COMPARO mi TESLA MODEL 3 con un ...❓❓❓ ¿Cuál es MEJOR?

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angel_gaitan_oficial

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2 жыл бұрын

Bienvenidos de nuevo, compañer@s. Por fin os traigo el vídeo de comparativa entre Tesla y este fantástico coche que me han dejado durante unos días. ¿Cuál será? ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene frente a mi Model 3?
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Пікірлер: 1 100
@exparta0299
@exparta0299 2 жыл бұрын
Ángel muchísimas gracias por tu tiempo y por hacernos fácil algo tan complicado, por favor sigue dándonos algo de tu tiempo con tan buenas explicaciones, eres un grande,como dicen los compañeros hay una parte del vídeo que falla el sonido pero por lo demás ,como siempre insuperable
@albertoperezgarcia
@albertoperezgarcia 2 жыл бұрын
Desde que no hay referidos todos los posibles compradores de Tesla pueden ver los Pros y contras más fácilmente en internet y no una avalancha de videos promocionales. Con videos como este podemos ir valorando opciones nuevas con mas criterio.👏
@sebastiangarcia4918
@sebastiangarcia4918 2 жыл бұрын
Incluso un aficionado puede ver que la calidad de terminaciones , encastres, armado, anclajes y materiales es muy superior en el BMW . Y lo mismo debe pasar con la rigidez de su estructura y las soldaduras .
@manelmf69
@manelmf69 2 жыл бұрын
El vídeo me ha encantado, en el minuto 31:41 se corta el audio durante 2 min aproximadamente, por lo demás solo darte las gracias por informarnos.
@leoramos122
@leoramos122 2 жыл бұрын
Correcto
@miguelangelolleta6679
@miguelangelolleta6679 2 жыл бұрын
Efectivamente, se cortado en el minuto 31
@gastontonga1129
@gastontonga1129 2 жыл бұрын
Correcto
@anower5280
@anower5280 2 жыл бұрын
A mi no la verdad, os lo juro jajajaj
@marynail_art8352
@marynail_art8352 2 жыл бұрын
El sonido va bien
@xxruliitoxx2090
@xxruliitoxx2090 2 жыл бұрын
Eres un grande buen mecánico detallista y que le apasiona su trabajo eso hace falta
@TheJoseletv
@TheJoseletv 2 жыл бұрын
Necesitábamos una comparativa así. Cada vez van a haber más alternativas en eléctrico y desde luego las marcas de coches ya saben fabricar coches. Saben soldar chasis hacer transmisiones pintar hacer interiores, tienen ya sus equipos de diseño. En fin ahora la nueva tecnología la aplicas a lo que ya estás haciendo desde hace muchos años con la evolución que eso conlleva y salen unos coches muy interesantes. Hay que reconocerle a Tesla que empezó con los eléctricos y fueron pioneros. No había una alternativa sería pero ahora mismo creo que comprar un Tesla sería mi última opción. Por cierto estaba leyendo hoy que un alemán también ha denunciado a Tesla por las grietas que tiene en su coche y lo gordo es que no le pasa la ITV alemana por ello y Tesla le dice que son daños cosméticos y ahí tiene ese hombre un caro pisapapeles. Sin comentarios.
@miguelangelolleta6679
@miguelangelolleta6679 2 жыл бұрын
Muchas gracias Ángel. Me encanta ver tus videos desde el punto de vista del mecánico. A ver si algún duda ne zcrfco por tu taller y veo como trabajsis en directo. Saludos
@alvarosanzmartinez2132
@alvarosanzmartinez2132 2 жыл бұрын
Pareces un periodista profesional del motor.super bien esplicado y contando lo que a la gente le interesa saber.nada de batalla tal caida cual ...muy bien esplicado
@adrianfernandezarguez6870
@adrianfernandezarguez6870 2 жыл бұрын
Excelente video Angel, tu honestidad es lo que gusta a los que te seguimos. No le pongas precio como otros y siempre tendrás nuestra confianza y apoyo. Eres un excelente profesional porque pones primero al cliente y no a las marcas y ello se reconoce.
@xeviot2556
@xeviot2556 2 жыл бұрын
forococheselectricos.com/2022/07/bmw-i4-sorprende-pruebas-euro-ncap-4-estrellas.html#
@citikras4285
@citikras4285 Жыл бұрын
Exacto 🙂
@FranciscoPerez-qe8uf
@FranciscoPerez-qe8uf 2 жыл бұрын
Grandioso video de comparacion Angel, muchas gracias Crack.🎖👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@nandogarcia1455
@nandogarcia1455 2 жыл бұрын
Excelente Explicacion !!!!! asi mismo .... muy bueno tus videos
@trekker2275
@trekker2275 2 жыл бұрын
me encantan los vídeos de este estilo, tan bien explicados y con sinceridad, eres un grande Ángel
@daviddegaray7735
@daviddegaray7735 2 жыл бұрын
Que menos que darte un aplauso, Ángel. Claridad, contenido, comparación, objetividad, en algún aspecto te me das un aire a Calero. Sigue así por favor que es la única manera de mejorar y de inspirar a otros a hacer lo mismo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@espana8487
@espana8487 2 жыл бұрын
Gracias Ángel. Un vídeo bien currado y con muchas aclaraciones sobre las dos marcas expuestas. Blanco y en botella para quien no quiera verlo así. Un saludo.
@johnnyarancibia7039
@johnnyarancibia7039 2 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO, FELICITACIONES, Y MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TANTOS PUNTOS INTERESANTES...!!!!
@Juanjo_Negro
@Juanjo_Negro 2 жыл бұрын
Gran vídeo ! Como siempre. Gracias por tu información.
@AntonioMartinez-xt7gg
@AntonioMartinez-xt7gg 2 жыл бұрын
Gracias por poder escuchar a un profesional del motor, no un comercial o periodista. De verdad volvemos a las escobillas ? Espero que no sean sobre delgas pero aún sobre anillos rozantes es una servitud importante. Por abaratar costes todo vale ? Pd: potencia solo en W y Wh para la energía.
@alvarogomez919
@alvarogomez919 2 жыл бұрын
Buenas tardes Ángel, un día nos podrías enseñar cómo son las instalaciones 🥰🥰 por cierto muy buen trabajo y la verdad da gusto ver a gente que de verdad le apasiona su trabajo y trata de hacerlo lo mejor posible SIGUE ASÍ QUE ERES YA UN MITO !!😊♥️
@citikras4285
@citikras4285 Жыл бұрын
La leyenda 😁🇪🇦
@luismiguelbasaranandres8215
@luismiguelbasaranandres8215 2 жыл бұрын
Todo muy clarito. Gracias Angel
@Angel-us3lx
@Angel-us3lx 3 ай бұрын
Me encanta lo fácil que lo explicas y lo claro que eres. Un abrazo y salud
@VaramanR1
@VaramanR1 2 жыл бұрын
Muy bien por BMW 👏👏👏 También por tí, Ángel, por dar este análisis tan bien hecho.
@jch90z
@jch90z 2 жыл бұрын
Que maravilla La Noble BMW robustez y honor frente a “algo” irreparable, de usar y tirar…
2 жыл бұрын
Gracias por toda la información. Los que vivimos de dar servicio a la reparación del automóvil nos gusta valorar la facilidad y la calidad de la información para que el usuario disfrute de los vehículos con las menores molestias, muy buen punto de vista y buen análisis. Reiterar el agradecimiento de tu tiempo para mostrarnos estos buenos detalles. Un abrazo desde Santiago.
@ffval67
@ffval67 Жыл бұрын
Me encanta la información tan completa que haces y la comparativa ,felicidades. Gracias, saludos cordiales.
@Deiutsu
@Deiutsu 2 жыл бұрын
Mas videos y gente así por favor! No soy de eléctricos, pero se que algun día me tocara comprarme uno para diario, y tus consejos y anécdotas son muy relevantes. En tema audiovisual, creo que un filtro polarizado para la cámara seria genial! A seguir así compañero!
@danieltuso
@danieltuso 2 жыл бұрын
Si en unos días no más... así que anda juntando plata si queres seguir andando en auto kzfaq.info/get/bejne/eKxnaKemu-CmaKM.html
@atreyu3337
@atreyu3337 2 жыл бұрын
Cuando me he querido dar cuenta habían pasado 40 minutos y yo me he quedado con ganas de más. Muy bien explicado, la cámara dentro del tesla me ha dejado loco¡ Esperamos mas videos Crack.
@ingen1980
@ingen1980 2 жыл бұрын
Lo que dice Angel no es correcto. La camara interior del Tesla esta encriptada de punta a punta y no envia informacion a los servidores de Tesla a no ser que voluntariamente quieras compartir los datos con Tesla en el caso de colision. (Cabin camera features are processed directly on the vehicle itself. Image and video data from the cabin camera only leaves your vehicle if data sharing is enabled and a safety event occurs. Otherwise, this data is not saved to onboard memory and is not transmitted to anyone, including Tesla).
@atreyu3337
@atreyu3337 2 жыл бұрын
@@ingen1980 jajajaja Hola Tesla¡ Como jode he....
@ingen1980
@ingen1980 2 жыл бұрын
@@atreyu3337 tienes iPhone o android y usas reconocimiento facial?
@atreyu3337
@atreyu3337 2 жыл бұрын
@@ingen1980 Tengo una manguera enorme y no soy bombero....
@ingen1980
@ingen1980 2 жыл бұрын
@@atreyu3337 si si algo asi me imaginaba…
@whatermark71
@whatermark71 2 жыл бұрын
Este video es buenísimo!!gracias
@JavierPereiraMTB
@JavierPereiraMTB 2 жыл бұрын
Información realmente útil, comparando y valorando, muchas gracias 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@samuelmartinez3993
@samuelmartinez3993 2 жыл бұрын
Eres un MAESTRO !!!! Me encantan tus vídeos son muy entretenidos a la vez de explicativos Se nota tu pasión y dedicación por los coches y por tu trabajo Enhorabuena !!! Más mecánicos como tú deberían de haber y no tanto chapucero como hay por ahí Un saludo CRACK
@JoseMiguel-xx5rv
@JoseMiguel-xx5rv 2 жыл бұрын
Llevo ya más de medio año viendo tus vídeos y lo primero felicitarte por el nivel y calidad de los vídeos. Me sorprendió saber que estás aquí al lado en Aranjuez, soy de Toledo. Quería proponerte...que pasa con los enganches de bola en vehículos híbridos y en el futuro...se podrán montar en vehículos eléctricos. Tengo un Toyota Auris Touring Sports Hibrid y me ha costado un triunfo instalar la bola y el peso máximo que autorizan de carga puntual vertical. Un saludo Ángel.
@oscaralcon5793
@oscaralcon5793 2 жыл бұрын
eres un crack! gracias por tu tiempo.
@miguelmartin4839
@miguelmartin4839 2 жыл бұрын
Un vídeo fantástico!! Gracias Ángel. Soy de BMW desde hace 25 años y ahora estaba valorando coger un Model 3 porque en bmw no encontraba nada en berlina. Gracias porque aclaras muchas cosas
@bttforliveOsunamtb
@bttforliveOsunamtb 2 жыл бұрын
PROFESIONALISIMO !!!!! Sin más que decirte enhorabuena por los vídeos , por la manera de realizarlos de captar la audiencia , por conseguir a qué hasta mejide se piense que esto puede ser también su cambio , y que cada uno de los grandes piensen que no hay que ser político ni técnicamente político , para ser chaquetero, y fielmente a tus estudios , a tu profesionalidad, y a tu especiéncia , gracias y una cosa que piensa mucha gente y seguro que no te lo han dicho TÚ SI QUE VALES GAITAN!!!
@pepesanchezmartinez3144
@pepesanchezmartinez3144 2 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo. Cuando un vídeo de casi 40 min se me pasa así de rápido es por algo. Sigue así Ángel. ¡Un saludo desde Murcia!
@juanvarela3173
@juanvarela3173 2 жыл бұрын
Excelente informe. Felicitaciones desde Uruguay.
@mialmamtb3844
@mialmamtb3844 2 жыл бұрын
Eres un gran comunicador,ojalá tod@s los que se dedican a difundir opiniones o experiencias de productos por KZfaq (Bicicletas,Motos,Móviles…),fuesen igual de objetivos sin casarse con nadie.
@jawadbenz6765
@jawadbenz6765 Жыл бұрын
Buen video Angel!! Te ha faltado comparar los precios actuales vs las terminaciones y cualidades !!
@serafinalarcon9552
@serafinalarcon9552 Жыл бұрын
Buen vídeo, bonito el BMW. En el BMW esas escobillas son sin mantenimiento, como has explicado muy bien no lleva imanes por el tema de contaminación. Esos motores con bobinado de cobre son eternos. Haría falta que hicieses otro vídeo sobre su regeneraciones, tipo de batería (811), si es LG, Panasonic o propia, si lleva bomba de calor, etc…
@roquepapi4259
@roquepapi4259 2 жыл бұрын
Grande eres un grande explicado todo se entiende a la perfección lo que quieres trasmitir me a encantado el vídeo muchas felicidades Ángel 💯💢💯⚙️🔩🔧🧰😃
@josemirodriguezruda2223
@josemirodriguezruda2223 2 жыл бұрын
Ángel muchísimas gracias por tus explicaciones y por tu franqueza a la hora de mostrar cada vehículo. Soy fanatico del coche eléctrico, aunque aún no he podido adquirir uno, y fan de Tesla. Te e descubierto hace bien poco pero ver tus vídeos y todo lo que muestras cada día me resulta muy interesante a la hora de acudir a un taller y también hacer lo correcto como propietario en el correcto mantenimiento de mis vehículos.
@carlesvg
@carlesvg 2 жыл бұрын
"Las marcas que nos van a permitir funcionar a los talleres hay que apoyarlas". Por eso Ángel apoya a BMW. Buen resumen final de la parcialidad del video...
@antoniocotero6469
@antoniocotero6469 2 жыл бұрын
Me ha gustado mucho el vídeo. Muy interesante. Espero con ganas la comparativa con ese Mercedes y todas las demás que vengan en el futuro. ¡Saludos!
@vicentecerverapuig5304
@vicentecerverapuig5304 2 жыл бұрын
Gracias por tus vídeos y explicaciones
@kakafuti1973
@kakafuti1973 2 жыл бұрын
otro gran vídeo Ángel, muchas gracias por transmitir en esta plataforma!!1
@carlosbeatoverisco561
@carlosbeatoverisco561 Жыл бұрын
Me encantan tus vídeos, una pregunta podríais hacer un video comprobando un toyota auris hybrid del 2018
@JesusGranado
@JesusGranado 2 жыл бұрын
Lo de la diferencia de sonido en el capo y puertas es porque la carroceria del Tesla es de Aluminio, mucho más ligera que la del BMW. Tesla model 3 1850 Kg (traccion total), BMW i4 2125 Kg (Tracción trasera). Sinceramente me encanta que suenen como en el BMW, pero prefiero llevar 300 kilos menos de coche. Un saludo.
@iberikanstanford3114
@iberikanstanford3114 2 жыл бұрын
Cuando tengas un accidente te acordarás de los 300kg de carrocería que te has ahorrado
@luisgordo704
@luisgordo704 2 жыл бұрын
Desde cuando un coche más pesado es más seguro? Con la masa crece a energía a transformar en un choque. Solo es cierto si el accidente es con algo con poca masa como un peatón (pobre peatón)
@JesusGranado
@JesusGranado 2 жыл бұрын
​@@iberikanstanford3114 ¿Sabias que el Tesla Model 3 fue nombrado como el coche más seguro del mundo por EuroNCAP en 2019?
@iberikanstanford3114
@iberikanstanford3114 2 жыл бұрын
@@JesusGranado sabias que solo ganó la categoría de hibrido y eléctrico y en la categoría de familia numerosa comparte victoria con el bmw serie 3. Y que obtuvo los resultados que obtuvo porque en el apartado de asistencia de seguridad sacó mucha mejor puntuación que sus rivales, haciendo su nota media superior, pero que en los apartado de protección de ocupantes adultos y protección de ocupantes infantiles no sacó las mejor puntuaciones ni mucho menos?
@JesusGranado
@JesusGranado 2 жыл бұрын
@@iberikanstanford3114 sacó un 2 o 3% menos, tampoco nos vamos a llevar las manos a la cabeza 🤣. Parece que nos pagan por defender a estas marcas que al final tanto una como otra lo que quieren es nuestro dinero.
@antoniodc471
@antoniodc471 Жыл бұрын
Magnifico tus explicaciones
@switchlaserflip1995
@switchlaserflip1995 2 жыл бұрын
Ángel muchas gracias por todo. Comparación justa y rigurosa. Para mí eres el descubrimiento del año. Sigue así y a por los 200k
@AlejandroHernandezSeijo
@AlejandroHernandezSeijo 2 жыл бұрын
Me gusta tu canal. El BMW que mencionas es menos eficiente que el Tesla. Este BMW pesa más, consume más, acelera menos, corre menos, es mucho más caro y solo tracción trasera. La plataforma del BMW es la misma que el térmico. Tesla y Mercedes diseñan los coches desde cero y no aprovechan una plataforma que no tiene nada que ver con el eléctrico. Siento la mala experiencia con el Model 3. Tengo un Performance con 90.000 km. Vendí mi BMW 645 cabrio y un X5.
@franciscomarquez4675
@franciscomarquez4675 2 жыл бұрын
No me pierdo ningún video tuyo. El ángulo en el que tu enseñas los coches es maravilloso. Saludos desde Navarra.
@javiermaza2012
@javiermaza2012 2 жыл бұрын
....soberbio video de información 👍👏👏👏👏. Esperando a la siguiente comparación.
@rorariru
@rorariru 2 жыл бұрын
maravilloso el aprendizaje en cada video publicado , gracias por esa pasión por los autos
@JP-td4qh
@JP-td4qh 2 жыл бұрын
Lo del precio me parece increible que cuesten lo mismo, porque la diferencia en la calidad es grande.
@juanjimenezf8227
@juanjimenezf8227 2 жыл бұрын
No es tan increíble, la tecnología/cálidades que tiene en interiores es la que ya usa en su otro coches. Si le pides lo mismo. A bmw en software de Tesla encarecería el precio. Tesla sacrifica unas cosas y BMW otras
@tonimora7064
@tonimora7064 2 жыл бұрын
No cuestan lo mismo no se donde como hacéis esas comparaciones
@aingeruaparicio5326
@aingeruaparicio5326 2 жыл бұрын
No cuestan lo mismo, compara desde la web de tesla y bmw
@elsevillaltk
@elsevillaltk 2 жыл бұрын
Jejeje....que cuestan lo mismo....de dónde te lo sacas??
@albertofernandez6861
@albertofernandez6861 2 жыл бұрын
Es que cuándo tú compras un Tesla, compras un coche eléctrico + una red de supercargadores de Tesla que tienen que amortizar a costa tuya y del resto de usuarios que se han comprado un Tesla. Esa es la diferencia con el resto de marcas. En realidad estás pagando 32000€ por el coche. Los otros 30000€ son el granito de arena que pone cada usuario para pagar la inversión que hizo y está haciendo Tesla en la puesta en funcionamiento de sus supercargadores. Al final un coche de 32000€ con 2 motores eléctricos aportando más de 400cv de potencia y una batería de grandes dimensiones, pues tienen que tirar para atrás y mucho en la calidad de los materiales para que le salgan los números a ellos.
@084matias
@084matias 2 жыл бұрын
Grandeeee 💪🏼 y mejor persona ✋ me alegra mucho ver tus vídeos después de una larga jornada de trabajo 🎉🎉🎉
@luisvtmtb
@luisvtmtb 2 жыл бұрын
Buenísimo el vídeo, muy objetivo si señor!!! GRACIAS!
@napster31vit
@napster31vit 2 жыл бұрын
Eres un máquina!! Diciendo las cosas como son es todo más fácil!
@elwirr23
@elwirr23 2 жыл бұрын
Asu , me hace recordar a los móviles cómo mejoran con los años y superan a los pioneros. Prefiero por qué veo los BMW en una , el interior del Tesla alado del BMW parce un auto chino, Ahora falta los Mercedes, Saludos. SOS Grande Angel !!!!!
@vxvicky
@vxvicky 2 жыл бұрын
Los móviles que han pasado de tener una tapita para cambiar la batería y que vendan baterías de reemplazo en cualquier tienda o gran superficie a llevar las baterías PEGADAS tras una parte trasera PEGADA al móvil y de ser robustos a ser extremadamente frágiles frente a impactos. Mejoran en potencia, pero también empeoran en calidad de software (funcionalidad != calidad de desarrollo) y de fabricación. Así que sí, claro.
@yonayperez
@yonayperez 2 жыл бұрын
Está muy guapo el BMW. El mercedes que vas a traer la semana que viene tiene muy buena pinta
@pepesolera
@pepesolera 2 жыл бұрын
Excelente explicación. Enhorabuena
@raulg.c7321
@raulg.c7321 Жыл бұрын
Eres un crack! Un vídeo perfectamente comentado y practico con un lenguaje para todos entendible un abrazo enhorabuena haces un trabajo fenomenal
@RILAUCI1
@RILAUCI1 2 жыл бұрын
Un coche guapo, de los que molan (como tu dices) pero que ha ganado el coche del año y está arrasando es el KIA EV6. Es otro rollo, no es bmw ni tesla, precisamente por eso molaría que lo testearas y nos dijeras como tiene debajo de la falda, compañero. Un saludo grande y sigue así!
@carlets2602
@carlets2602 2 жыл бұрын
Por lo que se, se rompen los motores
@RILAUCI1
@RILAUCI1 2 жыл бұрын
@@carlets2602 a algunos de les ha roto un rodamiento, que ya están sustituyendo... Cambiando el motor completo. Reconocido y amparado y cubierto por la marca. Aun no ha pasado en el EV6, sí en los ioniq anteriores y en los kona.
@sra1088
@sra1088 2 жыл бұрын
@@carlets2602 sólo pasa en algún niro eléctrico antiguo y ioniq antiguo. La marca se está haciendo cargo de todo
@felmar8267
@felmar8267 2 жыл бұрын
@@sra1088 Hasta que termine la garantía y después ¿qué pasará? Hay un vídeo de Calero donde dicen que esa reparación cuesta unos 11.000€. Parece que es más de lo mismo.
@RILAUCI1
@RILAUCI1 2 жыл бұрын
Repito, en los EV6 e IONIQ actuales que son modelos paridos eléctricos no se ha dado. Solo en los modelos que nacieron térmicos y se les acopló la aprte electrica ha sucedido (eniro,ioniq anterior y kona)
@mencey6792
@mencey6792 2 жыл бұрын
Muy bien explicado lo único que se queda en silencio a partir del minuto 32 un trozito . Prefiero el BMW
@mmartinez9495
@mmartinez9495 3 ай бұрын
Si pero paga 20mil euros mas 😂😂😂😂
@joaquinnavascues5314
@joaquinnavascues5314 2 жыл бұрын
Tremendo: tinto y en el frasco!!! Mis felicitaciones.
@ameaburro
@ameaburro 2 жыл бұрын
Que facil lo explica todo. Que grande!
@JesusGranado
@JesusGranado 2 жыл бұрын
En las cargas rápidas que necesitas cuando haces viajes largos hay un mundo de diferencia entre Tesla y el resto de marcas. Como quieras contar con Iberdrola y compañia para tus viajes largos vas apañado, o no funcionan los cargadores, o van lentísimos. Los supercargadores de Tesla son una maravilla, llegas enchufas y en pocos minutos puedes continuar fácil y eficaz a más no poder. Y esto es lo que marca la diferencia entre viajar a gusto o que el viaje se te haga un infierno.
@nieve3454
@nieve3454 2 жыл бұрын
Te has quedado un poco atrasado, Tesla que son muy listos y quieren hacer caja con todo, han abierto ya 11 electrolineras a todo el publico y abriran el resto poco a poco, de todas formas esa marca debe mejorar y mucho sus coches ahora ya tiene competencia, hay muchas denuncias de mala calidad y poca atencion al cliente. Despues de todo lo visto me daria miedo comprar esa marca
@Moonsean24
@Moonsean24 2 жыл бұрын
También hay apps que centralizando el uso de cargadores en una sola cuenta, ya no es tan drama, pero Tesla lo ha hecho muy fácil para el usuario.
@ekialdeko
@ekialdeko 2 жыл бұрын
Las puertas del TESLA Model 3 son de aluminio, además del capó delantero (frunk) y el trasero. Lo único que son de chapa son las aletas delanteras y traseras. Es normal que al cerrar las puertas suene distinto el TESLA frente a un coche más pesado y gastón como el B.M.W. Yo a mi TESLA Model 3 con batería LFP de 55 kWh le hago un consumo medio de 12'7 kWh/100 km. A ver si hay otro coche que haga eso. ¡Ah! Y de toda la vida los capós delanteros han llevado un solo anclaje de cierre y no se abren, si se cierran bien. 😄👍
@armandhurtadovalera1524
@armandhurtadovalera1524 2 жыл бұрын
Solo tiene ganas de decir cosas negativas del Model 3.
@dabulo
@dabulo 2 жыл бұрын
Hola. Te recomiendo que visites el canal de Guille Alfonsin, en el prueba un I4 , luego si quieres vuelves a comentar que es un coche gastón, no se de donde has sacado tu esa información. Y en cuanto a tu consumo medio de 12,7 kWH, ¿a que velocidad circulas tu?
@ekialdeko
@ekialdeko 2 жыл бұрын
@@dabulo A 100 km/ h y muy relajado para ser lo más eficiente posible
@armandhurtadovalera1524
@armandhurtadovalera1524 2 жыл бұрын
​@@dabulo Después de haber visitado el video de Guille Alfonsin del I4, comenta que hizo un consumo de 16,6 KWh/100km, el mejor que hizo, yo tengo un consumo en mi Model 3 de Gran Autonomia de 15,2 KWh/100km, y no me quedo corto al pisarle. Mi Model 3 tiene más de 100cv que el BMW y mejor autonomia (entre 50-80km más). Y todo ello con una diferencia en el precio de 15.000€ más barato el Tesla, también es cierto que ahora han subido los precios, pero para tener las mismas características que el Tesla (techo cristal, pack confort,...), en el BMW se tienes que invertir más de 10.000€. Sigo diciendo, son coches que no son comparables debido al precio, y aún así en muchas cosas el Tesla Model 3, que es un modelo de hace casi 5 años, le pasa la mano por la cara a este BMW, en otras es mejor el BMW evidentemente, costando 15.000€ más ya lo puede ser.
@dabulo
@dabulo 2 жыл бұрын
@@armandhurtadovalera1524 Si, consume mas que tu Tesla, pero de ahí a que sea un coche gastón como afirmaba Mikel. Me parece un consumo buenisimo teniendo en cuenta que circulaba entre 120 y 130 km/h. Otra historia es la calidad del vehiculo en general, el comportamiento del vehiculo, calidad de los materiales, servicio postventa, controles de calidad, etc. Tesla es un excelente fabricante de tecnologia, eso no lo duda nadie, pero le queda todavia mucho camino para compararse con BMW a la hora de fabricar coches.
@franleva3225
@franleva3225 2 жыл бұрын
Genial el video, se nota la pasión aue le pones a tu trabajo y trasmites super bien, enhorabuena por el gran trabajo
@wilsonirizarry7459
@wilsonirizarry7459 2 жыл бұрын
Pedazo de video. Muy bueno. Gracias Ángel.
@simonsananes8178
@simonsananes8178 2 жыл бұрын
Muy bueno el video. Me encantó ver tu punto de vista. Al final la fiabilidad es lo más importante y ahí las marcas tradicionales ganan con creces. Si lo piensas lo que quería Elon era lograr la transición al eléctrico y lo ha logrado
@DaniAndalucia
@DaniAndalucia Жыл бұрын
Elln lo que quería y quiere es ganar dinero
@abbysson
@abbysson 2 жыл бұрын
Buenos videos compañero!! Yo también soy del sector y entiendo que el futuro pueda estar en los vehículos eléctricos y todo en pos del beneficio del medio ambiente que falta nos hace. Pero no creo que los motores eléctricos puros sean el mejor camino, hay opciones mejores y que no se están desarrollando tanto. Y ni que decir que mas parecen un PC con ruedas que un coche. En mi humilde opinión creo que el motor de hidrógeno sería una mejor opción, porque no "contamina" y es prácticamente la misma tecnología que tenemos hoy día con los motores de explosión. El tema claro... es cuanto cuesta producirlo, almacenarlo, etc. Pero no es acaso el "mismo" problema que tenemos con los eléctricos hoy?? Saludos y sigue así!!
@danieltuso
@danieltuso 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/eKxnaKemu-CmaKM.html
@Jorgitiyo
@Jorgitiyo 2 жыл бұрын
Espectacular!!! Eres de gran confianza
@juanrisquezpantoja1704
@juanrisquezpantoja1704 2 жыл бұрын
Buen video angel y bien esplicado
@freddyquesada538
@freddyquesada538 2 жыл бұрын
La verdad tiene que ser contada, y soy un fanatico de Tesla que puede entender las cosas tan malas que está haciendo la empresa. Ojalá y mejoren pronto porque sino van a ir perdiendo cuota de mercado…
@javilujua5246
@javilujua5246 2 жыл бұрын
Más vale que mejore o la pirámide se cae ,no todo es vender coches y mira que me gusta el model 3 me impresionó como iba
@aingeruaparicio5326
@aingeruaparicio5326 2 жыл бұрын
Mira el video que tiene con Lars donde ve como ha mejorado tesla ya, nada que ver con el suyo
@joswatch4020
@joswatch4020 2 жыл бұрын
empiezan a asomar en el mercado de manera ya descarada los bmw mercedes etc y a igual precio o se pone las pilas tesla o lo va a tener complicado justificar precio con esa diferencia de calidad
@juancarlosrodriguezsanchez2793
@juancarlosrodriguezsanchez2793 2 жыл бұрын
Donde Tesla saca una ventaja de 20 años a todos, es en la red de supercargadores. Para los que viajamos mucho, eso no tiene precio. BMW ha creado un gran coche, ahora le falta lo más difícil........
@daniele.rodriguezv.1389
@daniele.rodriguezv.1389 2 жыл бұрын
@@juancarlosrodriguezsanchez2793 pero si ya Tesla abrirá sus Cargadores, Esa ventaja ya no pintará.
@ungallegoenmunich
@ungallegoenmunich 2 жыл бұрын
Me ha gustado mucho y estoy de acuerdo en muchos puntos que mencionas! Son coches de precio parecido y cada uno tiene sus pros y sus contras. A ver si me da un respiro la vida y subo mi video sobre el i4 porque es un cochazo de tomo y lomo y creo que puede complementar muy bien a lo que acabas de explicar. Saludos
@luisgordo704
@luisgordo704 2 жыл бұрын
El precio del i4 es “a partir de 62000 euros” y quien conoce a bmw sabe que eso significa que a los 62000 le tienes que añadir otros 10000 para empezar a tener un coche con las opciones básicas incluidas . El precio del model 3 es de 52000 euros o algo así. No son coches de precio parecido ni por asomo
@armandhurtadovalera1524
@armandhurtadovalera1524 2 жыл бұрын
El i4 tiene un precio mínimo de 62.000€, el del vídeo 70.000€, el Model 3 de Ángel les costó unos 48.000, y entra en el Moves III, lo cual conlleva un descuento mínimo de 4.5000€. Vamos, que la diferencia total es de 26.500€, casi nada. Bastante atrevido decir que "valen lo mismo".
@elementonumeroone2743
@elementonumeroone2743 2 жыл бұрын
@@luisgordo704 alguien ha comprado un BMW por lo que marca la web o la tarifa?.. no hay descuentos?.. porque tienen descuentos SIEMPRE.
@elementonumeroone2743
@elementonumeroone2743 2 жыл бұрын
​@@armandhurtadovalera1524 ahora entra en el moves3?, el precio de ahora, lo has mirado?..
@luisgordo704
@luisgordo704 2 жыл бұрын
Los Bmw se consiguen habitualmente con un 10-15% de descuento, lo que significa que los 25000 euros de diferencia se reducen en alrededor de 7000 . Aunque fuese10000 la reducción, no creo que 15000 euros de diferencia sean pocos como para decir que el precio es el mismo
@alvarorevueltamaroto3191
@alvarorevueltamaroto3191 2 жыл бұрын
antológico Ángel te superas día a día, nos estas poniendo el listón muy alto a los talleres, gracias por lser tan riguroso .
@hernandoportet2396
@hernandoportet2396 Жыл бұрын
Excelente video, saludos desde Argentina!
@josemariaguzmanarteta9558
@josemariaguzmanarteta9558 2 жыл бұрын
Sigue asi, a ver si nos enteramos ya bien de como comprar un electrico, si nos lo podemos permitir, y aprendemos un poco de todo. Un saludo,
@mcmlxxx1980
@mcmlxxx1980 2 жыл бұрын
Soy un fanático de Tesla desde la época del primer Roadster, pero la competencia le ha pasado en algunas cosas y en otras están cerca. Las cosas como son.
@elementonumeroone2743
@elementonumeroone2743 2 жыл бұрын
soy un fanatico... ya te has retratado
@mcmlxxx1980
@mcmlxxx1980 2 жыл бұрын
@@elementonumeroone2743 pero si lo estoy dejando claro que antes eran únicos y ya no... Además, ahora mismo optaría por un Mercedes o BMW eléctrico antes que un Model S o 3 o un F-150 Lighting antes que un Cybertruck.
@nicolascamara4241
@nicolascamara4241 Жыл бұрын
buenas soy nicolas desde buenos aires, lo felicito , excelente informe, lo mejor que he visto, sigan así una bestia mecánica, fuerte abrazo Ángel. desde el llano, del otro lado del mar.
@juanmariamu
@juanmariamu 2 жыл бұрын
Excelente, Ángel. Eres un gran comunicador y un enamorado de tu profesión. Un placer poder oírte.
@flowskills1187
@flowskills1187 2 жыл бұрын
El Tesla M3 básico cuesta 52.000€ y el BMW que muestras en el vídeo cuesta 70.000€ con algunos extras básicos, son 18.000€ de diferencia y no entra en el MOVES 3, pero aun así me lo pensariá por la calidad del BMW inexistente en el Tesla.
@ddf13779
@ddf13779 2 жыл бұрын
Hoy en la parada de taxis de Atocha, más de 200 taxis en la parada y se queda tirado un Tesla taxi, la Imagen de la grúa sacando un Tesla de la parada delante de todos los viajeros que llegaban del AVE menuda mala publicidad para la marca. El otro día vi un vídeo de Calero también averías graves en Hyundai....no sé cada día tengo más dudas.
@Raidenovic
@Raidenovic 2 жыл бұрын
La cosa va a peor
@Distritogame
@Distritogame 2 жыл бұрын
Y vas tu y te lo crees a sido por otra cosa eso que dices...
@frapicstm5451
@frapicstm5451 2 жыл бұрын
Ya se que se trata de un vehículo de gama inferior, pero llevo seis años con mi LEAF y nunca me ha dado ningún problema, todo lo contrario, no me veo capaz de volver a un coche de gasolina.
@ddf13779
@ddf13779 2 жыл бұрын
@@frapicstm5451 pues precisamente el leaf es el eléctrico que peor ha salido. En mi sector a partir del tercer año era tal la degradación de baterías, que los compañeros no hacían más de 100km con una recarga, se tenían que ir a un cargador rápido y el coche llegaba con un exceso de temperatura y duraba más de hora y media la recarga,una ruina. Todos lo retiraron y la mayoría se pasaron al híbrido de Toyota. De hecho recuerdo que hicieron pina para crear una plataforma y denunciar a Nissan.
@ddf13779
@ddf13779 2 жыл бұрын
@@Distritogame explicate...la imagen es la que es. Un Tesla en la cabecera de la parada de lo lleva una grúa. Todo el mundo el primer comentario que le habrá venido a la cabeza es, joder es nuevo y ya se lo lleva una grúa?.....
@VictorGonzalez-ud5vy
@VictorGonzalez-ud5vy 2 жыл бұрын
Muy buen video. Quiero más con los otros que pruebes.
@Ref1815
@Ref1815 2 ай бұрын
Gracias Ángel
@jesusserrano5669
@jesusserrano5669 Жыл бұрын
Buenas Angel, me parece muy interesante tu video, pero entiendo que quizás estas generalizando las características de TU TESLA MODEL 3 al resto de los model 3 existentes. Yo tengo un model 3 de septiembre de 2021 fabricado en Shangai, el cual viene perfecto de todo. En cuanto al tema de ruidos, observo que has mantenido tu Model suspendido mientras que el BMW está con las cuatro ruedas sobre el suelo, cosa que no llego a comprender. Has dicho en el video cosas que no se ajustan a la realidad, como por ejemplo al hablar de ciertas prestaciones de pago por uso de software, se te ha olvidado indicar las ventanas de los faros de led de panal de abeja del Model 3, con capacidad de proyectar sobre la carretera (aunque es posible que tu Model 3 no los traiga), no has realizado hincapié en las diferencias de autonomía a favor del Model 3 (ten en cuenta que debes comparar el BMW con un Modete 3 actual). Has realizado unos comentarios muy muy interesantes relacionados con el mantenimiento. Mi conclusión es que creo que eres un buen profesional, muy entendido en la materia que ha tenido una mala experiencia con TESLA, que tiene todo el derecho dentro de la legalidad vigente a difundir en cualquier medio sus comentarios, pero que cuando generalizas lo ocurrido con tu TESLA MODEL 3 al resto de los TESLAS Model 3 estás equivocándote y perdiendo credibilidad, ya que en mi caso y en el de todos los propietarios de TESLA Model 3 que he hablado, estamos supercontentos con nuestro coche. Actualmente TESLA está en sus coches eléctricos muy por encima del resto de marcas y lo que deseo es que el resto de las marcas se pongan las pilas (nunca mejor dicho) y lleguen pronto a acercarse o incluso a superar a TESLA, ya que entonces entiendo que los consumidores saldremos beneficiados. Enhorabuena por tu video y saludos cordiales.
@josemariagarciareguera3211
@josemariagarciareguera3211 2 жыл бұрын
Los coches eléctricos como los juegos de la play, con sus DLCs. No podían dejar pasar la ocasión de hacerlo. Por cierto, entre BMW y Tesla no hay color. Pero lo que vende es la tontería. En mi caso que viajo grandes distancias (mínimo ente ida y vuelta 1000 kms) no me vale nada eléctrico, sigo con mi pasat TDI que le saco 1200 kms mínimo a un depósito. Van 19 años de coche y sólo he cambiado alternador. Todas las revisiones en la casa y siempre el mejor combustoble. Cero "zorreras" (ya me entientes). Para parar a recargar prefiero el ave de momento, no conduzco y llego antes sin multas. Sigue con ese estilo Ángel.
@mauriciomojica9261
@mauriciomojica9261 2 жыл бұрын
Excelente información 👍👏👏
@musiquepourmoi11
@musiquepourmoi11 Жыл бұрын
Sin duda, un programa fantástico. Bravo
@ToxoRoxo
@ToxoRoxo 2 жыл бұрын
Muy buen vídeo, aunque tiene unos minutos sin audio. De todas formas, para ser justo, tendrías que haber utilizado un Tesla de los fabricados en Alemania para hacer la comparativa más ecuánime. 😜
@silvestremontesmiguel8396
@silvestremontesmiguel8396 2 жыл бұрын
Vídeo muy interesante, sin embargo creo que hay dos cosas que hacen de Tesla la marca a "batir": Supercargadores e interacción software -hardware imbatibles. A mayores tienes dos motores ( tracción integral), para mí fundamental. ¿Que decir de BMW?: Calidad, calidad y más calidad. Pero sólo tienes un motor y para la carga en viaje depende muchas veces de qué el sistema funcione. Ahora bien si hablamos de presencia ajustes acabados, el BMW gana sin contemplaciones. Perdón por está filipica. Saludos y cuidarse.
@544juanito
@544juanito Жыл бұрын
180% de acuerdo !!! Que buen vídeo gracias
@josel.s.9598
@josel.s.9598 2 жыл бұрын
Esa pasión que transmites , esa tiquismeria con el detalle es lo que muchos de nosotros sentimos de esa misma manera . Me identifico plenamente cuando dices que no camuflar un tornillo en el maletero delantero es una chapuza , que las gomas tengan dobleces , que roce un asiento. No hay comparativa alguna entre el coche europeo y el norteamericano. En definitiva , a quien le gustan los coches , le gusta conducir sabe perfectamente que coche elegir en este caso.
@batamujica
@batamujica 2 жыл бұрын
Quisiera que probaras entre tus opciones el Mustang electrónico, ya que respeto y me gusta mucho las opiniones parciales que das de los coches 🔥💪🏻
@samleyton5316
@samleyton5316 2 жыл бұрын
Solo con oír eso de "mustang electrico",se me revuelve el estómago 😵‍💫
@pedrojimenezfernandez1118
@pedrojimenezfernandez1118 2 жыл бұрын
Para comprar un tesla compro un bmw, no tiene ni punto de comparación donde este bmw que se quite tesla, y buen vídeo señor angel !!!!!
@tonileg6503
@tonileg6503 2 жыл бұрын
Video brutal.me estoy empapando de tus conocimientos.
@Joseaglnw
@Joseaglnw 2 жыл бұрын
Un vídeo genial Ángel. Estoy contigo, yo me fío más de cualquier marca de coches tradicional que la adolescente TESLA que incluso no me gusta ni los modelos ni la forma de venta que tienen. Un coche, tiene que ser un coche, no un ordenados con ruedas.
@rafaelcollado6602
@rafaelcollado6602 2 жыл бұрын
Ángel. ¿Podrías preguntar el precio del i4 que has probado con las opciones que tiene instaladas? En el configurador paso de los 72000€ para equiparlo como el Model 3 sin contar el pack M de tu BMW. De paso también podrías preguntar por el precio de los mantenimientos y cada cuantos km/años hay que realizarlos. Gracias por tus vídeos, son muy entretenidos.😉
@vxvicky
@vxvicky 2 жыл бұрын
Los precios comienzan a no ser ni normales :S
@Moonsean24
@Moonsean24 2 жыл бұрын
hay extras básicos como el ACC que va en opción, los precios ni se acercan.
@vxvicky
@vxvicky 2 жыл бұрын
@@Moonsean24 el aire acondicionado extra? En un coche que parte de 60.000 pavos? 10 millones de pesetas. Y el de 72.000€ de arriba, 12 millones. Y seremos capaces de gastar esos dineral es en un cacho de hierro con ruedas XDDDDDDDD
@Moonsean24
@Moonsean24 2 жыл бұрын
@@vxvicky el aire no, el adaptative cruise Control, control de crucero adaptativo.
@vxvicky
@vxvicky 2 жыл бұрын
@@Moonsean24 aah Pos igual, otra cosa que traen coches de poco más de 20.000€ Para lo que piden por él, debería ser un todo incluido.
@johnnymnemonic_bcn
@johnnymnemonic_bcn 2 жыл бұрын
Aunque no dudo que los resultados sean fiables en gran medida, que BMW te preste el coche puede implicar que hayan elegido intencionalmente uno perfectamente revisado ¿no? Hubiese sido más fiable usando dos coches cedidos por sus propietarios. De todos modos, fantástico vídeo, como siempre.
@blascoriano4733
@blascoriano4733 2 жыл бұрын
Es el primer vídeo tuyo que veo. Te he conocido gracias al directivo tan cordial y educado de Land Rover. Gracias por compartir tus conocimientos con los que sabemos muy poco de mecánica.
@juanmanuelmartinmacho6715
@juanmanuelmartinmacho6715 2 жыл бұрын
Me gusta como lo espricas gracias
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