Como operar em Aeródromo movimentado (voo completo com fonia)

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2 жыл бұрын

Fiz um voo curto em Jundiaí SBJD para mostrar como é a operação nesse movimentado aerodromo, do taxi ao corte. Inclui a fonia e explicações sobre cada uma as fases do circuito.

Пікірлер: 21

@romeuedson8504 Жыл бұрын

Vídeo excelente...! Grato por compartilhar...de Porto Belo, Santa Catarina...!

Жыл бұрын

Obrigado

@romargoncalves1044 2 жыл бұрын

Parabéns pelos vídeos são muito bons! Vendo seus vídeos resolvi aos 52 anos de idade retomar o meu curso de CPA, abandonei em 2017 por problemas pessoais, mas agora mais do que nunca quero retomar e os seus vídeos são grandes motivadores para que eu siga em frente, terei que ir para outro estado pois aqui na Região Metropolitana de BH não tem escola com formação de piloto de ultraleve, mas irei a luta, continue sempre sempre postando pois a cada vido me sinto mais motivado a não desistir Obrigado!!!!

2 жыл бұрын

Esse tipo de feedback é o que mais me motiva a continuar voando e produzindo vídeos. Muito obrigado !

@geocleciosilvarolim3452 2 жыл бұрын

Super parabéns pela condução serena e mega edição Paulo, conteúdos assim aproximam cada vez mais pessoas como eu (leigo) desse mundo fantástico que é a aviação.

2 жыл бұрын

Muito obrigado. Um dos meus objetivos é exatamente aproximar o “leigo”, desmistificar um pouco da aviacao. Todos temos a ganhar com isso !

@marcofeijo4232 2 жыл бұрын

Fonia bem objetiva e eficiente. Mas o tráfego estava feroz! Parabéns pela tranquilidade!

2 жыл бұрын

Obrigado 👍

@rubmaierantunes1794 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo.

@donizetesilva1088 Жыл бұрын

Donizete Braganca pt SP

@implantesdentarios 2 жыл бұрын

Muito bacana. Parabéns pela tranquilidade em lidar com o tráfego e a desmistificação da fonia. Planejamento é tudo. Tenho sociedade em um Conquest 180 baseado em SSBN. Avião fantástico. Curto muito seus vídeos. Forte abraço e bons voos.

2 жыл бұрын

Muito obrigado ! Porto Alegre está nos meus planos. Quem sabe não nos cruzamos por aí um dia.

@jcmm81 2 жыл бұрын

Opa.. quase toda fonia que existe em um voo controlado... Só faltou o "Tráfego". Aquele que autoriza o plano de voo. Gostei do termo "Barra de Parada". Ainda não usei esse. Show..

2 жыл бұрын

Obrigado. Infelizmente só liguei a câmera interna depois de já ter acionado. Mas em uma outra oportunidade mostrarei essa parte também.

2 жыл бұрын

Agora que tive tempo de assistir inteiro. Obrigado pelo video. É Uma verdadeira aula. Percebi que vc não recebeu um código transponder antes da decolagem nem pelo controle. Não é normal decolando de aeródromo controlado receber um codigo transponder? Ou faltou apenas no video? Obrigado.

2 жыл бұрын

Recebi o código antes do táxi. Ficou fora do vídeo.

@jeanbrunswick 2 жыл бұрын

Deu para sentir o desânimo na voz quando a twr mandou arremeter! Rsrsrs

2 жыл бұрын

É verdade. No preço que está o avgas, essas coisas desanimam. Mas não podemos nos deixar influenciar pq depois de uma chateação sempre vem um catrapo !

@adolfdias6075 6 ай бұрын

Rapaz fonia completa .

2 жыл бұрын

Bom dia. Excelente vídeo. Vou assistir com detalhes depois. Tenho uma dúvida não sei se pode me ajudar. Sabendo que um plano de voo tem validade de 45 minutos após EOBT: Se eu decolar de uma área não controlada ( espaço Golf ), ex: SSQC com destino a um aeródromo com AFIS, ex SSBPG, situado digamos que 1h de distância. Atraso 30 minutos o voo. Já em rota antes que eu chegue a área de controle da radio ( AFIS), meu plano não será automaticamente cancelado, e irei chegar lá sem plano? Obg

2 жыл бұрын

Se vc está decolando de um aeródromo não controlado, o plano só poderá ser ativado no seu destino (ou em qualquer outro contato com um órgão de Controle). Se não fosse assim, mesmo se vc não atrasasse a decolagem, já chegaria ao destino após os 45 min de EOBT.