Como manejar un camion (autobus) con una transmision de 10 velocidades con selector (invertida)

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4 жыл бұрын

El dia de hoy les traigo la Explicacion de como manejar y/o el diagrama de una transmision de 10 velocidades con selector de forma invertida en un Autobus

Пікірлер: 62

@luisenriquegutierrezcastro7103 3 жыл бұрын

Por fin! Alguien que se toma el tiempo de explicar bien cómo funciona una caja de 10 velocidades y cómo meter el dual! :) Felicidades bro!

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Gracias bro te invito a suscribirte y cualquier duda puedo hacer un video de como hacerlo saludos

@kevinml541 2 жыл бұрын

Este es con selector porque el de dual tiene cambio en el eje trasero, la transmisión tiene 5 y con el dual cada vez que haces un cambio tienes que meter dual como en el dina Olímpico , pero en el dina Olímpico es botón en vez de dual , un ejemplo metes primera, botón segunda, metes segunda con la palanca y esa es tercera, botón cuarta y así susecivamene hasta tener diez cambios y el selector tiene un engrane para meter las altas

@RoberthoCarlo-yz7gz Жыл бұрын

Muchas gracias por este tiempo que dedicas en esta explicación saludos excelente maestro

@oscarchavez6706 3 жыл бұрын

Animo mi angel bien explicado

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Gracias Oscar, mañana hay nuevo video

@elprincipeisaias 2 жыл бұрын

Buena escuela esperamos más videos

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Gracias bro, espero pronto subir más

@joseluisquezada8009 3 жыл бұрын

Esa es una caja de 10 velocidad con convertidor ..por qué convierte de cambios lentos a altos ..hay cajas de 10 velocidades con selector como las que traía en un principio muchos Dínas olímpicos .que en cada velocidad se ocupaba el selector .. que no se confundan las personas que no saben con el dual .las cajas con dual sOn a quellas que son auxiliadas con un motorcito incorporado al diferencial del la unidad ... trabaje 10 años de autobucero en estrella blanca

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Yo pienso que depende la zona donde tu vivas bro aqui se le conoce como Selector y/o convertidor, igual existe la de 10 que es con Spliter y/o uñita como muchos lo conocen que creo que es como dices tu que se ocupa en cada velocidad algo asi como si fuera Dual pero en efecto no es Dual ya que estos cambios si van directamente en la transmision

@ignacioperez5117 2 жыл бұрын

El dual va en el diferencial el selector en la transmisión y se maneja alta y baja como dual y el combertidor se maneja cinco y cinco y va en la transmisión

@bobbycarbajal4460 3 жыл бұрын

Los cambios son exactamente al revés que la transmisión en un trailer....porque la transición en un Bus está volteada porque el motor está atrás...

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Exactamente compa por eso son invertidos los cambios

@lexrichar8636 2 жыл бұрын

Como el Dina Olímpico

@juliomartinez1341 2 жыл бұрын

no tiene nada que ver la posicion de la trasmision en un autobus, esta trasmision como lo dice su nombre es "invertida" asi se la podras poner a un cargero, trailer torton etc. tambien se manejaran los cambios al reves... saludos

@agustinlizardi5819 3 жыл бұрын

La caja de velosidades se maneja igual que esa que tienes, invertidos y trae dual que es la uñita selector, ( bueno asi le llamamos aka )

@kevinml541 2 жыл бұрын

Está es la transmisión Eaton fuller, pero los cambios son invertidos porque la transmisión así está

@martinsantiago2329 2 жыл бұрын

Muchas gracias pero te falto subirle al audio aveces se escuchaba y otras veces no se escuchaba bien estaba muy bajita tu voz y te falto explicar antes de prender el Bus para que son los relojes del tablero todos para que sirven y cuando y como se usan tambien los botones para que son y como se enciende el motor es de botones o tiene llave como usar las direccionales y las intermitentes y las luces los cambios de luces cuando se usan y como, también el freno de motor cuál boton es y como se usa y cuando lo deben usar.

@shalog.c.2766 2 жыл бұрын

Amigo buen video...una pregunta para uno ir mermando cambios del cambio 10,9,8... se debe estar en 1700 tambien y se utiliza el closh o qué ? Gracias

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Para bajar los cambios hay que bajar las revoluciones pisando el pedal del freno y/o con el freno auxiliar que vendria siendo el freno de motor, freno de escape o retardador segun sea el caso hasta las 1400 RPM aprox o a las 1300 para que le bajes una esto es para bajar una pendiente pero si vas de subida en cuanto vaya a las 1450 perdiendo vuelo bajale una no lo dejes que caiga a las 1300 porque entonces si hay que bajarle dos juntas lo ideal es subirlo sin perder las RPM

@martinsantiago2329 2 жыл бұрын

Hay algunos Buses con selector que para cambiar velocidad con el selector o Dual se da doble pedalaso al closch o sin closch

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Se puede sacar y meter el cambio otra vez es decir digamos estar en 4L mover la palanca a neutral darle al boton y volver a 4H esto para que no jalonee al meter el cambio se puede hacer con clutch o sin clutch

@elmerreyes2433 Жыл бұрын

No se usa embrague?

@bestofthebest3821 2 жыл бұрын

Los Dina olímpico traen selector como el de tu vídeo o traen dual??? Si traen dual cómo se manejan ese tipo de finas??

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Que transmision trae?

@carlosrojasvega6620 2 жыл бұрын

En otras palabras Caja transversal. Como la traían los buses Sultanas con motor Detroit.

@delfinomartinezcomino4318 2 жыл бұрын

Chavo me hiciste nueve cambio, esa no es una caja de 10, la súper 10 es de selector, me gustaría ver en la practica como haces esos cambios

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Fueron 10 bro, y esa es una caja de 10 pero no es super 10 la Super 10 es la que le llaman la 1 y 1 despues hare un video de como darle a la Super 10

@pedrososa6036 Жыл бұрын

El que operare tiene el motor seré 60 con caja de 10 standar.como lo operó para no calentar balatas

@angelfullestps7081 Жыл бұрын

Es de 10 velocidades de 5 y 5? O es una y una es decir mueves la palanca una vez y enseguida el boton, o al ser la de 5 y 5 se maneja igual que el del video, para no calentar balatas si conoces el terreno te recomiendo no pasar las rpm arriba de las 1900 RPM y ni abajo de las 1350RPM con el freno de motor puesto, un Series 60 estamos hablando de una buena maquinota suficiente para casi no pisar el freno de servicio

@agustinlizardi5819 3 жыл бұрын

Espero me resdanda pronto amigo, acabo de agarrar un onmibus oisa Halcon y quisiera saber porque me rechinan los cambios cada ves que los aplico, si hay alguna manera o formula para que entren suaves, o a cuantas revoluciones tienen que ser ( ojo no marca el marcador de las revoluciones) te agradecería si sabes que me informaras o si hay alguien que tenga conocimiento de este autobus se lo agradezco

@gilbert9632 2 жыл бұрын

Traes caja de 10 spicer cada que mueves el boton es un cambio usa el pedal de embrague para cada cambio

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Que tal bro intenta darselos mas rapido o mas lento algunas transmisiones como la spicer son poco mas rapidos debido a que traen bobina electronica y hay otras mas lentas que son de bobina neumatica y hay que darle tiempo para que haga su trabajo el aire te recomiendo que en cada cambio primero le des al boton sin soltarle al acelerador y despues uses el pedal del clutch en cada cambio hasta que le agarres un poco mas al tiempo de los cambios, despues puedes darle sin clutch y sin riesgo a ir a dañar algun fierro

@agustinlizardi5819 2 жыл бұрын

Ok vamos a practicarlo gracias a ambos bendiciones

@mariomunoz1799 3 жыл бұрын

Tengo un masa 93 de 10 con convertidor apenas lo compre la quinta la trae izquierda arriva

@mariomunoz1799 3 жыл бұрын

Perdón la trae para abajo es diferente caja

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Tambien es asi invertida?

@rafaelsarabia5962 2 жыл бұрын

Es convertidor vale.!!!

@luisenriquegutierrezcastro7103 3 жыл бұрын

Pregunta: ¿Se tiene que llegar hasta la 5ta velocidad para empezar a meter el dual y llegar a la 6ta? O cómo funciona?

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Viene siendo Convertidor o Selector este no es Dual bro y si tienes que meter las 5 velocidades sin moverle al selector hasta llegar a 5ta subes el selector y regresas a meter otras 5 velocidades igual que las primeras 5 solo que está vez con el selector arriba

@luisenriquegutierrezcastro7103 3 жыл бұрын

@@angelfullestps7081 Oooh lo siento, y cuál es la diferencia entre dual y convertidor? Lo demás de las velocidades sí lo entendí jajaja :)

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

@@luisenriquegutierrezcastro7103 la diferencia es basicamente que el Dual hace el cambio en el diferencial y el Convertidor sirve para cambiar de Tren de velocidades como quien dice la transmision tiene dos partes en un tren trae 5 velocidades y en el otro otras 5

@luisenriquegutierrezcastro7103 3 жыл бұрын

@@angelfullestps7081 Ahora lo entiendo muy bien bro, de verdad me da mucho gusto que me ayudaras con mis dudas :) abrazo fuerte y grande 🤙🏽

@angelfullestps7081 3 жыл бұрын

Gracias bro, Saludos!!

@albertoayala9247 Жыл бұрын

Pt un solo deverge se mira ya me imajino compa cuando t pulistes t fue difícil 😨😨😨

@angelfullestps7081 Жыл бұрын

Pues poco a poco todo se puede

@fransiscovilla9853 2 жыл бұрын

Y los retrocesos como se hacen.

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

De que transmision bro?

@sebastianfacundo3678 2 жыл бұрын

No tienes la de 10, 1 y 1?

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Si hay un camion bro tambien en estos dias subo video de como darle a esos

@pedrochavezr7192 6 ай бұрын

Esa es fuller 5y5

@angelfullestps7081 6 ай бұрын

Asi es

@a.chavarriac.6621 2 жыл бұрын

Ya está reviejo. Mejor debería enseñarnos con un pb. Cajas automatizadas, esas.velocodades ya ni se usan

@angelfullestps7081 2 жыл бұрын

Pues estará viejo pero un gran porcentaje de camiones y/o autobuses siguen siendo asi y es donde la mayoria aprendemos no a cualquiera le sueltan un pb del año o un volvo del año para aprender ademas de que las cajas automaticas son de lo mas facil pues yo creo que la mayoria sabemos como funciona una transmisión automatica, mis videos van mas dirigidos para quienes van o vamos empezando