COMPARATIVO | HONDA CRF 250F x HONDA CRF 230F x YAMAHA TT-R 230

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Күн бұрын

Três modelos para uso exclusivamente off-road são produzidos no país. A pioneira foi a Honda CRF 230F, em 2007, seguida da Yamaha TT-R 230. São motos para prática esportiva e lazer, em especial enduro e trilhas de final de semana, por menos da metade do preço de uma especial importada.
Só o design das duas foi atualizado desde a década passada. A maior novidade é a Honda CRF 250F lançada para a linha 2019, que passou a completar a família da marca como uma evolução da 230.
Neste teste comparativo avaliamos a performance das três, incluindo medições de aceleração e tempo de volta. Nosso piloto Leandro Mello explica as diferenças em uso e conclui se vale a pena pagar os R$ 16.064 da 250, ficar com a 230 por R$ 13.787 ou com a concorrente TT-R por R$ 14.790.

Пікірлер: 414

@666TheDeathRider 4 жыл бұрын

Podiam continuar com os comparativos de motos Off-road... Testem as MXF 250 2T e 4T!!

@luizcathayde7800 4 жыл бұрын

Sou mais a 230, é a titan das montanhas. Em questão de carburador e injetada, ainda prefiro a carburada , qualquer um mexe se precisar.

@AORIGEMDOSPIOS 3 жыл бұрын

Esse ano pego minha 230 CRF👏👏👏👏

@jotapesales6962 3 жыл бұрын

a 250 é disparada melhor q a 230, falo por que tenho uma 250 , porém subiu muito de preço .

@diegovincenzi2002 3 жыл бұрын

Não fabricam mais parceiro, pega uma usada que é boa na mesma, falo isso pq tenho 1, e mexida ainda, não dá problema nenhum com o motor, top dms...

@August0Santos 3 жыл бұрын

Esse ano de 2021 vou pegar uma ver crf 230f esse mês de janeiro

@AORIGEMDOSPIOS 3 жыл бұрын

@@August0Santos top de mais

@miguelmemes4205 3 жыл бұрын

E tambem mano vou pegar a 250 mano boa sorte com a sua moto

@aedson106 4 жыл бұрын

Interessante Sempre querem mostrar que essas motos são para iniciantes. Primeiro: são motos para iniciantes, intermediários e até os mais profissionais. Segundo: não é todo mundo que consegue comprar uma importada(quando vcs falam que as motos nacionais são para quem quer começar). Terceiro: boa parte dos trilheiros mal conseguem comprar moto off-road nova. Resumindo: São motos para trilhas, enduros... O melhor delas é o custo benefício, já tive 230 e agora estou com 250F, e estou totalmente satisfeito com ela. Agora seria bom, colocar pessoas com experiência para fazerem esse comparativo. Parabéns pela matéria.

@fabricioclark8186 4 жыл бұрын

Aedson meu mestre, salve salve, assino em baixo de tudo que você falou. Essas motos podem ser consideradas para iniciantes, propriamente dito, nos Estados Unidos ou em outros países onde o poder de aquisição é alto. Mas em se tratando de Brasil, essas são as motos da maioria dos pilotos, até mesmo de profissionais, justamente pela facilidade de encontrar peças e o principal, a preço condicente com nossa realidade.

@arthur0drummond 4 жыл бұрын

São motos de iniciantes sim. A própria Honda afirma isso.

@marcostransantana7795 4 жыл бұрын

midia de sempre, abobados

@aedson106 4 жыл бұрын

@@arthur0drummond guerreiro São motos q nós conseguimos comprar.

@aedson106 4 жыл бұрын

@@arthur0drummond guerreiro. Pra vc ter uma noção, os engenheiros da Honda imaginavam que a gente andava na moto sem nem trocar nenhum acessório. Ficaram assustados quando descobriram que instalamos acessórios (guidao, escape, CDI, ECU e etc). Eles vivem em outro mundo.

@Rodegariusone 4 жыл бұрын

Já andei de CRF 230, e tenho uma Ttr 230. No meu ponto de vista a Ttr tem uma ciclística melhor que a CRF. E a CRF 250, já andei, se não mexer na moto perde pra 230, pra isto basta ver as preparações que o pessoal está fazendo quando compra!

@mayconmagest2223 3 жыл бұрын

@Lucas_Play ela é pesada

@marcelo.421.ariquemesro2 2 жыл бұрын

Verdade aqui na minha cidade tem nego voltando para 230

@reggiobarboza 2 жыл бұрын

Infelizmente pararam de comercializar a crf 230 é uma excelente moto. No meu ponto de vista deveria ser comercializada as duas crf.

@ruanyuri4909 4 жыл бұрын

Bah muito legal eu adorei a matéria sobre os três modelos da Yamaha e Honda like👏👏

@mauriciocapovilla 4 жыл бұрын

show de bola! curti muito o tema e a matéria. fala mais sobre o mundo das trilhas, equipamentos necessários, dicas e tal. seria legal fazer uns videos de primeiros passos para quem tem vontade de iniciar nesse mundo. bem como para moto velocidade, viagens de moto, track day, pilotagem no transito. já até tem alguns videos antigos bons tb, mas poderia dar uma reciclada para nós. valeu!

@marcelotreff 4 жыл бұрын

Muito top esse canal! O melhor canal duas rodas. Adoro os teste e, principalmente, os off road que são esquecido por boa parte dos canais especializados. O off road vem crescendo muito, porém o espaço nos canais ainda não insignificante, com exceção de algumas iniciativas no KZfaq, mas nada muito profissional

@duduplaygames6510 4 жыл бұрын

Já tive crf 150f, 230f e agr tenho uma 250f. Com a 250f dá pra ter um rendimento muito melhor, a suspensão é muito mais trabalhada e as marchas mais compridas e o motor mais forte facilitam muito na hora de encarar desafios. A ciclística ficou excelente, dirigibilidade muito melhor e a moto é muito mais estável em curvas, a suspensão traseira não faz a moto pular igual a da 230f.

@marcioribeiro7874 4 жыл бұрын

Só pecaram na altura. Mas, já existe um kit gambiarra kkkkk

@leandropassos2956 4 жыл бұрын

As duas 230 são muito boas, já a 250 sofre com a altura ( mais baixa ). Qualquer uma, vai ser diversão na certa!!! Ótima matéria, parabéns e pessoal, sem mimimi de qual é melhor!!! Bora se divertir

@julianogas 4 жыл бұрын

Muito bom o vídeo , agora fazer com as importadas né ...

@tallysonbarros 4 жыл бұрын

Excelentes motos, sinto saudades da tornado de rua, séria bom se a Honda ressuscitasse ela tenho certeza daria muito lucro pra Honda.

@666TheDeathRider 4 жыл бұрын

A tornado ainda é fabricada aqui, porém vai para outros mercados (se não me engano, para a Argentina)

@m.jean_2531 4 жыл бұрын

@@666TheDeathRider ia comentar isso

@lucianomonteiro2367 4 жыл бұрын

Sem duvida iria ser um grande retorno

@espiritobiker 4 жыл бұрын

Esqueçam tornado, ela não vai mais ser vendida aqui por causa do promot.

@william_sguimaraes 4 жыл бұрын

Lá fora os cara tem as CRF 250L e CRF 250 Rally

@franciscod9125 4 жыл бұрын

Com certeza o vídeo que faltava, muito bom! Façam o vídeo comparativo das 250cc e 450cc importadas!

@renato0172 4 жыл бұрын

Não tem nem o que comparar a 250 importada já dá pal na nacional num dá nem pra comparar com a 450

@franciscod9125 4 жыл бұрын

@@renato0172 não, o sentido foi de fazer mais dois comparativos diferentes um com as 250cc e outro com as 450cc

@luizhenriquemoraismazzucco4526 4 жыл бұрын

SENSACIONAL PARABÉNS LEANDRO!

@vitorsales3180 4 жыл бұрын

Aeeeee até que enfim conteúdo off road

@Tornadeiro25091 4 жыл бұрын

Que vídeo massa !!! Parabéns

@carlinhosda66 4 жыл бұрын

Ja fiz trilha de ttr e crf 230. Entre essas duas a ttr é muito melhor, mais vendo esse vídeo me deu muita curiosidade de testar a crf 250.

@cleitonviera 4 жыл бұрын

Eu tive as três, a TTR é muito boa, pena a Yamaha abandonar o mercado braseiro.

@jurandirpereira5596 4 жыл бұрын

Até hoje a crf 230 foi a melhor moto que já possui.

@leonardoluciano1 4 жыл бұрын

Esse fez e faz história no Off Road

@marcioantonioantonio9880 10 ай бұрын

É top dimais a crf 230.

@Felipe-rk3uz 4 жыл бұрын

Era uma reportagem que faltava, creio que cada moto tem a sua particularidade, mas a crf 230 fez história e espero que continue fazendo, que continue sendo fabricada , moto top mesmo

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

Em 2021 a CRF 230F vai sair de linha e não vai ser fabricada no Brasil mais não vai ser so a CRF 250F de 230 vai ter so a TTR 230 a Yamaha ja almento o valor de 13,690 ta 16,390 a TTR 230 e a CRF 250F ta 17,300 a 18,000 mil e si acha a CRF 230F 2020 ainda ta 15,600

@RafaelSouza-ef2rq 4 жыл бұрын

Façam um vídeo da KLX 450R, a moto que está se destacando no mercado já algum tempo.

@Masterpebawillian 4 жыл бұрын

Tive crf230f muito Boa porém quando vc quer melhor no esporte ou vc pulava p uma importa ou enchia a 230 de acessórios e preparação. Agora com a crf250f pelo menos o disco traseiro e suspensão já deu um ipva mas ainda tem q mecher p ficar confortável e eficaz nas trilhas. Yamaha só fez a ttr e nunca quis melhorar a moto... hj seria uma boa fazer uma ttr250 motor de Lander ou quem sabe até apelidar de Wr nacional?!?!?

@samuelportelaferreira8453 4 жыл бұрын

Parabéns, melhor comparativo q vi até agora!

@josecarlosvagner2430 4 жыл бұрын

Falta fazer a ttr 250 agora , com motor de Lander

@josevitoroliveiramendes3220 4 жыл бұрын

Dai aguenta o tranco kkkk so vao ter q reforçar o quadro

@acenorcardoso5483 4 жыл бұрын

Rapaz se tu esperar isso da Yamaha, tu vai ter neto, bisneto e não vai ver!rsrs..yamaha eh parada no tempo.

@eriksonsaraivafeitosa5879 4 жыл бұрын

@@acenorcardoso5483 Pior que é verdade mano.

@acenorcardoso5483 4 жыл бұрын

@@eriksonsaraivafeitosa5879 antigamente gostava de visitar o site, mandar emails com sugestões..etc..eles tem um padrão de resposta para os emails..sempre eh a mesma resposta...hoje deixei até de mão, tomara q já volte pra moto a carvão!rsrs..vai ser acomodado assim na China!rs

@manuelornelas1809 4 жыл бұрын

Só esqueceu de mostrar a relação peso x potencia e altura do motor do solo.Pra quem utiliza essas motos para trilha (que é a proposta das motos) são informações importantes. A resposta mais coerente é que para estradão ou trilhas abertas a 250 leva vantagem, agora em trilha travada e com muitas pedras a 230 leva ,a 250 é bem mais pesada e isso faz muita diferença.

@petersonglaeser428 4 жыл бұрын

Crf 250,mais conhecida como aspirador de areia aqui na região Filtro de ar original não tá aguenta a pressão em areião não ,embreagem não tá aguentando também Experiência própria de oficina,toda semana chega uma ou duas com os mesmos problemas!

@petersonglaeser428 4 жыл бұрын

Não sei como está sendo em outros terrenos,mais nos nossos aqui da região não tá aguentando! Não chega aos pés da 230 em durabilidade,no link tem os vídeos da nossa trilha

@GEVALS1000RR 4 жыл бұрын

Like excelente vídeo 👊

@joaopedrobastos2153 4 жыл бұрын

A honda tinha q trazer a fabricação da crf 250l aqui pro Brasil... Eh muita moto...

@klayne141 4 жыл бұрын

Muito bom vídeo

@LucasCosta-hc4pw 3 жыл бұрын

Comprei uma rezo nu ano de 2015 passei 2 anos com ela ,, dai entao vendi e fiquei a pé,, mas o amor é mais forte , se todo ocorrer bem e essa pandemia passa , final de 2021 compro outra

@ViniciusVirago 4 жыл бұрын

Melhor ficar nas 230cc, com a diferença da grana, compra capacete, bota, luvas, calça, colete e vai ser feliz!!

@gabrielpaz1975 4 жыл бұрын

Rapaz, se vc andar na CRF250, vc muda o pensamento viu. Outra moto

@renatouemura1014 4 жыл бұрын

@@gabrielpaz1975 vdd, alem de ser mais bonita

@nortonmuskopf4694 4 жыл бұрын

Tinha uma 230 pensava igual a cv , anda na 250 depois vc me fala , suspensão pode preparar a da 230 que nunca vai ficar igual a da 250 , fora todo o resto motor , injeção

@ViniciusVirago 4 жыл бұрын

Quando eu for piloto o suficiente para investir em uma crf 250... Quem sabe! Mas para pegar trilhas nos fins de semana e feriado, não precisa mais do q qq 230cc

@iochblack2780 4 жыл бұрын

Isso mesmo

@jeanfteixeira1 4 жыл бұрын

Já tive as 2 230, e notei o contrário do que a matéria falou. Então pra mim esse vídeo não tem peso algum

@ronaldcoelhomartins2076 4 жыл бұрын

Concordo, também já tive as duas. 230 e notei o contrário.

@andrei1850 4 жыл бұрын

Caixa de direção original da ttr é cônica pessoal?

@ronaldcoelhomartins2076 4 жыл бұрын

@@andrei1850 A caixa de direção da TTr 230 é a mesma da Lander e da Fazer 250 é sim o rolamento cônico.

@tapecariabom.jesusjuliano5713 3 жыл бұрын

Kkkk vcs são f...a 230 preparadinha fica top mais leve alta ciclística melhor cara tive as duas voltei na 230 top agora mexida até o talo vem 250 que cai toma🙆🏼‍♂️👍😜

@Andrec01 4 жыл бұрын

A única diferença entre as duas sao acessórios diversos e sendo que ttr nao tem mto no mercado. E compensa ficar na 230 carburada sem injeção e sensores. Minha opinião.

@ignaciomartin2106 4 жыл бұрын

video muito bom irmão

@tiagoberwaldt7476 2 жыл бұрын

Legal.. gostei muito do video

@cleitonamaral5276 4 жыл бұрын

Mulher guerreira demais! 👏

@trilhademoto-pontenovamg2020 3 жыл бұрын

Explicação em cima da risca. Top

@tiagodgy 4 жыл бұрын

Vou escrever aqui pq não acho outro lugar para perguntar. Eu e uns amigos estamos querendo fazer trilha na região de SP. Tem algum grupo que divulga esse tipo de evento? Já procurei bastante e não achei.

@edimilson3.338 4 жыл бұрын

Finalmente auguem fés um comparativo de qualidade entre este mercado tao crescente parabéns !!

@joelvasconcelos5904 3 жыл бұрын

2021 vou começar com a minha 250f se Deus quiser

@Gabriel-rn1si 4 жыл бұрын

so uma pergunta esses modelos são os 2020🤔?

@sandrocarneiro6832 4 жыл бұрын

Começei com uma tornado, depois TTR, e agora crf 230. A sem dúvida a TTR foi a melhor na minha opinião. Mas agora Quero experimentar essa 250 pra ver se é boa mesmo 😂😂

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

Ó problema é os 17,300 a 18,000 mil da CRF 250F

@tkabuzz9454 2 жыл бұрын

com certeza a Honda pago por esse comparativo... Yamaha é bem mais moto...

@ruanciscato1468 4 жыл бұрын

Cara tudo ótimo no video, mas o mais importante tu não fez, colocou 2 pessoas super sem noção que nem sabem dar uma opinião concreta..

@LULABOLSONARO-ng1ls 4 жыл бұрын

Gosto demais da Yamaha mais tenho que admitir que a Honda Brasil tá saindo na frente.

@hemersonandrade6039 4 жыл бұрын

Muito bom muito massa

@rafaelcarvalho3832 4 жыл бұрын

Ttr, bem cuidada é pra vida toda, crf 230 mais tork de baixa porém perde na velocidade pra ttr, agora a 250 é um mistério tem q esperar o tempo pra dizer sobre esse motor, mas já sabemos que o peso é da velha tornado um passo pra trás nesse quesito

@joaovitorreinhardt2055 3 жыл бұрын

A 230 19 cv no motor, de roda tem 12.5, 13 no máximo

@arquivopilar6176 3 жыл бұрын

Olá como vai quero saber de você Eu tenho 1 65 meu tamanho será que eu consigo andar numa 250 f na trilha

@waldendanilishin 4 жыл бұрын

Vendo essa matéria me lembrei que tenho algumas revistas duas rodas dos anos 70

@seronrafael8219 4 жыл бұрын

Prefiro a TT-R 230. Obs: Já andei com às três motos... á CRF230 aparenta ser mais larga, embreagem dura, e um pouco mais pesada que a TT-R . A respeito dá força das 230, não vi diferença.

@paulochs 15 күн бұрын

Tive as duas 230, e hj tenho a 250. As três são boas, na moral!

@geovanny1308 4 жыл бұрын

Nada melhor que uma nx200 mexida 😅😂

@tavao9434 4 жыл бұрын

Eu ando de bros mexida , ando com as 230 fuçada tbm kkkkkkllkkk

@ericomatheuscosta1257 4 жыл бұрын

Minha nx tá com 230, quer tomar das mãos kkkkkkkk

@e-grildogameseduu6256 4 жыл бұрын

Minha nx estoro o motor kkkk

@caveiraalves336 4 жыл бұрын

Prefiro minha Sahara com mecânica injetada!kkm

@Rafaeow 3 жыл бұрын

Tinha uma xr 200 com piston e vira brequim de crf, carburador mexido e comando preparado, n perdia pra crf

@lucasoliveira6272 3 жыл бұрын

essas motos podem emplacar pra andar na cidade?

@recursosdemultas10 4 жыл бұрын

Lindas as 3.

@regiomardamacena641 2 жыл бұрын

Ótimas motos só n entendo pq cada um n testou as três motos ,tipo cada um andando em todas de cada vez !!

@osgoodfernandesteixeira 4 жыл бұрын

Uma dúvida, essa TTR 230 da Yamaha usa o mesmo motor que a antiga XT 225? Ambas são carburadas e com câmbio de 6 marchas e parece que a potência e torque são os mesmos.

@guilhermeviagenspelomundo 4 жыл бұрын

Sim usam o mesmo motor

@robertoniresnires9513 4 жыл бұрын

Não entendo eses testes eu tinha uma ttr 230 ela andava mais q a 230 e igual a 250 oje tenho a 250 mais em força e tork a ttr deixa saudades

@VELOCIDADETV 4 жыл бұрын

Revista não der responder mais tenho um sonho em conhecer revista Duas Rodas iniciei meu canal mais por ser viciado nessa revista, hoje tenho a minha revista com 3 explares apenas vou melhorar mais e mais parabéns pela reportagem.

@GTchum 3 жыл бұрын

É bom melhorar o português se tiver fazendo uma revista.

@victormonteiro7701 2 жыл бұрын

E impressão minha ou a 230 do teste volta rápida tava usando um Power core?

@gabrieliori7908 4 жыл бұрын

06:18 “puta subidona” kkkkkkkkkkkkkkk tá de brincadeira né alex

@JuniorStepaniak 4 жыл бұрын

Subo melhor de biz KKKKKKKK

@adrianosilva8904 4 жыл бұрын

Pior.hahaha...essa trilha faço na minha Titan 150.

@oaoj6384 3 жыл бұрын

@@adrianosilva8904 com ctz mano, sem pneu trilheiro ainda kkk

@ruanmangabeira9784 4 жыл бұрын

Tá na hora da Yamaha lançar uma 250

@waldemarjunior5215 4 жыл бұрын

Tomara q faça um bom trabalho e n essa porra q a Honda fez

@mateusalves1153 4 жыл бұрын

YZ250

@sandrocarneiro6832 4 жыл бұрын

Pra mim q já tive quase 20 motos ( incluindo de rua) as Yamahas sempre foram superiores, mas no Brasil não tem mercado pra elas, só dá Honda. É uma pena pq se tivesse maior concorrência ficaria melhor pra nós consumidores, principalmente no preço

@vortis18 4 жыл бұрын

Wr e yz.

@waldemarjunior5215 4 жыл бұрын

@@vortis18 ele diz nacional amigão kkkkkkkkkkkkkk importada sabemos q tem

@celsodiamantina9736 4 жыл бұрын

Lendro gostaria de ver uma matéria d Triumph Escramber Xe 1200

@klebsonmarinho6372 4 жыл бұрын

Só esqueceram de citar uma coisa, a mecânica da 230 é muito mais barata que a 250 e a TTR. Conheço muita gente que tem a 250 e já está toda quebrada, sem peças de reposição e quando tem são muito caras , por isso prefiro a 230 . Sem sombra de dúvidas

@nortonmuskopf4694 4 жыл бұрын

O cara que consegui quebrar uma 250 é cupim mesmo porque todas as peças da crf 250 e maior e mais reforçada que a da 230 , é so olhar a comparação no KZfaq

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

A CRF 250f as peças são mais fracas mesmo a embalagem da bem problema e caro é um kit motor com tudo sai 3 mil a 3,500 original Honda

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

O motor da CRF 250F é o mesmo da Twists de rua onde que ele vai aguenta muito

@andresilva-zt8nh 4 жыл бұрын

Baita materia! Ex endurista

@fer.righib 4 жыл бұрын

Chamaram so roía pra andar nas motos

@wolfgangforex419 4 жыл бұрын

Era essa ideia, só chamar prego pra andar.

@Gabriel-rn1si 4 жыл бұрын

kkkk falo é nada

@resistenciaglow2080 4 жыл бұрын

pra crf nao leva relho .so isso 😆😆😆

@cauenobre123456 4 жыл бұрын

pois é kk

@rodrigolima216 3 жыл бұрын

2 rodas sempre puxando p lado da Honda se fude

@xandycustompreparacoes5548 4 жыл бұрын

E a 230 vai sair que linha ou nao ?

@bal4av 4 жыл бұрын

Compara essas com a AJP PR5 ou PR4

@charlesmantey8269 4 жыл бұрын

Prefiro fica nas 230 pois o motor dela é mais alto que as da 250 são um pouco mais leves e não cortam giro como a 250 com cdi original corta giro em todas as marchas

@josuefasousa 4 жыл бұрын

Mas qual desses modelos vcs acham mais apropriado para adaptar uma supermoto?

@gabrielpaz1975 4 жыл бұрын

CRF250F

@robertoniresnires9513 4 жыл бұрын

Crf 250 vc consegue chegar a 400 cc ou um motor de 360 q jera 43 cv q e o mesmo de uma 250r injetada

@CANALMOTORSNEWS 4 жыл бұрын

Mas a Crf 230f vai sair de linha mesmo?

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

Em 2021 vai

@stardust9558 4 жыл бұрын

Esse canal faz um vídeo por ano?

@karenina_arch 3 жыл бұрын

Essas motos não podem ser emplacadas?

@ballamoto8343 4 жыл бұрын

Eu pre eu prefiro. 230 pela questão do carburador top

@karlmarquesbowen1494 4 жыл бұрын

Essa nova crf 250 nacional é uma completa DECEPÇÃO! JA TIVE. TB TENHO 2 CRF 230, TENHO 1 TRILHA PROFISSIONAL NO MEU SÍTIO. nível HARD, A 230 SW SAI muuuuuuuito melhor!

@DanielSantos-zg2ve 4 жыл бұрын

Presisa de cnh?

@otaviocamzano 4 жыл бұрын

E as importadas?

@95Bruto Ай бұрын

Na moral pra quem entende do assunto essas motos originais são péssimas kkkk mas com certos ajustes e preparações ficam boas , já tive algumas 230 honda e Yamaha também, já tive algumas importadas, hoje tenho uma 250f preparada e posso dizer que é superior sem dúvida alguma, tudo depende do seu bolso 😅 se tens muito dinheiro vai de importada ,se tem menos vai 250f preparada, se tem pouco dinheiro vai de 230 preparada. É isso forte abraço 😅👍🏻🔥

@marcioantonioantonio9880 10 ай бұрын

A crf 230 ganha de lavada da outras. Tenho uma crf ano 2019 . Muito top de pilota. Manutenção barata. Ñ podia ter parado de fábrica.

@madeingrotabrshotgunpumpaction 7 ай бұрын

Já andou com a 250f ?

@marcioantonioantonio9880 7 ай бұрын

@@madeingrotabrshotgunpumpaction ja andei na 250. Mesmo assim prefiro a 230.

@gabrielvictor5403 4 жыл бұрын

Excelentes motos mais colocar esse povo pra testar foi mesmo que caga e limpar a bunda com a mão 🙅‍♂️🤦‍♂️

@j1mini665 4 жыл бұрын

Eu quer saber se a yahmara vai lansar a 250

@periclesdutra7454 4 жыл бұрын

Fraca o comparativo, pilotos sem experiencia e não colocaram as diferenças principais para quem faz trilha, por exemplo, a crf 250 tem injeção, freio a disco na traseira e suspensão dianteira superior.

@alozakk 3 жыл бұрын

Honda faz moto pra vender, Yamaha faz moto pra quem gosta de moto! Ttr sensacional...de ciclística , estética e motor!

@mayconmagest2223 3 жыл бұрын

Crf mt mais bonita

@G_albuquerque 2 жыл бұрын

@@mayconmagest2223 não sei como. Ja começa pelo farol horrível da crf kkkk

@G_albuquerque 2 жыл бұрын

Já andei nas crf 230, 250 e hoje tenho uma ttr depois que testei elas. Concordo 100% contigo!

@mayconmagest2223 2 жыл бұрын

@@G_albuquerque gosto é gosto, crf rainha das trilhas

@G_albuquerque 2 жыл бұрын

@@mayconmagest2223 rainha pq maioria é cagao. Antes de ter moto de trilha perguntei e geral falava mal de TTR sem nem ter tido, só falavam de CRF. Andei em várias e não gostava. Peguei a TTR melhor coisa que fiz. Rainha é meu saco hahaha é popular pq a galera não cuida. É igual carro. Comparar um civic com bmw concorrente. Bmw é muito melhor, mas requer mais cuidados. Civic se der pau aguenta, menos tecnologia e cuidados necessários. CRF X TTR mesma coisa. Mas igual tu falou, opinião. Não adianta a gente ficar se matando aqui

@ka4172 3 жыл бұрын

Would be nice with english undertitle.

@luanalves7295 4 жыл бұрын

Top

@joaoribeiro5477 3 жыл бұрын

E a crf 300 L, será que vem?

@cristianpomati7369 4 жыл бұрын

Ainda vale a pena pegar crf 230? Tipo, ela não está mais sendo fabricada, vale a pena?

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

A CRF 230F vai sair de linha so em 2021

@derekfarianb8193 4 жыл бұрын

show demais as motos, eu ia de 250!

@guilhermetanure6546 4 жыл бұрын

Não se sabe qual a política interna da honda. Mas venderia muita motocicleta se lançasse aqui. Exemplo é a CB 1100 ex. Daria fila.

@espiritobiker 4 жыл бұрын

A Yamaha poderia relançar uma 2t nacional so pra trilha. Uma wr200 a mesma moto das antigas, melhorada ia fazer bastante sucesso.

@vinihb1102 4 жыл бұрын

MXF 250 TS , o motor é o mesmo da WR 200

@arthur0drummond 4 жыл бұрын

É proibido fabricar motos 2tempos pro mercado nacional

@adryanpcs 4 жыл бұрын

@@arthur0drummond pq?

@ballamoto8343 4 жыл бұрын

Eu amor as 230 muito top

@marcioantonioantonio9880 10 ай бұрын

Realizei meu sonho e comprei uma crf ano 2019. Meu brinquedo dos fim de semana.

@robertoniresnires9513 4 жыл бұрын

Agora a 250 f com um grauzinho pouco fica muito melhor q as 230 quem anda de 250 nunca mais volta as 230

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

Si foci tão boa porque tem muitas gente que compra e vende

@jamilsoncrf2308 4 жыл бұрын

CRF 230 a melhor

@rolandojosecardoso8025 4 жыл бұрын

Sao fera

@giovanimeleka2083 4 жыл бұрын

230 é a melhor moto p trilha...

@hildasousa7151 4 жыл бұрын

cade a Revista de Voces?

@cristianolima3972 4 жыл бұрын

Crf imbatível tenho uma 250 essa nova moto me atende forte e boa

@macakoloko6833 4 жыл бұрын

Deveriam ter comparada categoria , ktm Kawasaki Suzuki Honda Yamaha todas tem ótimas motos de off road

@kamikaze_zero 2 жыл бұрын

Nenhuma outra é nacional. Todas importadas e com um abismo de preço pra essas do vídeo

@AndersonSilva-ph1sn 4 жыл бұрын

Só falou da Honda 😂

@renanxbload 3 жыл бұрын

ja tive as duas e te digo amigo, a crf 250f é pesadaaaa e falta motor, se voce tem mais de 100kg a emoção nao vai te atingir.

@Rafael-jf8of 4 жыл бұрын

Já andei nas 3 motos e tenho uma opinião totalmente contrário, só vi Roias andando nesse vídeo, 06:24 o maluco não sabia nem que marcha usar, e observem que a TTR sobe o barranco bem melhor, como sempre, no próximo vídeo chame trilheiros mais experientes.

@joaopure265 4 жыл бұрын

Trilheiro experiente vai de Honda!

@tromm0853 4 жыл бұрын

Análise crf250 quadro cr antiga suspensão mais longa pra baixo q tornado ela e mais baixa relação solo q s 230 tanque 6.5 litros na moral pelo valor dexo a desejar aí prefiro uma ttr ou a CRF 230

@DaviiiD3 4 жыл бұрын

Nunca tive nenhuma delas, mas pelo oq eu li, a crf230 faz 16 km por litro, já a 250f faz 27 por litro, então se comparar ambas com tanque cheio, a 250f anda mais, mano, é a evolução, tmb sou fan das 230, mas temos que admitir que a 250f vem mais acertada que a 230, e já a ttr, a Yamaha meio que abandonou a motoca, só cheguei a ver duas na minha vida, linda de mais, mas oq importa é a diversão meu brother, e ambas as 3 vão te dar isso

@rosmaellopes9918 4 жыл бұрын

@@DaviiiD3 a CRF 250F não faz 27 km por litro nunca a CRF 230F faz 18 km por litro eu tenho uma zera