Comparatif - Peugeot RCZ THP 200 vs Toyota GT86

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11 жыл бұрын

Comparatif - Peugeot RCZ THP 200 vs Toyota GT86
lire le comparatif : www.caradisiac.com/Comparatif-...
Vous avez 30 000 € qui brûlent le fond de votre poche et êtes à la recherche d'un coupé de 200 ch pour vous faire plaisir à son volant ? Cela tombe bien : une des références du marché, la Peugeot RCZ, vient d'être restylée, et un outsider aux dents longues fait beaucoup parler de lui ces derniers temps, la Toyota GT 86.

Пікірлер: 133
@EnFonde_6
@EnFonde_6 10 жыл бұрын
Propriétaire d'une GT 86 depuis 2 mois, et ayant eu une RCZ THP 200 à ma disposition une journée, je trouve l'essai très juste... sauf sur le style. La GT 86 attire beaucoup les regards du fait qu'on n'en voit très peu, c'est impressionnant, on a l'impression de rouler en voiture beaucoup plus cher. Le RCZ, plus commun (que je trouve néanmoins très beau) fait moins d'effet à mon sens. Après je rejoins sur le reste, l'intérieur est moins valorisant, mais position de conduite parfaite dans la GT 86, pas de couple à mis régime (pas trop mal à bas régime, ça avance bien en haut, mais à mi régime y'a un trou), la RCZ l'enterre de ce côté là. Par contre, la RCZ est efficace mais vraiment pas amusante à conduire, sur piste, mais aussi sur route ouverte, car la GT 86 avec moins de grip donne bien plus de sensations. Mais au global, je trouve l'essai très juste : pour quelqu'un qui ne cherche pas une vraie sportive mais un coupé joli et performant, la RCZ est là, pour ceux qui veule une sportive qui sait rester polyvalente et qui privilégie le feeling au reste, la GT 86 gagne de loin
@guillaumebrossault4130
@guillaumebrossault4130 9 жыл бұрын
Cet essai est désespérant.. On a deux superbes voitures avec chacune sa philosophie et donc pas spécialement comparable ! Je trouve les "journalistes" très dur envers la GT86 (sportive de l'année 2012 tout de même)
@raidenb4512
@raidenb4512 5 жыл бұрын
Journaliste : Se moque des plastiques/En touchant le tableau de bord en plastique moussé. :D Journaliste : La gt86 n'a pas de personnalité/Fortement inspiré de la 2000gt la plus belle voiture japonaise à ce jour. Faut mieux travailler ses sujets les gars. :)
@Qkwin
@Qkwin 9 жыл бұрын
Ca manque cruellement d'objectivité
@mick_jcw5589
@mick_jcw5589 6 жыл бұрын
Je suis le seul à trouvé la rcz dégueu ? Perso je préfère de loin la GT86 JDMasFCK
@Rc0609ful
@Rc0609ful 7 жыл бұрын
Are two different cars, each with its philosophy and each with its public, none is better than the other, both have pros and cons in my opinion, aesthetics I really like either ... respect , Nobody has to compete with anyone, whoever thinks he has the best, I hope they give him a prize, I do not buy a car to listen to other people's opinions, greetings.
@heeroyui8933
@heeroyui8933 10 жыл бұрын
quand je vois une rcz je m en fou. quand c est la ft86 : takumi !!!
@Stagstrat
@Stagstrat 9 жыл бұрын
Attendez... c'est louche ça.. je me souviens de cette vidéo et avant c'etait la RCZ qui gagnait.. d'ailleurs ca se remarque aux avis negatif de la vidéo tellement c'etait abusé ... Et la tout d'un coup c'est la GT86 qui gagne ... oO (ou ai je revé ? )
@hansenromain6270
@hansenromain6270 6 жыл бұрын
Stagstrat Le
@typeRF20c
@typeRF20c 10 жыл бұрын
Euh...volume du coffre de la gt86 une fois la banquette rabaissée (plancher plat) par rapport à la RCZ ? Pour avoir vu celui de la GT il est vraiment grand. Comme dit plus bas, il aurait fallu que la GT86 coûte pas plus de 25k€. J'aimerai bien voir le comparo GT86 vs Genesis 2.0T :)
@lytee3720
@lytee3720 10 жыл бұрын
moteur linéaire alors que tout ce passe à haut régime...comprend pas l'idée :)
@caroulemapoule9227
@caroulemapoule9227 7 жыл бұрын
le temps ?tout circuit
@fredericriout8697
@fredericriout8697 10 жыл бұрын
A ce prix, Toyota a forcement dut faire des concessions ici et là (l'échappement est trop sage et on attendait mieux que des Michelin Primacy comme monte d'origine sur une GT86!) mais ils ont su garder intact le critère d'achat essentiel de cette voiture : le plaisir de pilotage! (et puis des pneus, ça ce change...comme le silencieux d'échappement)
@chetfish56x
@chetfish56x 10 жыл бұрын
Les essais sont en général effectués avec les pneus d'origine et si ne c'est pas le cas il le précise. Les ingénieurs de la GT86 / BRZ ont opté pour des Michelin Primacy HP, des pneus routiers à faible roulement pour faire ressortir le côté joueur du châssis. Le cahier des charges de la GT86 est plus orienté vers le fun que l'efficacité pure.
@Mefisto2580
@Mefisto2580 8 жыл бұрын
Comparer une Atmo en propu avec une traction turbal ?
@MrAlgerian38
@MrAlgerian38 7 жыл бұрын
Mefisto2580 C'est clair pas de logique...
@MrShant007
@MrShant007 9 жыл бұрын
Comment comparer justement une voiture marchant avant avec une marchant ariere ????
@valbesnard
@valbesnard 10 жыл бұрын
Je tiens juste à rappeler au mauvaise langues qui disent que Peugeot n'a rien de sportif, que le meilleur temps jamais fait sur le tour Pikes Peak au US à été remporté par la Peugeot 208 T16 Pikes Peak ;) Ensuite, les anglais, sont d'après les ventes UK de peugeot les plus fan de la RCZ sont les anglais. Elle c'est vendu en milliers d'exemplaires la haut. Ne parlont bien entendu pas de la 208 GTI qui est la meilleur sportive de ca catégorie (citadine) et la 308 R de 270CH prevu pour 2015 ... A part cela, peugeot est merdique mais bien sur :D
@vatchirabinche
@vatchirabinche 10 жыл бұрын
j' adore les essais qui sont fait par deux déménageurs au chômage........ça crédibilise les voitures........alors la semaine prochaines les tracteurs tondeuses.......merci les gars on a envie d'en acheter aucune........
@Alkatraz28400
@Alkatraz28400 10 жыл бұрын
8:07 La RCZ plus belle que la gt 86 ?! Ils ont de la merde dans les yeux ou quoi c'est 2 là ??? Elle est horrible la peugeot !!! on dirais une newbeattle aplatie. La gt 86 est bien plus belle et perso comme la dit Imad Hadjersi pour ce qui est de l'objectivité de ces Messieurs elle est nul on à casi rien vue de l'intérieure de la gt86 le tableau de bord rien kedal ils ont juste montré 2 ou 3 commandes et fait un gros plan sur le gps ! tu m'étonne qu'avec un si gros plan il paresse énorme le truc. Quand au performance vaux mieux un moteur hatmo car d'une par tu n'a pas la latence du turbo ni son coup d'accélération qui arrive d'un coup et après plus rien alors que l'hatmo est linéaire est conserve un rythme régulier.
@rubenc1150
@rubenc1150 10 жыл бұрын
RCZ: " Par rapport à la GT86 tu dispose d'un grand coffre ! Au quotidien cette RCZ est bien plus POLYVALENTE !! " Ces 2 phrases résument cet essai, laissez la catégorie des voitures sportive aux constructeurs qui savent encore en faire. Jamais une traction arrivera à la cheville d'une GT86. A part la puissance ces 2 voitures n'ont pas grand chose en commun, je trouve dommage que des sois disant pilote appellent cette RCZ voiture sportive.
@valbesnard
@valbesnard 10 жыл бұрын
l'écurie gagnante de la course Pikes Peak? Certainement pas Toyota, mais oui, Peugeot avec la 208 T16 Pikes Peak ;) ecurie favorite gagnante pour le dakar 2015 ? Peugeot avec la 2008 dakar ! En bref, quand on ne sais pas on la boucle ! Oui la 208 T16 a fait le meilleur temp jamais fait sur le tour Pikes Peak ! On la boucle tout de suite hein ? Bref retourne roulé avec ta toyota qui fait 60% de son CA avec des hybrides bidon a 100ch :D
@rubenc1150
@rubenc1150 10 жыл бұрын
valbesnard Écoute mon grand j'ai qu'une seule chose à te dire ... le jour où tu posera ton cul dans une voiture sportive tu comprendra ce que je j'ai écrit dans mon commentaire précédent. La GT 86 est une pure sportive, au détriment de la finition des plastique qui est à chier, la qualité est dans la mécanique et particulièrement le chassie. La RCZ à beau avoir une allure de supercar ça reste une traction rhabillée avec une carrosserie de "bolide". Prenons un exemple, sait tu ce qu'est un différentiel autobloquant ? hum j'ai un doute ... seul les sportive en sont équipé ! Pourquoi cette rcz n'en a pas ? Je te laisse réfléchir.
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
"a part la puissance"???? Non ces deux voitures ne sont pas comparables en puissance, la GT86 est un veau
@carholic-sz3qv
@carholic-sz3qv 5 жыл бұрын
conard
@jeanmartial5904
@jeanmartial5904 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Si tu dois comparer des sportives et que tu crois que ce comparatif est réglo, certainement pas. Ils ont juste comparer deux voitures à 200cv et ils disent que la GT 86 est plus sportive. Logiquement ils ont raison mais il faut savoir que cette version de la RCZ n'est absolument pas sa version sportive. Va voir la RCZ R qui est la version sportive de Peugeot et là le constat est sans appel, tu peut ramener ton GT86 chez Toyota car elle se fait laminer de bout en bout.
@kevintuentix82
@kevintuentix82 8 жыл бұрын
combien ils vous ont payer pour mettre le rcz devant??????????
@aliasnoz
@aliasnoz 11 жыл бұрын
chez caradisiac vous avez que des gros blousons en stock ? une chemise serait pas mieux ?lol enfin bref on est là pour les voitures xD
@rogaras
@rogaras 10 жыл бұрын
COCORICO pour l'objectivité, disons que la gt86 c'est pour les hommes et la pigeot pour les petits frimeurs
@JOHNCARTESTER
@JOHNCARTESTER 9 жыл бұрын
l'animateur avec un chewing gum à la bouche !... moyen ..
@mercedesdrifter16
@mercedesdrifter16 10 жыл бұрын
the interor of the Toyota is much better, but the exterior Peugeot wins.
@maximeshredded6850
@maximeshredded6850 8 жыл бұрын
D'apres Soheil Ayari on a : gt86 > megane rs > rcz r ... et la rcz de base arrive apres, a méditer quand a ce comparatif
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
En plaisir pour la glisse oui, mais dans le domaine des perfos la MRS et la RCZ-R sont à des années lumières devant, la comparaison n'est même pas possible.
@anthonylozach7457
@anthonylozach7457 9 жыл бұрын
Mais quelle blague ce comparo....
@Mrexia1
@Mrexia1 11 жыл бұрын
fais gaffe tu va les choquer il vont etre obligé de sortir le seul exemple potable en traction la mégane RS et son "fameux" chrono sur le nurburgring (avec des slicks et pilote pro alors que les autres sont essayées par des journaleux avec des pneus de série ;))
@thomaslegoff4069
@thomaslegoff4069 3 жыл бұрын
Les deux sont très bonnes, la gt86 est juste un plus gros compromis au quotidien (et à l'achat). Tout dépend de la vie et du budget de chacun, mais la gt86 sera forcément meilleur en terme de comportement (ce qui n'enlève rien au très bon comportement dynamique de la rcz). D'occasion une gt86 est 6000€ plus chère c'est non négligeable, elle consomme 3L/100km de plus, les places arrières sont plus petites tout comme le coffre. En d'autres termes il faut avoir une 2ieme voiture chez soi. La rcz sait tout faire, pour moins chère, au prix d'une grande perte de plaisir mais au moins on peut se l'acheter
@chetfish56x
@chetfish56x 10 жыл бұрын
Avec des pneus un plus sportifs et plus larges, la GT 86 devrait être moins joueur du train arrière. Pour rappel, elle est équipé d'origine des pneus de Prius! Pas étonnant que ça soit aussi joueur ;)
@alainbreugnot7173
@alainbreugnot7173 2 жыл бұрын
Alors côté polivalance les places ar de la Toyota sont plus abitable et côté fiabilité il n'y a pas photo la japonaise est cent foi plus fiable car les thp eux ne l ont jamais été que se soit sur la 207 où sur la mini
@MrYobidemars
@MrYobidemars 11 жыл бұрын
En gros la GT86 pour aller sur piste, la RCZ pour aller promener bobonne le dimanche
@robiulahmed
@robiulahmed 10 жыл бұрын
The translated captions read like Floyd Wetherton speaking.
@VladooDIY
@VladooDIY 9 жыл бұрын
Je ne comprends pas, comment quelqu’un qui aime les voitures peut préférer une traction à une propulsion .... . Au niveau émotionnelle, il n'y a pas photo.
@franckchaillat6291
@franckchaillat6291 4 жыл бұрын
Ça m'a plutôt surpris d'entendre que la GT86 était inspiré de la s2000 et de la 370Z... Je trouve pas dutout... Mais bref, la beauté du design c'est totalement subjectif, pour ma part je trouve que Peugeot ne s'est pas spécialement surpassé quant a la ligne de la RCZ, j'y vois une 308 phase 1 applatie avec des air de 350z pour l'arrière...
@Bazuzeus
@Bazuzeus 7 жыл бұрын
Si vous voulez un coupé sport vous prenez une GT86, et si vous préférez un cabrio sportif vous prenez la MX5 ^^
@pierre9600
@pierre9600 10 жыл бұрын
Mais vous comparez l'imcomparable !!!
@maurizio034
@maurizio034 11 жыл бұрын
porche 911 turbo s de 0 a 100 en 2 second 60, ca c'est sportif
@nicolasbelurier5957
@nicolasbelurier5957 6 жыл бұрын
Comparer une traction et une propulsion O_o
@niksarass
@niksarass 10 жыл бұрын
21 japanese fanboys disliked this video... Grow up guys. Japanese cars are cool but they are not ALWAYS the best in every aspect possible...
@thomas6932
@thomas6932 8 ай бұрын
Incompréhensible. Ils disent que c’est la Toyota qu’on devrait choisir, sauf qu’ils ont passé leur temps à la critiquer.😂😂😂
@worldolivier
@worldolivier 9 жыл бұрын
Vous faites pitié avec vos critiques à deux balles juste pour pinailler afin que tts les "merdes" françaises (sauf la Mégane rs et "peut-être" on verra la 308 r) soient au-dessus des voitures étrangères.... Certes la rcz r a un look sympa.. mais son tableau de bord donne tellement une impression de lourdeur vu que c'est copier-coller de celui de la 308, son moteur "1.6"Nn mais ça fait limite rire quoi ! Elle traîne comme une charrette je l'ai vu dans un test 0-220 et la différéne est juste flagrante à côté des voitures allemandes ou même déjà de la mégane Rs. bref du chauvinisme absolu ici :-)
@worldolivier
@worldolivier 9 жыл бұрын
Et puis une parenthèse.. Mais qu'est ce qu'on s'en braannle de la consommation pour une voiture de sport dite "plaisir".. Bande de bof
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
Une autre parenthèse. On s'en branle du 0-220 pour des sportives et GT c'est sur circuit et dans les virages, là où les chars allemands surlourds se font griller par des voitures bien moins puissantes
@quentinskateboarding
@quentinskateboarding 6 жыл бұрын
Wold OliviO t'as déjà roulé une rcz?
@quentinskateboarding
@quentinskateboarding 6 жыл бұрын
Wold OliviO et la c'est pas la 275cv mais la 200....
@MrFroys
@MrFroys 10 жыл бұрын
je vois pas le rapport avec une traction et une propulsion... Tout le monde sait que les propulsions sont des sportive...non? et si les voitures français SONT aussi bonne que ça... pourquoi pas les exporter dans le monde... USA,JAPON etc...
@teddy33131
@teddy33131 11 жыл бұрын
une traction avec 60% du poids devant c'est ni sportif ni plaisant ...
@OwnedByNemz
@OwnedByNemz 8 жыл бұрын
Oser mettre la RCZ devant la GT86... c'est bien Français comme attitude...
@Daigo86
@Daigo86 7 жыл бұрын
putain merci mec ..... n'importe quoi ces mecs, un RCZ nan mais .... bien sûr que Toy est au-dessus laaarge mdr
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
Après avoir été voir l'historique de tes vidéos j'ai compris un peu qui t'étais; Dès que ça vient de France, c'est d'office meilleur. Si tu me crois pas va voir tes prorpres commentaires tu va te rendres compte de pq je dis ça. Interessante psychanalyse en vue. J'ai sérieusement jamais vu un gros cou pareil, ça doit être dur de trouver des t-shirt ou ça passe..
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
pas un peu frustré ? Sorry pour toi si t'as une Renault, je compatis ! Ah en parlant de roues directrices, Nissan avait abandonné à l'époque parce que ça consommais à crever et que c'était pas terrible pour les performances, devine qui c'est les cons qui ressortent ça de la cave 20 ans après ?...
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
Comme tu dis, pauvre pays...
@TTyvan
@TTyvan 10 жыл бұрын
2 voitures incomparables... c'est comme comparer une course de chien VS lapin... aucun sens et tout le monde s'en fou :D (excepté samu ;)) un test individuel pour chaques véhicules aurrait été mieux.
@FenrirIceHeart
@FenrirIceHeart 10 жыл бұрын
GT 86 FTW,japanese car beat them all!
@eliasbaba-ameur5523
@eliasbaba-ameur5523 10 жыл бұрын
comparer une traction a une propulsion ne peut qu'êtes une connerie, la rcZ inconnue hors mis la france est ses voisins, tendis que la GT86 c'est une belle bête avec une valeur moral de conduire une JDM. bref mon choix n'est pas trop difficile...
@quentinskateboarding
@quentinskateboarding 6 жыл бұрын
J'ai croisé une rcz a NY... et meme un Scenic
@jeanmartial5904
@jeanmartial5904 2 жыл бұрын
Comparez ce qui est comparable GT86 voiture sportive ok. RCZ 1,6THP 200 chevaux n'est absolument pas sa version sportive. Comparer la à la RCZ R 270cv qui elle est la version sportive et le comparatif s'arrête là. la GT86 tu peut la ramener chez Toyota elle se fait laminer par la version R du RCZ point final.
@raidenb4512
@raidenb4512 Жыл бұрын
Tu n’as rien compris à la voiture.
@JihelJay
@JihelJay 11 ай бұрын
La r n'est pas du tout sur le même segment de prix non plus
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
elle t'a* Obligé de passer aux mamans direct , pour un gars qui se dit réussi comme toi,pas très éduqué ! Ca se rapproche plutôt du Nordiste qui fait du tuning sur le parking d'Auchan :D Je prendrais plus la peine de te répondre mon camarade au gros cou, t'auras tous le temps pour vanter le meilleur pays du monde, avec les meilleurs habitants,la meilleure nourriture, les meilleures voitures,les meilleurs avions,.. MDR
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
pitié dépasse l'autre moitié en vitesse --'
@kevrti6978
@kevrti6978 11 жыл бұрын
T'en as deja essayer une ??? 1.3 tonne pour 200 ch...sa te semble pas sportif ...0 à 100 en 7.2 sec Avec un jugement comme sa toutes les allemandes sportives ne le sont pas ...
@69BlackMoon69
@69BlackMoon69 8 жыл бұрын
Je n'aime vraiment pas l'apparence des voitures françaises, j'espère qu'elles resteront en Europe haha
@lucasdebarros4236
@lucasdebarros4236 8 жыл бұрын
la GT86 est la même que la brz c une copie exacte
@caroulemapoule9227
@caroulemapoule9227 7 жыл бұрын
Lucas De Barros tu sais Toyota et subaru l'on faire ensemble
@MrAlgerian38
@MrAlgerian38 7 жыл бұрын
Je préfère la GT86 marre du Turbo qui fait un sale bruit et qui met le moteur niveau 0 en matière de fiabilité
@sedatgezer9279
@sedatgezer9279 7 жыл бұрын
turk yogm
@ImadHadjersi
@ImadHadjersi 10 жыл бұрын
Paye ton comparatif sans aucune objectivité! La critique française est la pire au monde selon moi, aucune objectivité, ils essayent toujours de montrer que leurs voitures sont les meilleures. J'aime la RCZ R, mais la GT86 est à des années lumières devant la RCZ R, que ce soit au niveau plaisir de conduite ou encore niveau style. bref, les anglais, américains et japonais sont les meilleurs niveau critique auto...
@niksarass
@niksarass 10 жыл бұрын
Non les anglais niveau critique c'est de la merde, c'est toujours les Ford qui gagnent même quand elles se font poutrer en vitesse. Les classements allemands sont parfois carrément ridicules (selon eux toutes les allemandes sont plus fiables que les japonaises y compris VAG) Parler d'objectivité anglaise quelle blague, t'as jamais vu un episode de top gear? La critique française n'est pas si mal, au contraire. Caradisiac a fait gagner la TT face au RCZ alors que ce dernier est globalement meilleur, et les golfs ont des notes supérieures malgré la fiabilité à chier, bref arrête de pleurer parcequ'une japonaise inférieure en perfos a perdu pour une fois.
@ImadHadjersi
@ImadHadjersi 10 жыл бұрын
niksarass Regarde ça puis on en reparleras.. www.topgear.com/uk/videos/jeremy-reviews-the-toyota-gt86-series-19-episode-3
@cocowb1
@cocowb1 10 жыл бұрын
"La critique française" Il y a pas que caradisiac qui font des tests de bagnoles.
@ma-moodz9217
@ma-moodz9217 9 жыл бұрын
Ringards les gars!lol
@MrProdipe
@MrProdipe 9 жыл бұрын
L'avantage de la GT86 c'est que tu passeras pas ta vie au garage, les voitures françaises c'est vraiment de la daube.....j'en ai hélas fait l'expérience par le passé. Moi j'adore ma Celica VVTI,jamais embêté depuis 14 ans, elle a 145000 kms aujourd'hui,j'ai simplement fait les révisions et mettre de l'essence.
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
Du grand n'importe quoi. Déjà à 145000 c'est pas beaucoup t'as un plein de voitures françaises qui arrivent à 300 000/400 000 sans problème comme ma 206 (332 000), ensuite ça dépend du moteur et de l'utilisation du mec à qui tu l'achètes,, en essence la MRS moteur F4RT est très fiable si bien entretenue. Ensuite j'ai de nombreux amis en japonaises type hondas, celicas etc de différentes générations, et vu comment ce sont des bourrins qui ne savent pas entretenir et bien traiter leur voiture, elles sont toutes rincées avant 200 000, bielles joint de culasse grillés la cavalerie n'est plus là... J'achèterai jamais une jap en occase surtout type celica, le genre de mecs qui roulent avec des jeunes sans le sous qui pensent être des pilotes et qui savent pas entretenir une voiture.
@MrProdipe
@MrProdipe 8 жыл бұрын
Y'a pas que des jeunes qui roulent en Celica, n'importe quoi aussi !! enfin heureusement qu'il y a des pros voitures Françaises pour faire tourner les garages en SAV...
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
MrProdipe Oui ça c'est sûr que les pro-jap peuvent pas en faire autant, pas assez d'argent pour acheter neuf ou payer les pièces jap donc eux vont dans les casses auto mdr...
@MrProdipe
@MrProdipe 8 жыл бұрын
Alors toi t'es un sacré abruti !!!! mon commentaire date de 1 an et demi !!! PTDR !!! ma Celica avait donc 145mkms à ce moment la, et 1 an et demi plus tard j'ai effectivement fait 17mkms avec, et sans souci toujours...Alors non je ne suis pas mytho par contre toi t'en tiens une sacrée couche.!!!! MDR !!!! Par contre tu ouvres ta grande gueule mais t'as quoi comme voiture toi ? Remarque non j'imagine bien avec quoi tu dois rouler !!!! Allez va t'acheter une dose d’intelligence et reviens nous voir !!!!!
@MrProdipe
@MrProdipe 8 жыл бұрын
Non laisses tomber ne reviens pas nous voir en fait t'es trop con!!
@fredericriout8697
@fredericriout8697 10 жыл бұрын
Y a du vrai et du n'importe quoi dans cette vidéo. Pour m’être assis au volant de la GT86 je peut affirmer que la qualité perçue est loin d’être aussi 'bof bof' que ces messieurs l'annonce (encore ce chauvinisme déplacé...). Pour une propulsion fun, ludique et gratifiante pour celui (ou celle!) qui en tire le max; et à moins de 30000 euros (c'est rare à ce prix là) y a pas photo : la 86! (perso: le faciès de la nouvelle RCZ est moche, je préférai l'ancienne).
@niksarass
@niksarass 8 жыл бұрын
bien trop cher comparé à une MX5
@vuriby
@vuriby 8 жыл бұрын
La dernière mx5 est plus chère, puis le caractère et le but ne sont pas vraiment les mêmes non plus.. Et pour l'utiliser en daily, pas toujours pratique :p
@uismail1991
@uismail1991 10 жыл бұрын
GT86 ou BRZ, propulsion égale voiture de professionnel, ne pas comparer avec une RCZ égal voiture pour ceux qui ont peur de rouler. On s'en fou du design, JDM Japan Cars
@Mrexia1
@Mrexia1 10 жыл бұрын
Un grand monsieur de ce monde ^^ c'est pas gagné* t'écouterais* d'intérieur* à défaut d'être intelligent pitié cesse de massacrer la langue française.
@MrFroys
@MrFroys 11 жыл бұрын
pfffffff....C'est une évidence....Rien ne vaut les français pour parler de leurs voiture... Mais comparer une propulsion avec une traction ^^ faut être français sans parler de la comparaison avec une MX5
@kevintuentix82
@kevintuentix82 8 жыл бұрын
normal que le peugeot est meilleur... c est une marce francais
@henriettamolnar3435
@henriettamolnar3435 7 ай бұрын
Peugeot Rcz!!!Ich habe....
@altorhys
@altorhys 10 жыл бұрын
J'ai l'impression que les jugements des commentateurs sont biaisés. Les français prêchent pour leur paroisse et leur produit, ils lèvent le nez aux produits étrangers. Mais bon, je respecte les goûts de tous.
@maurizio034
@maurizio034 11 жыл бұрын
vous n'etes pas tres agreable a ecouter. trop scripté
@AlexS-vf9fk
@AlexS-vf9fk 9 жыл бұрын
Je sais pas pourquoi vous vous battez tous comme des gosses pour savoir laquelle est la meilleure... si peu d'intelligence, ça fait peur :-/ Ce sont 2 voitures réussies dans leur catégorie, point, mais pas pour les mêmes raisons. La GT86 est plaisante à piloter car plus joueuse, plus radicale... La RCZ est plaisante à piloter car très efficace et plus nerveuse... Mais dans les 2 cas, les sensations sont là. Et puis d'façons le mec qui cherche une vraie pistarde n'achètera ni l'une ni l'autre car elles sont trop typées "route" toutes les deux, à moins de se lancer dans des modifs coûteuses...
@SalimGdne
@SalimGdne 3 жыл бұрын
Mais c'est quoi ce reportage??? du n'importe quoi!!!!!! elle est genial et mythique cette GT86, quand a la copie de l'audi TT ... vraiment pas objectif et pas le bon Match a faire
@vickthor3481
@vickthor3481 4 жыл бұрын
Tacler une gt86 comme ça en se disant pro et passionné de mécanique c’est un blasphème... le seul test que j’ai put voir qui sort de telles conneries sur cette petite merveille.. et la comparer à une Peugeot est un affront... y a vraiment que des français pour faire ça... en dehors de la France la Peugeot c’est une no-name
@JihelJay
@JihelJay 11 ай бұрын
Ça vient surtout du fait que Peugeot ne vend plus aux Etats Unis, contrairement à Toyota, pas vraiment de la qualité des voitures
@jean-micheldupont8881
@jean-micheldupont8881 Жыл бұрын
continuer à casser les marques française il n empêche que le rRCZ est le plus beau coupé jamais produit et à remporté de multiples prix dans le monde mais ça vous devez le savoir vous êtes journalistes auto non
@JDH696
@JDH696 10 жыл бұрын
c'est pourtant si clair, RCZ c'est pour les bofs et les poufs qui ont peur de conduire eux même. GT 86 c'est pour les gens qui aime conduire, et qui veulent progresser
@jeffkodiac
@jeffkodiac 10 жыл бұрын
Tu n'as pas un sentiment de grand vide en dessous de ton crane ?
@JDH696
@JDH696 10 жыл бұрын
Non, c'est une question d'observation, hier en rcz j'ai vu 2 blondes au tel en ville 1 quinqua, et un jeune qui voulai faire la course avec une leon fr, coté Gt86 les seuls que j'ai vu été a la piste de Clastres, une blanche et une tangine. Et a mon souvenir j'ai jamais vu de rcz sur piste. Mais sa doit existé.
@miyaou
@miyaou 10 жыл бұрын
Je trouve ça un peu bête de comparer ces deux voitures, elles n'ont rien en commun, ne ciblent pas les mêmes clients... Nous avons un thp 150 jamais eu autant de problème pour un véhicule de 2007, à savoir aussi que si nous étions pas taxé comme des poulets la gt86 coûterai environ 20 000€ d'où l'impasse sur le coté "luxe" des matériaux qui ne sert au final qu'à alourdir la voiture, je suis pas s^re que peugeot baisserai ses prix pour son plagiat TT avec arceaux c3 pluriel...Bref je vote GT86 :)
@step.fabinstafabrizio8132
@step.fabinstafabrizio8132 8 жыл бұрын
rcz = audi r8 du pauvre
@JihelJay
@JihelJay 11 ай бұрын
Tu veux dire Tt plutôt ? Et encore
@fastfurious7785
@fastfurious7785 4 жыл бұрын
mdr c pas comparable xD une gt86 ca va devenir une japonaise bien recherché , la rcz xD ca m etonnerai
@mbmb3712
@mbmb3712 4 жыл бұрын
Toyota gt 86 lol, L'interieur est austère on se croirait dans une Morge
@Daigo86
@Daigo86 7 жыл бұрын
"au luxe a l'excellence" avec peugeot mdrrrrr, bande de fouu..
@vickthor3481
@vickthor3481 4 жыл бұрын
Daïgo86 AHAHAHAHAHAHAHAH mais vraiment, Peugeot est loin d’être synonyme de luxe... c’est du bas de gamme de l’automobile comme 95% des voitures françaises malheureusement...
@caroulemapoule9227
@caroulemapoule9227 7 жыл бұрын
c 2 la 💩 les voitures Françaises peugeot etc...
@matteobrodiez4678
@matteobrodiez4678 10 жыл бұрын
Je vien de l acheter hier est avant j avait une rcz est moi je dit la gt86 est 3 fois meilleure que la rcz donc vous etes nul je suis sur que vous travailler pour Peugeot
@niksarass
@niksarass 9 жыл бұрын
Passe déjà otn brevet puis ton permis avant de l'ouvrir sur les soit-disant voitures que t'as acheté gamin...
@quentinskateboarding
@quentinskateboarding 6 жыл бұрын
Avec un 0-100 en 7.6sec.... c'est pas une sportive ca mdr une ibiza 150cv fait mieux et c'est pas une sportive 😂
@miklbld9073
@miklbld9073 6 жыл бұрын
rcz pas traction mais 4 roue motrice ...
@th.so3189
@th.so3189 5 жыл бұрын
mikl bld non c’est une traction dsl
@quentinskateboarding
@quentinskateboarding 6 жыл бұрын
En gros c'est d'la merde la toyota, c'est une dacia sportive mdr
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