Se cambia por completo el aceite?! Al igual que el aceite de motor?!

@@GustavoPerez-ht6vd Si.

Alguna forma de realizar el cambio en especial o es como la de motor kitas dren tiras aceite y rellenas y ya no ahy problema pornaue agencia dicen que no se les hace servicio

COMO LA DEL MOTOR. LA DIFERENCIA QUE EL LLENADO ES POR LA BARILLA O MEDIDOR DE ACEITE. EL FILTRO INTERNO SE RECOMIENDA CAMBIAR CADA 120.000 KILOMETROS.

@@Jose-zv6vl checa este video ahi esta el procedimiento de cambiar el aceite y filtro de transmision kzfaq.info/get/bejne/fZ55bJV4153VgZs.html

DEPENDE EL MANUAL Y EL PAIS. EN ALGUNOS SI LO MENCIONA. SON MANTENIMIENTOS QUE POR LO GENERAL ESTAN EN EL MANUAL DE SERVICIO DE LA AGENCIA. EN ALGUNAS AGENCIAS LES CONVIENE REALIZAR LA REPARACION O VENDER LA PIEZA NUEVA. QUE REALIZAR UN SIMPLE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

@Lamentable ,pero es la pura y cruda verdad ; Las agencia priman el negocio antes la confialidad de una buena mantencion ,es decir emplean la simple estrategia del comerciante que juega a ganador con la ignorancia del usuario ,pero la tecnologia llego para quedarse muchachos ,asi aque a instruirse y publicar todo .

SI. NO SE REALIZO PORQUE LA CANTIDAD VARIA SEGUN EL VEHICULO.

@ qué cantidad lleva un Mazda cx 3 2.0 2018 transmisión automática

El cárter lleva 4 litros La transmisión completa con todo el enjuage son 8 litros

Gracias. Saludos

POR DONDE SE MIDE EL ACEITE. DEBE COLOCAR LA MISMA CANTIDAD QUE SACO. Y COMPROBAR SI ESTA COMPLETO.

HOLA.. PARA PODER DESACTIVARLA DEBES PRESIONAR EL BOTÓN QUE SE ENCUENTRA ABAJO DEL TABLERO. EL BOTÓN TIENE LA MISMA FIGURA. ES PARA ACTIVAR O DESACTIVAR EL CONTROL DE ESTABILIDAD.

@ gracias, la alarma no está asociada al derrape del botón sino por algún problema, ya que cuando activo/desactivo es para quitar la estabilidad, el problema es otro, gracias.

PUEDE CAMBIARLO TRANQUILAMENTE. PERO DEBE REMPLAZAR EL FILTRO INTERNO DE LA CAJA AUTOMATICA. DE NO HACERLO EL ACEITE SE CONTAMINARA OTRA VEZ. SI ESPERAS MUCHO TIEMPO. SU TRANSMISION TENDRA FALLA AL REALIZAR LOS CAMBIOS. HASTA QUE LOS SELENOIDE SE ATASQUEN O DAÑEN . A ELLOS NO LE COMVIENE REALIZAR ESOS MANTENIMIENTO. LE SALE MAS RENTABLE CAMBIAR LA TRASMISION COMPLETA . QUE REALIZAR UN SIMPLE MANTENIMIENTO.

Adivinare mazda Lomas? Estimado tristemente nos dan atole con el dedo. Lo ideal es apegarnos al manual, busca el de taller, no el que nos dan. Yo acabo de cambiar batería, bujías, suspensión, balatas y servicio mayor. Tengo 110k de recorrido y en la agencia todos literal todos los servicios pues tengo la garantía extendida y siempre marcaban que todo estaba en orden.

SI. ESCRIBEME POR FACE.....

PARA MEDICIÓN EXACTA SE RECOMIENDA ESTAR ENCENDIDO EL VEHICULO

pues no dice donde se le echa el aceite

HOLA. NO PASA NADA. EL ATF M-V Y EL ATF MECRON V ES EL MISMO .

:) con gusto se lo puedo enviar . por facebook

@ me enviarias la pagina pára poder tener el manual??

Tengo mazda 3 2014 pero no tengo manual taller me podría proporcionar manual x favor.

SE PUEDE COLOCAR CUALQUIER ACEITE SIEMPRE Y CUANDO CUMPLA CON LAS CARACTERIZTICAS DE "FZ GRADO 6". EL ACEITE ORIGINAL SOLO SE CONSEGUE EN LAS AGENCIAS DE LA MARCA. SI EN TU CUIDAD TIENES UNA AGENCIA DE LA MARCA. HAY LO PUEDES COMPRAR ORIGINAL. SI ESTA UBICADO EN OTRA CUIDAD. SOLO DEBES LLAMAR Y DAR TUS DATOS. ELLOS TE ENVIAN LO QUE NECESITAS A TU CASA. O SI TIENES UN FAMILIAR EN UNA UBICACION DE UNA AGENCIA LO PUEDES CONCTACTAR Y PARA QUE TE REALIZEN EL FAVOR. SI EN TU PAIS HAY LOCAL DE VENTA DE LA MARCA. ELLOS TIENEN TODOS LOS REPUESTOS QUE BUSCAS. HASTA UN PEQUEÑO TORNILLO. SINO LO TIENEN. FACILMENTE TE LO ENCARGAN SIN NUNGUN RECARGO ADICIONAL. SOLO DEBES ESPERAR QUE LLEGUE LO QUE NECESITAS. PERO DEBEN TENER LO QUE BUSCAS. TODOS LOS FLUIDOS SIEMPRE ESTAN EN EXISTENCIA . SINO NO PODRIAN REALIZAR LOS MANTENIMIENTOS POGRAMADOS A LOS VEHICULOS.

revise el nivel puede estar fallo.. o cambielo. un estas atiempo. no es necesario cambiar el filtro aun.. le recomiendo tambien sincronizar o afinar su vehiculo. puede estar el daño hay.

Con gusto

RODAMIENTO O BALINERAS DE LAS RUEDAS O RODAMIENTOS INTERNOS DE LA TRASMISION. VERIFIQUE EL ESTADO DEL RODAMIENTO DE LAS RUEDA . Y EL NIVEL DE ACEITE DE SU TRASMISION. SI EL RUIDO ES EN EL INTERIOR DE SU TRASMISION. LOS RODAMIENTOS ESTAN MALOS.LA CAUSA DEL PROBLEMA PUEDE SER ALTO KILOMETRAJE DEL VEHICULO, MAS DE 150.000 KILOMETROS DESGASTE NORMAL O PORQUE NO FUE COMPLETADO O CAMBIADO EL ACEITE A TIEMPO. Y SE DAÑARON LOS RODAMIENTOS. ES MUY RARO QUE SE DAÑEN LOS RODAMIENTOS INTERNOS DE LA TRASMISION ALMENOS QUE HAYA PASADO ALGO QUE ANTERIOMENTE LE MENCIONE. SU PROBLEMA DEBE ESTAR LOS RODAMIENTOS DE LAS RUEDAS. CONSULTE UN MECANICO PRESENCIAL.

DE 4 A 5 LITROS. SI ES UN CAMBIO BASICO. SI EL COMPLETO DE 7 A 8 LITROS. UTILIZANDO BOMBA DE VACIO PARA SACAR TODO EL ACEITE.

TODO ACEITE SE CAMBIA. COMO LA GASOLINA.. DESPUÉS DE UN PERIODO. PIERDE LAS CUALIDADES O VISCOSIDAD. EN ALGUNOS MANUALES NO APARECE EL TIEMPO DE PERIODO DE CAMBIO. PORQUE JUEGAN MUCHOS FACTORES, COMO USO, TEMPERATURA, ETC. SINO SE CAMBIARA EL ACEITE. EL VEHÍCULO NO TUVIESE, TORNILLO PARA DRENAR. LOS ÚNICOS VEHÍCULOS QUE NO SE LA CAMBIABA EL ACEITE. SON LOS ANTIGUOS. Y ESO XQ TRABAJAN CON UNA VISCOSIDAD MUCHO MAYOR. QUE LOS VEHÍCULOS DE AHORA. SE ME HACE RARO QUE EN TU CONCESIONARIO DIGAN QUE NO. ESO ESTA EN LA PROGRAMACIÓN, DE MANTENIMIENTOS QUE SE LE DEBE REALIZAR AL VEHÍCULO. Y MAS SI ES AUTOMÁTICO.

@ igual a mi me dijeron que la transmision viene sellada que no se cambia el aceite tengo 110 mil kilometros y en todos pregunto y me dicen lo mismo

HOLA. ESO ES FALSO. EL ACEITE DE LA TRASMISIÓN AUTOMÁTICA Y MANUAL, SE CAMBIA. SI TU VEHÍCULO ES AUTOMÁTICO, EL ACEITE ESTA MUY PASADO, DEBES CAMBIARLO. ABAJO DE LA CAJA TIENE UN TORNILLO PARA DRENAR EL ACEITE, TODO LO QUE MUESTRA AQUÍ.. SE HACE CON BASE DEL MANUAL DE TALLER Y LOS PERIODOS DE CAMBIOS.. SON LOS QUE RECOMIENDA LAS AGENCIAS. NINGUNA TRASMISIÓN AUTOMÁTICA O SINCRÓNICA VIENEN SELLADAS HOY EN DÍA. SOLO LAS DE LOS VEHÍCULOS ANTERIORES A LOS AÑOS 90 NO SE LE CAMBIA EL ACEITE. EL VEHÍCULO DE TODOS MODOS ANDARÁ CON EL ACEITE VIEJO. PERO SE DESGASTARA MAS RÁPIDO LA TRASMISIÓN. O LOS CAMBIOS ENTRARAN MAS FORZADOS. LAS TRASMISIONES HOY EN DÍA DESPUÉS QUE LE REALICES SUS MANTENIMIENTOS RECOMENDADOS, FUNCIONAN MAS 170.000 KILÓMETROS SIN FALLAR, SINO LE REALICES SUS MANTENIMIENTOS. NO CREO QUE PASE LO 150.000 KILÓMETROS. TODO DEPENDE DEL MODO DE MANEJO QUE LE DES AL VEHÍCULO. REVISE SU MANUAL DE USUARIO. HAY SIEMPRE ANEXAN EL TIEMPO DE CAMBIO DE TODOS LOS ACEITES DEL VEHÍCULO.

Diego todo depende si te quieres quedar el carro por muchos años yo le cambiaba el filtro de la transmision y el aceite cada 50 mil kilometros. Mantenimiento hace que las cajas automaticas duren. Usa el aceite adecuado. Esta caja no es sellada quitando el carter de la caja encuentras el filtro y se puede cambiar. Aqui hay videos en ingles de como hacer el cambio de filtro y aceite a cajas mazda skyactiv.

Jacob No es sellada estas cajas Mazda tienen carter en la parte inferior de la caja. Quitando el carter se encuentra el filtro de la caja y se puede cambiar. Aqui en youtube hay videos en ingles acerca como cambiar rl aceite y fitro de estas cajas. Recuerda mazda solo se preocupa de la caja. Mientras este en garantia el carro. Si fuera mi carro le cambuaba el filtro y aceite a la caja cada 50 mil kilometros.

Correcto

ENCENDIDO CON UN CAMBIO PUESTO. EL TIENE DOS MEDICIONES FRIO Y CALIENTE. LO IDEAL ES COMPROBARLO CALIENTE.

NO ES NECESARIO. PERO PREFERIBLEMENTE CON EL VEHÍCULO ENCENDIDO. Y MARCHA PUESTA.

Gracias a ti!

SI LLEVA FILTRO. ES ALTA DURACION.. SE DEBE REMPLAZAR CADA 120.000 O 140.000 KILOMETROS. EL ACEITE ES MAS ECONOMICO EN LA ANGENCIA. SI LO COMPRA POR VENTANILLA. O EN EL AREA DE REPUESTO. LAS AGENCIAS SON LOS QUE DISTRIBUYEN A OTRAS TIENDAS EL ACEITE ORIGINAL.

@ mi mazda 2 2018 tiene 65000 km y el aceite esta de buen color casi como nuevo, que kilometraje seria correcto para cambiarlo?

@@Ajpompa CADA 60.000 KILOMETROS. EL PROBLEMA ESTA CUANDO SE CONTAMINA O PIERDE SUS CUALIDADES. SI REAZAS EL CAMBIO A TIEMPO SIEMPRE SE ESTARA LIMPIO. CON ESTO TU TRASMISION DURARA MUCHOS AÑOS. SIN DESARMAR.

SE RECOMIENDA SOLO EL ORIGINAL. LAS CAJAS MODERNAS TIENEN UN GRADO DE VISCOSIDAD ESPECIFICO. SI LO CAMBIAS TENDRÁS PROBLEMAS.

si correcto. en el video se explica.

@ Me lo imaginé, si el video lo explicara no lo hubiera preguntado!

@@carlosf.bretherton1769 SI TIENE LA RAZON . OMITIMOS ESA PARTE. PERO EN GENERAL TODAS LAS TRASMISIONES AUTOMATICAS SU LLENADO ES POR LA ENTRADA DE LA VARILLA DE MEDICION. NO TIENEN ENTRADA ESPECIAL COMO EL MOTOR.

Lo reviso la agencia? A mi me dijeron que viene sellada y no la realizan que tendria que fallar… yo se que eso esta mal y es a criterio pero entonces a cuantos km seria bueno romper el Sello para hacerle un mantetenimiento

ESO ES FALSO. EL MISMO FABRICANTE LO RECOMIENDA EN EL HISTORIAL DE MANTENIMIENTO. ESO ERA ANTES EN LOS VEHICULOS ANTIGUOS QUE LAS CAJAS ERAN SELLADAS.

@ me recomendarias entonces revisar ya el aceite (78 mil km) y si muestra signos de desgaste cambiarlo? mazda 3 touring 2015

@@kevinunfried5615 CAMBIARLO. POR AHORA SOLO DEBES CAMBIAR EL ACEITE. A LOS 120.000 KILOMETROS. DEBES REMPLAZAR EL FILTRO Y ACEITE. POR AHORA SOLO CAMBIO. NO TODO EL ACEITE SALE. SOLO SE CAMBIA UNA PARTE. PARA MANTENER LIMPIO SUS COMPONENTES INTERNOS. EL PROBLEMA SE OCASIONA CUANDO ESTA CONTAMINADO. O DEGRADADO.

PUEDE QUE ESTE FALLO. SE RECOMIENDA CAMBIAR A LOS 60.000 KILOMETROS O 50.000 .. PERO SI LO PUEDE CAMBIAR ANTES MEJOR. SE CONTAMINA MENOS.

Hola José hola, yo tengo una falla similar ¿Pudiste solucionarlo? tengo un mazda 3 2017 con 64 mil llevo 3 talleres y la agencia y no me dicen que falla. :/

Hola José yo igual tengo una Mazda cx3 con 34 mil y he persivido el mismo problema te funcionó cambiar el aceite

Tengo un Mazda 3 2017 con 65 mil km y patea a la hora de hacer los cambios, en la agencia me dicen que el aceite no se recomienda cambiarlo pero otros talleres dice que sí, se solucionó su problema?

AQUE SE REFIERE CON TABLILLA ? A LOS STOP?

@ creo que tambien le dicen matricula es el rectangulo blanco q tienen atras todos los carros q se pone con tornillo que dice numeros y letras. Lleva dos bonbillitas pequeñas para q alumbre la matricula o tablilla una a cada lado

SOLO ES RETIRAR LOS DOS TORNILLOS DE CADA LUZ RECTANGULAR. SINO TINE LOS TORNILLOS. DEBE HACER PALANCA CON UN DESTONILLADOR PLANO. EN LA ESQUINA. Y SALE A PRESION. EN EL MANUAL DE USUARIO LO DETALLA COMO SE PUEDE REMPLAZAR. SINO TIENES EL MANUAL DE USUARIO. PUEDES DECARGAR EL MANUAL GRATIS EN LA PAGINA DE MAZDA

@ ok gracias por responder

Solo el aceite. el filtro lo cambia a los 120.000. Maximo 140.000.

Hola amigo qué tipo de aceite usa Mazda cx7?

NO ES NECESARIO ESTAR ENCENDIDO EL VEHICULO. PERO PARA ESTAR SEGURO DE LA CORRECTA MEDICION SE RECOMIENDA ESTAR ENCENDIDO EL VEHICULO Y EN MODO DE PARQUEO. SOLO RECUERDE QUE PARA MEDIR EL ACEITE CON EL VEHICULO ENCENDIDO DEBEN ESTAR TODOS LOS CABLES CONECTADOS Y TUBERIAS DE LA ADMISION CONECTADA. PARA EVITAR ESO. SE LE APLICA UN POQUITO MAS DE ACEITE DEL NIVEL MAXIMO. CON ESO DA LA MEDICION CORRECTA. OTRA SERIA MEDIR EL ACEITE DESDE LA PARTE DE BAJO DEL VEHICULO PERO SERIA UN POCO MAS COMPLICADO TOCA QUITAR EL PROCTECTOR DE BAJO.

@ hola una pregunta, tengo una Mazda CX-5 2018 con 70000 Kms, lo lleve a cambio de aceite de transmisión y le pusieron Castrol transmax V , el mecánico me dijo no había problema pero después de ver tu video y por el tema del skyactiv estoy preocupado que esto dañe la transmisión. Me sugieres cambiarlo por el original ATF FZ? De ser así tendría que cambiárselo al menos 2 veces o más para que se limpie del fluido anterior? Gracias por tu recomendación.

@@eduardodiaz7551 ja ese mecánico se cago en tu caja por obvias razones tenes que usar el original

si. debes cambiar el filtro. el filtro se cambia cada 120 mil kilometros. aun estas a tiempo de cambiar el aceite. solo recuerde aplicar el aceite original. el unico aceite que no se cambiaba eran el de las cajas antiguas de hace muchos años. el mismo fabricante lo recomienda en su manual mantenimiento y de usuario. cambiarlo cada 60.000 kilometros. si quieres que tu automatico demore mas de 200.000 kilometros sin fallar.

SOLO RECOMIENDO EL ACEITE ORIGINAL . EN LA AGENCIA MAZDA LO VENDEN.

Se le puede poner el de Toyota que es el equivalente del original jws 3309 ?

SOLO SE RECOMIENDA EL ACEITE ORIGINAL. EN LA AGENCIA SE LO VENDEN . LA CANTIDAD VARIA DE 4 A 6 LITROS. LO IDEAL ES MARCAR EN UN AVANCE LA CANTIDAD QUE SE LE SACO Y APLICAR LA MISMA CANTIDAD O MAS SI HAY QUE COMPLETAR.

LO IDEAL ES CAMBIARLO. AUN ESTAS A TIEMPO. DEBES REMPLAZAR O LIMPIAR EL FILTRO QUE LLEVA INTERNAMENTE. ENTRE MAS DEMORES EN CAMBIARLO SE ACORTARA LA VIDA ÚTIL DE TU TRASMISIÓN.

POR LA PARTE DONDE SE MIDE EL ACEITE SE APLICA EL NUEVO. SU ACEITE DEBE ESTAR MUY CONTAMINADO. DEBE REMPLAZAR EL FILTRO INTERNO DE LA CAJA. LA CANTIDAD DE ACEITE VARIA SON DE 4 A 6 LITROS SEGUN LA POSICION QUE ESTE EL VEHICULO. NUNCA SALE TODO EL ACIETE. POR ESO ES MEJOR. SACAR EL ACEITE MEDIR CON RECIPIENTE DE LITRO Y COMPRAR LOS LITROS QUE SALIERON HASTA LLENAR A SU NIVEL SI LE FALTA. LE RECOMENDADO BUSCAR UN TALLER AUTORIZADO O UN MECANICO DE CONFIANZA PARA REALIZAR ESE PROCEDIMIENTO. SI INSTALA MAL EMPAQUE DE LA TAPA DE LA CAJA. PUEDE QUEDAR CON FUGAS.

A la orden

SOLO EL ORIGINAL.

AUN ESTAS A TIEMPO DE RAELIZAR EL CAMBIO. ESO PASA CUANDO ESTA MUY PASADO EL CAMBIO DE ACEITE O NO ES EL CORRECTO. SOLO DEBES COMPRAR EL ACEITE ORIGINAL. SU CAJA AUTOMATICA FUNCIONARA MEJOR UNA VEZ REALIZADO EL CAMBIO. EL FABRICANTE ES QUIEN LO RECOMIENDA EN EL HISTORIAL DE MANTENIMIENTO.

Tengo el mismo Mazda 3 2016, trae casi 130mil km y lo compré usado, nunca se le cambió ese aceite y no me ha dado problemas, a ti como te va con tu carro actualmente? Se lo cambiaste ?

Hola, disculpa que hiciste finalmente? Estoy en la mk misma situación en estos momentos

SI. SOLO DEBE VERIFICAR QUE ESTE MARCANDO BIEN LA VARILLA. SINO MARCA O LE FALTA. SOLO ES RELLENAR EL RESTANTE. LE RECOMIENDO REALIZAR EL PROXIMO CAMBIO DENTRO DE 2 A 4 MESES. PARA SACAR EL ACEITE CONTAMINADO RESTANTE. ENTRE MAS RAPIDO MEJOR. LA CAJA EN SI LLEVA MAS DE 6 CUARTOS. LA MAYOR PARTE QUEDA EN LA TURBINA. Y EN LA TUVERIAS. ESE ACEITE ESTA FILTRADO. LO CONTAMINADO SIEMPRE QUEDA EN ABAJO O ANTES DEL FILTRO.. OSEA LO QUE SE CAMBIA. POR ESO LE RECOMIENDO REALIZAR CAMBIO ENSEGUIDA. PARA SACAR EL RESTO DE IMPURESAS. LUEGO SI REALIZAR EL CAMBIO NORMAL DE CADA 40.0000 A 60.000 KILOMETROS. CADA CAMBIO.

@ de acuerdo, entonces debo volver hacer lo mismo que indica el video hechar la misma cantidad que le saque? No es problema si no le estoy cambiando el filtro?

SI LA MISMA CANTIDAD. ES OPCIONAL. LO IDEAL ES QUE ESTE MEJOR LA CALIDAD DEL ACEITE. EL FILTRO DEBE REMPLAZARLO CUANDO TENGA EL VEHICULO MAS DE 120.000 KILOMETROS O 60.000 MILLAS. SI YA TIENE ESE KILOMETRAJE SE LO RECOMIENDO REMPLAZAR. EL FILTRO ESTA DISEÑADO PARA DURAR TODA LA VIDA DE LA CAJA AUTOMATICA. EL FILTRO ES OPCIONAL CAMBIAR. LO PRINCIPAL ES TENER EN BUEN ESTADO LA VISCOSIDAD DEL ACEITE.

SOLO SE RECOMIENDA EL ORIGINAL. EN TRASMISIONES.

ES CASI IGUAL. PERO DEBES REMPLAZAR EL FILTRO INTERNO O LIMPIARLO.

REVISE EL NIVEL PUEDE ESTAR FALLO.

Funcionó con el cambio de aceite? El mío tiene 65mil y patea la caja y quiero hacerle el cambio podrías decirme si dejo de patear la caja?

Tuvieron solución el mío tiene 36mil y me da jalónes en los cambios es modelo 2020

SI.

EL ORIGINAL. MAZDA, UTILIZA UN ACEITE ESPECIAL PARA SUS VEHICULOS. NO ES IGUAL A OTRAS MARCAS. LO PUEDE CONSEGUIR EN LA AGENCIA MAZDA EN EL AREA DE RESPUESTOS.

LASTIMOSAMENTE. MAZDA UTILIZO UN ACEITE ESPECIAL PARA SUS TRASMISIONES AUTOMÁTICAS. HAY EQUIVALENTES PERO NO SE RECOMIENDAN.

SE PUEDE AUN.

SI. CLARO. ESCRIBAME POR FACEBOOK Y SE LO PASO CON GUSTO

ROLINERA O BALINERA EN MAL ESTADO.

@ gracias amigo

SI.. LO ANTES POSIBLE.

@ los del dealer de Mazda dicen que no lo recomiendan que nomás el aceite del cárter crees sea cierto

LO IDEAL ES CAMBIARLO. CON EL FILTRO. SI QUIERES QUE TU TRASMISIÓN DURE. SINO LO CAMBIAS VA FALLAR

NO. DEBES COMPRAR EL ORIGINAL. EL ACEITE ATF VIENE DE VARIAS VISCOSIDADES. SI APLICAS UNA VISCOCIDAD DIFERENTE. AFECTARA NEGATIVAMENTE A TU VEHICULO. LAS ESPECIFICACIONES DEL NUEVO ACEITE MAZDA NO HAN SIDO REVELADAS. PUEDE QUE APLIQUE O NO EL GRADO 6. EL ACEITE ATF VIENE 3 TIPOS DE VISCOSIDADES. Y DOS TIPOS DE FABRICACION YA SEA SINTETICO O MINERAL. SI APLICAS EL EQUIVOCADO PUEDES DAÑAR TU CAJA AUTOMATICA. EL ACEITE ORIGINAL EN LA AGENCIA NO ES COSTOSO. PUEDES CONSEGUIRLO MAS BARATO. QUE LAS MARCAS HOMOLOGADAS DEL MERCADO.

Muchas gracias amigo! !!

@ amigo otra pregunta mi carro tiene 27 mil millas será que ya debo cambiarle de aceite o todavía no?

A LAS 30.000 0 MAXIMO 35.000 MILLAS DEBES REMPLAZARLO. SI QUIERES QUE TU CAJA AUTOMATICA DURE AÑOS. Y NO SE CONTAMINE TODO EL ACEITE. RECUERDE QUE EN CADA CAMBIO NO SALDRA TODO EL ACEITE. SOLO SALDRA LA MITAD O UN POCO MAS. EL RESTO QUEDARA DENTRO DEL SISTEMA, TUBERIA Y TURBINA.

@ así es amigo,me dijeron que para mantenerla en óptimas condiciones, es suficiente solamente drenar el cárter y meterle como 4 litros y el filtro. ya que cambiarselo totalmente el aceite se tenia que desmontar la transmisión algo así me dijeron que con solo drenar el cárter es suficiente que opina de eso amigo?

si tiene la misma trasmision si .

EL TAPON TIENE NIVEL DE MEDICION.

SU PROBLEMA ESTA EN MALA COMBUSTION DEL MOTOR O GASOLINA DE MALA CALIDAD. NO EN LA CAJA. YA LE RESPONDI POR FACEBOOK. DE TODOS MODOS SU ACEITE DE CAJA ESTA MUY CONTAMINADO DEBE REMPLAZARLO INMEDIATAMENTE.

Es mentira estas cajas de Mazda se puede cambiar el aceite de transmission y filtro para cambiar filtro se quita el Carter de la transmission

IGUAL CADA 60.000 KILOMETROS. SI TU VEHICULO CUENTA CON SISTEMA 4WD

escribame por facebook. para enviarselo.

1 FILTRO

very soon we will upload other languages

TODOS SON DE LA MISMA CALIDAD. LO QUE CAMBIA ES LA MARCA Y LOS CERTIFICADOS.

SE REVISA DESDE LA BARILLA DE MEDICION QUE ESTA POR LA ZONA DE LA BATERIA DE TU VEHICULO. DEBES MEDIR EL ACEITE CON EL VEHICULO ENCENDIDO. CON TEMPERATURA NORMAL DEL VEHICULO.

PARA UNA MEDICION CORRECTA. CON EL VEHICULO ENCENDIDO. NO ES NECESARIO ESPERAR CALENTAR EN ESTA CAJA. APAGADO TAMBIEN SE PUEDE MEDIR. SI LO VA REALIZAR CON EL VEHICULO APAGADO. EL ACEITE DEBE MARCAR POR ARRIBA DEL MAXIMO. SI ESTA EN MENOS DE MAXIMO O EN MAXIMO. RELLANAR UN POCO QUE ESTE POR ARRIBA 1 CM.

SI. APLICA EN TODOS VEHICULOS MAZDA SKYACTIV

PARA LIMPIAR LOS INYECTORES. HAY QUE DESARMAR EL CUERPO DE ACELERACION COMPLETO. DEL RESTO NO SE PUEDE DESMONTAR . SE RECOMIENDA ACUDIR A UN TALLER ESPECIALIZADO.

APAGADO.

ESCRIBAME POR FACEBOOK Y LE PASO EL LINK

@ Te acabo de escribir

si. escríbame por face

ABAJO DEL FILTRO DE AIRE.

SE PUEDE MEDIR APAGADO Y ENCENDIDO. SI ESTA ENCECIDO MEJOR AUN DA LA MEDICION EXACTA.

ESTA UBICADO POR LA BOMBA DE FRENOS.

SOLO SE RECOMIENDA COMPRAR EL ORIGINAL EN LA AGENCIA

NO ES EL MISMO. LA VISCOSIDAD CAMBIA. MAZDA NO HA REVELADO LA VISCOSIDAD DEL ACEITE PARA VER SI ES COMPATIBLE. MEJOR COMPRE EL ORGINAL EN LA AGENCIA. QUE NO ES COSTOSO. Y SE EVITA FUTUROS PROBLEMAS.

@ hola me puedes ayudar ; le cambiaron el aceite a mi Mazda CX-5 y le pusieron Castrol V y me dicen que no pasa nada pero no estoy convencido. Debo corregir y buscar cambiar por el original o me conviene más dejarlo asi? Y de hacerlo tengo que cambiarlo en repetidas ocasiones para asegurar se elimine el fluido anterior? Gracias

@@eduardodiaz7551 HOLA. EL ACEITE ES COMPATIBLE CON SU VEHICULO. PERO LE RECOMIENDO CAMBIARLO. EL PROBLEMA ESTA QUE UN ACEITE TIENE MAS VICOSIDAD QUE OTRO. EL VEHICULO LE VA FUNCIONAR BIEN. PERO LA PIEZAS SE DESGASTARAN MAS RAPIDO DE LO NORMAL. CON UNA SOLA CAMBIADA ES SUFICIENTE LA IDEA ES QUE EQUILIBRE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE CON EL ACEITE QUE TIENE. LE RECOMIENDO EN MAZDA SOLO EL ORGINAL. EL ACEITE EN LA AGENCIA NO ES TAN COSTOSO. NO LE RECOMIENDO DEJARLO ASI POR MUCHO TIEMPO. RECUERDE QUE LAS ULTIMAS TRASMISIONES NECESITAN UN ACEITE ESPECIFICO PARA SU OPTIMO FUNCIONAMIENTO.

Hola buenas, el aceite de la awd de un Mazda CX5 tiene que ser normal o de límited slip? Gracias.

SI LO TENGO. ESCRIBEME EN FACEBOOK. PARA PODER DARLE UN LINK PARA QUE LO DESCARGUE

SOLO ACEITE ORIGINAL. MAZDA SE RECOMIENDA. EN LA AGENCIA LO CONSIGUE.

SI TIENE FILTRO. PERO NO ES NECESARIO REMPLAZARLO HASTA EL PROXIMO CAMBIO DE LOS 140.000. SINO ES COSTOSO EL FILTRO. CAMBIESELO DE UNA. LOS PRIMEROS KILOMETROS DEL VEHICULO ES CUANDO MAS SE ENSUCIA EL FILTRO. ES MEJOR REALIZAR EL CAMBIO COMPLETO. TODO DEPENDE DE SU BOLSILLO.

SI ES AUTOMATICO DEBE TENER. SI ES MECANICO O CAMBIOS MANUAL. LA MEDIO SE REALIZA CON EL DEDO. DEBE ESTAR A NIVEL MAXIMO DE LA ROSCA REBASANDO

@ Muchas gracias, el mio es automatico pero no tiene el medidor, esta como si fuera para medir con el dedo. el tapon es liso por fuera color gris oscuro o negro, y con diferencia de otros tapones como el del video que tiene un pequeño gancho como para jalarlo despues de quitar el tornillo. el mio es liso. parece como mas sellado para que no lo abran. me costo hasta sacarlo. ya habia pensado que era una transmision eterna, libre de mantenimiento jaja.

ABAJO DEL FILTRO DEL AIRE. SI TENGO EL MANUAL. SE LO PUEDO PASAR POR FACEBOOK

@ lower119@gmail.com por favor gracias

HOLA EN LA PAGINA PRINCIPAL DEL CANAL. APARECE EL LINK PARA FACEBOOK. DEJARME UN MENSAJE Y ENSEGUIDA LE RESPONDO. PARA ENVIARLE EL LINK DE DESCARGA Y EL CODIGO DEL ARCHIVO. AVECES POR CORREO LLEGA, COMO CORREO NO DESEADO.

deben ser 30.000 millas. debe haber un error de impresion. si lo cambias antes sera mejor. Se contamina menos la trasmision automatica. Todo depende de cuanto quieres a tu vehiculo y de tu bolsillo. lo ideal es cambiarlo a los 40.000 0 50.000 kilometros. maximo 60.000 kilometros. entre mas demores en cambiar el aceite. se contonamina mas la tramision. lo que ocasionara desgaste prematuro de la tramision automatica y que los cambios demoren en pasar de cada marcha automatica.

SI LO NECESITAS ESCRIBAME POR FACEBOOK Y CON GUSTO SE LO ENVIO

NO. ES NECESARIO. SEGÚN EL MANUAL

Segun el manual no es necesario. porque tienes que desconectar el sensor de flujo de aire. pero lo mejor es dar una vuelta con tu vehiculo. cuando el motor este caliente. con el vehiculo encendido. sin tener cambio. hay si medir el aceite en una zona plana.

TE RECOMIENDO MEDIR EL ACEITE CON EL VEHICULO APAGADO. DESPUES QUE ESTE A SU NIVEL O POR ENCIMA. ESTA BIEN LA CANTIDAD DE ACEITE. SI ESTA FALLO. SOLO ES RELLENAR A SU NIVEL.

Bueno lo que hice gue meterle un aceite que no es de grado 6 era multivehiculo y me oresento un ruido y me dicen fue por el aceite y que tiene que ser ATF FZ como dice e manual entonces uno de grado 6 DEXON VI funcionaria?

SI O EL MECRON V ES COMPATIBLE. LO IDEAL ES COMPRAR EL ACEITE EN LA AGENCIA. EL ACEITE EN LA AGENCIA NO ES MUY COSTOSO. DEBE USAR UN ACEITE FULL SINTETICO. NO MINERAL. DEBE TENER MUCHO CUIDADO. LA DIFERENCIA EN EL ACEITE ATF ES EL TIPO Y VISCOSIDAD. QUE ACEITE Y MARCA USO ?. CUAL FUE LA CANTIDAD QUE LE APLICO?

Utilice castrol multivehiculos 4 lts y cheque la bayoneta en PARKING y me marca el nivel bien pero en D no marca absolutame te nada y me dijeron que se checa con cambio y era mi duda tmb y lo de la.agencia se me complica por que por aca no tengo cerca solo AUTOZONE que maneja un valvoline full sintetico dexron 6

DE 6 A 8 LITROS Y MEDIO LLEVA. CUANDO SE REMPLAZA POR LO GENERAL NO SALE TODO COMPLETO YA QUE QUE LA MAYOR CANTIDAD DE ACEITE QUEDA EN EL CONVERTIDOR Y EN EL SISTEMA DE REFRIGERACION. POR LO GENERAL SOLO SALE DE 3 A 4 LITROS DE ACEITE. EN UN ENVASE O UN BALDE RECOJA EL ACEITE VIEJO. Y APLIQUE LA MISMA CANTIDAD. PARA SABER LA CANTIDAD QUE SACO. EN UNA JARRA DE LITRO. PUEDE CONTAR LOS LITROS QUE SACO. Y APLIQUE LA MISMA CANTIDAD QUE SACO. POR ULTIMO VERIFICAR SI LA CANTIDAD ESTA COMPLETA. LO ESENCIAL ES CAMBIAR EL FILTRO. SI DESEA CAMBIAR TODO EL ACEITE DEBE COMPRAR MAS DE 9 POTES. SI DESEA HACERLO ME PUEDE CONSULTAR Y LE EXPLICO COMO . PERO ES MAS COMPLICADO. O BUSCAR UN TALLER ESPECIALIZADO.

@ ok muchisimas grasias entonces para cambiar tendría que sacar el catalizador para que me dure más km. Y llenar los 8litros de aceite no cierto

TIENES QUE CAMBIAR EL FITRO QUE VA DENTRO DE LA CAJA AUTOMATICA. ANTES DE CAMBIARLO. LLEGUE A UNA AGENCIA O UNA TIENDA DE REPUESTO Y PREGUNTE QUE VALE EL FILTRO. NO LO VALLAS A COMPRAR AUN. MIRE PRIMERO EL MATERIAL QUE LLEVE ADENTRO EL FILTRO. SI TIENE ESPONJA O UN MATERIAL AMARILLO . SE RECOMIENDA CAMBIAR. SI ES DE MATERIAL COMO DE MAYA TRASPARENTE. NO ES NECESARIO CAMBIARLO. NO TODOS LOS FILTROS DEBEN CAMBIARSE. EL QUE ES DE MATERIAL DE MAYA NO SE CONTAMINA O SE TAPA. ESTO NO TE LO DICEN LOS MECANICOS. EN ALGUNOS VEHICULOS COMO LAS CAMIONETAS TOYOTA SOLO SE CAMBIA EL ACEITE. NO ES NECESARIO DESTAPAR O CAMBIAR EL FILTRO.

@ ok eso haré le diré eso entonces grasias amigaso por las recomendaciones

@ estaré atento a su canal para tener en cuenta el mantenimiento

SI. LO TENGO. ESCRIBAME POR FACEBOOK PARA MANDARLE EL LINK DE DESCARGA

@ cual es la pagina de facebook?

POR DONDE SE MIDE EL ACEITE