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Genoves vc é um dos melhores! Suas aulas são simples diretas e muito assertivas !

Boa tarde

Professor quero deixar aqui registrado o meu agradecimento pela excelente aula de teste do comutador de ignição, de uma maneira simples e fácil, aprendi muito... Parabéns pelo vídeo!

Parabéns pelo talento de ensinar. Se tem alguém que merece crescer nesse segmento é vc ! Simples e eficaz.

Parabéns meu irmão amigo professor Genovez, mais um golaço no ângulo do camisa 10 em manutenção automotiva, DNA de craque, que DEUS esteja sempre contigo meu irmão.

Amei o vídeo❤❤❤ eu tou iniciando a aprender elétrica de carros, e essa forma de ensinar unindo teoria e prática é muito bom

Interessante, muito bom. Mostrou o circuito e também na pratica. Nota 10, obrigado.

Muito bom parabéns professor 👏👏👏 deus abençoe

A melhor explicação do youtube

VALEU, PROFESSOR, MUITO CONHECIMENTO, APRENDI MAIS AINDA, DEUS TE ABENÇOE.

Parabéns muito top a ecolocação!

Parabéns!!!! Muito bem explicado e objetivo. Obrigado

Parabéns. Muito bom

Parabéns pelo vidio HERIBERTO MACHADO fortaleza ce

gostei demais

Muito bom éu agradeço vc pór está me incinando obrigado meu amigo que Deus Abençoe você sempre!

Vídeo muito top!

Video muito interessante show genovez parabéns show

Massa q legal e interessante...

Agradeço a explicação, muito bom,obrigado.

Lindo vídeo

Excelente trabalho meu amigo. Nos ajudou bastante. Muito obrigado

Muito interessante; Obrigado!

Muito interessante bom de mais esse conteúdo parabéns professor

Explicação genial e simples

Parabéns costei muito do vidio HERIBERTO MACHADO fortaleza ce ❤

Muito obrigado pelo ensinamento

Que golaço! Parabéns mestre!

Grande vídeo, simples e esclarecedor além de técnico. Parabéns.

Parabéns mestre vc é dez tudo explicadinho , abraço

Vc explicou bem, mas queria que fisse feito em um conutador com problema pra saber se o meu esta bom ou ruim.. ou seja, o que vc testou esta perfeito.m

Excelente como sempre parabéns

Muito bom.

Parabéns

Ótimo vídeo Parabéns!!

Muito boa aula,parabéns

Muito obrigado pela explicação.

Sempre tudo de bom. 👍

Muito bom 😊

Vídeo MT claro!

Parabéns irmão muito bom nunca tinha visto alguém testar sim😀💚✌

Muito bom gostei

Legal muito bom , resolvir problema aki

MT bom

MUITO BOM

Me ajudou em um diagnóstico com o onix da minha filha, que estava cortando sinal para o painel e radio.

Minha chave estava ficando entre o ACC e ON, e a ventoinha armava. Custei a descobrir esse problema na ignição .

😊 até da vaqueiro animo de aprender mais o seguimento

Bondia com Deus ❤😂🎉

Cara vc é muito inteligente! Parabéns! Vc trabalha com reparação? Tem oficina? Estou co um problema na partida do meu new civic, eu dou partida nele normalmente, mas quando ele esta quente eu tenho que forçar chave para dentro do cilindro para ele pegar, vc já presenciou um defeito desse? Tenho suspeita que pode ser defeito no comutador de ignição

Otimo video. O que pode estar acontecendo quando giro a chave pro estagio 2 e não aciona o painel de acessorios? Está tudo certo com a bateria. Lampadas e sensores de vidro funcionam. Mas o painel de acessórios não é acionado e assim não consido dar a partida

Estou com um defeito foi tentado ligação direta no meu carro a luz baixa não funciona mas pode ter sido o comutador Já verifiquei todos os fuzives

Quer dizer que se eu deixar a chave ligada e mandar um positivo la no 50 de partida o carro vira arranque, caso esteja com defeito no miolo?

Meu carro é uma frontier 2007. Quando giro a chave o painel não liga e não dá partida, mas percebo que a bomba de combustível aciona! Consigo funcionar direto no motor de partida mas o painel não acende e não carrega a bateria e vários acessórios não funcionam! É possível ser o comutador? Já observei os fusíveis mas aparentemente estão todos bons! Agradeço se puder responder.

Bom dia amigo, meu carro depois de um tempo ligado os faróis apagam sozinhos ,o ar tbm para ,e os vidros arreiam ,ai passa uns minutos volta tudo normal ,pode ser comutador ?

Obrigado pela explicação, Genovez! Vou lhe fazer uma pergunta: tenho uma Uno 1.6 mpi, 95 e, devido ao problema no computador trocado recentemente, um colega com experiência na área recolocou o antigo, que estava com a partida travada, ou seja, eu não conseguia desligar o carro, exceto deixando-o morrer engatado ou desconectando um terminal da bateria. Enfim, estou usando ele sem encaixar no cilindro da ignição e retirando o conector de trás, da linha 15, para desligar o veículo (é provisório). As coisas funcionam bem, no entanto percebo que costuma a aquecer muito este conector após dirigir por alguns minutos. Este calor é normal ou pode ter algum problema relacionado à fiação ou algum outro componente do veículo? Grato pela atenção e desculpe pela extensão do comentário.

Boa noite. Me diz uma coisa o que significa o sinal B2 no computador de ignição do JAC 3 2014? O B1 é positivo direto e lá tem ig1 e ig2 e st, vc poderia me dizer se como funciona a saída dele para o motor de partida?

Quando ligo meia chave meu corsa classic 2009 fica injetando direto antes eram só 3 seg e quando desliga demora p desligar... pode ser o comutador?

Bom dia. Estou com um peogeot 306 97 1.8 8v, todo bagunçado gostaria de montar o comutador de novo. Obg.

Amigo meu gol g2 a chave não volta então faz um barulho muinto alto no motor de partida teria como fazer um teste pra saber se o defeito e no comutador ou no motor de partida

Boa tarde,comprei um Siena el 2010 e observei que as setas a luz de freio e ré continuam acendendo mesmo retirando a chave da ignição, isso é normal? obrigado

Muito bom, só não explicou o motivo que quando dá a partida, corta a corrente dos acessórios.

Bom dia! Meu ar parou uma vez e voltou ao normal, Agora dessa vez para e não voltou. Tem como saber se o foi o comutador ?

Boa noite, tenho um civic 2014 e parou de funcionar a multimidia e carregador de celular, eu testei e verifiquei que o pos chave não esta funcionando, sera que estragou o comutador?