00:00 - Abertura 00:15 - Introdução 02:21 - Motor T-Cross 03:57 - Motor Tracker 05:32 - Iluminação 07:33 - Porte, Suspensão e Entre Eixos 08:27 - Rodas e Pneus 08:47 - Traseira 09:42 - Comodidade Tracker 10:13 - Comodidade T-Cross 10:59 - Posição ao Volante Tracker 11:25 - Posição ao Volante T-Cross 12:05 - Banco Traseiro Tracker 13:15 - Banco Traseiro T-Cross 14:44 - Recursos Internos T-Cross 19:37 - Recursos Internos Tracker 25:45 - Manobra de Ré Tracker 26:28 - Teste de Tachão e Lombada Tracker 28:21 - Manobra de Fim de Rua Tracker 29:48 - Manobra de Ré T-Cross 30:32 - Teste de Tachão e Lombada T-Cross 32:26 - Auxílio de Partida em Rampa Tracker 33:05 - Manobra de Fim de Rua T-Cross 34:42 - Auxílio de Partida em Rampa T-Cross 35:05 - Assistente de Frenagem em Manobra T-Cross 36:15 - Dirigindo Tracker 43:18 - Dirigindo T-Cross 48:19 - Acionamento do Comando 49:18 - Sistema de Injeção 50:29 - Ruído do Motor 51:15 - Acabamento 52:29 - Sistema de Freios 54:15 - Segurança 56:19 - Revisões 56:58 - Preço 58:14 - Encerramento
@ytallocutrim34454 жыл бұрын
Com todo respeito aos outros canais automotivos do Brasil mas... (aprendem como se faz um comparativo IMPARCIAL) e sabendo o que cada carro tem. Estudem antes. Parabéns ao canal, excelência em qualidade.
@vagnercardoso6264 жыл бұрын
Falou tudo!!! Muitos canais renomados deveria ter uma uma aula de como fazer um comparativo...@comprecartv vai ganhar muito dinheiro se resolver ensinar Esse povo
@robertopinto7124 жыл бұрын
Bem assim não... O T cross bateu sim pelos menos duas lombadas.
@ytallocutrim34454 жыл бұрын
Roberto Pinto aquilo lá é o curso do amortecedor que bate amigo. Tem diferença.
@diyfacavocemesmo42904 жыл бұрын
👏👏👏👏😁
@joandersonrocha65973 жыл бұрын
Cara, já fui fã do programa Vrum, depois mundo sobre rodas, mas este tem superado todos eles. Parabéns!!!
@ricardogalozzi53324 жыл бұрын
Incrível! O vídeo tem 1 hora de duração e você assiste sem ver o tempo passar. Edição perfeita, comentários técnicos e imparciais. Jorge, você está de parabéns! Em vez de promover marcas você ajuda o cliente a se decidir. Obrigado!
@genessousa82384 жыл бұрын
Comprei um Chevrolet Tracker estou muito satisfeito pela compra
@vidasobreduasrodas80823 жыл бұрын
Opa, ainda esta com a Tracker? Como está o consumo urbano e rodoviário?
@marcodocbr4 жыл бұрын
Estou super satisfeito com meu T-Cross Highline. Comprei em novembro de 2019 e já estou com 5100 km rodados sem qualquer problema. O meu só não tem teto solar. De resto, é completo. Parabéns pelo comparativo Jorge Augusto.
@deividduque88594 жыл бұрын
Qual é o consumo do T-Cross??
@felipetooficial4 жыл бұрын
Já está com 5000 km? Ainda está. Carro está zero po Nem fez a primeira revisão ainda... fala sério
@etelvinononato58814 жыл бұрын
Consumo maior do t-cross, além de muito mais caro, muito mais, seja em venda, ou manutenção
@favial_ves4 жыл бұрын
Acredito que em custo benefício o Tracker ganha, mas como produto o T-Cross é melhor.
@vr3w2814 жыл бұрын
Pelo preço tem que ser
@moysespinheiro25834 жыл бұрын
Vou de nova Tracker, carro lindo econômico e muita tecnologia embarcada!
@manoelabreu29364 жыл бұрын
Queremos sim. Até porque, é a característica principal do canal. Quem quer comparativo de qualidade é aqui.
@romulosergio44153 жыл бұрын
Rpz sem comentarios, disparado é o melhor programa de comparativo veicular existente atualmente. O Jorge Augusto é muito didatico
@mrenato.gneves4 жыл бұрын
Faz o Comparativo : VW T-CROSS COMFORTLINE x CHEVROLET TRACKER 1.0 TURBO LT QUEM CONCORDA DEIXA O LIKE PRO JORGE AUGUSTO VER !!!
@nicolasgermano81774 жыл бұрын
Tracker LTZ neh
@Willian-tz1mv4 жыл бұрын
É a análise que todos estão aguardando!
@AntonioCarlos-ij6cp4 жыл бұрын
Eu estou muito ansioso para ver esse comparativo desses carros mais fala também nesse comparativo dos cambio automáticos fabricantes e se são bons/se os park assisti deles entra e sai da vaga/se da para acionar vidros, retrovisores, teto solar e todos os opcionais que vem no carro e quais da para por e o preço de cada um deles por favor muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já....
@admmarcosandre61184 жыл бұрын
Eh aí galera aqui é o Marcos André do litoral paulista e gostaria de parabenizar vc Jorge Augusto pelo excelente trabalho, parabéns mano e sucesso.
@marcelocabral30054 жыл бұрын
Tenho T Cross com todos opcionais , tirei como PCD , IPI + insentivo . Daí o custo benefício ficou bom . Carro é um foguete, tesão de dirigir, muito ajustado, ágil, leve , confortável, silencioso. Som beats , iluminação interna e painéis a noite , show.
@deusianezizi54044 жыл бұрын
Esse canal descomplica a nossa vida na hora de escolher e comprar um carro. Valeu pelo comparativo. Show 👏👏
@AdrianoCarlosPinto2 жыл бұрын
Na boa, eu só compro ou indico um carro depois de assistir ao Comprecar. Esse cara é o melhor de todos os que eu ainda sigo. É muito didático, dinâmico, e muito técnico quando precisa, sem ser cansativo. Parabéns cara.
@LucasAviationOfficial3 жыл бұрын
Eu não preciso nem falar, é claro que prefiro a T-Cross!, Parabéns Jorge Augusto, por este excelente vídeo!...
@MarcosAntonio-bi3li4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Esse motor 1.4 Turbo da VW está se tornando o novo AP, pois VW e Audi estão usando quase em toda a linha e isso é bom tanto no conhecimento mecânico nas oficinas quanto em disposição de peças.
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS3 жыл бұрын
Além de ser muito melhor que o consagrado AP.
@carlosrocha95504 жыл бұрын
Não é à toa que já tem 45 mil visualizações em 3 dias! Mais um excelente vídeo! No Passat é excepcional o sistema de mitigação de colisão traseira e frontal. O sistema freia o carro abruptamente impedindo mesmo vc de colidir com obstáculos à frente ou atrás. Isso é muito demais.
@elenildogarcias92463 жыл бұрын
Parabéns pelo canal de altíssima qualidade de explicações e só achei que á Chevrolet deu uma mancada em não colocar á opção de motor 1. 4 na Nova Tracker
@tracker1.2premiervideos493 жыл бұрын
comprei a minha tracker premier e foi pra mim de longe a melhor escolha além do custo beneficio, transpassa muito mais imponência presencia, não que o t-cross não seja bunito tb
@michelferreira28864 жыл бұрын
Queremos um complemento desse vídeo com aceleração,frenagem e consumo!!
Excelente avaliação, como sempre! Sem dúvidas o melhor canal em avaliação automotiva. Percebo que o interior, a tecnologia embarcada e as funcionalidades do T-Cross são superiores. Esse painel e multimídia da VW fazem toda a diferença. Já na Tracker, só de olhar já percebe - se corte de custos em todo painel. Essa multimídia "flutuante" não me agrada de forma alguma. Parece que fica faltando alguma coisa. E todos os comandos do computador de bordo na haste é a evidência de corte de custos. Apesar de a Tracker ser mais bonita externamente, eu iria de T-Cross sem nem pensar duas vezes.
O assistente de frenagem é super eficiente, tenho uma t Cross Highline completa e a mesma me salvou varias vezes de alguma re que podia haver uma pequena colisão e PASMEM, até na direção frontal, estava numa subida íngreme de um morro na br 101 e a velocidade bem alta, cheguei rápido demais na traseira de outro carro, o assistente interveio e freou o carro, evitando uma possível colisão! Carro é super inteligente.
@JeanQuatrini3 жыл бұрын
Tomei um susto danado manobrando de traseira e o carro parou, achei que tinha batido na parede, depois que percebi que foi o carro que freou sozinho! rsrrrrsrsrsrs Ele entendeu que eu vinha rápido demais.
@flaviolucio59574 жыл бұрын
Excelente comparativo. Para torná-los ainda melhor, sugiro uma apresentação da parte debaixo dos carros, suspensos no elevador.
@familiagomes77034 жыл бұрын
Bom dia...aí é lavado do Tcross em cima do Tracker, a GM com está plataforma GEM quem olhar por baixo desiste da compra,.parece gambiarra por baixo..
O comparativo q todos queriam ver! Melhor canal automático do Brasil 🙌🏼👏🏼
@selecaopessoal47263 жыл бұрын
Tracker, sem dúvida.
@Adenir-de-Albernaz-Borges4 жыл бұрын
Claros os dois são super tecnológicos, porém sair do T-Cross e entrar na Tracker em questão de painel e funções parece um retrocesso no tempo. A Volks compensa em regalias o que a Tracker paga em qualidade.
@vagnerazevedo20144 жыл бұрын
Excepcional o seu trabalho, Jorge, parabéns ! Trabalho com excelente nível técnico, com imparcialidade e bem detalhado. O nível de seus comparativos leva muita credibilidade ao canal. Show de bola.
@ComprecarTV4 жыл бұрын
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS3 жыл бұрын
Vou de T-Cross só pelo motor!
@MucaVianna2 жыл бұрын
Conheci o canal agora! Pelamor, que qualidade! O apresentador é top. Fala bem, direto, imparcial. Já me decidi pelo t-cross
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado Muca Vianna pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@albertopereira94704 жыл бұрын
É notória a diferença entre um carro construído com base numa plataforma usada em carros premium como os audi e um carro construído sobre uma plataforma chinesa com foco apenas no preço ser mais barato.
@marcusvinicius544 жыл бұрын
Não foi muito o que vimos no vídeo. Foi praticamente empate. E olha que curto os veículos VW.
@User4z594 жыл бұрын
Muito bom como sempre! Mas acho que a versão do T-CROSS que concorre com a Tracker é a Confortline com motor de 1 litro, até mesmo em preço.
@tomazeditoraquino12802 жыл бұрын
Não tenho o que reclamar do da vw tenho um virtus tsi 200 top e não me da dor de cabeça... Só alegria. Meu próximo será 1.4 turbo e já tô de olho no cruze, t-cross 1.4, Polo 1.4.... Vai ser um desses...
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado Tomaz Editor Aquino pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@Uma_careta_estranha...4 жыл бұрын
Melhor comparativo que já assisti até hoje. Vocês mostraram recursos do t Cross que nem na concessionária fui informado. Gostei muito. Obrigado. Eu gostaria de ver um comparativo desses com as versões PCD desse carros. Parabéns pelo ótimo trabalho.
@carlosalberto77083 жыл бұрын
A Tracker injeção não indireta e bem melhor fica a dica motor 1.2 turbo 👍👍 tudo ok
@paulomachado35364 жыл бұрын
Muito bom o comparativo, me ajudou na compra de um Tracker. Porque Chevrolet é Chevrolet.
@ednaldodasilva39674 жыл бұрын
Sim quero ver o teste de frenagem e consumo de combustíveis.
A muito tempo GM não é sinônimo de acabamento, o interior da Tracker usa plástico rígido como o T-Cross, mas olhando o vídeo dos dois, nota-se que a Volkswagen capricha mais na montagem e etc, olha os espelhos internos da Tracker, precisa abrir uma tampa, enquanto na Volkswagen é deslizante, muito mais charmoso. Lembrando também que a construção de fora, chapas e portas são bem mais alinhadas e bem mais bem feitas na Volkswagen do que na Tracker, se formos olhar embaixo do carro, veríamos onde também deve estar a economia da GM. Muitos dizem que a Volkswagen mete a mão, concordo, mas este lado barato da GM também tem um preço, para mim a Tracker tem muito mais economia no projeto que o T-Cross.
@netinhafaria87494 жыл бұрын
Comprei uma tracker e estou apaixonada, carro lindo, econômico e super confortável, cheio de tecnologia, recomendo!
@haquilatalita9902 жыл бұрын
@@netinhafaria8749 quanto faz na cidade e rodovia?
@valferreira9274 жыл бұрын
O T-cross, nas manobras de estacionamento, freia sozinho tanto na ré quanto pra frente. O meu, confortline, sempre que vou entrar na garagem ele freia pq a entrada é estreita.
@eddiebaker52784 жыл бұрын
Em resumo: avaliação muito, muito, muito boa! Uma verdadeira aula! Parabéns
@autoestusiastas3 жыл бұрын
Esses comparativos sao muito top, vai em cima do que o consumidor quer e ninguém fazia... top
@natianegoncalvesmatos72693 жыл бұрын
Sou fã da Volkswagen ♥️ quase todos os carros são lindos ! Mais o tcros e o mais lindo de todos eu fiquei apaixonada ! Era fã do golf tivi um 2002 que era minha paixão, agora lutar para conseguir o tcros ♥️♥️
@jmacicorrea3 жыл бұрын
Eu tenho Fox 2016 tbm adoro carros da VW e tbm acho designer muito top, mas a grana para T-Cross é muito pra mim. Andei fazendo teste drive com Virtus, Polo e o Nivus e me apeguei demais no Nivus e provavelmente vou comprar ele sim. Claro se tivesse bolso ficaria com T-Cross sem dúvida.
@thaleseduardo95863 жыл бұрын
Gosto de varios canais de carros, carro chefe, A roda, webmotores entre outra mas a mais tecnica e completa é o seu canal, parabéns!
@mouralucenademoraes68262 жыл бұрын
Objetivo, boa didática e avaliação completa...parabéns pelo excelente trabalho.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado Moura lucena de moraes pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@murilohoh92324 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo... não conhecia o canal, além de falar bem vemos que tem conhecimento do que fala! Inscrito.
@dra.elengoncalves59864 жыл бұрын
POR FAVOR FAZ OS DE ENTRADA? QUAL COMPRAR JORGE???
@zeoraymazeo4 жыл бұрын
Uma análise impecável. Acrescentaria apenas no vídeo os valores de seguro e IPVA. Parabéns pelo excelente trabalho.
@marcoshonorio9882 Жыл бұрын
IPVA e tabelado, normal.ente 4 % valor do carro.
@RaquelAraujo4 жыл бұрын
Excelente explicação, adorei, obrigada por dedicar-se fazendo vídeos 📹 pra ajudar muito na hora de escolher um automóvel 🚗 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Muito bom o vídeo tem análise do isolamento acústico!!! Item importante de avaliação!!!
@sergiorpq4 жыл бұрын
Parabéns Jorge mais um comparativo com padrão de qualidade.
@asteriowagner78473 жыл бұрын
Melhor comparativo que vi. No final é t cross mesmo
@regysmarques50402 жыл бұрын
Cara, melhor vídeo de comparação do ytb. Se fosse possível, dava dois lks. Parabéns!
@rosanemartins84894 жыл бұрын
Sem dúvida sou muito mais a tracker ; econômica, veloz, estaciona sozinha , ótimo porta malas, ponto cego alerta de acidente e muito mais linda
@user-bw3ms8yn2d7 ай бұрын
Tracker é tudo Ching ling
@Carrosetrabalho3 жыл бұрын
Rapaz esses comparativos desse canal é impressionante , mostra exatamente tudo que vc precisa saber . Estão de parabéns 👏👏👏
@allan-diasalandiaspereira624 жыл бұрын
Poucos canais, têm essa gama de informações tanto vizual como técnico,parabéns 👏👏
@robersonaraujo91984 жыл бұрын
só um detalhe, faltou na comparação as versões iniciais de cada carro o que vem nelas e o preço. 👍👍👍👍
@BetoBr74 жыл бұрын
Faz um comparativo entre a BMW X1 com o Audi Q3, vai ser bem interessante 👍🏻
@Supranova_col4 жыл бұрын
Soy de Colombia, y acá aún no llega la Tcross 1.4, pero la tracker si llegará; la espero con ansias en su versión 1.0.
@vagnercardoso6264 жыл бұрын
Primeiramente gostaria de dar os parabéns pela avaliação e imparcialidade nas marcas e nós carros, segundo não sei o por que a Volks não coloca o descansa braço, luz traseira e o famoso pqp do teto, na GM não sei a vantagem de não ter rebatimento do retrovisor , saída de Ar no banco trânsito, essa multimídia ridícula( meu ponto de vista) não gosto desse estilo flutuante e Também a falta do farol auxiliar. Vai entender essas empresas... E pra finalizar onde a Volks acha essas preços absurdos..... Mas parabéns @comprecartv
@ComprecarTV4 жыл бұрын
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
@AlexsandroJeanDomingues4 жыл бұрын
Que bom acordar com vídeo top no ar.
@sensei-santos35672 жыл бұрын
Muito bom mesmo com as adversidades foi oferecida uma excelente apresentação comparativa entre os modelos. Muito bom.......................... Parabéns 🙏
@evandrosantana2.04 жыл бұрын
Excelente vídeo.. eu ainda prefiro o T Cross.. embora a Tracker seja bonita tbm..
@user-yo2rv6om5g Жыл бұрын
Jorge Augusto é simplesmente o mais técnico comparativo mais completo, simplesmente o melhor
@nairtomoreira4 жыл бұрын
O objetivo é ter todas as informações, objetivo do canal, obrigado
@AlexsandroJeanDomingues4 жыл бұрын
Só falta um comparativo de desempenho em curvas, nem é de ver limite, mas sim comportamento, se rola muito, se a suspensão passa segurança nós mais diversos tipos de curvas. No mais, melhor vídeo comparativo, novamente um primor, parabéns pelo belo trabalho.
Parabéns pela reportagem e profundo conhecimento técnico-científico demonstrado.
@albertocarvalho85704 жыл бұрын
Excelente avaliação. O único se não na minha opinião,é a questão da vibração do tricilíndrico. Eu tenho um polo TSI, motor é de três cilindros com um brilhante trabalho de coxins. É imperceptível o nível de vibrações. Acredito que o GM seja similar. Abs
Você é perfeito nas explicações! Adorei e fiquei fã! Continue assim!
@brandonteran21734 жыл бұрын
Saludos desde santa cruz - Bolivia... Sigo este canal, la mejor comparativa!!
@evaldequesilva39124 жыл бұрын
Vídeo mais detalhado que esse não existe na terra. Parabéns parceiro, seu canal é excelente. Minha aquisição será o Tracker 🚙.
@AndersonSilva-zr7xn4 жыл бұрын
Parabéns pelo comparativo imparcial e explicar rapidamente a categoria de ambos "Crossovers Compactos" pois tem alucinado que chama tudo de SUV!
@cassioms43 жыл бұрын
Tanto a tracker quanto o onix tem regulagem elétrica dos faróis, vc consegue colocar o farol como se fosse o de neblina! E em situação de neblina vc não usa o farol normal, então jogando o farol na posição mais baixa ele irá se comportar como o de neblina e não terá a necessidade de usá-lo como farol baixo. Só fazer o teste.
@alancharles50653 жыл бұрын
Farol de neblina tem q ser amarelo. Luz branca nao atravessa neblina. Jogar pra posicaomais baixa ajuda mas nao resolve. Se luz auxiliar for branca, é de milha e nao neblina.
@glaydstonemmerickevangelis6874 жыл бұрын
As revisões "gratuitas" da VW tem uma pegadinha pois alguns itens que ela chama de itens de desgaste como filtro de ar, filtro de pólen, fluido de freios são cobrados a parte e a revisão acaba não sendo gratuita pois a troca é obrigatória. Nos testes e reviews ninguém atenta para isto. Mas fora isto, este canal faz bons comparativos.
@Zishruc3 жыл бұрын
Excelente vídeo em um excelente canal! Fiquei impressionado com a qualidade dos vídeos!
@fedeben61494 жыл бұрын
Excelente video. Tracker es ampliamente superior. Felicitaciones al periodista, saludos desde Argentina
@alexrolim4 жыл бұрын
Melhor comparativo... Parabéns!!
@felipemarchesan11424 жыл бұрын
Parabéns pela dinâmica do vídeo. Atualmente é o melhor canal de avaliação. Achei o interior do T-CROSS pelo painel digital, mídia, acabamento da manopla do câmbio, led no painel bem superior ao tracker, porém cobra o preço por isso. Achei que a GM poderia ter feito um carro com mais personalidade do que seguir a mesma receita da VW, usar o hatch como base para o crossover.
@ricardob88494 жыл бұрын
Felipe Marchesan kkkkkk que piada lixo de gol por dentro.
@florianobr4 жыл бұрын
@@ricardob8849 Queria que meu gol fosse assim por dentro. KKKKK
@JMJMBATMAN4 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação. Vale lembrar que essa diferença final de valor já compensa e muito a revisão a ser paga no Tracker. Outros pontos também, se você for uma pessoa voltada a custos e conforto, só por ter injeção indireta, freio a tambor traseiro, menos tecnologia (como painel digital e câmbio com várias programações), essa diferença de 16 mil no final e nos custos, a Tracker fica imbatível....
@gustavolouzeiro212 жыл бұрын
Esse canal é o melhor porque ele é sincero ✌😎
@nelsontendri57693 жыл бұрын
Jornalismo automotivo é isso . Parabéns pelo canal e pela análise colaborando de forma indiscutível para a decisão de compra ...se eu fosse a volks não me negava a prestar esclarecimentos para um jornalista e canal automotivo sério como este ...pega muito mal não fornecer informações. Tá decidido vou de Tracker ...trocar meu corolla pela Tracker . Obrigado pela avaliação
@gabrieldelima94433 жыл бұрын
Meu amigo vc definitivamente é o melhor parabéns pelo trabalho...
@jeffersonbeelo4 жыл бұрын
Meu amigo, que comparativo detalhado é esse ? Show de bola. Mais um Inscrito, com certeza. E sim, certamente, desejo um comparativo mais completo entre os dois veículos, especialmente freios e consumo. Ficarei no aguardo. Parabéns.
Otima avaliação. Concerteza uma das melhores que já vi.
@alexandrelima10233 жыл бұрын
Se acionar o botão da porta da Tracker e segurar ele levanta os vidros tbm! Excelente video para tiragem de dúvidas entre modelos
@artursampaioimenes3173 жыл бұрын
Seus vídeos, apesar de antigos, tem sido muito relevantes para a escolha que pretendo fazer em breve. Parabéns! Já vi outros canais, mas o seu é o melhor. Em relação à este vídeo, só tenho duas observações a fazer que, se você considerar válidas, sugiro adotar: 1) informar custos de sistemas, aplicativos e planos, como o Onstar ou, pelo menos informar que são pagos; 2) evitar referências a outros carros, já que nem todos os seus seguidores os conhecem. Ex. Neste vídeo, você menciona diversas vezes o Cruise. Eu nunca entrei em um. Desculpe a intromissão. A intensão é ajudar. Parabéns pelas informações claras, objetivas e úteis!
@ComprecarTV3 жыл бұрын
Agradecemos seu comentário artur sampaio imenes, seja bem vindo ao nosso canal. Ficamos contentes com a sua interação, estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@sergiorpq4 жыл бұрын
É difícil escolher entre esses dois. Custo benefício a tracker parece melhor mas eu iria de tcross pelo motor e pela dirigibilidade. Minha dúvida é sobre esse motor 1.2. Dirigi a tracker anterior e aquele motor era uma delícia. Não sei porque não colocaram um versão com aquele motorização.
@edvaldorodriguesdealmeida4 жыл бұрын
Parabéns pela comparação. Muito bom e esclarecedor.
@juans.santos55294 жыл бұрын
pessoalmente gosto mais do conforto da tracker, me incomoda o tipo de suspensão rigida da vw, mas ai é literalmente um gosto pessoal, ambos são otimos, mas acho a tracker custo beneficio melhor principalmente levando em conta a versão topo, mas não percebi esses ruidos internos como no blocreto que vc mencinou ainda mais que o problema de acabamento na vw é antigo e com o tempo isso aparece e comigo foi logo no test drive do polo onde mesmo em uma avenida plana pude reparar barulho de porta malas, gostei de como usou pouco espaço pra manobrar, corrigindo erro de informação, o sistema de frenagem da tracker freia o carro sim, não é somente pre condicionamento dos freios, inclusive no transito parado literalmente para totalmente o carro
@externo6leme5712 жыл бұрын
Ótimo comparativo, imparcial e mto técnico mostrando cada detalhe de cada veículo. Parabéns Augusto!!!!!!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Externo6 Leme, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
@leocef084 жыл бұрын
Sobre o fechamento do vidro quando aperta o botão da entrada na Tracker é só segurar tbm que os vidros fecham.
Jorge Augusto vc parece que adivinhou o comparativo que eu estava querendo. Tava em dúvida nesses 2 carros e nessas mesmas versões!!! Acho q vou de T-cross mesmo pagando quase R$ 20 mil a mais. Obrigado e parabéns pelo excelente trabalho!!!!
De uma olhada no renegade diesel, ou compass mesmo. No cnpj o renegade top (trailhawk) sai o preço do tcross e motor muito superior alem da tração 4x4
@nacionalseguranca4 жыл бұрын
Excelente comparativo, como sempre muito esclarecedor! Parabéns!
@lucasm28274 жыл бұрын
Sugiro fazer um comparativo Tcross 1.0 Confortline com etanol x Tracker 1.2. Esse motor 1.0 do Tcross é muito semelhante....acredito que o custo benéfico prevalece no Volkwagen. Façam esse comparativo...sera muito interessante.
@luizcurvelo25763 жыл бұрын
Gosto muito mesmo, da forma que vocês fazem as matérias de comparativo, fica muito fácil de escolher por um ou outro, parabéns!!!
@jandersoncosta80384 жыл бұрын
Faz comparativo da nova Strada Volcano e da Saveiro Cross
@waldecipierre10134 жыл бұрын
Excelente seu vídeo, mto bem detalhado, parabéns.
@fabiobonotto44874 жыл бұрын
Jorge Augusto, dois pontos que acho bem interessante no conjunto mecânico da VW e gostaria de uma maior explicação, se possível. 1 - Bloqueio eletrônico do diferencial. 2 - A tecnologia que "desacopla" o câmbio quando o carro fica parado evitando do câmbio ficar em primeira marcha forçando a saída e diminuindo a vibração na lenta. Obrigado.
@fernandoantoniorodriguesno93743 жыл бұрын
Excelente canal, estão de parabéns, continuem assim.
@didabsb44284 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Excelente comparativo!!!
@tiaguinho4074 жыл бұрын
Vim correndo, Jorge. Além de dá um like, mas uma vez, como sempre, aprender com seus conhecimentos. Parabéns, sucesso sempre. O melhor canal de carro do KZfaq