Vc é um profissional fantástico, obrigado de coração pelos ensinamentos. Deus te abençoe grandemente

PARABÉNS! Me ajudou muito. Fiz curso de auto elétrica e não vi uma explicação desse! Celson de sbc.

Meu amigo, você está de parabéns, conhece do assunto, deu excelente aula, muito didático, gostei muito, obrigado.

Nossa que aula em amigão vc é um baita de profissional e professor tambem parabens pelo vidio aulão muito explicado show !

Muito bem explicado, o princípio de funcionamento é importante. Parabéns!

Obrigado por passar seus conhecimentos que Deus abençoe sempre sua mente para estar se renovando com novidades abraço, Ouricuri-pernambuco

Valeu meu caro , aula muito boa,me ajudou bastante

Parabéns meu amigo,você realmente é bom pra explicar,que Deus continue te abençoando sempre,seja sempre assim humilde

Parabéns pela aula 👏👏👏 Ajudou muito,ventoinha do meu c3 2008 Queimou o módulo vou usar o ventilador e um kit verão ao invés de comprar outro Obrigado pela dica

Professor me chamo amaral sou mecânico básico automotivo na cidade águas linda de Goiás estou estudando principio da elétrica automotiva no senai de Brasília estou muito feliz justamente sua aula clariou minha mente

Tu Eo Melhor Q Já Vi Explicou Tudo Q Eu Queria Tirou Todas As Minhas Dúvidas Parabéns Amigo Vc E Nota 10 ! Ganhou Mais um Inscrito 👏👏👏👏

Parabéns pela didática, entendi sim, muito boa explicação, tds deveria ter uma noção básica!!

Se fosse algo que precisasse levar nota, esta aula eu daria "nota 10!"" Parabéns, Ivan!

Valeu fera obrigado pir disponibilizar seu precioso tempo pra passar conhecimento para nos intusiata . Tenho uma courie zetec roucam .muito grato

Muito boa aula agora é professor mesmo. 👏👏👏.

Profissional é outro nível, parabéns

cara eu fiz o motor do meu uno com ajuda dos vídeos do Ivan show de bola

Consegui consertar meu carro aprendi com seu vídeo Parabéns e obrigado

Obrigado pela explicação, estou conseguindo me virar sem ir a mecânicos que já me surrupiaram muita grana, pela minha ingnorância.

Excelente explicação parabéns melhor impossível

Muito bom! Ensino com excelência! Parabéns e muito obrigado!

Muito bem explicado , parabéns......

Parabéns meu brother pela Palavra de conhecimento e aprendizado

Muito obrigado pelo seu vídeo valeu lva tudo de bom pra vc aí e sua família ó meu carro Escort Sht 91 agazolina sete anos atrás quando eu comprei tinha uma ligação direto aí eu comprei o sebolao ficou normal liga é desligado alto Matic mais deixei aligasao direto se eu preciso eu ligo kkk não quis tirar 👍

show o meu carro e fiesta 96 motor.1.4 está neste sistema aí, mas tem uns vídeo aí no KZfaq diz que atrapalha deichando o carro acelerado mas o meu está super show. eu indico para carros mais atualizados e novos também.

Baita aula Ivan nota 10 p Vc.

Obrigado pela informação amigo, pois estou aqui pra entender o sistema de fiação da ventoinha do gol bola g2, que eu torrei com a sobrecarga do alternador sem regulador, sei que você não deve ter lembrado da parte do fusível, mas já é de grande ajuda a sua explicação, foi difícil depois de esfolhear tantos vídeos, muito obrigado mesmo. Sucesso!!!

Obrigado meu irmão excelente explicação.

Ótima aula 👏👏 muito bem explicado parabéns

muito bem explicado meu amigo parabens pelo video

melhor explicação que ja vi. ja ta o like e tamos escrito

Excelente mano, parabéns, parabéns mesmo de coração. Forte abraço.

Parabéns pelo vídeo 👏 Só anotei o esquema vou fazer no meu carro

Muito bom meu amigo vlw pela aula

Boa tarde amigo você é um professor.

Boa noite Ivan tudo bem . Cara explicação top vc me salvou abraço sucesso .Natan de balneario camboriu

parabens pela aula excelente

Show, professor. Deu para entender perfeitamente. Parabéns e obrigado.

Vídeo top bem explicado tá de parabéns 😎🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Parabéns Ivan bem explicado

Muito boa dica valeu!

Show amigo parabéns deus te abençoe sempre

Eu achava que era direto do cebolão, mais uma que aprendi. Valeu muito essa explicação apesar da falha inicial.

valeu deu para entender de boa nota 10.

Cheguei agora no canal e já gostei...

parabéns pela explicação , foi bem explicado

parabéns pelo vídeo e a aula

Obrigado pelo conteúdo

show segui essa dica deu tudo certo por aqui

Muito bom Ivan vc é uma verdadeira fonte de conhecimento vejo muito dos seus videos e tenho tirado muitas duvidas mas ao ver este video suscitou-me uma duvida eu mudei agora na oficina á minha Fiat Palio 1.2 75 cv esse interruptor do radiador e termostato com uma escala de abrir aos 87 graus e o cebolão com uma escala de 87/92 graus para acionar a ventoinha penso ser o adequado para estes modelos será possivel haver ar no sistema de refrigeraçaõ eu vi o mecãnico a sangrar o sistema mesmo com ventoinha a trabalhar ??se me puder tirar esta duvida agradecia Bem Haja que deus o abençõe !!

Me ajudou muito pois vou ter que fazer a ligação de um cebolão na minha s10

Muito bom parabéns

Cara parabéns pela esplicasao vlw abraço

Explicação perfeito

Parabens pela explicacao .

Excelente aula 😃👏

Ficou ótimo vídeo 👏👏👏

Valeu Amigo eu sempre achei que o positivo é no 30 do relé porque o negativo do ventilador é aterrada na massa do veículo pela carcaça do motor da ventoinha sem necessidade de fio massa Valeu sucesso forte abraço

Boa noite ótimo video aula o g

Excelente vídeo.

Pooooooooooo irmão, tem 2 anos que desmontei meu Santana todo pra instalar uma injeção programável e refazer toda a elétrica! Me ajudou MUITO a relembrar essa parte do arrefecimento!!! Deus abençoe sempre!!! OBRIGADO!!! TAMO JUNTO!!!!

Muito bom a sua explicação gostaria de colocar o acionamento da ventoinha manual e automatico ao mesmo tempo tem como

Bem explicado você e o cara

aprende mais uma que nao sabia parabens .

Gostei muito da aula

Professor você é 10

Parabéns Ivan, muito grato por todas as dicas ! Abraço !

Muito bom campinas Deus teabecoi

show de bola ivan so te pergunto umaduvida nao e bom colocarum max fusivelai nao

Tudo no diminutivo e mais top kkkk menos cebolão amo seus videos

Muito bom valeo PROFESSOR

muito bom amigo

Ivan faz um video esplicando o funcionamento da eletroventilador ate o modulo do carro com sensor de tempetaura para a gente entender.

Bem explicado vídeo chou

Ola tudo bem! Então faça um vídeo com o cebolao d três pinos e eletroventilador d duas velocidades com resistência.

Foi ótimo brigado fais mais pra nois

Demorou mas intendi ✌️vo fazer

Rapaziada importante frisar que o cebolão deve ser usado de acordo com o sistema de arrefecimento do seu motor, por exemplo se sua válvula abre aos 87 gr, você deve usar um cebolão 92-87 tá ok

Top😊😊😊 Valeu .😂muito bom.

Valeu pela aula Ivan, ficou show, me tira uma dúvida por favor, estou com uma Parati Bola 1.6 ap ano 97 e notei que ela está armando o eletro ventilador direto no segundo estágio, minha dúvida é a seguinte, esses modelos só tem uma velocidade de ventoinha? Não achei o relé e nem a resistência desse modelo, estou meio perdido como funciona o sistema dessa parati g2. Notei também que a água do retorno que vai p o reservatorio só começa passar depois que abre a válvula termostatica, isso é normal nesses modelos?, por que em modelos mais novos quando liga o motor a água já comeca a sair no retorno né?. Valeu Ivan e sucesso no canal!

Acabei de trocar o do meu carro hoje a ventoinha não parava Ficava acionada direto troquei o cebolão Problema resolvido

Bom dia tem uma fiorino motor fiasa queima o cebolao direto vou fazer essa ligação que vc explicou talvez seja esse o motivo da queima obrigado

Muito bom 👍

Fala mestre, vou fazer uma instalação de ventoinha auxiliar, quero colocar ligações manual com uma botoeira , estão e só tirar o cebolao e usar uma botoeira? ?

Ótima explicação, so uma dúvida este rele com problema pode acionar a ventoinha com carro em repouso ele pode atracar essa ponte por algum defeito?

Ivan beleza aí Aonde é sua oficina eu temho huma meriva i ela tá com pobrema desse mesmo na ventoinha que você explicou só que é treis rele

O Ivan boa tarde tudo tranquilo...estou trocando o radiador do meu carro e um Palio fiasa , eu tirei lá os fios q liga no cebolão mas esqueci de gravar a posição q eles estavam ligados caso eu liguei os fios ao inverso do q eles estavam ligados tem algum problema, ex: dele invés de puxar o ar pra fora ele voltar o ar para dentro do radiador ?

Muito bom...

Belê belê mestre

Chou de bola vôu tentar

Muito bom campinas

Ivan tenho corsa 2002 1.0 8v com ar condicionado. Quando a ventoinha do motor liga a do ar condicionado liga junto, Sem o ar condicionado esta ligado. To falando no primeiro estagio.

Gostei amigo

Prauma válvula d80 graus qual cebolao usar? Eu uso o 70/75 porque um cebolao de 82/77 fucava acendendo a luz de óleo.

Obr foi otimo

Boa noite,sua explicação é muito boa,só uma dúvida pra eu ligar o pós chave,como fazer,obrigado.

O relé que vc ta fazendo a ligação ele fica no compartimento do motor?

O melhor vídeo até aki que eu assisti sobre o assunto. 87 negativo da Bateria 85 tomada do Cebolão 30 negativo Ventoinha 86 Positivo da bateria.

Boa tarde otimo video O meu carro fiat 147 Esta ligando a ventoinha quando atinge certa temperatura... Mas não esta desligando.. deixei 15 minutos nao desligou... ele resfria.. ate 82 mais ou menos mas nao desliga.. o que pode ser.? Estava normal ate uns dias atrás

Parabéns pela aula!! OBS . A ORDEM DO RELÉ É DO 30 PARA O 87 !! E NÃO O INVERSO o restante nota 10