💚💚 Comparatif boosters JFEGWO 3000 & 6000 A 💚💚

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Ай бұрын

Je vous compare mes 2 boosters JFEGWO 3000 & 6000 A. Lequel est le meilleur, pour quel usage ?
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Пікірлер: 45

@DebbyAlick Ай бұрын

Je viens d'acheter cet appareil et de démarrer ma Audi A4 avec une batterie complètement déchargée. La charge était de 80 % dès la sortie de la boîte. Avec toutes les fonctionnalités et les ampères de démarrage, je l'adore. J'ai essayé quelques produits de Walmart, mais ils n'ont pas fonctionné sur la même voiture. Génial !

@Gavin789v Ай бұрын

Il fonctionne bien par temps froid ou chaud, et il peut rapidement gonfler les pneus de la voiture. Je l'aime vraiment.

@perrier696 Ай бұрын

Encore une bonne vidéo merci ! Il y a aussi Topdon qui est pas mal, booster et aussi chargeur, testeur...++++🎉

@ArthurSusan-vb8qw Ай бұрын

👍

@oliviert5805 Ай бұрын

Ah tu l’aimes ton booster , du coup j’en ai pris un , et c’est vrai que c’est très bien

@Vertigo30 Ай бұрын

@oliviert5805 *Le 6000 est toujours dans la voiture et je m'en sers systématiquement pour le premier démarrage de la journée. Avec lui, le moteur démarre vite et le démarreur ne souffre pas, tandis que sans, premièrement je vide les batteries et ensuite le démarrage est plus laborieux. Donc, oui, mon 6000 je l'adore, même si le 3000 est très bien aussi.*

@FrancoisDecois Ай бұрын

Salut je voulais savoir pourquoi c'est pas toi qui présente Weeler Dealers ? Non Parce qu'avec les 2 blaireaux j'ai du mal à croire que c'est de la mécanique quand je les voient..bonne continuation et ta chaîne je la recommande dans mon entourage 😊

@Vertigo30 Ай бұрын

@FrancoisDecois *Je ne pourrais pas mentir sciemment aux gens, comme ils le font. Je me verrai plutôt co-animer "enchères mécaniques" avec Florian Meunier ou reprendre le concept de "voitures à vendre" dans lequel le pauvre Maxime Lepissier, faisait pitié.*

@SequentialCircuitProphet5 Ай бұрын

❤❤❤

@logion4874 Ай бұрын

Bonjour je voulais savoir si tu comptais faire un comparatif, ou une prestation (comme toujours objective) sur les valises de diagnostiques automobiles. Ce sujet m’intéresse beaucoup pour être franc, merci par avance pour ta réponse et bonne continuation à toi.

@Vertigo30 Ай бұрын

@logion4874 *Bonjour,* *Je n'aurais pas les compétences nécessaires, pour faire ce genre de comparatif. Je préfère me cantonner à ce que je maitrise.*

@bigdan-meca Ай бұрын

Merci pour ce comparatif, j'avais une petite question pour ces boosters doit-il y avoir une batterie en place? C'est-à-dire démarre t-il un véhicule sans batterie

@Vertigo30 Ай бұрын

@bigdan-meca *Non, pas besoin. J'ai fait une vidéo la dessus il y a quelques semaines, dans laquelle je démarre mon diesel batteries débranchées.*

@bigdan-meca Ай бұрын

@@Vertigo30 a mince j ai eu un zapping sur cette vidéo alors 😅. Merci pour ton retour.

@Vertigo30 Ай бұрын

@bigdan-meca *J'ai fait pas mal de vidéos ces derniers temps. Le lien:* kzfaq.info/get/bejne/ncySnpypp5zMmn0.html

@benito948 Ай бұрын

Bonjour le demarrage avec booster seul sans batterie sur le véhicule est il possible. Merci pour vos essais

@Vertigo30 Ай бұрын

@benito948 *Bonjour, Oui, j'avais fait une vidéo la dessus.*

@patricknedelec4943 Ай бұрын

Salut Christian, perso j'ai un Hulkman alpha85 ayant 2 véhicules de grosses cylindrée un V6 3.0 TDI et un V8 6.2 essence.

@Vertigo30 Ай бұрын

@patricknedelec4943 *Salut, parfois ça sauve la vie !*

@yveslemoine5724 Ай бұрын

De toutes façons, à partir du moment où les pinces ne sont pas raccordées au booster, l'ordre de branchement n'a strictement aucune importance.

@WalkNeverAlone Ай бұрын

Salut! Moi qui cherchait un compresseur parce que je trouve mes pneus un peu trop tendres, je suis servi!

@Vertigo30 Ай бұрын

@WalkNeverAlone *Hier, après la vidéo, j'ai refait, comme tous les mois, la pression de mes 4 pneus avec le 3000. Je le connecte, le mets en marche et pas besoin de surveiller la pression, il s'arrête tout seul lorsque la pression sélectionnée est atteinte. C'est super !*

@emeteriotamame5972 Ай бұрын

Bon j ai pris un booster start pro 12v NORAUTO -20.000 mAh /1000 A essayer de démarer un picasso acienne version la batterir sous le siège conducteur pas réussi a redémarer les pinces je l ai trouve pas adapter

@Vertigo30 Ай бұрын

*comme moi avec le premier que j'avais acheté sur Amazon, dans les 80€, qui ne démarrait pas la voiture et que j'avais renvoyé. Pour le même prix, le 3000A JFEGWO, lui fonctionne parfaitement.*

@aramaz9886 Ай бұрын

des nouvelles de carpaty ?

@Vertigo30 Ай бұрын

@aramaz9886 *Non, aucune ... Pas de plainte dont j'aurais eu connaissance, ni de mail ... Je pense qu'ils se sont résignés, se disant qu'ainsi j'allais leur ficher la paix.*

@francisjean Ай бұрын

Salut Christian, comme d'habitude aucun trucage. Les boosters ont l'air de très bonne facture. Mais jamais, je n'achèterais un booster. Comme déjà dit ici, mon assistante vient me dépanner en bas de chez moi. Et si ma voiture ne démarre pas après, le dépanneur revient et on change la batterie. Bonne continuation 👌🙆‍♂️🙋‍♂️

@Vertigo30 Ай бұрын

@francisjean *Une fois les batteries bien rechargées et si je démarre la voiture et laisse tourner le moteur 5 mn tous les 2 jours, je n'ai pas de problèmes de batteries. Donc avoir un booster, ça me fait économiser 300 balles de remplacement des 2 batteries. Et puis, dans la mesure du possible j'aime pas avoir à compter sur les autres, ni attendre le dépanneur. Donc, même si j'avais du le payer, je m'en serai procuré un et mon 6000 A je l'adore, il est topissime ! 💚💚*

@francisjean Ай бұрын

@@Vertigo30 je te crois que ton booster est au top. Mais payant une assurance et une assistance 0 km. Je préfère appeler mon assistante qui intervient toujours dans les 30 mn. Après chacun fait ce qu'il veut. Bonne continuation 👍🏻👌🙋‍♂️

@Vertigo30 Ай бұрын

@francisjean *oui je sais, on en a déjà parlé. Moi j'aime bien n'avoir à compter sur personne. Lorsque je dois partir, j'ai pas 30 mn à attendre. Si mes batteries sont à plat et que j'ai 10 rendez vous à faire, je ne vais pas demander au dépanneur de me suivre toute la journée et en plus, je crois que mon assistance ne prend en charge qu'a 30 ou 50 bornes de chez moi. Donc pour moi, c'est un accessoire indispensable, mais je comprends tout à fait que d'autres aient un autre mode de fonctionnement.*

@gt76turbo Ай бұрын

Les boosters fonctionnent mais 3000 ou 6000A vu la section du câble, ce n'est déjà pas possible.

@Vertigo30 Ай бұрын

@gt76turbo *Moi la seule chose que je vois, c'est que l'un comme l'autre démarrent mon gros 4 cylindres turbo diesel de 3 litres, sans aucune hésitation. Et curieusement, juste après le démarrage, les cables du 3000 sont un peu tièdes, tandis que ceux du 6000, restent froids.*

@gt76turbo Ай бұрын

@@Vertigo30 oui ça fonctionne,je suis d'accord, c'est juste qu'avec ce soit disant 3000/6000A même en crête n'est pas possible.juste une recherche Google avec 12/14v et 3000A....le câble serait plus lourd que le Booster en lui-même.

@Vertigo30 Ай бұрын

@gt76turbo *On est d'accord. Moi aussi ça m'a surpris de voir sur tous les boosters des cables aussi minces, alors que mes cables de démarrage classiques font 45 mm². Mais ce que je vois, c'est qu'avec des cables de démarrage fins, ça ne fonctionne pas pour démarrer mon moteur, tandis que là, peut être parce qu'ils sont courts, ça fonctionne parfaitement. Après, je ne suis pas électricien, je serai incapable de faire le rapport entre la longueur du cable et la perte d'efficacité.*

@gt76turbo Ай бұрын

@@Vertigo30j'ai la réponse 3000 et 6000A c'est juste une référence.le 3000 fait 26Ampères et le 6000 fait 32Ampères. Celà correspond plus à une petite batterie de voiture classique.

@Vertigo30 Ай бұрын

@gt76turbo *Tu as certainement raison, mais alors qu'une petite batterie aurait beaucoup de mal à faire démarrer mon moteur, comment expliquer, que même avec le 3000 A, ça fait tourner le démarreur, hyper vite et sans faiblir ?*

@fullrom1179 Ай бұрын

Le problème de tous ces boosters, c'est qu'ils ne font QUE 12 volts, alors que beaucoup de vieux 4x4 et quasiment tous les PL sont en 24 volts.......

@Vertigo30 Ай бұрын

@fullrom1179 *Attention à ne pas tout confondre. Mon 4x4 a 2 batteries, il délivre donc du 24 volts pour les accessoires, comme le treuil par exemple, mais son démarreur et tout le système électrique est en 12 volts et c'était pareil pour mon BJ42. Si tu connais des 4x4 en 24 volts, cites les, parce que moi je ne connais pas. Toutes les grandes marques sont en 12 V.*

@fullrom1179 Ай бұрын

@@Vertigo30 Bah tous les vieux Patrol "Baroud" en 6 cylindres, ainsi que certains Patrol GR Y60......et chez Toyota pas mal de modèles étaient en 24 v (j'ai un ami qui a un garage spécialisé dans les 4x4)

@Vertigo30 Ай бұрын

@fullrom1179 *Bah non, renseignes toi mieux. Ils ont du 24 V pour les accessoires comme un treuil mais tout leur faisceau électrique et leur démarreur sont en 12 volts.*

@fullrom1179 Ай бұрын

@@Vertigo30 Bah vu que je possède un Patrol 260 "Baroud", et que l' alternateur ET le démarreur sont en 24 volts........... Si tu veux on parie, j'ai envie de gagner de l' argent facilement ! 🤣

@fullrom1179 Ай бұрын

@@Vertigo30 D'ailleurs ce que tu dis n'est pas logique, je pense que les véhicules que tu me cites ont tout simplement 2 batteries de 12 v en parallèle, et non pas en série, ce qui au final fait toujours 12 volts, mais avec une plus grosse capacité......je vois mal un constructeur installer un "double circuit", surtout avec un alternateur en 12 v..... Sur les poids lourds il y'a bien un "circuit 12 volts" pour brancher quelques accessoires dans la cabine, mais l' alternateur est en 24 volts.