cortan a +/- 12000 rpm?
@luismahecha1386 4 жыл бұрын
Estas si es una buena información de motores . Pa lo felicito pa
@cristianpacheco7128 4 жыл бұрын
Que chimba de videos parcero! Excelente trabajo de los dos, felicitaciones
@javierandresvalencia5275 4 жыл бұрын
Así es que uno se versada aprende muy buen video saludos desde Cali
@nestorgonzalez3737 2 жыл бұрын
Hola, me surgió una duda. Que ventajas y diferencias hay entre bicilindrico en línea o bicilindrico en V? 🙏 yo encargé una JPM regal raptor Spyder 350
@haiderjimenez1220 4 жыл бұрын
Faltó hablar de los árboles de levas! Pero estuvo chevere
@josueguerrero5965 4 жыл бұрын
Excelente video gracias maestro
@luchoportuano7694 4 жыл бұрын
Que hay de los motores boxer como el de la BMW 1200 y 1250 GS
@9890alejo 4 жыл бұрын
Sería interesante hablar del calado del cigüeñal, los aceites y les faltó el motor boxer
@octaviohernandezgarcia1207 4 жыл бұрын
Hola te quería preguntar por los motores de las honda vfr válvulas variables
@luisfernandomunoz8287 3 жыл бұрын
Que buen canal, los felicito
@jsant21 4 жыл бұрын
excelentísimo señores. Gracias
@ThePorquie 4 жыл бұрын
La cantidad de bujías va ligada a la cantidad de válvulas, ejemplo los motores bajaj que algunos traen 3 bujías y vienen con 4 válvulas, puede un motor de dos válvulas llevar más de una bujía ?
@DanielFernandez18oficial 4 жыл бұрын
No van ligadas una condicion a la otra, las tres bujias de bajaj (pulsar) son para que la combustion sea mas eficiente.
@ThePorquie 4 жыл бұрын
@@DanielFernandez18oficial gracias
@sebastiancarmonavega5206 4 жыл бұрын
@@ThePorquie las pulsar 180 son de 2 valvulas y traen doble bujias
@ulisescuautlegallardo4171 4 жыл бұрын
tengo una duda, y es que el porque las motocicletas chopper/crucero tienen más CC que una deportiva y aún así aceleran y corren más rápido. Dejando el peso de ambas motos. Me gustaría que hicieran un vídeo donde expliquen esas diferencia, de los CC y lo que implica, gracias y saludos, Daniel Fernández se ve que sabe mucho y los sabe explicar al público!
@motomoteros 4 жыл бұрын
Si tienen más cilindrada pero no corren más rápido que una de velocidad ósea nunca una choper de 1800cc va alcanzar los 300km/h mientras que las 1000cc si.... estas motos choper están en su mayoría hechas en Estados Unidos donde hay carreteras muy planas y largas en donde el piloto que las anda quiere tener potencia pero no velocidad porque el tema de la seguridad allá está muy vigilado. En conclusión es como ver esos carros americanos con motores muy grandes solo por tener motor y no porque siempre quieran correr
@ulisescuautlegallardo4171 4 жыл бұрын
Perdón, no expliqué bien, me refería a que las chopper tienen más CC que una deportiva, y aún así las deportivas corren y aceleran más teniendo menos CC, esa es mi duda, porque teniendo más CC son más lentas. Gracias! Saludos desde México.
@Stidism 4 жыл бұрын
rayen un poquito en un tablero para comprender las cosas quedan en el aire, o agreguen animaciones de los motores en el vídeo
@holmanadames8085 4 жыл бұрын
Buen vídeo, buenicimo.... Viejo saludos desde Neiva, Dios lo bendiga👍🙏🏍️
@jairomelgar304 4 жыл бұрын
Hola amigos Moteros. Me gustaría una opinión por parte de ustedes los expertos. Que escape o mofle recomiendan para la moto de HERO HUNK 200R o dejar el que tiene
@blin401 4 жыл бұрын
La moto 2tiempo , es buena como la 4tiempo, como en durabilidad y fiabilidad?
@sergiorodriguez5661 4 жыл бұрын
Un contenido muy pero muy bueno, gracias Andrés
@jamunoze1898 4 жыл бұрын
los motores con cilindros en boxer (bmw) tambien solo 2 cilindros o vienen de mas?. creo que se dice en boxer, ahi perdonan mi ignoracia.
@camilochaparro9246 4 жыл бұрын
Les falto hablar de disposicion bóxer o válvulas desmodromicas De resto muy bien explicado
@fitito500 4 жыл бұрын
También le faltó Válvulas solenoides, los motores de un tiempo, variabilidad de tiempos, tipos de pistones, bujias, cámaras hemi,materiales ,etc, etc. Pero sería i interminable. Cumple su objetivo es simple en su léxico y didáctico muy video saludos
@motosque 4 жыл бұрын
Excelente video.... Que man mas teso
@gustavoadolfoecheverrillan2259 3 жыл бұрын
Le faltó los motores bicilindricos de pistones gemelos como las Benelli 302 que suena como un motor tetra
@JoseGarcia-yl3hv 4 жыл бұрын
Uyyy Andrés qué buen vídeo saludos
@fabryimformaytecnologys5357 3 жыл бұрын
Parce tengo una moto keeway rkv 200 2 válvula, como reguló las válvulas,
@victorhugorojas2019 4 жыл бұрын
Excelente informacion
@riverada 4 жыл бұрын
Hermano excelente video porfa explíqueme en palabras coloquiales el cuento de el torque? Gracias
@motomoteros 4 жыл бұрын
Lo haré
@Windark 4 жыл бұрын
cual es la moto tetracilindrica mas económica en costo, tanto nueva como usada?
@jupaco26 4 жыл бұрын
Siempre he tenido esta pregunta: en una moto de dos o más cilindros, la totalidad de las revoluciones se reparten entre los cilindros o cada cilindro trabaja a las RPM que dice el fabricante? Gracias por la respuesta.
@DanielFernandez18oficial 4 жыл бұрын
Las revoluviones son las del cigueñal, es decir el numero de vueltas que da el cigueñal por minuto.
@jupaco26 4 жыл бұрын
@@DanielFernandez18oficial excelente respuesta. No había caído en cuenta que, sin importar el número de cilindros, los motores tienen un cigüeñal que se encarga de transmitir la potencia de los pistones de los cilindros a las ruedas del vehículo. Gracias por tomarse el tiempo de responder.
@camilocapera2599 4 жыл бұрын
@@jupaco26 también hay va el sensor CKP es el sensor de posición del cigüeña, ese es el que lee las revoluciones...
@manchasarias530 4 жыл бұрын
Viejo que videaso
@danielgamboa4265 4 жыл бұрын
Que opinas de la Bujía de Iridium para una moto medio CC?
@lorenzoalvarez7707 4 жыл бұрын
Un video cultura, felicitaciones.
@veronicamichelleintriagobr557 3 жыл бұрын
Se puede poner un cabezote de 2 valvula ha uno de 4 valvula
@clark9007 4 жыл бұрын
Mi moto ideal es la xt 660, torque, velocidad y comodidad! Cuál sería para ti por menos de 20 millones!? Saludos!
@ubencislawburgos2507 3 жыл бұрын
Y cuál es mejor el varillero o de cadena
@randyparedes1012 4 жыл бұрын
Se le puede cambiar la culata de 2 válvulas a una culata de 4 válvulas en una moto?
@nicocv8 4 жыл бұрын
Pregunta. Me quedo clara la diferencia entre cilindros en V y cilindros en líneas, pero hay alguna diferencia cuando los cilindros vienen en paralelo o es lo mismo q en línea ?
@edwinguevara8803 4 жыл бұрын
son lo mismo
@josedavidgiraldoyabur2826 4 жыл бұрын
Venga y cómo sería el motor v5 de la moto con la que compitió Valentino, sería chimba que Daniel lo explique un poco si pude y de los motores 4 cilindros en v
@luischuctaya4938 Жыл бұрын
Porque algunos motores suenan demasiado?, Tiene que ver algo la compresion?
@daddyenmoto1317 4 жыл бұрын
Que buen video parcero. Exelente
@johancastro9673 4 жыл бұрын
Muy pupi ese video gracias..
@fabianarevalo2637 4 жыл бұрын
Porque la escala de medida de los motores son en centímetros cúbicos?
@normandaviddiazporres4156 4 жыл бұрын
En Colombia vivimos en una mezcla de sistema de medidas, el cilindraje de los motores lo conocemos normalmente en cm^3 en vez de pulg^3 que también sería acertado, el tema de la potencia también sufre el mismo problema al denominar la potencia del motor en hp (caballos de potencia) en vez de kW (Kilo watts) la cuál es la medida para denominar la potencia en sistema internacional.
@leoguingue 4 жыл бұрын
@@normandaviddiazporres4156 Muy interesante el aporte, pero finalmente no le resolvió la duda a Fabían, los centímetros cúbicos tienen que ver con el volumen de los cilindros del motor, además en el sistema internacional de medida la unidad de volumen es el metro cúbico, por lo que es correcto hablar de motores de "x" centímetros cúbicos, sólo para algunos países de habla inglesa (estados unidos, gran Bretaña, sudáfrica) sería propio usar pulgadas cúbicas.
@normandaviddiazporres4156 4 жыл бұрын
@@leoguingue interviene porque si y finalmente dijo lo mismo, gracias por su mega aporte -_-
@skyler_0309 4 жыл бұрын
Muy interesante el video, quedo chimba!.
@diegofernandotarazonachape8644 10 ай бұрын
Las valvulas que hacen en el motor es porque hay la xpulse de 2 válvulas y ahora llega con 4 valvulas que mejora en el motor???
@ramosd6411 2 жыл бұрын
Un vídeo muy interesante
Motorparts España
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Motomoteros
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