Indispensável? Qual a função que um ADAS faz falta na cidade onde vc anda 90% do tempo? Adas para mim é maior bosta ja inventada. Permanência em faixa outra merda que so serve para encher o saco. Um adas lixo como o do corolla que parece que nem tem. Eu pedi para desativar essas bostas tudo do meu Seal que até pedestre detecta. Quer q o carro dirija sozinho tem q mudar para os EUA e andar de tesla pq ai pode ir ate para outra cidade dormindo no banco traseiro.

​​@@fabimnet concordo plenamente.. ADAS é dispensável.. Desativo quase tudo... Prefiria ter um teto solar, suspensão independente, estepe e versão sem ser híbrida q fosse mais barata e com mais porta malas... Galera fica capando porta malas, q é relevante e te dá no lugar assistente de permanecer na faixa oq é um saco

@@fabimnet amigo, eu disse várias vezes que EU considero. Você é livre para discordar, eu dei apenas a minha opinião. Cada um vive uma realidade diferente. Acredito que existam sistemas bons e ruins. Eu tenho um Ford Fusion e o dele funciona perfeitamente. Sempre que viajo, o ACC fica ligado 99% do tempo. Lembrando que eu falei de ACC, não de ADAS como um todo. Em relação aos demais sistemas do ADAS, concordo que não são tão úteis, mas o ACC eu acredito que seja sim uma das tecnologias mais úteis que já inventaram, depois do Android Auto/Apple Car. Isso sem falar nos demais itens muito úteis (na minha opinião) que o King não tem, como sensor de chuva, farol alto automático e retrovisor fotocromático. Pelo que vi nos reviews de outros carros da BYD, realmente a qualidade do ADAS deles parece questionável, por isso talvez eles tenham preferido não colocar.

@@LucasLOC não é que seja ruim o ADAS da BYD funciona redondo. Eu não gosto de carro intervindo em minha condução diária. Funciona tão bem q se uma pessoa atravessar a rua correndo ele detecta. Ele te educa a dirigir de forma menos arriscada. A atravessar uma rua somente em segurança.

​@@fabimneté ruim perto da maioria dos concorrentes abaixo do preço, falta calibragem, totalmente despreparada para países como Brasil. Mesmo assim faz falta em um carro desse valor, em viagem faz toda diferença, tomar uma água ou qlq outra coisa sem o carro sair da faixa, e controle de distância do carro da frente.. viagem tranquila e mais segura. Quem acostuma então, e não sei qual a versão e ano do fusion do amigo do comentário, dependendo qual for, tem o stop and go, que na cidade no trânsito do anda e para bem pesado é sensacional.

BYD ja percebeu que brasileiro é otário e ja ja botando os preços dos carros carros la em cima. Aquela percepção de preço x valor está acabando. Ta se tornando apenas mais uma

Que nada, os caras compram o carrinho chinês pq tem um tablet que gira.

Vai demorar e muito para chinês desbancar um TOYOTA

Concordo plenamente!!​@@mariauzumaki4026

Mas o preço está bom veja bem no corolla você leva menos potência 123 cv é menor autonomia de combustível custando mais caro 201 mil enquanto no Byd você leva mais que o dobro da potência 235cv custando menos 187 mil reais. Só a título de comparação a VW cobra 250 mil reais no jetta gli para você levar a mesma potência do Byd.

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

Porém paga se bem mais caro pelo corolla são 201 mil reais levando 123 cv enquanto no Byd vc leva quase o dobro de potência 235 cv custando menos 187 mil reais sem falar na autonomia maior . Como a maioria pensa igual você a Byd realmente vai demorar a ter peças pq isso depende da adesão do público ao carro ter muitas vendas e todo carro que é muito vendido tem muita peça

@@josereisjus Não sabe de nada, inocente. Nem vou me dar ao trabalho de refutar seu comentário até porque potência não é tudo e a BYD, apesar de já ter vendido muito Dolphin e Song Plus, não tem estoque de peças para esses carros. Isso sem falar no atendimento pós-venda nas concessionárias, o qual é muito ruim bem como na quantidade de concessionárias com oficina em todo o país porque a maioria delas não passa de pontos de venda. A GWM tem feito um trabalho melhor nesse sentido.

@@renardlacroix6745 não ia se dar o trabalho de refutar já refutando hahahah mano óbvio que um recém fabricante não vai ter peças mas se as pessoas comprarem a tendência é ter peças de reposição e potência realmente não é tudo mas porra 235vc é uma puta potência o carro fica bem divertido ao contrário de 123cv mancos do corolla, sem falar que motor elétrico não dá manutenção , bateria com garantia de 8 anos mas infelizmente o conservadorismo do consumidor realmente tende a matar as vendas da Byd. Ah é um detalhe : aqui na minha casa sempre tivemos corolla desde 2012 agora recentemente o trocamos por um polo GTS sem arrependimentos

@@josereisjus Cara, aprende a escrever primeiro que tu escreves muito mal. Potência não é o item principal para compradores/consumidores/público do Toyota Corolla. Já tive dois Corolla como segundo carro, mas jamais teria um como o principal; muito menos um BYD King. Conheço gente que comprou BYD só para impressionar vizinhos, amigos e/ou familiares e se deram mal com veículo parado por falta de peças, mais atendimento ruim em concessionárias. Só para constar: não sou consumidor nem da Toyota, nem da BYD.

@@renardlacroix6745 não era você que não ia se dar o trabalho de refutar OBS: vc sabia que o uso da norma culta da língua não é obrigatório nas conversas informais como está que estamos agora e que as próprias gramáticas dizem isso ?aqui eu escrevo de forma livre propositalmente!

Mas o preço já está imbatível são 120 cv no corolla distando 201 mil vs 235 cv no king ou seja quase o dobro de potência custando 187 mil

@@josereisjus ainda assim é a marca mais confiável do mundo contra um chinês novato. É muito pouca diferença de preço pra trocar o certo pelo duvidoso, infelizmente. Estava apostando que esse carro viria mais barato que o Dolphin, como é no México. Além de trazer pelo menos teto solar e adas...

@@danielsrcc a diferença de preço em tese é parecida mas veja bem a Toyota te oferece 123 cv enquanto a Byd 235 cv isso significa que se a Toyota oferecesse potência parecida provavelmente o corola seria mais de 300 mil reais daí você conseguiria enxergar como o Byd é mais vantajoso

​​@@josereisjusNa verdade potência não é tudo, a Toyota tem motores muito mais potentes. A questão é a confiabilidade do projeto e conjunto, a Toyota por exemplo poderia colocar turbo. Mas não quer perder a confiança da marca, enquanto as outras vendem motores turbo descartáveis 3 cilindros. Tem muito Corolla 2004 com praticamente 20 anos de uso que não mexeu no motor. É isso que a Toyota quer entregar

@@natanaelgama3041 nada a ver a Toyota vende corolla turbo custando aqui no Brasil quase 500 mil reais isso n significa perda de confiança ou coisa do tipo mas sim economia, tipo o perfil de clientes que compram o corolla não fazem questão de motor muito potente turbo, por isso a Toyota conhece o cliente e sabe das suas necessidades. Quem curte mais motor potente é a galera mais jovem

disse tudo, nesse segmento o corolla ainda vai reinar por muito tempo

O pensamento conservador prejudica novos concorrentes infelizmente aqui em casa trocamos o corolla num polo GTS sem arrependimentos amando demais o carrinho turbo da VW

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

o comparativo é desigual, ele não pegou o BYD top de linha, e o Corola é muito mais caro.

​@@rudneisantos507continua atrás msm assim, não tem adas, até nota no no latin N cap perde..

O king é phev enquanto corolla é paralelo.

Wise!

Chamamos isso de viés de escolha

@@TheFAnimal Eu chamo de síndrome de Estocolmo! 🤣🤣🤣🤣🤣

Aconteceu o mesmo com a Nokia

Tem um celta e fica aí sonhando

Toyota baixar o preço , sonhar é bom kkk Os caras pagam 435 mil numa sw4 que não tem nada de especial, é uma hilux sem carroceria e é 100 mil mais cara Eu duvido muito o pessoal que consome corolla trocar pelo chines

Corolla 2.0 aspirado faz 7km/L na cidade.

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

@@gildaziovicenteoliveirafil3615 copiando é claro, só não faz igual

concordo, afinal compramos carros não pra nós mas para o próximo dono. então se o proximo dono não gostar não vou comprar, ainda que me agrade.

Estamos no ranking de quinto carro mais caro do planeta, portanto a maior parte do povo brasileiro que compra carros pensa no valor da revenda, se o carro não presta o valor de revenda despenca sendo assim se pensa quanto o próximo comprador vai pagar, nem muito ricos querem perder dinheiro que dirá os mais pobres.

Porém o corola vc paga 30 mil mais caro né amigo. Mas ainda assim Corolla é mais vantagem pelo pós venda, concessionárias, peças e muitos outros.

Anda de celta e fica sonhando

@@luiscarlosk.8059 continue sonhando que um dia suas conquistas chegam. Acredito em vc!

Corolla híbrido tem só 122 cavalos. Corolla XEI anda mais, mas faz 7 km/L de gasolina na cidade. BYD King tem mais de 200 cavalos e faz 20 km/L

Pois é, nem em um híbrido desses é possível viajar para longe. Já pensou no meio de uma BR no interiorzão o pneu fura? Game over!

Não deve ter entrado por causa da faixa de preço que a Honda cobra acima da concorrência. Mas é um belo produto, sem sombra de dúvidas.

@@mauricio_c_b_almeida problema do Civic é preço, poderia ter uma versão sem as firulas e mais barato, Civic tem o mesmo consumo do Corolla

Tem que pagar mais caro ainda babam tanto o ovo da Toyota ela tem que subir mais ainda o preço. Cliente não vai faltar

O problema não é só o ADAS, ele também não tem suspensão multilink na traseira, não tem teto solar, não tem estepe, conexões Apple e android são via cabos, porta malas é menor, acabamento é inferior, não tem um mísero retrovisor fotocromicro. Sem condições.

não é só ACC, esse carro veio com diversos cortes de equipamentos que nesta faixa de preço, em carros chineses, e até alguns antigos de mesma categoria, ja existem a muito tempo, o ACC nesse caso, é encontrado em carros bem abaixo deste preço, até sistema ADAS é encontrado em carros de menor valor, acho que a BYD tem opções bem melhores que o King pra quem tem um pouco mais de $$

@@ademirgoodjunior3371 Só que o carro é híbrido e tem um ótimo desempenho. Isso compensa qualquer ADAS, ainda mais comparando com o principal concorrente que possuinum desempenho patético quase de 1.0 em alguns casos. Única coisa nesse sentido que realmente era obrigação ter é o piloto automático adaptativo porque isso é conforto demais no para e anda do trânsito. Todo o resto é dispensável. E mesmo assim as vantagens do carro superam a falta disso.

@@Danelon2006 Entendi sim, na minha opinião, nem esse nem o Corolla hibrido são boas opções, pelo preço, acho que o carro deve ser um conjunto, e se a galera der uma segurada esse carro vai baixar, BYD tem muita gordura pra queimar, e provavelmente para algumas pessoas realmente estes 2 modelos tenham atributos que compensam, tem coisas que ao meu ver são indispensáveis, porém outras pessoas achem besteira, temos um song plus aqui em casa, e ele vem sem retrovisor fotocromico e limpador manual (eu tenho um carro com limpador automático mas geralmente não uso, so com chuva forte mesmo) mas o que fez a gnt pegar o song no lugar do h6 foi realmente o fato do interior ser melhor acabado, e do farol auto automatico, gostamos de viajar a noite e ajuda muito, e nesse caso o ADAS pra mim hoje, ja é algo indispensável, eu uso muito o sistema, logo vai ser algo tipo vidro eletrico, direcao assistida, AC que se tornaram indispensáveis, por isso acho que esse carro deveria incorporar o sistema. vlwww

Falta um freio de estacionamento eletrônico com break hold no Corolla também. Parece bobeira, mas quando se acostuma com essa tecnologia, não se quer voltar ao freio de mão convencional...

@@wanderleysouza306 sim e trocar esse motor híbrido que é uma vergonha, até o fora de linha hyundai Ioniq de 2 gerações atrás é muito mais econômico Com certesa a Toyota vai sair da zona de conforto e acordar

Pensando assim a Toyota vai aumentar os preços hahaha

Concordo plenamente... O Leandro errou na comparação...

O híbrido mais barato é 190 pila

Que o King? Nem no sonho!

Desempenho???

Perfeito, alem do Acc

Qual sua idade? 75?

Japonês sempre japonês 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 esse king já veio morto !!

6 mentiroso, truco....

O King é superior ao Corolla Xei, o problema é que caparam o modelo que veio ao nosso país, com preços fora da realidade... Brasil, il, il, il....

@@wanderleysouza306XEI tem muito mais equipamentos que o King, o King só tem o sistema híbrido em comparação ao XEI

BYD frabrica tudo.