Você sabia que o maior número de ocorrências de quebra da junta homocinética não estão relacionados com o componente em si? Aprenda a realizar o diagnóstico e as principais causas que levam a quebra.
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@andresoaressouto11354 жыл бұрын
Esse sim sabe oque está falando Muito diferente desses mecânico de fundo de garagem que só fode com nossos carro Até as grama da graxa o cara sabe ...... Esse sim ganhou meu respeito..........
@CarlosEduardo-sr8uc3 жыл бұрын
Cara parabéns, muito bem explicado. Dificilmente vemos profissionais com tanto embasamento técnico e que sabe passar o assunto da melhor maneira possível. Nota 10!
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Muito obrigado, Carlos!
@moisesaraujo71603 жыл бұрын
Quase impossível achar um mecanico que explique isso.
@josemairtodelima92482 жыл бұрын
@@moisesaraujo7160 É isso mesmo, Moisés. Só que o cara fala para não usar alicate torquesa. Aí fica difícil, não é mesmo???? Quando estudei mecânica eu ouvia sempre que o alicate do tipo "Torquês" (que o cara apelidou de torquesa) é útil para arame queimado (para obra de construção civil) inclusive, para apertar, também, abraçadeiras. (Por exemplo, aquelas de automóveis).
@giuniral4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Eu acho que nunca vi um vídeo de um canal brasileiro com tanta confiança e clareza. Muito bom.
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo feedback, Giulliano! Continue nos acompanhando!
@deboramaia5295 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, muito bem explanado 👏👏 obrigada
@adrianalealdesouza20292 жыл бұрын
Pela primeira vez vejo uma explicação tão clara direta e útil para conseguir detectar e resolver um problema de um carro. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
@ComponentesNakata2 жыл бұрын
Muito obrigado, Adriana!
@edsonsisnande50304 жыл бұрын
Parabéns pela explicação vc é um ótimo profissional. Deus abençoe
@saraferreira17754 жыл бұрын
geralmente vou pulando o video ate falar o que quero ouvir, mas nesse caso, vi o video todo, parabens,top
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário, Sara!
@edicarlosconceicao15834 жыл бұрын
Boa noite, troquei a homocinética Nakata , e continua fazendo os estralos , troquei as duas ao mesmo tempo,e um lado continua fazendo o maldito barulho
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
@@edicarlosconceicao1583 Olá! Tudo bem? Por favor, entre em contato com a nossa equipe técnica através do telefone 0800 707 8022. Estamos prontos para responder as suas dúvidas. Obrigado!
@brunitynhuh5 жыл бұрын
Top a explicação. Procuro um vídeo desse a mais de 6 meses. Devido problema persitente que tenho. Vlw pela dicas
@aurelianocosta41085 жыл бұрын
Deixou de tirar algumas duvidas? Parabéns. Profissional.
@jonatas07906 жыл бұрын
profissional de verdade é outra coisa
@izaccardoso66083 жыл бұрын
Esse profissional tem meu respeito.
@nisapablo16265 жыл бұрын
parabéns meu amigo ótima dica
@jarbasramos1686 Жыл бұрын
verdadeira aula sobre homocinética. adorei!!!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, fera! 👊
@cosmosilva85554 жыл бұрын
Explicação TOP!
@eduardorodriguesrodrigues16536 жыл бұрын
muito obrigado pela sua explicação
@robertogorck52764 жыл бұрын
Parabéns! Boa explicação!!
@mas1entreoutros2745 жыл бұрын
Até que enfim um profissional falando algumas dúvidas, que muitas pessoas passa no dia à dia!! Muito legal!!
@cicerocarlosdearaujo2212 жыл бұрын
Parabéns por sua explicação.
@universodamarcia1358 Жыл бұрын
Muito bom.o modo de você explicar ótimo parabéns me ajudou muito estava com dúvida entendi agora
@RonaldVilelaRodrigues2 жыл бұрын
Excelente! Parabéns para a Nakata pela iniciativa! Assim o proprietário vai ter uma segurança a mais ao acompanhar o serviço sendo executado.
@felipepereira12206 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, tenho uma van escolar ducato quebra bastante homocinetica por causa das coifas que desgasta muito rápido.
@brancobraga83373 жыл бұрын
Gostei da explicação deu pra entender bem muito obrigado
@marciorogerio86685 жыл бұрын
Muito boa a explicação bem desenvolvida. E eficaz, tirando todas as dúvidas.
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Obrigado, Márcio! Se você gostou dos nosso vídeos também vai curtir o nosso blog: blog.nakata.com.br Lá temos dicas para dono do carro e para mecânicos. Você será muito bem-vindo por lá também!
@1980hfs6 жыл бұрын
Cara, muito o vídeo, obrigado!
@arlanpinheiro6541 Жыл бұрын
Parabéns pela explicação nota 1000
@adrianosilva97646 жыл бұрын
Essa do carro rebaixado eu não sabia, tenho um gol g2 rebaixado, e a homocinética deslizante quebrou, vou providenciar urgente um jogo de molas novo, obrigado pelo vídeo!
@dieniferbrito88324 жыл бұрын
Eu tenho carro rebaixado a 5 anos e nunca quebrou aonde eu fiz os cara falarão que aumentaram o eixo 2cm para cada lado para não da problema
@germanosantos55056 жыл бұрын
Muito bom o vídeo.
@clauderdepaula5614 жыл бұрын
Excepcional dicas muito valiosas, vídeo aula muito explicativas informativa muito didáticas
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Clauder!
@ricardobalavaleiro72883 жыл бұрын
Parabéns pelo profisdionalismo e técnica. Muito bom !
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Obrigado!
@dieniferbrito88324 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado excelente Curto e Compartilho
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado, Dienifer!
@dhominitroccoli45643 жыл бұрын
Caso algum mecânico assista o vídeo, terá aprendido. Parabéns pelo conhecimento.
@autoexpresspneus21144 жыл бұрын
Muito bom. Obrigado.
@waldemirsantanna48247 жыл бұрын
dicas muito proveitosas parabéns.
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigado pela participação em nosso canal! Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata
@joelfvaz39762 жыл бұрын
Parabéns boa explicação 😃
@vandersonteixeira99935 жыл бұрын
Parabéns pelo profissionalismo!!!!
@valdeirsantos9125 жыл бұрын
Vanderson Teixeira nu u
@odairamigosdasaves7835 жыл бұрын
Parabéns perfeita explicação
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Olá, Odair! Você sabia que a Nakata também tem um blog? Falamos sobre a junta homocinética nesse post aqui: blog.nakata.com.br/junta-homocinetica-entenda-tudo-sobre-a-peca/ Passa lá pra conferir! E obrigada por comentar no nosso vídeo!
@alissontts3 жыл бұрын
Troquei as 4 coifa do meu corsa Classic. Coloquei as nakata. Vamos ver a durabilidade. Gostei da graxa de qualidade e dos componentes de reparo.
@luizfellipecortat40485 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo! mto bom!
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Obrigado, Luiz Fellipe!
@PauloCesar-ne5ie2 жыл бұрын
Parabéns bem explicado e foi a vídeo que mais me ajudou muito . Deus te abençoe grandemente.quantos km a junta deslizante do gol G4 aguenta
@ailtonantoniodeoliveira2011 Жыл бұрын
Muito amor , pelo que faz , perfeito . muito obrigado!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Ailton! 🤝🙏
@edmilsonsantos60772 жыл бұрын
Show 👏👏 Exatamente explicações
@joserogeriofernandes43446 ай бұрын
Boa noite muito obrigado pela dica. Foi muito útil pr mim
@ComponentesNakata6 ай бұрын
Obrigado pelo feedback, Jose! Ficamos felizes em ajudar!
@celsodealmeida79863 жыл бұрын
Parabéns gostei da aula
@manuelbarros7913Ай бұрын
Boa gostei muito do ensinamento
@ComponentesNakata28 күн бұрын
Ficamos felizes em saber que gostou, Manuel! Continue nos acompanhando para mais conteúdos como esse.
@lucianaalves-ji3nc6 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@ailtonantoniodeoliveira2011 Жыл бұрын
Aprendi muito, nesse vídeo.muito obrigado!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! 👊
@alexandrenogues32695 жыл бұрын
Caracas quem sabe do que fala e outra coisa parabens Nakata
@hironandrade11216 жыл бұрын
Vídeo mais que esclarecedor
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigada, Hiron!
@PauloCesar-de6cc3 жыл бұрын
Parabéns bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Muito obrigado, Paulo!
@romanocavalcante6103 Жыл бұрын
parabéns muito bem explicado se ver um excelente profissional 👏🏻👏🏻
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Romano! 👊😁
@givaldocampos4504 Жыл бұрын
Parabéns. Aprender muito com vocês! Vou compartilha.
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Givaldo! 🤝
@PARAPENTEFLORIPA2 жыл бұрын
Parabéns pela explicação.
@ComponentesNakata2 жыл бұрын
Obrigado, fera!
@leoferreiradasilva6175 Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo!
@andersonroberto74084 жыл бұрын
Guima..... parabéns pelo vídeo..... melhor só os cursos presenciais...... sucesso amigo !!!
@gilmarsoares24624 жыл бұрын
Tenho um gol quadrado motor AP 1.8 já tive esse gostei muito bom o vídeo e a explicação
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Gilmar! 😉
@reginaldoantonio87952 жыл бұрын
Muito bom excelente gostei
@franciscouchoa7623 жыл бұрын
Dicas muito exelente.
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Obrigado!
@ronaldooperacional5 ай бұрын
Parabéns. Deu uma verdadeira aula .
@ComponentesNakata5 ай бұрын
Obrigado, Ronaldo! Ficamos felizes em saber que você gostou!
@jonasdemouraalves553 Жыл бұрын
Muito bem explicadinho .. Obrigado
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! 🤝
@mariaauxiliadoramoysescori88502 ай бұрын
Não entendo muito de mecânica mas meu carro precisou trocar essa peça popularmente conhecida como mocinete. Obrigada pela explicação.
@ComponentesNakata2 ай бұрын
Obrigado, Maria! Ficamos felizes em ajudar!
@Miranda256 жыл бұрын
Video top muito bem explicado
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Que bom que você gostou! Aproveita e se inscreve aqui no canal para acompanhar os vídeos novos.
@David-uq4ry Жыл бұрын
Obrigado! Tirou minhas dúvidas
@ComponentesNakata11 ай бұрын
Ficamos felizes em ajudar, fera! 👊
@marcoaurelionavarrosalvado48134 жыл бұрын
Vídeo excelente!
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado!
@gutomustafacampos24084 жыл бұрын
Muito bom! É bom ouvir quem realmente conhece do assunto! Claro, objetivo, informativo ...enfim, 10!!
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Guto!
@pietrohenrique80383 жыл бұрын
Que aula 👏👏
@dejaniolima78352 жыл бұрын
Bem esplicado👏👏👏👏👏👏👏
@cleudomarbarros47792 жыл бұрын
Deu vontade de enviar esse vídeo para o meu mecânico com o objetivo de promover a sua capacitação.
@Fernandob1005 жыл бұрын
otimo..
@castrofontalba33213 жыл бұрын
Valeu mesmo obrigado
@fabianomoroni92017 жыл бұрын
Parabéns, Top, Ótima explicação.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
Obrigado pela participação em nosso canal! Ligue para 0800 707 8022 e veja como adquirir as nossas peças. Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata. Inscreva-se em nosso canal para receber o feed de novos vídeos.
@arthurgemer8285 жыл бұрын
Disinho
@josehenriques96205 жыл бұрын
Nota 20 muito bom mesmo
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Olá, Barros Franco! Você sabia que a Nakata também tem um blog? Falamos sobre a junta homocinética nesse post aqui: blog.nakata.com.br/junta-homocinetica-entenda-tudo-sobre-a-peca/ Passa lá pra conferir! E obrigada por comentar no nosso vídeo!
@sebastiaom.a70285 жыл бұрын
Nakata é Nakata e proficional é outra coisa !!!👍
@rivaldomarcondes2628 Жыл бұрын
Isto mesmo o meu uno fire tava dando este tranco troquei a junta resolveu o problema
@ComponentesNakata Жыл бұрын
👏👏
@adgefesonrodriguesdossanto76223 жыл бұрын
Excelente
@rubensst65884 жыл бұрын
Muito bom obrigado pelo vídeo
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Ficamos felizes que tenha gostado, Rubens! Siga nos acompanhando!
@rubensst65884 жыл бұрын
Com certeza
@antonioivanor16556 жыл бұрын
Bom.
@cidadaocarioca27255 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Obrigado!
@claricerodrigues58344 жыл бұрын
@@ComponentesNakata i
@claudioneuronios-up3747 жыл бұрын
Olá, gostei muito do vídeo e gostaria de sanar uma dúvida: ao comprar um junta homocinética nova ou mesmo um semi-eixo completo é possível que essas peças venham sem ou com pouca graxa? seria correto trocar as coifas apenas para se certificar quanto a correta lubrificação da mesma? ou é confiável ?
@gisaisa26513 жыл бұрын
Fiquei agora com carro quebrado por conta da homocinética 😂😂 Mais aprendi muito com esse vídeo , vou pôr Nakata no meu uno 98
@viniciusamaral20003 жыл бұрын
Eai botou?, botou quantas???
@adoniascarneirodequeiroz34722 жыл бұрын
@@viniciusamaral2000 todas
@Jeanzorro19136 жыл бұрын
Tenho um gol G4, quando eu faço todo jogo no volante, ele tá um estralo, feio, acho que pode ser a junta homocinética...pelo que vc explicou no vídeo.
@messiasmessias64175 жыл бұрын
ae sim e proficional mesmo tenho um ceuta 2010 e bateu certinho com o que ele falou, tiro o pé da embreagem dae dá um tranco , dae acelero e tiro o pé do acelerador ele fica dando tranco, valeu amigo pelas esplicaçao, dae eu levei em duas oficina e o mecanico disse que era suporte da caixa, dae troquei ele falou que ficou bom, cuando peguei o carro ficou a mesma coisa ufff enrrolou enrrolou dae ele dis que pode ser a moxcinetica ou o deslizante , acho que e a moxcinetica ou o deslizante estragado, mas valeu proficional pelas dica, ficou bem esplicado, nota 10 pra vc,parabem
@FindersEUA6 жыл бұрын
Quem sabe faz Ao vivo Parabéns pelo vídeo. E pela marca de qualidade Nakata
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigada pelo comentário!
@aryjorgejorge17694 жыл бұрын
A empresa de ônibus que trabalhei , troquei de uma frota de 20 ônibus novos,a barra de direção desprendeu , só não vou dizer a marca substituir todas por Nakata
@claudioneuronios-up3747 жыл бұрын
EXCELENTE , sem blá blá blá, direto ao assunto com pleno conhecimento técnico, aprendi muito.
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
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@leonesilva12374 жыл бұрын
Olha.... tem o respeito do meu canal. Concordo com os amigos aqui em baixo melhor explicação do KZfaq.
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado!
@leonesilva12374 жыл бұрын
Só manter a pegada . Da uma olhada no meu canal, Se gostar deixe a inscrição .
@aurelianocosta41085 жыл бұрын
Especialista!
@beneditodossantos13937 жыл бұрын
muito bem esclarecido , pabens.
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
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@alkzsul34827 жыл бұрын
Parabens Nakata...ontem comprei um relação de moto otima !!!....O Brasil de precisa de aulas assim...obrigado.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
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@josemairtodelima92482 жыл бұрын
Gostei da torquesa...(português é difícil, não é mesmo, amigo!!!!) ...a Nakata vende essa torquesa? Aqui na minha área essa torquês tem a rodo...e é bem barata... é a ferramenta que uso para isso (só que eu retiro esse fio de corte que ela traz de fábrica com um disco de desbaste). Fica tudo ok e funciona muito bem.
@lucianaalves-ji3nc6 жыл бұрын
Então a um mês soltou a mocinetica os 6 parafusos até quebrou um arrumou depois de um mês ontem soltou novamente mais não chegou sair os parafusos o mecânico falou que seria mal uso ?
@ALEXFORTESMENEZES4 жыл бұрын
Eu trabalho na Líder nacional de vendas de semi-eixos homocineticos... GKN do Brasil 😉
@fabriciotorres7396 жыл бұрын
Bom Dia amigo tô com esse plobeminha no gol quadrado eu to com esses ruído quando eu ando em linha reta cinto ali no aselerado. Pode ser isso
@maiconzonta79602 жыл бұрын
Excelente vídeo. Duro que, se pedir para meu mecânico se o graxa é de sulfeto de molibdênio, acho que ele enfarta...
@salatielneto12445 күн бұрын
Mecânicos de bairro São Mais baratos, são honestos, mas não tem muito conhecimento. Isso é fato.
@r.cristiano50527 жыл бұрын
Quando a homocinética estiver estalando ela tem que ser trocada ou existe caso que se trocar a coifa e lubrificar resolve ?
@joseglaucio54582 жыл бұрын
Depois que coloquei aro 20 com pneu at,na minha frontier 2021, ela faz as vezes o barulho, porém, só em trepidaçoes de paralepipedos mal feitos e quando vou em baixa velocidade.
@flaviusoliveira3722 Жыл бұрын
Bela explicação agora como saber qual lado que está ruim a junta deslizante
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! Ficamos felizes em ajudar! 👊
@emmanuelbaldini75442 жыл бұрын
Em linha reta também faz barulho?o meu HB20 X está assim 2016 com 70 mil rodado
@davidsonderick85584 жыл бұрын
Amigo me tira uma dúvida, pois nenhum mecânico sabe me dizer quantos dentes tem a junta homocinetica do citroen xsara pıcasso manual ano 2003 com abs ou o código da peça
@PauloFerreira-sk7vh2 жыл бұрын
Gostei MUUUUUIIIITO dessas informações. Informações TOTALMENTE novas. Nunca vi antes estas abordagens ! Assisti até o fim, com vivo interesse, e foi muito apreciado. Me prendeu especialmente a atenção a parte que o senhor fala sobre "tranco" no carro, ao acelerar e desacelerar (1:35" ) eu abri mais ainda os ouvidos, pois tenho um problema com meu carro, que é o seguinte: Primeiro que ele sempre quebra todo pino elástico da tulipa, que eu colocar nele. Segundo que TODA VEZ que mudo a marcha, e ao tirar o pé da embreagem dá um coiçe debaixo do carro. Se eu passar num quebra mola sem pisar na embreagem para trocar de marcha, nada acontece, mas se trocar de marcha, vem o coiçe. A gente sente este tranco. Ao forçar girar o semi eixo com as mãos existe uma folga para frente para tras. Clock clock. Não consigo descobrir o que causa este problema. Curioso é que quando troco o pino elástico, o problema some por uma semana. Aí o pino elástico quebra de novo e tudo volta. Poderia me dar uma dica do que pode ser? É cambio de DelRey 5 marchas.
@ComponentesNakata2 жыл бұрын
Olá Paulo! Obrigado. Continue nos acompanhando para mais dicas ;). A nossa indicação é que leve o seu veículo ao mecânico de sua confiança para um diagnóstico preciso do problema.
@PauloFerreira-sk7vh2 жыл бұрын
@@ComponentesNakata Obrigado. Mas O problema é esse. Achar o mecânico de confiança e que realmente seja competente, e experiente PRINCIPALMENTE num modelo câmbio tão antigo. Como DelRey. Para dar um exemplo, existe um canal no KZfaq, de nome: Canal do Del Rey. O dono, Renato, reclama como ja teve prejuízos e aborrecimentos, com diversos mecânicos de Câmbio. Por isso resolvi pedir a opinião de pessoas de alto gabarito como o Senhor e sua equipe.
@ComponentesNakata2 жыл бұрын
Olá Paulo, infelizmente não temos ninguém para indicar no seu caso. Você pode encontrar a oficina parceira mais próxima de você pesquisando pelo seu endereço no link www.nakata.com.br/OndeEncontrar. Estamos à disposição!
@PauloFerreira-sk7vh2 жыл бұрын
@@ComponentesNakata Grato. Enquanto isso, vou tirar um tempo para colocar em prática um plano para tentar excluir algumas possibilidades. Abs.
@leandromendes10412 жыл бұрын
Bom dia. Meu carro já apresentava desgaste na deslizante tipo folga, dava uns trancos quando tirava o pe do acelerador, hj ele estancou e eu estava com o pe no freio sem Embraer ou seja táva travado , logo em seguida o carro não teve mais tração, deve ter quebrado a junta deslizante.
@nilton76513 ай бұрын
5:18 Muito bom ! Saberia nos dizer qual é a graxa para trizeta e tulipa e qual é a para homocinética que a Nakata utiliza ou recomenda?
@ComponentesNakata2 ай бұрын
Olá, Nilton! A graxa para ambos componentes é de bissulfeto de Molibdênio com sabão de lítio.