Eu sempre faço meu veridito com os vídeos do Camanzi ele é bem íntegro no que ele fala. E totalmente imparcial na reportagem ele mostra todos os pontos positivos e negativos do carro . Excelente vídeo parabéns.
@juliocesarsantos37785 жыл бұрын
Não senti "aquele" entusiasmo no Emílio. Talvez, penso eu, por não se tratar de nenhuma novidade, já que há tantos outros SUVs no mercado e esse será mais uma opção e não a opção.
@paidokim5 жыл бұрын
@@juliocesarsantos3778 percebi isso. Tipo um bom carro, tudo ok. Mas não é nenhuma Brastemp.
@mauriciopaz57095 жыл бұрын
@@juliocesarsantos3778 pensei que era só eu.. entusiasmo zero.kkk
@cavaleirotemplarios72075 жыл бұрын
Este T COSS com este preço vai ficar EXTINTO ingual o Tiranosauro Rex 🦕🦖🦕🦖🦕🦖
@guilhermeteixeira44075 жыл бұрын
@@cavaleirotemplarios7207 é, mas ta vendendo muito.
@jonathassouza15845 жыл бұрын
Que carro sensacional!!! Plásticos sendo de qualidade não tem problema algum. Ótima avaliação do carro, parabéns!
@ericoevaristo10352 жыл бұрын
Tbm acho amigo
@wesleysneijder_Wsl Жыл бұрын
Problema nenhum, já que o carro é bem barato kkkkkk.
@marcmarc14138 ай бұрын
Poderia ser touch.
@cantortiagomazetto33615 жыл бұрын
Primeira vez que vejo uma avaliação desse cara, não o conhecia. Excelente profissional, meus parabéns!
@fabioflorentino31865 жыл бұрын
A competência nas avaliações do Emílio são impressionantes, o coroa sabe oq fala. Já dou o like antes de assistir qualquer vídeo, pois sei da qualidade.
@arturbranco85355 жыл бұрын
Show! Prefiro segurança,desempenho e tecnologias, do que acabamento, não vou andar no carro passando a mão em tudo, é plástico, mas é um plástico de qualidade e aceitável.
@davidcarvalho46114 жыл бұрын
Falou tudo, carro lindo e com bom desempenho e segurança. Em comparação com a concorrência, é competitivo sim. Baita bobagem essa coisa de plástico x material emborrachado. Se eu tivesse essa grana compraria ele sem dúvidas.
@pabloramalho66794 жыл бұрын
Artur Branco quem compra carro de r$ 100 mil para cima , não ficará com o mesmo mais que três anos da garantia , isso geralmente , então pouco importa o plástico .
@augustorocha58354 жыл бұрын
O plástico pode ser feio mas é higiênico e muito mais fácil pra limpar .
@stallonecobrar16494 жыл бұрын
Falou tudo amigo isso aí deixa esse porcaria da China para q não conhece o q bom
@marcelolr5 жыл бұрын
A VW está investindo na segurança mas é foda você entrar num carro de 100k ou mais e ter acabamento de carro de 50k.
@Thiago-px9ev5 жыл бұрын
O Corolla também tem bastante segurança e é um carro com todo o painel e parte superior das portas até o apoio de braço com materiais emborrachados ou couro, de qualidade. Não justifica. Isso da Volkswagen tem nome: desleixo.
@DaniloTnT85 жыл бұрын
@@Thiago-px9ev Concordo que poderiam caprichar mais, porém no corolla não vai encontrar motor turbo de injeção direta, não vai encontrar painel inteiro multifuncional, nem o auxílio de estacionamento automático.. Vw investe mais em tecnologia e segurança, toyota em durabilidade e conforto.. Cada um na sua proposta..
@viniciusqueiroz68925 жыл бұрын
VW tá demais mano olha o acabamento do carro e igual do Voyage se tá maluco vai rouba o satanas
@viniciusqueiroz68925 жыл бұрын
@@DaniloTnT8 não sei pq tanto fala do corrola, só vejo um motor bancos e volante só a mecânica que e fudida de acabamento e comum
@Thiago-px9ev5 жыл бұрын
Danilo Ravanhani Não importa, amigo. O T-Cross pode chegar até 127 mil com opcionais, e o acabamento é pobre em TODOS eles. Não disse que o Corolla era referência em preço, mas sim que oferecia bastante segurança sem abrir mão de acabamento, assim como a Honda no Civic e no HR-V. Nenhuma dessas marcas tem fama de carro barato, mas a Volkswagen simplesmente extrapolou.
@uelsilva21375 жыл бұрын
Plasticos em abundancia!!!!!! Show sua avaliação Emilio.
@noobdebusca17575 жыл бұрын
Padrão VW né, interior de GOL numa carroça que custa 130mil
@dezio4195 жыл бұрын
Queria vê vocês postarem ministrando o carro de vocês. Um saco
@pauloricardo77224 жыл бұрын
Zuado esse t cross
@carlosandresaesilva78403 жыл бұрын
Infelizmente qual carro hoje em dia não tem plástico em excesso, tá difícil
@marcosalexandreoriginal5 жыл бұрын
Tive um ASX 4x4 completo e um Renegade 4x4 a Diesel. Descobri um carro que está anos luz à frente desses altinhos da moda. Comprei uma Golf Variant e estou mais do que satisfeito. Motor potente e econômico (na cidade faço 13,5 km/l com gasolina). Acabamento padrão premium (todo emborrachado e alcochoado, a parte interna da porta tem veludo), conforto irrepreensível, seguro demais, ágil e eficiente. A perua é bem espaçosa, versátil, bonita e charmosa. Melhor veículo que já adquiri na vida, não troco por nenhum SUV.
@JUNIOR-uu7bg2 жыл бұрын
Ainda tem ela, qual o ano? Gosto desse tipo de carro.
@marcosalexandreoriginal2 жыл бұрын
@@JUNIOR-uu7bg Vendi, meu caro, tabela FIPE. Sem dúvida o melhor carro que já tive até hoje.
@autosbrasil61295 жыл бұрын
125.000 mil reais em um carro pequeno e com um acabamento de carro de entrada da própria marca. Infelizmente esse modelo não vai interferir nas vendas dos concorrentes. Parabéns Emílio pela avaliação!
@noobdebusca17575 жыл бұрын
Enquanto isso um Tiggo7 que está acima dessa carroço esta custando 116 e entrega muito mais itens que esse lixeira da VW
@autosbrasil61295 жыл бұрын
@@noobdebusca1757 Pois é!!!
@autosbrasil61295 жыл бұрын
@@noobdebusca1757 verdade!!!
@edgararaujo67525 жыл бұрын
Se brasileiro fosse esperto pegava era o tiggo 7 tudo emborrachado
@sergiomesmo29275 жыл бұрын
É isso tudo??? Prefiro o compass
@wilsonfernando74385 жыл бұрын
Emílio camanzi tem um português excelente e se veste muito bem! Muito gente boa! Gostaria de um dia, apertar a mão dele!
@taissaaccoelho5 жыл бұрын
Emílio, sou sua fã! Amo as suas dicas e suas indicações! Em janeiro 2014, fiz minha irmã comprar o versa, por sua causa! Em março, depois de andar no carro da minha irmã, o meu irmão também comprou um versa!
@emiliocamanzi74585 жыл бұрын
Obrigado pelo prestigio. Um abraço
@jaedus5 жыл бұрын
Comprei um tb por causa dele...
@vanderleisbarainiamancio83695 жыл бұрын
Um ótimo carro! E o atendimento nas concessionárias tem sido ótimo comigo. Estava procurando carros superiores para uma possível troca, mas o espaço interno do Versa é difícil de encontrar.
@wesleysantos5255 жыл бұрын
Olhei o tigoo 5x e o 7x da chery... Acabamento impecável, carro de luxo por menos de 100 mil na sua versão top. 5 anos de garantia
@leandro_agostinho5 жыл бұрын
Grande emilio.... Gostou de passear aqui em nosso estado de Santa Catarina? Balneario Camboriu eh maravilhoso. E com relacao ao seu video, sempre impecavel seu feedback dos carros, parabens!
@fabioaugustomelo86615 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo..... como sempre um trabalho imparcial e de muita qualidade e competência
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo e Emílio o T-Cross é um Suv Compacto que tem sim os seus atributos para chamar a atenção do público que procura um veículo nesta proposta mais aventureira. E entendi as diferenças em relação ao modelo disponibilizado no mercado europeu. E também vou refletir sobre as qualidades e deficiências que o modelo apresenta. E apenas faço uma ressalva em relação ao volume do porta-malas pois a solução para aumentá-lo não deixa os passageiros de trás mais confortável. Agradeço pela Gentileza de sua avaliação é agora é ver a receptividade do consumidor. E é ver como o modelo de sairá em seu segmento dos Suvs Compactos. 👍👍👍
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
Obrigado por estar aprendendo e podendo ter a oportunidade de agregar valor ao que percebo nos veículos. E com muita calma vou aguardar o vídeo mais detalhado sobre o T-Cross no padrão do Carros com Camanzi. E me sinto afortunado em estar aquí neste espaço. Sucesso para VCS aí em Belo Horizonte e força para o Canal Carros com Camanzi. E que venham MAIS INSCRITOS. 👍👍👍
@alyssonmotabm5 жыл бұрын
minha esposa acompanhava o Emílio no vrum, é eu tbm, mulher só gosta de amar carro, não curte avaliação , mas a minha assistia e gostava pela excelência do Emílio. Vc continua o melhor ..vrum volta por favor
@rafaeluchiha89795 жыл бұрын
Sempre bem objetivo nas impressões ao dirigir valeu Emilio ! 👍
@wesleyfernandesdesouzafsou43995 жыл бұрын
Assisto vários canais mais Carros com Camanzi é indispensável parabéns Emílio bela matéria\0/ Já tem minha curtida.
@felipegraciano70575 жыл бұрын
Emílio como sempre, avaliação honesta e sincera! E um prazer seguir vc!
@wagnerjosevilela85045 жыл бұрын
Parabéns pela imparcialidade costumeira em suas avaliações.
@geraldojunior7815 жыл бұрын
Como sempre o Emílio nota 10 em suas avaliações.
@relaxchannel125 жыл бұрын
Emílio, sempre espero seus análises dos carros que comprar. Sou fã da Wolks assim como da Honda, estava em duvidas entre o Creta, Renagade e T-cross.. então por seu análise que na minha opinião é a melhor, resolvi escolher a Wolks..obrigado.
@edgardsantanna32384 жыл бұрын
Apesar da falta de iluminação interior traseira, e o reflexo do painel no retrovisor externo, qdo sol intenso, o carro anda bem, econômico, estável, espaço so, porta malas é pequeno mas, enfim, vale o preço que se paga. O meu é completíssimo, muito bom.
@fabioalc5 жыл бұрын
Um dos melhores teste de carros, parabéns!
@fabioaugusto73775 жыл бұрын
Excelente avaliação! Graças a vc Emílio tirei todas as minhas dúvidas sobre o T-Cross e finalmente tomei minha decisão: vou comprar um Compass mesmo!
@paulocarvalho96715 жыл бұрын
Vendo esse vídeo acho que não resta dúvida... Compass sem pensar..
@autoracing68805 жыл бұрын
Parabéns vw pelo preço justo e pelos plásticos de boa qualidade, Creta... kicks...renegate agradecem...
@hermes.missau3 жыл бұрын
Conheço este caminho, risos, Itajaí e BC. Este carro está na minha wishing list.
@leonardomeneses3115 жыл бұрын
Emílio vou fazer uma pergunta indiscreta más a curiosidade é grande em saber qual é seu carro? Vc sempre faz excelente avaliações é por isso minha curiosidade já que vc é bem criterioso😂👍 grande abraço, Leonardo de Teresina PI
@adrianodasilvagomes94213 жыл бұрын
Boa pergunta irmao. Se nao tiver, diga ao menos os seus 2 ou 3 últimos carros meu nobre !!! O
@laferrari57043 жыл бұрын
Ele tem um classe A acho q 2004!!! Também já tive esse carro e amava!!
@tayronrocha37482 жыл бұрын
Estava pensando na mesma coisa!!
@hbasques5 жыл бұрын
Ótimo vídeo, Emilio. E a VW continua a mesma, cobrando muito caro pelo pouco que oferece. O design? Igual a todos os VW atuais. Como você disse, difícil identificar quem é quem. Compare à distância Virtus, Jetta e Passat. Mesmo design.
@franklincabral31555 жыл бұрын
Eu gostei mais desse do que os que já estavam no mercado. Os outros tem muitos vincos na carroceria (meu gosto) e como os outros carros da volkswagen, tem um ótimo motor e deve ter um bom comportamento dinâmico
@Rodrigo-kz8bw5 жыл бұрын
Uma vez vi uma reportagem que dizia que carros de pegada esportiva da VW, Audi e outros, emitem um barulho de motor artificial através dos alto falantes do carro, para o motorista achar que é um barulho esportivo. Parece que o golf é um deles. Inclusive alguns modelos tem a opção de ligar ou desligar essa função
@paulocarvalho96715 жыл бұрын
Será? Vou pesquisar sobre isso...
@JoilsonTavares5 жыл бұрын
Eu prefiro um carro bem acabado por dentro do que bonito por fora. É pedir muito que o painel e os forros das portas sejam de material macio ao toque? Interior é onde passamos 100% do tempo em um carro, então prefiro ter conforto visual e acústico do que apenas fazer brilhar os olhos de inveja do vizinho.
@gisamlg97724 жыл бұрын
Eu prefiro um carro seguro. Não vou ficar apalpando o painel.
@ivan.53 жыл бұрын
@@gisamlg9772 Verdade, não sei pq o povo gosta de painel macio 🤣
@gisamlg97723 жыл бұрын
@@ivan.5 Também não entendo isso. 😂😂😂😂
@engcoelho5 жыл бұрын
Na versão mais cara a VW não teve nem a coragem de colocar tecido ou "couro' nas portas. Com o valor da versão de entrada manual básica pega-se um POLO com tudo que se tem direito. Não estou apontando problemas que possam ocorrer já que compartilham muitas peças, apenas constatando o fato desse carro ser um Polo/Virtus de salto alto. Carro todo coloridinho por dentro combinando bancos/painel e carroceria para agradar o público feminino, que vai ser o seu maior consumidor. Esse carro não tem motivo para custar 110 mil, nem painel digital está incluso nesse preço, ele é um dos opcionais. Mas como sou a favor do livre comercio, deixe cobrarem o que quiserem, por mim encalharia.
@joilsonoliveira70745 жыл бұрын
e o seu polo..nao saiu mais video?
@thiagomatos4455 жыл бұрын
A ford ja fazia isso no focus há um tempo, mas matou o carro com o cambio
@⒘⒘⒘immm爫5 жыл бұрын
Hehehe, faltou o pqp também o para segurar na hora do susto. Emílio puto com isso é o melhor.
@edgararaujo67525 жыл бұрын
Polo é bomba
@osvaldobrito79285 жыл бұрын
MAS CARRO NO BRASIL É ASSIM, PAGA-SE MUITO POR POUCO. UM VERDADEIRO DESRESPEITO COM NÓS CONSUMIDORES.
@yuriresende5 жыл бұрын
Esse carro é um sonho. Não me importo muito com a questão do acabamento, de modo geral. Minhas preocupações ao analisar um carro são a tecnologia embarcada, segurança e a mecânica. Nestes três aspectos, me parece que este SUV compacto é nota 10.
@beneditoperuchi46045 жыл бұрын
Faltou comentar do sistema de frenagem. CONCEITO: Freio a disco no eixo traseiro determina uma frenagem com distribuição de forças com menor diferença entre as rodas traseiras isto determina menor possibilidades de desvio de trajetória, além de ser menos suscetível a perda de atrito do material de fricção (pastilhas) em frenagens de emergência ou descida de serra por exemplo. O sistema de freio a disco propicia maior descicipação de calor por ser aberto em relação ao freio a tambor por isto sua maior eficiência. Lógicamente tem maior custo de produção. Se não me falha a memória o sistema de freios a disco (pinças) do T-Cross é chamado de "Ball in Ramp" que funciona com esferas que sobem em uma rampa quando acionado o freio de estacionamento. Sistema muito eficaz e com pouquissima manutenção ao longo de muitos anos. Somente troca de pastilhas que normalmente duram até 80mil km
@renatojusful5 жыл бұрын
Resumindo: nesta versão, com todos os opcionais, é um grande carro. O problema é que, definitivamente, NÃO VALE O QUANTO COBRA
@pabloramalho66794 жыл бұрын
hipoccrite qual carro no Brasil vale o que cobra ?
@brunoalexanderc4 жыл бұрын
@@pabloramalho6679 o Tiggo 5x TXS. Mas é chinês.
@mariaclarapachecochaves39424 жыл бұрын
Esse carro é maravilhoso, eu tenho um ,ele é perfeito
@alvaroaugustorochadossanto7705 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação Emílio! Muito boa! Imparcial como sempre!
@magnofranca79662 жыл бұрын
Gosto Muinto da forma que você apresenta os carros. Você fala dos pontos positivos e negativos. Muinto bom isso.
@sampasp44975 жыл бұрын
Esse carro é top, más, muito caro como sempre; os carros no Brasil tem o valor de uma casa.
@sampasp44975 жыл бұрын
@@viniciushott6080 pois é
@sampasp44975 жыл бұрын
@Marcus Mendes não, eu moro em São Paulo, esse valor da pra comprar uma casa aqui em Sampa na periferia.
@gilbertolucio13105 жыл бұрын
@@sampasp4497 E mesmo que não desse, qualquer chimpanzé poderia enter o que você quis dizer.
@SchecterGuitar5 жыл бұрын
@@viniciushott6080 54,8% (segundo a Anfavea).
@juliocesarsantos37785 жыл бұрын
@@SchecterGuitar Sim, nessa faixa. Montadoras culpam governo, governo culpa montadoras e a gente vai sendo feito de palhaços há décadas. Se o brasileiro ficasse um mês sem comprar veículos novos, coisa que não seria sacrifício para ninguém, penso que algo mudaria nesse sentido. Mas....
@mayconbonato77365 жыл бұрын
T cross lidera ranking de suvs compactos em julho de 2019, carro muitooo booom
@rodmgomes5 жыл бұрын
Também gosto muito da sinceridade nas opinões do Camanzi. Não se vende para fazer apenas propaganda para as montadoras. Parabéns Emílio. Também não compro um veículo sem ver antes seus vídeos. Faz pra gente um vídeo com o S-Cross 4Style-S por favor.
@marcelobritodossantos41835 жыл бұрын
Camanzi tem um profissionalismo surpreendente!
@fabiomuino18845 жыл бұрын
Sacanagem a Volks ter parado, sem nem avisar nada, que pararia de produzir o golf 1.0 e 1.4 TSI pra produzir o T-Cross. 1000 vezes o Golf, com acabamento bem melhor. Agora só teremos o golf GTI que e importado e custa 150 mil reais.
@mauricioandrade85285 жыл бұрын
Mas o Tcross custa 1x pra ser produzido, o Golf custa 3x... A VW adotou a tática certa, carro médio não vende mais no Brasil (salvo o Sport 6). Quanto ao produto Tcross, é uma bela de uma porcaria, cara, mal acabada, feia e sem identidade. Vai encalhar. Valeu a tentativa da VW.
@WellingtonFerreiraMotors5 жыл бұрын
@@mauricioandrade8528 vc é pobre tem um Peugeot 2006 e julga o VW tcross de porcaria kkkkkKKKK VC TEM UMA BOMBA na garagem CARA SE ENXERGA, compra uma MARCA decente, que não da manutenção ai vc venha falar de VW se homem bomba, vc não vende o teu porque não quer entregar de graça né.
@FHALNIEZI5 жыл бұрын
Esse preço dele é surreal, deveria ser melhor acabado ou custar uns 20 mil a menos.
@e1cabral5 жыл бұрын
A frente parece imitação do Kwid
@jeter19715 жыл бұрын
pega um onix ,com acabamento primoroso, vc que um suv com preço de retch
@FHALNIEZI5 жыл бұрын
@@jeter1971 então você aceita pagar o valor deste carro? Ele deveria ter o mesmo valor do Polo, cujo veículo compartilha plataforma, e não eu não compraria um SUV deste,.
@FHALNIEZI5 жыл бұрын
então, você mesmo tem um carro melhor. Mas o.que quis dizer, que comparando o T-Cross com seus concorrentes diretos, ele deveria partir de um valor mais baixo, igual o Renegade, pois quando os dois se igualam o valor, o Renegade é muito mais acertado e bem acabado para este tipo de público.
@jeter19715 жыл бұрын
@@FHALNIEZI e outra categoria suv, coloca o polo do lado do t cross , vai deixar o polo no chão
@fabiokrause41365 жыл бұрын
Sou teu fã Camanzi, matérias bem redigidas, bem explicadas e objetivas, também fazendo valer as críticas e ressaltando não só aspectos positivos em alusão as empresas que sedem os carros para teste, o contraponto é muito importante para quem deseja ter tal veículo. Porém, como mesmo dizes, nem tudo são flores, heheh, já ficou saturada essa crítica a plásticos no painel e partes altas das portas. Até mesmo pq nem é tão ruim como se diz, pois o plástico é um material resistente e de fácil limpeza, além do mais ninguém vai sentar em cima do painel e dificilmente apoiara o braço sobre a porta, contra o vidro. Esquece essa crítica aos "plastíveis". No mais está show de bola, parabéns.
@alexandrelourencodacruz53105 жыл бұрын
O carro está show de bola vejo todos os dias muito bom de dirigir bem confortável
@nolituh5 жыл бұрын
Depois da dezena de problemas que eu tenho visto principalmente no Polo (que tem a mesma plataforma do T-Cross) a Volkswagen perdeu toda a credibilidade que tinha comigo. Não compraria um carro da Volkswagen de jeito NENHUM hoje. É assustador ver todos os muitos vídeos que estão rolando por ai de donos de Polo com diversos problemas no carro (arrefecimento, vazamentos, problemas na mala com ruídos etc) e o completo descaso da Volkswagen com os consumidores.
@robertomsjunior5 жыл бұрын
Exato, tb desisti do polo devido aos problemas e nem esperei o lançamento do tcros quando soube que era a mesma base e o mesma Acabamento... querem Cobrar preço de Compass longitude Sem entregar porte e qualidade de construção
@antonioestevaocarvalho58755 жыл бұрын
todo hatch bate a tampa traseira , não se iludam , o fit bate muito e ninguém reclama por que é honda , quamto ao motor tsi tenho um virtus há um ano e é só alegria , muito desempenho aliado a economia ( tem gente comparando com carro 1.0 aspirado e diz que é gastão , esquece que ele tem performance de 2.0 aspirado)
@rodrigobrandao13525 жыл бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 Que isso, cara kkkkkk Tive Focus, 206 meu primo tinha e já tive para revenda, Fit, Fox inclusive... Não tinha nada disso de bater tampa, nenhum deles. Acho que andou pegando carro batido sem saber, viu? A única que batia era Ecosport 2007 que passou por aqui. Tinha um barulho infernal na tampa por conta do estepe.
@Lima-sy6mm5 жыл бұрын
Carros feitos pro público europeu... VW Brasil perdeu a mão em fazer carros bons... Eu mesmo era super fã da marca, hoje o que da pra da uma salvada ainda e que me agrada é o Atlas R, Arteon, Tiguan R, Golf R, Passat Variant, Scirocco R e Amarok v6... O resto pode abandona kkk
@andreicelta5 жыл бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 O Onix que tive e o que tenho agora nunca bateram, ando em hatch's de amigos meus (308, Fiesta, HB20, 206) e não batem. O Polo é ruim mesmo, cheio de defeitos!
@nezuko09315 жыл бұрын
Como dizem os japoneses: Takaro.
@VejaRafael5 жыл бұрын
kkkkkkk
@Sanag2655 жыл бұрын
Janilton Rodrigues kkkkk
@tazhugoful4 жыл бұрын
Kkkkkk tá mesmo só e somente aqui para nos brasileiros porque para os nossos sanguessugas e vizinhos já chegam lá com tudo pago até mesmo o frete por kkkkkkkk até mesmo 30/45% dos valores praticados aqui no Brasil e que só prá nos deixar com muita mais muita raiva ainda por cima o pior não é que esses mesmos modelos de carros e de todas as outras montadoras são vendidos por esse brasil lá fora bem mais em conta e sim a raiva é porque somos mesmo aqui no Brasil que os fabricamos os montamos e os entregamos quase dê graça pelo mundo a fora opis eu já ia me esquecendo que eu tô é falando dos valores de todos os modelos e marcas de carros más são os modelos topo de linha e não esses pelados não porque o senhor já viu aqui no Brasil 1 Jeta 2.5 turbo eu já vi ele só que lá no balneário Camboriú SC com 1 senhor que tinha vindo lá da Argentina e eu estava com o meu Jeta 2.0 turbo e sabe o que o senhor argentino me disse kkkkkkkkkkk quanto eu tinha pagado no meu Jeta aí eu falei kkkkkkkkk eu nunca jamais tinha visto 1 pessoa rir tanto da cara de alguém em toda a minha vida até aquele dia eu tinha pagado$90 mil reais por 1 Jeta 2.0 turbo e o senhor argentino$75 mil reais fazendo a conversão de moedas e o pior é que o Jeta do vovô foi fabricado aqui mesmo no Brasil kkkkkkkk
@tazhugoful4 жыл бұрын
Volkswagen do Brasil é 1 das piores e mais pilantras empresas do mundo todo e em especial com a gente aqui no Brasil porque lá fora em países que tem leis que funcionam ela pisa em ovos todos os dias cadê que a gente ou até mesmo o governo correu atrás da farsa em torno da poluição e do fake sobre o consumo
@igorsantosdecampos85405 жыл бұрын
Emilio realmente é diferenciado !!!
@jalvesdedeus.79275 жыл бұрын
Parabéns Emílio, os seus vídeos sempre de boa qualidade e sem fazer média, o carro é bonito, sem dúvida, mas o acabamento como sempre a Volks fica devendo, ai é que o bicho pega, o consumidor agora está mais exigente, acho que esse carro vai vender, mas não o esperado.
@alahara5 жыл бұрын
Vídeo mais longo que o habitual, meio arrastado, Emílio meio desanimado... Achei estranho. Bora aguardar os testes em BH.
@robertomsjunior5 жыл бұрын
Reinaldo OP também achei isso, fora que uma das coisas que mais gosto do Emílio é que ele é muito justo e faz críticas e elogios na mesma proporção, o que não assisti nesse vídeo... uma pena
@Kloeckner5 жыл бұрын
Cara, Tbm achei isso!! Emilio sempre é mto firme nas críticas e elogios, achei desaminado hj
@marcelosantos79305 жыл бұрын
CARRO DEVE SER RUIM....KKKK
@unamed355 жыл бұрын
Desanimado com tanto plástico!
@lucasbarbalho2715 жыл бұрын
Achei Emídio desanimado também..estranho
@canalcentral99085 жыл бұрын
Se um chinês é vendido assim cheio de plástico o pessoal cai em cima matando.
@castrobr82085 жыл бұрын
Olha que tiggo 5 da show nesse pólo bombado
@cripto-investimentos5 жыл бұрын
Cara, o Tiggo 7 tem acabamento padrão europeu ou americano, esses carros da VW estão com padrão chines que nem os chineses usam mais
@ednaldosena89855 жыл бұрын
Não tenho dinheiro para tanto, mas vou de Tiggo 2, pelo preço foi o mais completo que encontrei.
@marciosga15 жыл бұрын
@@ednaldosena8985 vi hoje na rua achei MT legal
@altairvieira49265 жыл бұрын
Brasileiro tem dessas coisas, se é feito aqui reclama de um monte de coisa, se é um tiggo por exemplo não presta. Na moral, que tem compra sem da a mínima pra esses mimim até por que ele compra pra agradar seu gosto e não gosto dos outros. Quem não tem conta Istoria sem (H) e ainda anda pé, bike, busão etc. 😃✌
@eduardobarbosa26285 жыл бұрын
Acabamento extremamente insatisfatório, e ficou claro, o carro não empolga.
@Coxas20005 жыл бұрын
Ótima avaliação! Feliz por vê-lo pontuar a qualidade duvidosa dos bancos, que no Jetta achei absurdamente mal acabados.
@wanderleydefreitas29835 жыл бұрын
Será que tem alguém que vai dar mais de 80 mil numa SUV 1.0 ?? O carro está bonito mas o preço como sempre um absurdo !!!
@cadu1355 жыл бұрын
se tem gente que paga 100 mil num Kicks com motor 1.6 de March e Versa.. 😂
@Kloeckner5 жыл бұрын
1.4
@marceloc.32475 жыл бұрын
1.0 turbo
@jadircorreanascimento3145 жыл бұрын
O que mata e este motorzinho caro e que consome igual aos outro.
@rparnoni15 жыл бұрын
A Toyota faz veículos abarrotados de plástico, entretanto pintam costuras nos plásticos para que pareçam materiais mais nobres, pintam plásticos de cores que lembram madeira ou metal, e ninguém reclama. Agora quando a VW, Hyundai, Nissan, GM, Ford e etc usam plásticos, todos caem matando.
@fredson5 жыл бұрын
No Etios pode ser. Mas nas versões top do Corolla e Hilux sempre foi couro ou material emborrachado, quase zero de plásticos. O problema eh os últimos carros das VW até a versão topo está com acabamento de gol. Até o Jetta caparam o acabamento nessa última versão. O acabamento do Virtus de 95k (highline+opcionais) eh vergonhoso. Tem carro de 50K entregando plástico mais bunitinho (como a própria Toyota)...
@rparnoni15 жыл бұрын
@@fredson Corolla também tem essa enganação no acabamento, mas estou falando de XEi e Dynamic, no altis eu nunca entrei. Corolla a direção e paniel possuem costura, e são de plástico. Em certas partes é soft-touch mas mesmo assim não deveria ter uma pintura de costura. Eu tive uma Hilux SRV diesel AT 4x4 2013, e era tudo plástico rígido, não sei se nas novas é assim também. Entretando na Hilux isso não me incomodava afinal não haviam desenhos de costuras, e também era um veículo com proposta off-road...
@douglasoliveiradesouza96505 жыл бұрын
A Hilux 2019 tem painel de plástico que imita costura, ridículo, ou põe o couro ou assume que é plástico, não tem necessidade de enganar, mas ninguém reclamou ou fingiram que não viram???
@fredson5 жыл бұрын
@@douglasoliveiradesouza9650 mas se o plástico tem textura agradável, já eh melhor que plástico barato. Não sei a 2019, mas as versões top da Hilux sempre tiveram material diferente dos carros de entrada e frotistas. Nas mais antigas eram couro, e nas mais recente plástico emborrachado (soft-touch). O grande X da questão eh quando nem mesmo numa versão mais mais cara vc te opção de um material mais Premium (ou couro, ou plástico emborrachado)
@ricardisonr5 жыл бұрын
@@fredson Acho que o seu corolla deve ter sido fabricado sob medida, pois o 2014/2015 XEI que dirigi tinha de fato painel soft-touch. Porém os demais plásticos eram de péssima qualidade e arremates ruins. Áreas cavadas onde deveriam conter botões e sem falar no ruído no painel com pouco tempo de uso. É um bom carro com boa mecânica e zero de tecnologia. Diga-se de passagem que adotou controle de tração e estabilidade a partir de 2017 - salvo engano. Tem uma excelente revenda. Boa mecânica mas com cara de japonês que não tem lá uns mimos em acabamento. Penso que o brasileiro acostumado com gol e uno se apaixonaram pela toyota que não tem explicação. Tem que ser estudado. Só para vc ter uma ideia a hilux foi reprovada no teste do alce nas duas últimas versões e ainda há quem a defenda!! Enfim, é apenas a minha visão acerca dos fatos. Corolla é um bom carro. Um bom carro apenas. Longe de ser uma Coroa de Flores. Concordo com vc que pagar 120k neste TCross com este painel sem soft- touch é de matar. Muito plástico. E a costura dos bancos.... matou o carro. Os bancos do corolla de fato são um primor além de ter a espuma bem macia transmitindo conforto.
@andradejurk5 жыл бұрын
Esse túnel alto e o final do console comprometeu o conforto para três, no Tiggo 5 e 7 por exemplo, o piso é praticamente plano e faz toda diferença.
@ApaixonadosporCarros5 жыл бұрын
Camanzi, dentre varias características que admiro no teu trabalho eu destaco a imparcialidade, a realidade e o compromisso com a verdade que suas reportagens abarcam. parabéns
@timeireles5 жыл бұрын
Impressão minha ou o Tiggo 5X ainda é mais carro no conjunto? Por 20k a menos!
@vazmartins795 жыл бұрын
Esse acabamento é desanimador fui ver um hoje e como já foi dito aqui e de carro de 50 mil o acabamento desisti da compra.
@thedones15 жыл бұрын
Novamente Mestre, um show de explicações e detalhes👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@jonigrasseli12605 жыл бұрын
Vários jornalistas fazem comentários sobre os plásticos rígidos sobre o painel e lateral das portas. Eu sinceramente não vejo problema nisso afinal ninguém fica dirigindo se esfregando no painel. As regiões onde você toca normalmente como puxadores, volante e console são agradáveis ao toque. Prefiro que o carro tenha controle de estabilidade a um painel com material macio.
@andersonnascimento19235 жыл бұрын
Acredito que não supera os tradicionais Honda, Toyota e Jeep.
@ivanmachado15025 жыл бұрын
Concordo plenamente.Não vai superar!!!
@exergamer31195 жыл бұрын
Em motor,segurança e tecnologia é muito melhor a mancada foi só o acabamento em plástico que poderia ser melhor.
@neiparno40585 жыл бұрын
Apesar dessas economias em acabamento, esse carro tem uma combinação peso/potência/câmbio para ser um carro vencedor. 1.4 TSI de 150cv pesando apenas 1.292kg com um bom câmbio 6 marchas. Aí vc pega o Renegade com 1400kg e um motorzinho 1.8 de 135cv não tem nem como. O problema é que nos preços a Volks acha que é a Mercedes...
@MF7805 жыл бұрын
Mercado automobilístico nunca esteve tão chato. É porra de suv pra tudo quanto é lado.
@navarrouk34875 жыл бұрын
e as peruas sumindo!
@MF7805 жыл бұрын
@@navarrouk3487 Pois é, infelizmente...
@cassiopaganini99895 жыл бұрын
A indústria produz o que o consumidor compra...
@felipemedeiros45435 жыл бұрын
Ruas do Brasil, pedem carros mais altos.
@mauricio_c_b_almeida5 жыл бұрын
Execente trabalho, como sempre Emílio. Eu não pude deixar de notar que nos arquivos de ficha técnica disponibizados pela Volkswagen, existe um fato curioso. Na ficha técnica diz que quando o motor rodar com gasolina, a especificação está com a porcentagem de etanol com 22% na composição da mistura e não os 27,5% utilizados atualmente. Está como (E22) e deveria ser (E27). No arquivo das especificações dos opcionais e preços, a menção do motor da versão Highline está trocada, está como 200 TSI e não 250 TSI como deveria ser.
@saulokhalek13795 жыл бұрын
Excelente avaliação como sempre!! Bem que o carro poderia ter um acabamento melhor, principalmente pelo preço praticado. Mas, por outro lado, a VW investiu em segurança, tecnologia e desempenho.
@sandradasilvacosta59794 жыл бұрын
Mais todas as montadoras e assim a fiat e pior tem plastico dentro do carro e mais polado de forra e todo mundo compra e niguem fala nada kkkkk
@ivosantossilvasantos79725 жыл бұрын
1.4 TSI pode até prestar agora 1.0 TSI com certeza vai ser dor de cabeça. Exemplos : Virtus e Polo com a motorização 1.0
@exergamer31195 жыл бұрын
O problema do virtus e polo não tem nada a ver com o motor que por sinal anda muito,o problema é com acabamento interno. E vale lembrar que para o tanto que virtus e polo vende os problemas que estão comentando não é nem 1% de toda a fabricação.
@exergamer31195 жыл бұрын
@Levando a Vida Só me apresente um concorrente deles que anda mais e bebe menos que eu tiro o meu chapéu,porque o Cronos com o motor 1.8 etorque anda menos e na cidade no álcool consome muito mais,o yaris e o chevrolet cobalt e a mesma coisa,sim o consumo e desempenho no UP tsi e bem melhor por conta do peso mas nós outros carros esse motor não deixa nada a desejar.
@exergamer31195 жыл бұрын
@Levando a Vida Tá bom mas qual o concorrente dele que bebe menos e anda mais? Você ainda não falou nenhum.
@exergamer31195 жыл бұрын
@Levando a Vida Já que você não especificou nenhum eu peguei como base o fiat Argo 1.8 e segundo os dados do inmetro o Polo 1.0 tsi tem consumo na estrada com gasolina de 14.1km/l enquanto o Argo nas mesmas circunstâncias faz 13.2km/l,uma diferença considerável mas vale lembrar que os dados do inmetro sempre joga os números lá para baixo com situações bem otimistas pois sabemos que em situação normais da para fazer média muito superiores do que as divulgadas e é aí que entra a principal diferença do motor tsi pois além de 1.0 ele é turbo então tem como se chegar a boas médias de consumo, A pessoas fazendo 18km/l com o Polo na estrada enquanto com o Argo se fazer 15km/l é quase um milagre.
@exergamer31195 жыл бұрын
@Levando a Vida Kkkkkkkkkkkkk eu já vi esse teste,se você acreditou naquele consumo no álcool do Cronos parabéns pra você,os próprios comentários dos proprietários falando que não fazia essa média nem na gasolina e você acreditando kkkkkkkkkkkkk e fica tranquilo não estou puxando sardinha para carro nenhum até porque gosto do Cronos por outros motivos mas falar que aquele consumo foi verdadeiro e de cair o cu da bunda.
@MrRegishuts5 жыл бұрын
Como sempre muito bom o vídeo, porém a musiquinha de fundo encomoda um pouco.
@luizcarlos10085 жыл бұрын
Me enganei ou você se esqueceu da melhor parte, AS NOTAS. Show de bola. Nota 1000, grande abraço.
@emiliocamanzi74585 жыл бұрын
Caro Luis Carlos, no impressões ao dirigir não damos as notas. Só quando o carro vem para teste, com o qual ficamos alguns dias, ai sim temos condições de fazer uma análise mais completa, inclusive com consumo. Um abraço
@roberton5085 жыл бұрын
Se manter essa diferença de preços em comparação ao HR-V da Honda, até que está interessante o custo benefício mesmo com esse acabamento. Obrigado e Parabéns pelo vídeo!
@tiagoarthurrodrigues89655 жыл бұрын
Esse T-cross não vai fazer nem cócegas na concorrência. Acabamento e valores não casam.....escreve oque eu te digo!!!
@felipetooficial5 жыл бұрын
Pré venda ja foi tudo. Mas vamos ver a venda depois. Pré venda é pros afobados
@RafaelGomes-bm2fi5 жыл бұрын
Do jeito que o brasileiro é pode esperar que vc vai ver muitos na rua, o próprio jetta estou vendo um monte, quem dirá um SUV, infelizmente nosso país vai continuar com status de resto, o melhor com preço justo pra lá e o pior com preços estratosféricos pra cá.
@claytonpiresdearaujo67915 жыл бұрын
Pior que vai vender pra caramba... Afinal.. tem a marca Volkswagen né!
@eutbmqueroseryoutuber91135 жыл бұрын
É tipo... se colar colou,tem trouxa p td,Emílio como sempre justo na avaliação
@juniorsouza13485 жыл бұрын
Fato, pega os mesmos 120 mil desse todo equipado do vídeo e veja o que da pra fazer na concorrência, você desiste disso ai na hora kkk
@dakitafaria44635 жыл бұрын
O carro é muito bonito e bem equipado, mas nesse preço será que bate o Renegade 4x4 a diesel? Certamente vai vender, brasileiro Volkswarista.
@mouraddl5 жыл бұрын
Ele anda mais e provavelmente, é mais econômico também. Renegade vai ganhar no off road apenas
@Thiago-px9ev5 жыл бұрын
mouraddl Mais econômico que o diesel eu duvido
@mouraddl5 жыл бұрын
@@Thiago-px9ev É que o Renegade é muito mais pesado e também é 4x4
@Piogeografia5 жыл бұрын
Em reportagens automobilística o Emílio é imbatível. Parabéns pela competência! E com sua competência nos quem ganhamos.
@pauloperfil19603 жыл бұрын
Camanzi, como sugestão gostaria que desse nota. Para levar 10 com vc seria realmente um merecedor. Aliás, nota nos quesitos e depois a nota geral, sugestão... abraços e parabéns pelos vídeos imparciais ...
@andrepitanga93525 жыл бұрын
Melhor o golf ou o Jetta TSI 1.4 , compraria o cruze LT por 89 mil reais
@paulodantas18945 жыл бұрын
Golf e golf pae
@fredson5 жыл бұрын
@@paulodantas1894 Golf hoje vive das glórias do passado. VW tá ficando maluca com o preço e a qualidade q está entregando no Brasil. No Brasil, pq na Europa eles não tem coragem de fazer o q fazem aqui. Vide o Golf importado que quando passou a fabricar aqui ficou MAIS CARO e muito PIOR tanto em acabamento quanto em mecânica, até o multilink tiraram.
@marceloleao38335 жыл бұрын
Também prefiro esses Carros citados. Mas em SP o LT não sai por menos de 96k.
@voceviu68505 жыл бұрын
Sou muito mais o Tiggo 7. Sem nenhuma sombra de dúvida.
@dhymymendes50835 жыл бұрын
Emelio e top!!!! Parabéns pelo seu trabalho. Já a VW... Difícil viu, como pode cobrar mais de 120 mil num carro desse???????? Vai entender a cabeça dos Brasileiros
@marcosandreoliveira26615 жыл бұрын
Os arremates nos bancos traseiros é de partir o coração, realmente uma mancada. E essa grande na frente lembra muito a saleiro.
@cleitonzago99025 жыл бұрын
"Tudo e plástico"...KKK Nunca muda.
@noobdebusca17575 жыл бұрын
Padrão VW!!
@osvaldobrito79285 жыл бұрын
NÃO MUDA PORQUE O BRASILEIRO PAGA.
@Di_bre5 жыл бұрын
Exatamente. E adoram elevar o custo e a segurança de um VW como se os demais não oferecessem o mesmo. Sem dúvida todas as marcas têm seus prós e contras, mas generalizar é coisa de desinformado. Vale muito para o que oferece. Teste demais marcas e verás. Mas há fã e loucos para todas as marcas...
@robsonstone57425 жыл бұрын
Fui conferir um e mais uma vez fiquei desapontado com a baixa qualidade do acabamento interno, me lembrou a simplicidade do corola. Com esse valor da para comprar um Civic EXR 2015 Top de Linha que tem muito mais Tecnologia e presença.
@dezio4195 жыл бұрын
Nada muda mesmo, sempre um bando de duros, reclamando
@evandross67145 жыл бұрын
Já vi que não vou mudar do Honda Civic nunca kkkkk
@AntonioGomes-jx2jl5 жыл бұрын
O civic tbm so foi ter painel emburrachado neste modelo novo..os anteriores so plástico seco...
@mhdnn5 жыл бұрын
Tenho um civic g10. Não me vejo trocando ele pelo T-Cross, p ex. Esse porta celular no painel desamina qualquer cristão.
@78ralan5 жыл бұрын
@@mhdnn é q fizeram ele pra quem trabalha como motorista de aplicativo rsrs
@78ralan5 жыл бұрын
Não entendi, ele disse q o carro dá a impressão de estar num automóvel, e é o q? Um helicóptero?? Kkk
@navarrouk34875 жыл бұрын
@@78ralan em relação a um SUV!
@gersonandremesquitadias55765 жыл бұрын
Oh Emílio, testando o carro aqui perto de casa. Vi no vídeo que você andou entre Balneário Camboriú e Itajaí, aqui no norte de Santa Catarina. Essa estrada de subida, que você passou é a estrada da Rainha em Balneário Camboriú. Parabéns pelo vídeo e seja sempre bem vindo por aqui !!! Abração !
@tupinambacassisilvadossantos3 жыл бұрын
E difícil tirar esse túnel tá louco tive Xsara picasso 2004/2005 sobrava espaço e o tunel ficava por baixo o assoalho era totalmente plano baita carro da um banho nesses por aí
@viniciusqueiroz68925 жыл бұрын
Mano olha o banco desse carro parece que tem essas capas de banco de 50 real kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@rafaelwandsonnoronhaevange77205 жыл бұрын
horrível
@andrade785 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa kkkk
@repaginar_ancoragens5 жыл бұрын
50 real foi foda!
@viniciusqueiroz68925 жыл бұрын
@@rafaelwandsonnoronhaevange7720 a Volkswagen tá pior a cada dia kkkk
@Tonzioliveira5 жыл бұрын
pensei isso quando vi
@albertoandreoli68125 жыл бұрын
Sou seu fã Emílio,adoro suas dicas,mas esse carro não pego não.
@cristianeferreira56204 жыл бұрын
Nossa Emílio do jeito que vc falou do t cross deu vontade de comprar um desse pena que meu bolso ainda não alcança
@igordantasneres61034 жыл бұрын
Vídeo completo e rápido Emílio sempre o melhor parabéns
@emmanuelbenacci54855 жыл бұрын
É impressionante como a vw compartilha em toda a sua gama as mesmíssimas coisas/componentes/acabamento como volante, painel, suportes, puxadores, bancos kkkk. Isso é uma vergonha e enjoativo.
@edias72565 жыл бұрын
Com isso ela economiza muito. Com os mesmos plásticos, bancos, painel, botões, farol, retrovisor e etc ela faz 10 carros iguais com nomes diferentes kkkkk o engraçado que esse tem saída de ar atrás e borboletas no volante e o Jetta que é superior não.
@rparnoni15 жыл бұрын
Verdade, eu gosto muito do carros VW, principalmente pela pegada que possuem pra dirigir, mas realmente padecem de identidade, poderiam fazer algumas alterações nessas peças entre seus modelos.
@engelmosan5 жыл бұрын
Não se esqueçam que eles visam apenas o lucro!! Satisfação do cliente fica em segundo plano...
@JoaoVitor-uo9lc5 жыл бұрын
Iria fazer esse mesmo comentário, porem decidi ver os comentários da galera, você disse tudo. Também tenho essa mesma visão dos carros VW. Puxadores, tampa do porta-luvas e até mesmo o tampão das portas, idênticos ao do Polo..
@rawnir5 жыл бұрын
A Toyota faz a mesma coisa
@josimarferreira90455 жыл бұрын
Os bancos foi inspirado no kiwd
@noobdebusca17575 жыл бұрын
E o interior no Gol
@andrefinamore32675 жыл бұрын
O que não agradou foi este extensor das lanternas traseiras, parece resgate da linha Autolatina dos modelos Versailles / Royale. O canal tá cada vez mais TOP! TOTALE SUCCESSO LA FAMIGLIA CAMANZI.
@josewilsonlimajunior85192 жыл бұрын
Os melhores vídeos com o mestre abraços sempre bom as informações com quem entende
@rodrigobrandao13525 жыл бұрын
A VW está abusando da "clonagem" dos seus carros... Está muito difícil diferenciar uns dos outros, ainda mais olhando no interior do veículo... Eu particularmente, não gosto.
@ricardisonr5 жыл бұрын
Olá! Isto chama-se identidade visual. É característico em carros alemães. Veja a família Audi, BMW e MB.
@gsm77925 жыл бұрын
E os Chery batendo recorde de vendas, presta atenção na concorrência VW!
@alyssonmotabm5 жыл бұрын
Gabriel Miranda acho que a cherry veio com tudo...se pegar a versão entrada do tiggo acaba com esse vw. concordo com vc.
@stallonecobrar16494 жыл бұрын
Eu lá Quero saber de porra de prático eu Quero saber da segurança e conforto estabilidade q o carro oferece na verdade é um ótimo carro
@carloskiov5 жыл бұрын
A Volkswagen tem que perceber que os consumidores hoje estão mais atentos .Pois o acabamento destes carros no valor que eles querem vender fica muito longe do que o consumidor quer.
@hudsonclayton5 жыл бұрын
Mais de 100 Mil cheio de plastico duro, porta malas menor, sem alça, acabamento fraco, isso na versão topo, meu deus só muito fanboy pra comprar vw, tem um carlos ai que faz direitinho a cabeça de muita gente, antes de comprar um carro desses pesquises donos de novo polo que é a mesma plataforma. tem concorrente mais barato com melhor acabamento e custo beneficio melhor. agora se vc quer realmente um carro, paga um pouco mais em um 3008.
@alexandremonteiro52925 жыл бұрын
Um pouco mais? Só uns R$40.000,00, você quer dizer. O Peugeot 3008 sai pela bagatela de R$160.000,00 em sua versão de entrada. A mais cara é R$6.000,00 mais cara. Pelos valores eu só vejo o Tiggo 5x e o Tiggo 7 hoje custo benefício competitivo ao T-Cross. Poderão entrar novos concorrentes, como o novo Honda HR-V Touring, mas este ainda não está a venda. E outro rival seria o Jeep Renegade, mas nas versões a diesel (Longitude Diesel e Trailhawk). O resto é pior.
@alexandrejustino42685 жыл бұрын
Paga 160 mil num pejozao 2 anos depois vale menos da metade,vale nda mais,pode ser bom mas vale nda.
@dammylord5 жыл бұрын
A nova ecosport está melhor que esse t-cross, acabamento emborrachado, câmbio automático (não é mais powershift).. Compra t-cross quem quer motor turbo, de restante, todos os concorrentes saem na frente.
@hudsonclayton5 жыл бұрын
@@alexandrejustino4268 pode até ser, considerando que isso que vc falou é verdade, então é melhor comprar um carro top semi novo que um novo que não vale a pena, eu falo por mim, prefiro comprar um Top semi que um novo com absurdo de preço
@paulolourenco13705 жыл бұрын
Cara vc é burro carro Francês e porcaria lixo, é um dos melhores custo beneficio com economia e potência só peca em acabamento interno mas não da pra falar q o carro e feio pq não eh e por isso que vc gosta de peogeot botaozinho no painel mas força economia durabilidade e segurança não há !
@renanoliveira12685 жыл бұрын
Excelente vídeo! Só a música que era chatinha.
@IGOR-tq1tp5 жыл бұрын
Pela empolgação do Emílio, da pra ver o quanto ele tá satisfeito com esse Golzão...
@CarlosAFMello5 жыл бұрын
Camanzi sempre criterioso. Muito bom ver vosso vídeo.
@williamwill1825 жыл бұрын
Tomara que não dê os mesmos problemas que o Polo/Virtus estão tendo....
@evertonfarrel63965 жыл бұрын
esta na mesma plataforma Mquebrei kkkkkkkk
@tiagoduraes11785 жыл бұрын
Quais problemas amigo? Fiquei curioso.
@mouraddl5 жыл бұрын
@@tiagoduraes1178 A para.... Não conhece??
@mariosergio165 жыл бұрын
É verdade, se for como polo virtus, aí lasca.
@noobdebusca17575 жыл бұрын
É a mesma plataforma que tanto ENDEUSAM tanto e o mesmo motor, vai dar os mesmos problemas, LIXO PURO