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COMO IR RAPIDO !!! Analizamos la vuelta curva a curva | KARTING LIFE

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Bojan Lackovic

Bojan Lackovic

Күн бұрын

Hoy voy hablar como ir rápido con el Kart. Analizamos curva por curva explicando porque hago lo que hago.
#karting #kart #record
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Пікірлер: 36
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
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@MrPol235
@MrPol235 3 жыл бұрын
BOJAN QUERIDO !! SOS UN GENIO TOTAL !! SOS EL 1 !!!! SALUDOS DESDE URUGUAY !! ABRAZOO.. VAMO ARRIBA !!
@KPULDI
@KPULDI 3 жыл бұрын
Gracias por cumplir una de mis peticiones. Ojala mas youtuber como tu que teneis estos conocimientos los trasmitieran a sus seguidores. Para mi el mejor video que se puede encontrar en youtube. Un fuerte abrazo y mil gracias.😀😀😀
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Gracias por el apoyo kpuldi 😁😁 Un saludo
@vigiror1
@vigiror1 3 жыл бұрын
Eres un crack Bojan, gracias por compartir todos los secretos que tanta gente guarda, suerte tenerte en el circuito de Chiva y poder aclarar dudas contigo, nos vemos pronto por Chiva!! Un abrazo
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Gracias por estas palabras, se agradecen! Nos vemos en pista 😁😁😁😁 Un saludo
@cesarfernandezgarcia9283
@cesarfernandezgarcia9283 3 жыл бұрын
Buen video bojan gracias x estos videos
@rallycultureYT
@rallycultureYT 2 жыл бұрын
Muy buen video!
@BojanLackovic
@BojanLackovic 2 жыл бұрын
Gracias Lucas!
@juanjollueca8267
@juanjollueca8267 3 жыл бұрын
Bojan muchas gracias por el video esta muy bien y me sirve para orientarme del tema frenada y trazada en chiva ya que soy novato videos asi me vienen genial Un saludo
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Me alegro y muchas gracias por el apoyo! 😁
@mariomogollon9478
@mariomogollon9478 2 жыл бұрын
Thanks
@miguelmezcua4185
@miguelmezcua4185 9 ай бұрын
Buenas Bojan..sublime tu explicación...pero todo esto cambia y no se puede aplicar cuando no tienes frenos delanteros y tienes un automático??? Gracias 🤝💯
@nandoesteban2914
@nandoesteban2914 3 жыл бұрын
Muy buen video amigo, con el chasis nuevo seguro que bajas a 55😝
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
En 55cos ya estoy 😜
@nacholopez2126
@nacholopez2126 3 жыл бұрын
Hola Bojan, quiero empezar en esto y me estas sirviendo de mucha ayuda.son muchas dudas las q tengo pero una pregunta tonta... porque el parachoques trasero q tienes? Stoy viendo diferentes karts y pocos o ninguno tienen ese parachoques, q diferencias hay? Algún vídeo explicándolo?
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Buenas Nacho. Ese parachoques es el típico para los Rotax DD2, pero es cierto que partir de este año todos los coches llevan igual. Un saludo
@msturiani
@msturiani 3 жыл бұрын
Muito bom !!!
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Gracias 😁
@diegoavalle5551
@diegoavalle5551 3 жыл бұрын
Hola bojan. Muy bueno el video. Una consulta, hablando en general, en un curva (retorno) en forma de “U”, lo que yo hago es frenar hasta 1/3 de la curva y ahí ya casi empiezo a acelerar (a veces empiezo a acelerar en el medio de la curva o antes). Mi pregunta es si será correcto frenar hasta el 1/3 de la curva (es decir ya habiendo girado el volante y encarado la curva). Algunos dicen que el freno se suelta antes de girar el volantes, pero cuando hago eso se me va un poco el Karting de la trayectoria (siento que entra menos a la curva y se me corre un poco de costado también por lo tanto no puedo pasar tan cerca del piano. Ese problema se solucionaría frenado antes pero siento que es más lento. En conclusión, la pregunta es: hasta a donde se frena? Es decir Hasta donde se suelta el freno en las cuerradas en U. Gracias!!!
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Buenas Diego. Yo en las curvas de 180 freno todo antes de entrar en curva. Intento llevar suficiente de velocidad en curva para que me toca acelerar justo en el ápice. Repito, es como lo hago yo! También es verdad que depende como es circuito las trazadas hay que ajustar.
@facundomeza9944
@facundomeza9944 3 жыл бұрын
Hola diego, si se te va el karting completo es porque entras muy fuerte.. Si va de trompa ya puede ser otro tema, tambien influye si tenes freno en las 4 ruedas o solo atras, etc
@sixtorastrilla-zg4lb
@sixtorastrilla-zg4lb Жыл бұрын
Hola buenas bojan un saludo,, una pregunta con el dd2 cuando vas a cambiar de primera a segunda levantas el pie del acelerador o no???
@BojanLackovic
@BojanLackovic Жыл бұрын
no hace falta levantar
@sixtorastrilla-zg4lb
@sixtorastrilla-zg4lb Жыл бұрын
Gracias campeón ,, en el vídeo lo que me das a entender es que la trazada de un dd2 no es como la de un rotax automático ?? Puede ser o me equivoco ,, gracias
@enryrodriguez2514
@enryrodriguez2514 3 жыл бұрын
Bojan! Saludos desde Venezuela, una pregunta que significa "refrescar el motor"?
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Hola Enry! Perdona por mis expresiones inventadas 😁 Lo que queria decir es cuando cambias piston, rodamientos, etc......creo que queria decir eso 😂😁
@MegaPrac
@MegaPrac 3 жыл бұрын
Olá sou português e tenho estado a seguir os teus vídeos. Sou tb aficionado no kart , uma pergunta quando vais baixar 55 alto tempo? Abraço
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Gracias por el apoyo Prac! Mira el video "marco un tiempazo" donde bajo bastante el tiempo 😁 Un saludo.
@MegaPrac
@MegaPrac 3 жыл бұрын
Boa 55.99 muito bom
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Mi mejor tiempo en este circuito es 55:6
@MegaPrac
@MegaPrac 3 жыл бұрын
Duas perguntas onde fica pista e qual o record de pista?
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Circuito es lucas guerrero en Valencia. Mejor tiempo que vi yo con un DD2 y que se hizo en los cronos de series rotax era 54:7. Un saludo
@diegoavalle5551
@diegoavalle5551 3 жыл бұрын
Hola bojan, estaba analizando el mychron. Y veo que mi velocidad mínima de curva es un poco antes de la mitad de curva. Cuál debería ser la velocidad mínima en una curva normal de 180 grados? Supongo que en los carbones la velocidad mínima será antes así salimos acelerando con más anticipación. Mi motor es un parilla sudam 125 directo (con poca potencia). Quizás eso influye en tener que acelerarlo cuanto antes para que las rpm bajen lo menos posible. Pero la pregunta es en teoría cuál debería ser la menor velocidad del paso por curva? La mitad o antes? Gracias
@BojanLackovic
@BojanLackovic 3 жыл бұрын
Yo diría que la velocidad mínima debería de ser en el apex justo antes de empezar acelerar.
@Canciones-or9bf
@Canciones-or9bf 3 жыл бұрын
Boyan soy el nieto de pere me a con prado una moto
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