Fantástico, parabéns. Amo pessoas com criatividade

O ronco desse motor é lindo e ainda mais sendo turbo.

Aí sim, gosto de ver esses melhoramentos nos 1519. É um super caminhão. Parabéns irmão

Eu fiz isso no meu 608 realmente ficau muito bom.

Muito legal, é o mesmo conceito que as terezonas utilizam, deviam ter feito assim de fabrica, ficou legal a adaptação, grande abraço!

parabéns meu amigo pela boa dica 👏👏👏

Clara tenho um 1519 igual a esse com o motor 355 turbo. Gostei desse serviço, vou ver se faço no meu. Realmente tem tudo a ver sim. Concordo com você, acho o filtro de ar desse motor pequeno pra ele, pois é o mesmo do 352 que é bem menor

Parabéns vc é um guerreiro inteligente. Marquinho 1618 vco BA

parabens meu querido ganhou mais um inscrito excelente dica

Muito bom !

boa noite para o amigo um caminhao top

boa noite .isso da certo eu fiz na minha d40 tem uns 5 anos ja e ficou bom di mais .ela esquentava dimais .ai peguei um cano de pvc fiz pra puxar o ar frio de fora .

Ficou show blza, o ideal é usar válvula termostática mesmo, pois motor a diesel não pode trabalhar frio da um baixo rendimento na queima do diesel .

Show.....

Boa tarde amigo! Tive uma 1520 ano 1988, carroceria de madeira, ela fazia nordeste. Dificil caminhão para ela. Tinha também vw 23.220 e cargo 1622. Nenhum deles andava com minha brejeira, só na subida que ela perdia um pouco, se alguém atrapalhando, senão nem na subida. Era cambio GV, mas começou a quebrar e a manutenção era cara demais. Comprei um câmbio zf de onibus 371, aí acabou com o caminhão. Nem andava e nem subia. Mas era um baita caminhão

Ficou muito bom Daniel parabéns pelo tutorial

Boa noite eu tenho um caminhão desse na carroceria ando com 20mil kilo não consigo fazer mais do que 2,5 de média

Faz sentido os caminhões mais novo é externo o filtro de dese jeito

Boa ideia amigo, se vc intercular melhora mais um pouco 🤙🤙🤙

Boa noite amigo! Qual a relação do diferencial que você tá usando? Reporta pra nós. ...tudo de bom 👍

Meu amigo tudo bem? Fala um pouco do 1519 é um bom caminhão na caçamba pra trabalhar em volta de casa ?

A volkswagen foi esperta. Já lançou seus caminhões desde o começo com esse tipo de sistema. Além de baixar a temperatura do ar, pega menos poeira por causa da captação de ar no alto. Resultado: redução no desgaste de pistões, camisas e aneis .Todos caminhões modernos usam esse sistema

Olá amigo! Qual a caixa que vc usa na brejeira? O moto é o 355/5?

Pra vc deixar ela mais top vou te falar o segredo maior pode fazer mais eu vou querer o vds ta certo .,então tire o rotor do turbo frio e o substitua pelo rotor do scania hw112 360 ele é maior vc vai dar uma planada por dentro do caramujo vai caber certinho faça e poste o vds blz...

Muito bom oque vc fez mas se vc passar em um lugar que tenha água perto do tanque capaz de luchar água feito a 1620 eletrônico mas fico bom a fica

Fala patrão! Tenho uma 1525 igual a sua. ...qual o seu zaap?

Boa noite amigo filé a brejeira hem👏👏 To vendo uma 1519 truck vc tem ideia de consumo na pista mais o menos ? 355 original

Eu fiz saído direto da grade na lateral do radiador, mas ainda não troquei o reservatório do filtro de ar to pensando em por do cargo. Esse reservatório que vc colocou e de qual ??

Opa!! Tinha uns outros vídeos no canal? Vc tirou eles? Eram bons!! E o outro caminhão com motor da 1630?

Boa tarde irmão, você acaba de conseguir mas um fan!!!! Deixa eu te falar, estou comprando uma 1525, com o motor original, porém a caixa de marcha do volvo, 6marchas com redução, eu nunca tive mercadão, o máximo foi um 1618, na tua experiencia, essa caixa de 6 fica boa?.... abraços

Boa noite chofer qualificado eu tenho uma 1524 quanto gasta pra fazer esse serviço

Você já colocou o motor do 1525 ou turbinou o original 355/5?

Amigo gostei da idéia porém acho muito perigoso cano de borracha ali perto do pneu

Esse teu motor é 3500 rpm? É pra ser 2500

Quanto ela faz de média agora ?