La cámara, mejor en su ISO nativo para que no haya pérdida de rango dinámico ni otros inconvenientes. Ese ISO será aprox. 100 (no siempre el más bajo es el nativo) muy bajo es forzado y muy alto también. Si además del consejo de Audiovisuales Video, bajas la intensidad lumínica de la linterna, mucho mejor. Saludos cordiales.

Para reducir la luz y dispersarla se puede envolver en papel de pizzas para el horno. Cualquier papel mas o menos traslucido vale y evita esos contrastes luminosos.

hay una cosa que queda meridianamente clara el Tesla Getafe es un taller bastante chapucero pero claro eso no quiere decir que Tesla sean unos chapuceros lógicamente, los concesionarios y talleres de Tesla que hay por el norte de la península son bastante más serios y mucho mejor formados.

justo eso iba a recomendar... Pero claro y directo como siempre y como debe ser

Carlos, me ahorraste escribir lo que pensaba... yo me asocio con varios clientes Tesla con problemas de batería (daños y perjuicios por tiempos de INACTIVIDAD, al usarlo para trabajo y sobre todo, por el riesgo de accidente que conlleva un desgaste de rueda IRREGULAR y MENTIR sobre un servicio FRAUDULENTO ) Buscamos al mejor abogado internacional (que seguramente será paisano de Elon) y que le busque las cosquillas !!!

En parte razón pero un coche defectuoso como este no significa todos los Tesla estén defectuosos como este !! Coches defectuosos hay en todos lados y el que sale mal de fábrica como el model 3 el de Gaitán mal será siempre. Yo te aseguro que si tengo que cambiar solo 2 baterías ya me pienso en venderlo yo después de 60.000km en model s aún nada de baterías y son de segundamano y son coches con 200.000km o con 250.000km y no dan guerra si fuera igual que este coche se me deberían haber roto no ? Y no es así..

Tu has montado en alguno?? No tienes ni idea

@@migueltorres2904 otro fan boy te van a dar lo que te costó campeón, sigue soñando, mira el id7 o los Mercedes a ver en qué se le parecen

@@migueltorres2904 Pero me imagino Miguel, que el dueño de este Tesla no se habrá inventado que le han cambiado cinco veces las baterías. Ni lo de las vibraciones al acelerar.

pues segun dice Angel,que en el juicio le digeron que no era un coche premium

@@rubenlaercio6020 indudablemente le han cambiado esas 5 veces la bateria..... aqui hay una mala praxis..... pero en todos los coches que e tenido la casa les cuesta cambiarte algo....... pero solo hay que ver lo que ha llegado al puerto de Barcelona entre hoy y ayer...... mas de 5000 Teslas....... nada nada que Tesla sigue vendiendo y mucho...... el que lo prueba no cambia..... yo con año y medio ahorro de mas de 6000€ en gasolina..... llegando de Lleida a Madrid sin cargar...... yo tengo mucha autonomia y esta claro que un coche electrico pesa mucho por las baterias....... el Tesla es totalmente Aluminio...... suenan diferente ..... los motores por inducción .... no como el BMW con escobillas..... no se llevan muchos años trabajando desde 0..... los otros esperar que pasen 3 años haber que pasa..... ( que de por si ya esta pasando en los Niro)

son en milesimas de segundos los que una persona aguanta el voltaje,etc, Tu estas trabajando normalmente en el coche,y de repente pasa lo que pasa,¿¿ y creeis que da tiempo a ir a por lapertiga y realizar el despegue??,

Estas tambien estan bien, es que no se que problema le ven la verdad. Estetico? Puede ser, pero funcional no se puede saber a simple vista

Ángel tendría que ser el director de calidad de Tesla.

Sigue soñando....

Si lo hace, sera para intentar callarlo, no para mejorar los coches.

Sigue esperando, se lo tiene muy creído el Saúl

Saul es un pavo endiosado,que dice no se le ocurriria perder el tiempo leyendo lo d enadie,y qu eflipa conque la gente vea sus videos,eso lo dice un tio que se a forrado y se sigue forrando (indirectamento o directamnente da igual) mirar el video que le hace hablando de Angel gaitan veras las perlas que suelta,me parece una falta de respeto pa con la gente , y los seguidores que tiene en particular. Solo por verle la cara pagaria 1 centimo y hacer un crowdfunding para que le lleve el coche a Angel

usted .creeria justo si te cobra 500€,solo por echarte ese vistazo,si pedimos consecuencia a un coche de 100000€...,estan justicados los 500€?,es por saber si devo ser el unico que no me parece justo. es como que no me parece justo tampoco, que el dia que vas a por el coche ,tesla te cobra 900€ por dartelo medio limpio,y la cortesia d ela entrega d elas llaves,y luego el coche te lo daran mal,descuadrado,etc,etc.osea, lo que es ,es. yo la divulgacion la entiendo como algo,sin animo de lucro,pero cuando ese interes te va a dar unos buenos dividendos...,la dibulgacion se deve a la livertad,a no depender de ningun animo que pueda desvirtuar y no poder ser objetivo ,por que tiene intereses creados,simplemente cuanto mas fallos o mas males les vea al tesla,mas se va a forrar,y dicho de otra forma,cuando los teslas vengan sin fallos y vengan impolutos,¿quien va a dejar 500€ en el taller pa que le den un simple vistazo??? ,es que ese lema de si te cuelo te cobro 500€,(se me atraganta)porque, que no haria uno pa que el retraso sea mayor?,contando con que el 99% de los que llevan el coche,son todos de afuera, de madrid,que si no tienen tiempo,que si trabajo,la premura, por hacer algun viaje y qu eel coche sepas que esta bien,etc, muy pocos van a ser clientes de cerca y que tengan la paciencia y tiempo pa esperar un monton pa pagar menos. Y el estar todo el tiempo siendo parte en este alarmismo de que el tesla es una basura, yo lo llamaria puro interes,no dibulgacion,

Compuesto algo diferente, lo de que no valen y demás, humo.

@@gon993 varian tambien sistemas antirruido como una banda de espuma por dentro del neumatico en el caso de tesla, muchos tambien varian en la tension del mallado interno y la dureza de los flancos, no es solo humo, te lo digo yo que pensaba que no pero cuando monte los pilot sport homologados mercedes en mi amg me di de cuenta de que es otro mundo

@@adriigonzaalez1788 vuelve a leer lo que puse, a ver si entiendes a que me refiero con humo

Gracias por tu suscripción, compañero. Bienvenido al canal.

Son muy muy básicos, es su día hubo varios importadores, los podias conseguir en Rep. Checa nuevos.

Es que eso es lo importante

La cantidad de horas pérdidas e inconvenientes generados. Porque esos no te los paga la garantía. 5 baterías cambiadas, ha tenido que llevar el coche mínimo 5 veces al taller y perder tiempo y desplazarse, más las veces que se ha quedado tirado y llamar a la grúa y perder todo ese tiempo, llegar tarde a sitios, etc. Ahora ponte a cambiar baterías y pagarlo, si son nuevas 20k y si son reacindicionadas ya se ve la fiabilidad que tienen. Ahora piensas lo que le ha cambiado la garantía y lo que costaría cambiarlo tú si no entrara en garantía y te puedes comprar mínimo otro coche igual.

Ya tiene en TikTok...

Compañero, gracias por el apunte. Yo es que suelo cambiar los nombres a los modelos con bastante facilidad. Un saludo.

@@angelgaitanoficial jajajaja no te preocupes nadie es perfecto y menos yo 😝

@José no te voy a discutir que cumpliendo con todos los parámetros y siendo similares... no cumplan con las características, pero le estás dando CABIDA a Tesla... para EXONERARLA de sus responsabilidades en caso de algún problema con los neumáticos ??? Que ya sabemos como son !!! ...Que te digan que te han hecho una ALINEACIÓN que no han efectuado... es de juzgado de guardia !

Me adoptas?! Jajajajaja

Con todo lo que explicastes y no te da la cabeza para pensar de cómo te va dar un presupuesto sin saber de dónde viene el problema?para eso tienes la revisión en su página con el precio

@@robertollaneza2346 un respeto lo primero, lo segundo, estoy preguntando cuanto cuesta aproximadamente reconstruir un motor de un 330ci no un presupuesto del fallo, yo mismo he dicho que puede ser por mil motivos ya se que sin que lo vea es Imposible saber el problema, yo hablo de hacer el motor entero!! es un m54b30 que estoy seguro que lo conoce de arriba a abajo y más importante, si el piensa que merece la pena meterse en ese fregao o no con esos km. y tercero, gracias por lo de su página, no lo sabia por eso le escribí aqui.

Yo no te falte el respeto en ningún momento te hice una pregunta de qué si no te dio por pensar lo que te pregunte,no te puedes basar en que si el cree que merece la pena o no un coche así reconstruir motor más o menos sabes que se dispara el presupuesto,no pensastes en ese dinero que piensas en reconstruir coges uno de 2 mano y el tuyo de recambios?

Aparte del fallo o fallos que te da la vibración puede ser de la cadena un poco estirada que lo hace en frío los síntomas que dices,pero eso ya depende de la estima que le tengas al coche y claro el dinero que quieras dejarte en el que suele ser un pozo sin fondo..

si esperas que Angel te conteste,lo llevas claro,no ves que cobra 100€ solo por preguntar?? y 500€ si te cuela,solo echarle una miradita,y ahora que se esta haciendo famoso,peor todavia,no tiene tiempo pa el comun d elos mortales,ya se esta convirtiendo en la casta de arriba, y el Angel de vez en cuando lee lo de alguien ,pero lo de Saul Lopez es peor,porque dice que no tendria la moral de leer lo de nadie,que no sabe porque la gente ve sus videos, que el no perderia el tiempo

Es que es una estupidez lo que ha dicho. Lo primero es que no se trata de una homologación, sino que tiene unas ligeras modificaciones en las especificaciones (y a veces ni eso) siguiendo los requisitos del fabricante. Normalmente los fabricantes de eléctricos solicitan ciertas mejoras en reducción de resistencia a la rodadura y ruido en detrimento de la frenada en mojado. En segundo lugar, ese neumático es perfectamente válido para ese coche.

puede ser más o menos importante pero ten en cuenta que Tesla y los otros fabricantes desarrollan un coche de altísimas prestaciones y con eso lo que hacen es decirte qué ellos ese neumático es el que consideran más apto, es el que han estudiado. Es como los Pilot Sport 4* que empiezan a traer los de la serie M de BMW, hasta que no lo coge el tercer dueño que lo quiere meter a Nürburgring, no nota la diferencia con los Pilot Sport 4 normales. Por otro lado, no quiero asumir nada pero estoy prácticamente seguro primero el Audi A6 de tu padre no es ni siquiera híbrido y de que no tiene 500 caballos, probablemente llevando a tus hijos al cole ni lo notes, pero especialmente en el consumo se debe notar. Además fíjate en el detalle que comenta ángel de que es un coche que desgasta los neumáticos bastante bien y obviamente se está refiriendo a los que vienen de serie

Sin ir más lejos he avanzado en el vídeo y en torno al minuto 23 dicen que el neumático trasero izquierdo está fatal, parte puede ser del alineado y otra parte puede ser de que no sea apto para el coche

@@comeberza Tesla y los otros fabricantes desarrollan un coche de altísimas prestaciones????, solo en las soldaduras,en la capa pintura y un largo etc, un dacia sandero te da mas fiabilidad

@@jesus31779 yo puedo estar equivocado pero intento usar el cerebro. Que el coche esté mal hecho no quiere decir que no tenga altísimas prestaciones. El apollo 13 tenía altísimas prestaciones y no estaba bien hecho. El Ferrari de fórmula 1 de 2020 era una mierda y aún así tenía altísimas prestaciones. La comprensión lectora se aprende en primaria, que irónico que tu canal sea "Jesús Librería".

hombre ,si yo estuviera en el sitio donde vale mas el agua que el litro de gasolina...,ahora en españa van a pagar hasta 3€ por litro y seguira imparable,porque no se quedara aqui,pero si no fuera por algunas cosas que hay qu epulir,es evidente que un coche electrico es menos dañino y cuesta menos d demantener que un gasolina,