COMPARATIVA TOYOTA RAV4 PHEV vs NISSAN X-TRAIL E POWER vs KIA SORENTO HÍBRIDO: MIS SENSACIONES

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Күн бұрын

En este vídeo comparo tres coches que aunque tienen distintas dimensiones e incluso en algún caso podrían catalogarse como de categorías distintas, tienen en la práctica un nivel de uso muy similar para distintas tipologías de familia. Nótese que hemos usado el Toyota Rav 4 híbrido enchufable porque no había disponible uno híbrido para comparar directamente. En este vídeo intetaremos descubrir cuáles son las diferencias entre el Nissan X trail E Power, Toyota Rav 4 y el Kia Sorento que justamente ahora recibe una renovación de media vida. ¡suscríbete al canal!
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00:00 Introducción
01:35 Toyota RAV4 PHEV
06:31 Nissan X-Trail e-Power
10:37 Kia Sorento HEV
15:35 Conclusiones
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#nissanxtrail #kiasorento #toyotarav4

Пікірлер: 248

@miguelfinrod 7 ай бұрын

Yo tengo un RAV4 Plug-In Hybrid desde hace hoy un año y no puedo estar mas contento con el . Venia de un Audi A6 Allroad ,( que me volvió loco con la cantidad de averías que me dio) por lo que me decidí por un Toyota , buscando fiabilidad ante todo , y la verdad es que pensé que iba a extrañar mucho a el Audi , sobre todo en confort de marcha y conducción y la verdad es que no ha sido así. Confirmo la buena capacidad de tracción que tiene en terrenos complicados y corre que se las pela . Conduzco todos los dias 50 km para ir a trabajar ( ida y vuelta , 80% en carretera y 20% en autopista en Asturias) voy siempre en eléctrico y me sobran entre 25 y 40 km de autonomía , dependiendo de si es invierno ó verano y de lo rápido que vaya , así que el ahorro en combustible con respecto al Audi es abismal. Lo dicho estoy encantado con el coche .

@txapapote74 7 ай бұрын

El mio mañana 2 años y tengo casi 92000 kms , una maravilla de coche. Es mi cuarto Toyota y la fiabilidad de la marca es brutal.

@txapapote74 7 ай бұрын

Por cierto hago entre 90 y 95 kms en eléctrico todos los días.

@jjptech 7 ай бұрын

La pta envidia que te tengo… es mi sueño tener una. Ahora tengo una cross HV

@pacofdez.442 7 ай бұрын

@@txapapote74 hola, una pregunta. ¿Cuál es el consumo en autovía, a 120km/h, una vez que se ha acabado la batería? No sé si un motor de gasolina de 2.5, consume mucho.

@pacofdez.442 7 ай бұрын

Y otra duda... en autovía, a 120km/h. Qué autonomía real tienes con batería? Como puedes imaginar, hago mucha autovía... entonces, claro... los consumos para mí son importantes. La verdad que el RAV4 PHEV me encanta... Pero hay que pensar bien antes de dar el paso...

@julianwilliams7983 7 ай бұрын

RAV 4 sin dudarlo! ❤

@Juaneeeepc 6 ай бұрын

Gracias por el video, a pesar de no poder permitirme ninguno de ellos, es interesante ver diferentes opiniones sobre los modelos

@yovannycastillo6267 7 ай бұрын

En septiembre del 2013 me compré la kia sorento de 2014 por unos 32 mil dólares. La versión mas equipada por aquel entonces no superaba los 35 mil. Esto no fue en España, pero igual, viendo hoy que una sorento empieza alrededor de 50 mil euros, me llevo la mano a la cabeza.

@legioca 7 ай бұрын

En 2013, en España podías comprar un segmento B, bueno, por 12.000 - 13.000 euros, hoy no bajan de los 25.000 euros. Mi mujer compró un Honda Jazz en 2016 por 14.000 euros automático, hoy le ofrecen 14.000 euros, con 125.000km más a sus espaldas, el mercado de los vehículos nuevos y usaos esta una burbuja muy muy fea.

@javilopez4259 6 ай бұрын

Las comparativa son muy interesantes. Si hay mas seran bienvenidas 🙏

@IESAL1 7 ай бұрын

Tengo el X-Trail de 204cv de tracción delantera.. Después de ver decenas de vídeos sobre él, me sorprende los consumos que tienen los probadores: en conducción urbana he llegado a consumos de 4l y en carretera de 6l.. No vendo coches ni nada por el estilo y es mi experiencia, pero me sorprenden los vídeos que dicen que consume 10l.. Tendré que pisarle más😂🤷🏻‍♂️

@Cosmycal 7 ай бұрын

He notado lo mismo, yo he conducido el X-Trail e-Power y no he tenido esos consumos del vídeo ni de cerca

@marcosvarela9927 7 ай бұрын

Yo tengo el qashqai e-power y mis consumos nunca han llegado a los que hablan. Sobre todo en autopista es donde mis consumos son muchos menores de los que dicen.

@81Cou 7 ай бұрын

Efectivamente con mi Qashqai e-power tampoco he llegado a los consumos de los que hacen pruebas 3,5- 4L en ciudad y de 5,7- 7L en carretera. Consumo de media 6 L tres 11000km. Super silencioso si conduces con tranquilidad.

@franmorenogomez 7 ай бұрын

Totalmente de acuerdo, yo tengo el X-trail Tecna e-power e4-force y no he visto nunca esos consumos tan altos. En cambio coincido contigo que ronda los 5/6 en ciudad y los 6/7 en autopista a velocidades legales. Tambien he llegado a 4l en ciudad alguna vez.

@Cobo86 6 ай бұрын

Que manera de inventar 😂😂😂😂

@GustavoPerpinan-do9uy 2 ай бұрын

Tengo u Sorento emotion 4x2 hace un mes. 3000 km y con trayectos mixtos (autopista, nacional y algo de ciudad) llevo un consumo de 6,5

@perseo828 7 ай бұрын

El X TRAIL es un vehículo que será muy apreciado en los mercados donde no existan estaciones de carga abundantes... Y ése E force tiene 525 nm de torque x los dos motores eléctricos... Me lo acaban de entregar y estoy MUY MUY contento, la sensación de manejo es increíble... Acá en mi país (Latinoamerica) no se vende esa versión del Toyota y de los híbridos que si se venden de la RAV4 hay que esperar entre 6-8 meses... Y como no es esa versión, la sensación de conducción es regular... No gracias... Tampoco venden esa versión del KIA...

@Alejandro121981 5 ай бұрын

Hola. Yo también tengo una Xtrail e-force que tiene apenas 2 meses y no puedo estar más contento. Acá en Paraguay la marca Toyota tarda minimo 2-3 meses en entregar una unidad, y encima no están lo suficientemente equipadas. Es increíble la sensación de manejo de la xtrail. Saludos y felicidades

@alexanderkoih5467 7 ай бұрын

Muchas gracias, muy interesante y sincero

@jesusvalverde-colchones 7 ай бұрын

Grandes Makinas!!

@JCC__BMX 7 ай бұрын

Para gustos, los colores. Personalmente me iría a por un Toyota. Me habría gustado mucho incluir en la prueba el Honda CR-V. El Sorento creo que con un 1.6 turbo y con doble embrague me parece el menos fiable, además de tener que mover más coche. Estoy deseando que se pase ésta moda SUV, si las motorizaciones que tienen éstos coches son eficientes en éstos vehículos, ¿cómo serían en una berlina o un familiar?

@Lubar1279 6 ай бұрын

La moda no pasará es lo que quieren las marcas, no tengo nada contra los SUV de hecho me encantaban los de antes porque se diferenciaban de los compactos y berlinas en espacio y utilidad pero ahora con esos techos "fastback" que a algunos les quedan horribles tampoco tienen espacio, solo tienes un carro igual a su version berlina pero con una carroceria mas alta y ruedas mas grandes. Aumentando los gastos de mantenimiento y combustible, ya la unica excusa que tienen quienes los compran es que es mas facil entrar a su edad o con su peso, yo antes que un suv actual iria por un familiar "SW" o una furgoneta, son mas económicas, tienen mejor dinanica al manejar o al menos tienen mas espacio aprovechable.

@prometeo0136 6 ай бұрын

Un Toyota camry si fuera híbrido enchufa le como el rav 4 sería la leche

@JCC__BMX 6 ай бұрын

@@prometeo0136 qué buena idea!

@enriqleon267 2 күн бұрын

Hola buenas tardes, podrias hacer la pruba de la version de 1.5 de 163 cv no la encuentro por ningun lado gracias un saludo.

@juanrubio1280 4 ай бұрын

Por casualidad e visto que existen fallas en los coupling de dirección de los Kia e Hyundai; y sin embargo en blogs tan importantes cómo este nunca los e visto mencionar; ¿no sé si este "problema" aún existe o fue resuelto.. yá se que este no es su sitio o su momento, pero me interesaría se me dijera pués mi Kia híbrido HEV tiene ahora diez meses. gracias.

@gato73 7 ай бұрын

A mi me encanta el Sorento,luego el X-Trail...pero el Rav4 es el más eficiente,aunque vaya precios y como se hecha de menos motores diesel para estos coches. Muy buen formato de comparativa Calero.

@legioca 7 ай бұрын

Por estética me encanta el Sorento, pero sin duda compraría el RAV4

@antoniodelosreyes922 7 ай бұрын

Actualmente no hay motores híbridos que se le parezcan o mejoren a los que monta Toyota, por lo tanto si tuviese que comprarme un suv , no tengo dudas , me compraría el rav 4. Felices fiestas a todos!!.

@davidtrujillo7100 7 ай бұрын

Honda i-mmd

@edwin1032 Күн бұрын

Tengo una KIA Sorento 2011, la compré por la tercera fila de asientos, el blokeo a las 4 ruedas, la apariencia exterior y un consumo bajo para el tamaño. En una RAV4 y una Xtrail, no iba a poder salir con mis tres hijos, esposa, hermano y padres. La Sorento no es el oponente de estos vehículos, lo que ofrece es diferente. La comparación no es adecuada.

@CMKLT 6 ай бұрын

En lo que dice en autovía si es cierto el consumo. Yo el mío lo tengo en 6,9 de media en total. Pero en Ciudad no es como el dice. Yo he hecho medias en Ciudad de 4 o 4,5 litros a los 100

@JaviDC90 7 ай бұрын

Para mí el que no va fallar o no debería es Toyota, así que me quedaría con el

@peich8174 4 ай бұрын

Exacto

@angelortigosa866 2 ай бұрын

Je… 260000 kmts y avería de 7000€ tengo con el. A mi me ha salido una p.ta castaña

@JaviDC90 2 ай бұрын

Hay otros que le sale con menos de la mitad de km

@Qwertyfabian 2 ай бұрын

Ese es el cuento

@n3m3sys30 7 ай бұрын

Yo tengo el primer sorento, la versión tope de gama y no lo cambiaría por el nuevo, la razón primordial: todoterreno, con reductora y chasis de largueros. De estos sin duda el rav4, un vecino mío lo tiene está muy contento, ahora bien, para pagar lo que valen, me compro un rexton, que valen prácticamente lo mismo pero al menos es un todoterreno.

@danielhl7261 6 ай бұрын

1° Toyota sin dudarlo y 2° Sorento tuve uno y muy bien la verdad . Ahora tengo un SQ7 y la verdad que uuff un par de averías en 4 años 😢 . El próximo Toyota 💯*💯

@MrPerrogaton 6 ай бұрын

Más comparativas por favor, sobre todo etiquetas eco y cero,

@ramongraupaches5470 6 ай бұрын

La obligacion de este hombre es mostrarnos todas las opciones a la venta en cada momento, con comparativas por supuesto, que el bolsillo de la mayoris no nos lleguenpara comprarlos no tiene nada que ver, solo es informacion.

@leda1941 7 ай бұрын

El Sorento!!! 😍😍😍😍

@antoniobrizena6480 7 ай бұрын

Carisimos los 3

@kepagonzalez7045 2 ай бұрын

carisimos estan ahora mismo todos los coches, es una locura

@davidm.36 7 ай бұрын

Tengo el Rav4 PHEV y con recorridos mixtos(autovia y urbano) diarios entre Barcelona y la periferia y llego fácilmente a los 80 km de autonomía vigilando la velocidad y frenando con tiempo. Suave en la conducción y muy confortable. Hice recientemente un viaje largo entre Barcelona, Albacete y Toledo y los consumos de gasolina (limitando velocidad a 120) en la media del viaje fue de 5,8 litros a los 100 . Requiere ser eficiente y gestionar bien los recursos pero estoy contentísimo de tenerlo (lo tengo desde hace menos de un mes). La pega es que si enciendes la climatización se enciende el motor de combustión y eso me chafa un poco la experiencia

@elmojito 7 ай бұрын

Consulta: dices que cuando enciendes la climatización se enciende el motor. ¿Lo hace tanto con aire acondicionado como con calefacción? Tengo un RAV4 híbrido normal y solo hace esto con la calefacción.

@RicardoBrion 5 ай бұрын

@@elmojitoel híbrido se calienta con el motor térmico, pero el enchufable debería calentarse con la bomba de calor. Me sorprende la verdad

@elmojito 5 ай бұрын

@@RicardoBrion Mi coche es el híbrido normal y ya asumo el tema de que la calefacción sea por refrigerante del motor. Mi comentario viene porque al igual que a David se enciende el motor siempre que necesita algo de climatización, sea frio o calor. En mi caso el consumo generalmente es mucho mayor, en estos días de 7,5l, ya que hago trayectos muy cortos y vivo en una elevación que con en la mañana el motor se enciende ya en el garaje de casa y en la bajada, donde no necesita casi aceleración consumo para calentar el motor y ya casi al llegar a destino voy en eléctrico por poco tiempo. Pero al regresar a casa voy pendiente arriba consumiendo a ritmo de 12l/100km. Para mi la solución es el eléctrico total.

@RicardoBrion 5 ай бұрын

@@elmojito a mi me pasa lo mismo. Salgo wn bajada y se enciende sin nwcesitarlio. Aun asi no paso de 6.5 y son 400m de desnivel 4 a la bajada 8.9 a la subida. En mi caso tambien un electrico pero mientras pueda pagar la gasolina no quiero saber nada del electrico. Esperar a que evolucionen. Me ha llamado la atencion que el rav4 prime no use la bomba de calor para calefaccion porque en algun analisis he escuchado que si lo hace.

@elmojito 5 ай бұрын

@@RicardoBrion Yo tambien estoy a la espera de nuevos avances en lo eléctrico antes de cambiar ya que hago pocos kms al año y mi RAV4 cumple en tres meses y solo tiene 21.000 km. Al estar retirado por economía imposible cambiar lo haría solo por la experiencia de algo diferente, especialmente las eCVT.

@enriquemoraleszubizarreta1760 7 ай бұрын

Muy interesante.

@miscochesysuscosas 7 ай бұрын

Porfavor, haz un vídeo de lo de bruselas y su nueva idea de mandar al desguace a todos los coches que necesiten un cambio de motor, frenos, carrocería etc....

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Pues seria lo normal, quien cambia el motor de un coche hoy dia ?

@miscochesysuscosas 7 ай бұрын

@@davidsanchez7029 si te parece normal cambiar el coche porque las pastillas de frenos están gastadas o porque tengan dado un golpe en una defensa haztelo mirar

@felixgarcia1162 7 ай бұрын

Un USB-C puede ser USB 2.0 y el caso más conocido es el del iPhone donde los modelos iPhone 15/Plus tienen USB 2.0 y los iPhone 15 Pro/Max tienen USB 3.2

@RicardoBrion 5 ай бұрын

Lo peor es que los probadores de coches siempre están con lo del USB c. Si tienes niños el USB c no vale para nada. A la mínima se rompen los conectores. En cambio el USB antiguo aguanta los golpes. La funcionalidad es la misma, por lo que no entiendo porque están siempre con la tontería de montar usbc

@Luisda1973 7 ай бұрын

RAV4 sin duda. Llevo 3 años con uno y es muy satisfactorio.

@Mr.Robert23 7 ай бұрын

Estan bien los coches son chulos, perp esto es españa aqui casi nadie puede comprar eso, habla de usados que es lo que compramos la gemte comun no coches que valen como una casa😂

@JOSELUISGARCIA2827 4 ай бұрын

Pues yo tengo el AUSTRAL de Renault y os tengo que decir que gasta como un mechero, no hace ruido aerodinámico, tiene una anchura de ruedas que le da una estabilidad asombrosa y la tecnología supera a muchos competidores. Arranca siempre en eléctrico y en ciudad puede ir hasta un 80% en eléctrico y con un depósito de gasolina puedo hacer casi 1000 km. La comodidad de los asientos sobre todo los traseros no tiene comparación con ninguno, se pueden desplazar cosa que muy muy pocos lo hacen. Y sus 32 ayudas a la conducción es un hito en los SUV. Cada uno está contento con el coche que ha elegido y lo respeto pero había que probarlos TODOS antes de decidirse por uno u otro. Detalles como el desplazarse el asiento para hacer la entrada del conductor más accesible, las retenciones de levas, el no tener ninguna correa ni de goma ni de cadena en el motor, el funcionamiento de la calefacción y aire acondicionado, las pantallas de información, la precisión de la dirección ajustable, ajustar la potencia y dinámico del motor o motores, acabados, etc... hacen del Austral un coche que atrae al posible usuario. Y repito los demás son coches muy buenos y os deseo todo lo mejor a los posibles usuarios. Y como todo no es perfecto TODOS tienen sus cosillas a mejorar unos pecan de muy gastones, otros de ruidosos, otros de suspensión, pero para el coche ideal yo ya he reservado un milloncete de euros por si acaso. jejeje Saludos a todos y muy buena comparativa como siempre.

@santiagocastaneda6076 6 ай бұрын

Excelente

@Prometheus20236 3 ай бұрын

Falta el mejor, y hablo como Ingeniero Mecánico, con la Mayor Humildad, Honda crv, el motor más fiable que puedes comprar, mejor bastidor, mejor Plataforma, y eso que lo que muestras solo puedes Fijarte en en Toyota, que tiene otro motor magnífico, como todo lo que diseña Yamaha, tened en cuenta que Honda fabrica motores para F1 Aviones Jets, robótica para Cadenas de Montaje, motos...y un largo etcétera, y todo con una calidad de tolerancia cero, si quieres coche fiable, Honda y toyota, si quieres lucesitas, cualquier electrico Alemán o chino, de las demás marcas Europeas, ahora mejor no hablar.

@jesus.talavera 7 ай бұрын

En carwow Rav4 PHEV Active Plus por 48k en un concesionario de Madrid. Me parece imbatible comparado con el resto

@Cerbumota 7 ай бұрын

¿Qué modelo es el Active Plus? No lo conozco, y te aseguro que conozco casi perfectsmente los tres actuales de híbrido enchufables que tiene Toyota. El único que se puede acercar a ese precio es el más bajo, que cuesta 50k y no tiene lo de "plus" por ninguna parte. Y esos precios, con trampa. Son comprados con financiación, que al final pagas bastante más. Por ejemplo, el Style que tiene ya una equipación seria, en la web pone 59 y en el concesionario, al contado, son 64k. Diferencia tramposa al más estilo Aliexpress.

@literatura-violintrivium-q9952 7 ай бұрын

El Toyota no lo quiero por ser híbrido enchufable, para eso me hago con la versión híbrida normal, mucho más fiable y barata. El Nissan tiene ia pena de esos terribles consumos. Y el Sorento es para un perfil más familiar y en su lugar quizá prefiera su primo coreano el Hyundai SantaFé, cuya estética (y precio final) me parece más atractiva ofreciendo casi lo mismo (supongo que por eso no está incluido en esta comparativa)

@81Cou 7 ай бұрын

El mejor de los 3 es el que más se ajuste de precio a nuestra cartera, el que esté disponible en el concesionario en ese momento y el que te dure 15 años sin averías. Todo lo demás es hablar por hablar. A ver si una persona que se gasta más de 40k€ en un coche va a sufrir porque consuma 8 litros a los 100km.... No es lógico. Los 3 son coches fiables y de una calidad incuestionable. Quizás el Toyota más sensato a poner en la comparativa sería uno híbrido no enchufable y aún así es un cochazo!. Un saludo!

@Cobo86 6 ай бұрын

Consumos reales: X Trail E Power 8,11 litros X Trai E Force 7,75 litros Sorento Hev 7 litros Rav4 4 Hybrid 5,8 litros Rav4 4 Phev 3,14 litros

@andresalarcon4338 Ай бұрын

no es justo comparar hibridos con no hibridos , en lo que respecta al consumo..siempre sera menor....

@alexperez9121 5 ай бұрын

Una comparación de SUVs sin nombrar la cota de entrada ni la cota de salida ni la cota de ángulo ventral? son SUVs o son familiares con tracción a las cuatro ruedas para ir por pistas de tierra lisas?

@Antonio-de9le 3 күн бұрын

Los suv no son para eso.... Al menos no tienen unas cotas para eso....

@patriciolobos5295 6 ай бұрын

Yo desde el 2008 que compro RAv 4 tuve 2008, 2016, y ahora la compré en 2022 y no conozco ningún mecánico, nunca me han fallado excelente producto, Nissan Xtrail igual la encuentro espectacular, pero Kia acá en chile o latinoamerica nos descrimina y envia sus peores vehículos con motores viejos y sacaron 0 estrellas en latiNcap. Así que lo descarto de inmediato desde esta parte del mundo.

@clifor24 7 ай бұрын

7,5L el xtrail en ciudad? Esta gente sale haciendo ruedas en cada semáforo?, probé el xtrail epower y en ciudad haciendo conducción normal se mueve entre 5,5 y 6 como mucho

@RafaelRodriguez-ho1gx 6 ай бұрын

El Xtrail epower en Ciudad consume apenas 1 litro más que el CHR, es decir, no mucho más que el RAV4. Estoy tan seguro como que son los 2 coches que tenemos en casa... Anda por unos 5,5-6 litros. Los hay que se piensan que yendo con el epedal gasta menos pq hay mucho bobo que lo dice en sus vídeos. Y no es verdad. Es más cómodo, pero gasta más. De ahí las barbaridades que se leen.

@jonas291182 7 ай бұрын

Precio del Sorento en Korea, al cambio del euro, 28.000€. Mismo Sorento en España, 56.000€. ¿Por que hay tanta diferencia abismal de precio de unos continentes a otros, o desde Europa a España?.

@IMXGermen 7 ай бұрын

Lo mismo pasa con los coches chinos, muchos modelos chinos en china (Valga la redundancia) esta por mitad de precio que resto del mundo y aun asi estan más baratos que marcas tradicionales.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Siempre cambiaron los precios de un continente o pais a otro, y en España no son caros los coches en general. Eso hablando de paises de nuestro entorno.

@fjvj5844 7 ай бұрын

Se llaman ARANCELES...desde hace siglos.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@fjvj5844 No es lo mismo, los aranceles es un impuesto que le cargas a un producto importado. Eso no te impide ponerle otro precio al producto si quieres.

@adriansanchezmillan 6 ай бұрын

Y los ID3 e ID4 que se fabrican en Europa y se mandan a China allí son más baratos XD

@vocalraptor 7 ай бұрын

A la espera del nuevo Hyundai Santa Fe 2024.

@alfonso4740 7 ай бұрын

¿El Sorento no lleva convertidor de par de 6 marchas? Una pena que no ofrezcan versión 5 plazas. Al RAV4 veo un poco fuera de la comparativa por tamaño, y por sistema de impulsión, el RAV4 le veo más rival del Tucson o del Sportage, que también tienen versiones PHEV

@edufg5361 7 ай бұрын

...es 8 centímetros más pequeño que el Nissan, ...8, ¡¡¡ cuidado !!!, ¡¡¡ ochooo !!!, todo un mundo🤣🤣🤣

@alfonso4740 7 ай бұрын

Es más porque quién se plantea la compra de un Sorento lo normal es que sea porque necesita 7 plazas, cosa que un xtrail también ofrece, pero un RAV4 no, el Toyota no se lo va a plantear nadie que necesite 7 plazas, entre eso y el sistema de impulsión no le veo muy comparable a los otros dos

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Cierto, pero es algo comun a todos los Toyota siempre son mas pequeños, ahi esta el negocio. Por lo demas van muy bien.

@iosorioo6798 6 ай бұрын

@@edufg5361por eso existe Nissan Pathfinder.... pero aquí quisieron forzar la comparativa

@manelmartin3969 5 ай бұрын

Así es, yo tengo uno y lleva cambio de convertidor de par de 6 marchas, el de doble embrague que se refiere en el vídeo es el modelo diésel.

@domingo9045 7 ай бұрын

El vídeo delicioso, los preciosos asquerosos!sin mas.

@santigarbi9226 7 ай бұрын

Toyota, antes de ver el vídeo.

@iosorioo6798 6 ай бұрын

La competencia de Sorento son Toyota Highlander y el Nissan Pathfinder. La comparativa de Xtrail y Rav4 es vs Kia Sportage....si no los tienen en su mercado no forcen comparativas

@ricardopieroaquinomanrique1608 5 ай бұрын

Pero highlander destruye al sorento por mucha diferencia, tienes razón en esa parte, pero te das cuenta que igualmente una RAV4 es capaz de ganar a la sorento, al igual que una CR-V o Forester

@a.p8891 5 ай бұрын

El rival de un sorento es el xtrail. El del sport agente sería el qasqai señor " entendido" me parece que le que va un poco forzado es usted. En el mercado español ( donde se hace este video) el pathfinder no se comercializa por ejemplo. Antrs de escribir mejor buscar información para no quedar en ridículo y " forzado"😂

@walterp.2464 3 ай бұрын

Estoy de acuerdo. Segmentos diferentes. Si son híbridos pero segmentos diferentes. No deberían ser comparables.

@luisgerardo6460 3 ай бұрын

Calla anda

@josemariadecasso8 7 ай бұрын

No entiendo por qué la comparativa es con el Rav4 plug-in y no con el híbrido convencional, como los otros 2 coches.

@Antonio-de9le 4 ай бұрын

Sería el que le dejaron en ese momento

@user-rf1fb6td7o 7 ай бұрын

Falta el cx60

@adrianbull8489 7 ай бұрын

No hay color en esta comparativa … el Rav está varios escalones por encima. El único pero quizá sería el diseño, no me va tan “bruto”

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Cierto, gran coche pero feo.

@jjptech 7 ай бұрын

No cambiaría ni de cña un sistema que ya tiene 20 años como es toyota por unos de esos sistemas raros nuevos de otras marcas.

@reynaldosotopagan1432 6 ай бұрын

La RAV 4 no se puede comprar con la Sorento..esa es otra categoría.. hoy todos los que comparan es Híbrido y para los que no tenemos oara llegar ese valor..🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️...y se aprendio muy bien el libro de instrucciones

@melbrusans 7 ай бұрын

Lo mejor el toyota es el mejor!el problema es el maletero😢. Me pille el Tarraco por eso, es hibrido con 245cv🎉 de momento bien, eso si hago muy pocos km, si le das mucha tralla no se como saldran😢

@juanluisg.r8734 7 ай бұрын

Con la caja de cambios rota. La integración del motor eléctrico dentro de la caja, las rompe. También falla los sensores de temperatura y las bombas de refrigeración. Espero que tengas suerte y no te salte nada de estas averías comunes en VAG

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Buena eleccion, que lo disfrutes, creo que acertaste sin duda.

@Antonio-de9le 3 күн бұрын

@@davidsanchez7029pero como le puedes decir que acertó? Grupo W? Ni en broma

@Pacoelremerorandom 7 ай бұрын

RAV4/TOYOTA MANDA habría estado bien que en la comparativa estuviera también el CR-V de HONDA

@jihooncha-vs4om 6 ай бұрын

I Love Kia SORENTO 👍

@jaguar2164 5 ай бұрын

Acá en Colombiae iría con el xtrail, básicamente el Toyota no se vende, la misma marca ni lo está ofreciendo el rav 4 no está en ninguna versión. Ese xtrail viene fuerte.

@marcsaenz2600 7 ай бұрын

Toyota sin duda alguna

@lisardomacho 7 ай бұрын

Me quedo con el Toyota

@amcmc4641 7 ай бұрын

Ninguno de los tres.

@o.2740 7 ай бұрын

Los 3 modelos no creo que sean comparables, ya de entrada dudo que esten en la misma categoria

@iosorioo6798 6 ай бұрын

Totalmente de acuerdo. Por dimensiones, en Norteamérica NO SON del mismo segmento.

@xoselieiro4946 7 ай бұрын

¿Cuánto cuesta una RAV4 2023? Otras versiones de TOYOTA RAV 4 Versión Precio TOYOTA RAV 4 LE (2023) $562,800.00 TOYOTA RAV 4 XLE (2023) $610,900.00 TOYOTA RAV 4 Adventure (2023) $668,500.00 TOYOTA RAV 4 Limited (2023) $727,800.00

@jpwheel8999 7 ай бұрын

SENSACIONES

@argieder9382 7 ай бұрын

Me quedaria con el Nissan Ariya que valen lo mismo o menos me evito mucho mantenimiento, combustible y ademas tiene un diseño genial.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Cierto lo que dices, pero es mas pequeño que estos.

@galder32 7 ай бұрын

Jode con el x trail con motor eléctrico 9 litros a los 100 no entiendo nada.

@DAVID5mas1 7 ай бұрын

Para que fuese justa la comparativa debería comparara con el kia phev de 265cv. Cada uno tiene un enfoque diferente. Claramente hay interés en este video de destacar algunas marcas sobre otras. Otros que sucumben al poder del dinero. Es imposible encontrarse con prensa objetiva. Que lástima.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Toda la razon.

@daviddegea920 7 ай бұрын

De acuerdo que habría de ser el Kia PHEV pero hay que ser más prudente a la hora de juzgar las intenciones ajenas. Puede ser porque el PHEV se sale del rango de precio de la comparativa, o porque el vehículo de prensa disponible al momento de la prueba no es el solicitado... puede haber mil razones. Mejor pregunta el porqué en lugar de acusar de falta de objetividad.

@DAVID5mas1 7 ай бұрын

No estoy de acuerdo. Reitero lo dicho sobre la objetividad. Hablo con conocimiento de causa sobre la prensa del motor en general. No sobre estos en concreto. Disponibilidad de vehículo hay seguro. De no haberlo podían haberlo aclarado. También podían mencionar que el modelo nuevo sale en el 24... Etc... Son generaciones distintas. Repito, para mi hay intereses claros. De estos y de toda la prensa.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@DAVID5mas1 Coincido. Esta bien claro que Toyota se rasco mas el bolsillo.

@maese4046 7 ай бұрын

Echo de menos comparativas con Subarus Calero

@TheMiztura 7 ай бұрын

¿De datos de consumo litros/100 kms ya no se habla? Jajaja más consumo que un motor diesel de vehículos similares de hace unos años...

@auro6913 7 ай бұрын

Si quieres el más fiable....fácil.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

No es algo que la gran mayoria tenga muy en cuenta a la hora de comprar.

@auro6913 7 ай бұрын

@@davidsanchez7029 No te quito razón. Luego vienen los lloros.....

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@auro6913 Yo he tenido como 20 coches entre los mios y los de renting de empresa y ninguno fue Toyota, y jamas he llorado, nunca tuve problemas con ninguno. Claro que jamas compraria un Pudretec, triciilindricos ni cosas de esas, hay que tener un minimo de buen ojo. Si tu eres un estropeacoches ya es otro tema, ni lo se ni me interesa.

@auro6913 7 ай бұрын

@@davidsanchez7029 Hace falta ser un faltón. No soy ningún rompecoches ni nada similar. Más bien estoy en el otro lado a la hora de cuidarlos. Y no hablo de mi experiencia, tú mismo te contestas. Pudretech es un ejemplo de lo que hay y no se debe comprar En mi comentario inicial me refería a que si buscas fiabilidad a ojos cerrados de esos 3 es fácil la decisión. Y ahora amplio:si quieres fiabilidad a ojos cerrados con todas las marcas en el bombo, Toyota híbrido. Porque la realidad es q son los más fiables del mercado. Y eso no quiere decir que los demás sean una mierda, que los hay q lo son. Tb hay otros muy, muy fiables. Espero se entienda lo que digo, y si contestas con otra opinión, agradecería te ahorrases las faltas de respeto.

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@auro6913 Tu has faltado primero llamando llorones a los demas, no te equivoques,en ocasiones hay que hacer autocritica de uno mismo. Y tu respuesta me confirma que eres un rompecoches, que significa que los cuidas mucho? Un coche que no da problemas no necesita ningun cuidado mas que hacerle una revision basica cada 20.000 km, ruedas cuando toca y a correr. Te hare caso y continuare sin comprar nunca un Toyota asi evito que se me salgan las ruedas, fallo tipico de esa marca. P.D: Si no compro uno no sera por eso aunque acojona, es que su estetica y diseños no me gustan. nada mas. Y disculpa si te ofendi en algo, yo te perdono lo de llorones me da la sensacion que eres educado y correcto, un patinazo lo tenemos todos, yo tambien.

@juanjosecastillomartinez 6 ай бұрын

🤔

@Lucasek3 7 ай бұрын

Ya casi todos los coches son iguales.. 😫

@pepitogrillo6324 7 ай бұрын

Partiendo de la base de que yo no puedo comprar ni nu ni otro, yo ne pregunto: cuanta gente que puede comprar un “premium” como dice este señor, dejaria de comprar un, por poner un ejemplo, un BMW, y se compraría uno de los modelos del reportaje? No sé…

@condecero666 7 ай бұрын

porque el bmw costaría unos 20000€ más aproximadamente. rodará mejor el bmw y por contra será menos fiable..

@annaescuderoiangles5111 7 ай бұрын

Cupra tiene coches tambien comparables y fabricados en ESPAÑA.

@juanluisg.r8734 7 ай бұрын

Comparables en fiabilidad seguro que no. Los VAG ahora mismo son carne de taller

@Cobo86 7 ай бұрын

No tiene

@Antonio-de9le 3 күн бұрын

Ni de broma. Yo si quiero fiabilidad no me acerco por el grupo W ni en sueños.

@dmm6517 7 ай бұрын

El Kia tenía que ser phev, para que se pueda comparar con el rav 4......

@franciscoribespeiro9773 6 ай бұрын

Calero, haces unos videos muy largos, unas explicaciones mas de lo mismo. Tengo gusto de escucharte, pero tienes que condensar tus intervenciones y ceñirte a lo esencial y obviar lo superfluo. Sabes cuanta gente empieza tus videos, pero sabes ¿ cuanta gente los termina ?

@SQD91 7 ай бұрын

Quién ha visto y quien ve al x-trail...

@vicentroblessuliano8003 6 ай бұрын

Yo me quedo con Toyota. Acabo de adquirir un Corolla y no puedo estar más contento con la marca... Decir que vengo de una Nissan Terrano... 😂

@eddyparraga 6 ай бұрын

Mejor nissan, no pasa nada con toyota o kia

@Javi_666 7 ай бұрын

Soy el único al que le parece una soberana gilipollez tener un motor de gasolina sólo para gargar la batería? Es decir, tienes un coche "eléctrico" pero que consume hasta 8 litros de gasolina??

@hugoaraya12 7 ай бұрын

Parece que a la mayoría, Kia es como que no existe, ese es mi punto de vista. Solo los japoneses se pueden considerar.

@reynagavillegas5898 6 ай бұрын

Disculpa pero la kia sorento esta en otra categoría, es mas grande q las demas

@marcospedregalmenendez6600 7 ай бұрын

Teniendo en cuenta, que Nissan desarrolla una ultra tecnología, para competir con Toyota (que solo lleva 25 años de experiencia y fiabilidad de su 2.5L) y todo eso para gastar entre un 30 y un 50% que el Toyota!!! Pues creo que es un tremendo Fracaso!!!

@AntonioMartinez-xt7gg 4 ай бұрын

25 años con un ciclo atkinson y su cvt electrificado? Toyota tambien se lo pone difícil a todos con su tecnología.

@joaquincastro9978 4 ай бұрын

Los consumos que comentan en el video no son reales, consume mucho menos.

@hesham3326 6 ай бұрын

☄️🕊️☄️ Rav4 ☄️🕊️☄️ . . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ 💜 🕺🏻 .

@angelj.g.n.3014 7 ай бұрын

Ninguno de ellos me interesa oara comprar, no sirven para campo y encima son suv

@chrisfreefire4238 Ай бұрын

La Kia sorento no compite con esas guaguas, la sorento compite con la highlander de toyota y con la pathfinder de nissan

@ccesar74 4 ай бұрын

Yo tengo el normal del 2021 híbrido, en cuanto a calidad interior…. Pffff deja mucho que desear, en insonorización bastante mal, resto… un generalista fiable sin mas. Pero si no he entendido mal te rectifico, en España (excepto canarias) todos son híbridos o híbridos enchufables con 2.5 de cilindrada, no existe 2.0 híbrido para el rav4, como pasaría con el corolla que si sería 1.8 o 2.0 híbridos Y en las islas a parte de los rav4 híbridos si tienen el 2.0 de gasolina sin hibridacion

@franmorenogomez 7 ай бұрын

Tengo el X-Trail desde febrero 23 y los consumos no son para nada lo que aquí se dice. Me sorprende mucho ya que el Sorrento está claramente por encima en consumo.

@Cosmycal 7 ай бұрын

Lo mismo digo

@albermig7641 7 ай бұрын

Toyota y luego está el resto

@dmm6517 7 ай бұрын

Es igualatoria la comparativa calero

@miguelcasado7133 7 ай бұрын

Pues.q.quieres.q.te.diga el GNC o glp.gastan menos

@CeEn20metros 7 ай бұрын

Con estos tamaños y potencia?

@Cobo86 7 ай бұрын

Falso

@JuanDavidMaya 7 ай бұрын

Rav 4 no hay que ver mas

@joselui8572 6 ай бұрын

Se dice e-pedal, guárdate la “i” anglo

@gildardorojas 7 ай бұрын

La Sorento es de un segmento mayor ,la comparación era con la highlander ,la Santa Fe y la pilot de Honda ,todas esas tienen 3 filas de asientos

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

No, por el mismo motivo que tienes razon te la quitas. Dejalo como el mas grande de esos 3 y ahi sale ganando.

@FernandoArbelaezz 7 ай бұрын

KIA TODA LA VIDA ❤

@josebellher1922 7 ай бұрын

Me parece una comparativa muy imparcial!!! Partiendo de la base de que el Rav 4 no compite con estos 2 por mecánica y porque no puedes dar consumos reales. Los consumos del X-Trail me parecen surrealistas, mi Lexus RX 450h en carretera me hace 9'5 com un 3.5cc y 300cv, como va a gastar lo mismo el Nissan con menos motor??? Y ya para redondear, ya es cansino el tema del convertidor de par de Toyota, seguimos con la misma cantinela de que suena cuando sube de vueltas....a caso el Kia o el Nissan no suenan cuando aceleras a tope? Además de que Toyota ha ido puliendo el ruido y el deslizamiento desde hace algunos modelos y lleva años evolucionando el sistema e-CVT. Para comparativas de este tipo....no traigais nada!! Porque no está Renault? Quiza ses el rival mas duro con su sistema de hibridación...un Sportage, que pesa menos que el Sorento y es mas rival del Rav4... En fin, que no hay por donde coger la "comparativa" más alla de intereses publicitarios....

@josemanuelalonsojimenez7758 7 ай бұрын

No tiene convertidor de par. Más quisiera....

@auro6913 7 ай бұрын

@@josemanuelalonsojimenez7758 Creo que nadie que tiene un híbrido de Toyota quiere un convertidor de par. La fiabilidad del e-CVT está muy por encima de cualquier transmisión con convertidor de par

@josemanuelalonsojimenez7758 7 ай бұрын

Bueno tengo 2 lexus gs 430 y 300 con convertidor de par y con más de 200.000 y sin problema.

@josemanuelalonsojimenez7758 7 ай бұрын

@@auro6913Creo que entiendes poco de cajas de cambio...

@auro6913 7 ай бұрын

@@josemanuelalonsojimenez7758 Pregunta a quién sepa. Y a ser posible, comenta sin intentar ofender

@valkenaxlay6593 7 ай бұрын

Entre los tres la respuesta es sencilla Toyota.El fabricante japonés reúne todo lo bueno e importante como calidad,tecnología más que probada y una reputada fiabilidad.Aunque si en la comparativa empezamos a colocar adversarios potentes como Honda y Mazda,entonces pasamos a una elección más ajustada y complicada.

@ayozeizquierdoizquierdo6414 7 ай бұрын

Están limitando el acceso al automóvil, solo las clases medias y altas pueden acceder con estos precios

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

Estan los Dacia y MG, esos 3 modelos no son para la gente corriente, no nos equivoquemos.

@ayozeizquierdoizquierdo6414 7 ай бұрын

@@davidsanchez7029 y los Yaris? Porque antes era un coche de acceso

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@ayozeizquierdoizquierdo6414 No se a que te refieres? el Yaris era un coche espantoso, casi tanto como un Multipla, ahora no me gusta pero reconozco que no asusta tanto. En cualquier caso quien busca un coche amplio y a buen precio el Yaris no resulta una opcion, ni el Yaris ni ningun Toyota que es una marca que sus coches siempre son mas bien pequeños comparados con la competencia. Dicen que son fiables no lo dudo, pero nada mas.

@ayozeizquierdoizquierdo6414 7 ай бұрын

@@davidsanchez7029 me refiero a la subida de precios generalizada en los coches, el Yaris era un coche de acceso, no me refería a tamaño, hoy en día un Yaris parte de 20k euros o más, estamos todos locos?

@davidsanchez7029 7 ай бұрын

@@ayozeizquierdoizquierdo6414 Un Yaris no me parece un ejemplo. Pero vamos a decir un Corsa o un Ibiza que son coches mejores y hechos aqui, tienes razon salen carisimos. Pero eso lleva pidiendo la gente durante años, queriamos pagar los coches mas caros y los fabricantes respetando los deseos del cliente lo han hecho. No quereis coches mas caros? Pues ahi los teneis.

@jaimelopezyanez8465 7 ай бұрын

TOYOTA LEXUS MAZDA SUBARU HONDA, no hay mas

@valkenaxlay6593 7 ай бұрын

Totalmente de acuerdo,los fabricantes japoneses mencionados ofrece unos automóviles excelentes a todos los niveles.

@vicentejuan317 7 ай бұрын

Mucha pasta

@PaulTC777 7 ай бұрын

la gente paga 10.000€ + mensualidades y estan limitados a poder hacer 10.000km/año...

@Cobo86 7 ай бұрын

@@PaulTC777 Te lo dijeron ellos

@franciscomanuelparragaorti6391 2 ай бұрын

El nissan y el sorento con un motor 1.6, con lo que pesan van forzados

@robertobarrios3438 6 ай бұрын

Siempre gana el mismo Toyota, llevan fabricando todoterreno toda la vida y de fiabilidad , ni hablemos, dicho esto me parecen 3 " galumbos" sin ninguna utilidad en Madrid , salvo para llevar a los niños al cole y dejar el tanque molestando siempre