00:00 - Introdução 01:54 - Motor 03:38 - Iluminação Dianteira 04:15 - Assistências 05:41 - Lateral 06:50 - Iluminação Traseira 07:17 - Porta-Malas 09:20 - Acabamento Porta 09:57 - Posição do Motorista 11:44 - Banco Traseiro 13:34 - Console 15:05 - Painel HRV 16:23 - Manobra HRV 17:07 - Teste Tachão e Lombada 18:16 - Manobra Final de Rua 19:10 - Painel TAOS 20:17 - Manobra TAOS 21:07 - Teste Tachão e Lombada 22:23 - Manobra Final de Rua 23:20 - Assistências 25:30 - Teste 0 a 100 km/h 27:49 - Média de Consumo 28:58 - Seguro 29:35 - Conectividade 30:49 - Preço 31:28 - Conclusão 32:40 - Final

Impressionante o preço dos carros. Me parece que o público consumidor de veículos zero está cada vez mais restrito.

Único canal brasileiro que vejo chamando os carros pela categoria correta (crossover). Parabéns pelo conteúdo, qualidade sempre

Com exceção do quadro de instrumentos, eu gostei muito mais do Taos, pois parece mais harmônico no conjunto. Seria a minha escolha.

Na última semana por coincidência tive oportunidade de viajar tanto na HRV intermediária aspirada como no Taos Highline. Atuo no ramo e normalmente tenho carros japoneses. Dos quais sou ferrenho defensor. Mas o Taos me surpreendeu muito. É mais confortável, muito mais espaçoso, silencioso, melhor desempenho... Questões de estilo à parte na minha humilde opinião é bem mais carro.

Comparativo interessante, mas os consumidores da Honda não costumam olhar alternativas além da Toyota. Tem que colocar o HR-V Advanced x Corolla Cross XRE.

Impressionante como o novo HR-V está próximo dos crossover médios. Fiquei curioso para ver o HR-V touring contra o Taos Highline

Prefiro carro com porta malas maiores, faz diferença mesmo no dia dia. Agora esses valores mais IPVA, seguro e desvalorização é complicado, muito investimento para quem viaja pouco.

Parabéns Jorge Augusto!!! Excelente comparativo!!! Duas feras! Ja fiz isso, comprar carro com portas malas grande e esquecer de outros atributos. Não valeu a pena no meu caso! Vou de New HRV-TOURING!

Como tenho trigêmeos, prefiro o taos pela mala e pela LARGURA do banco traseiro. Me incomoda: honda querer sempre comparar seus carros com nível superior dos rivais; esse acabamento de gol da vw em seus carros; e ambos não terem câmera 360 (aí prefiro o tiggo 7)

Boa Materia!!! Parabéns 👏 Fiz teste Drive no New HRV, gostei muito. Entrega muito. Sensação de carro Premium. Eu iria de HRV.

Um quesito não pode ficar de fora é o pós venda. É muito certo que o carro da Honda leva essa!!

Sensacional, Jorge esses seus comparativos não tem comparação. Bom demais!

Ótimo vídeo! Eu iria de HRV sem pensar duas vezes. Para mim só perde no porta-malas, central multimídia atende tudo que preciso, acabamento, construção, confiabilidade Honda etc tudo superior. E a questão do porta-malas é em boa parte remediada pela versatilidade do sistema Magic seat. Outra coisa que quase ninguém menciona é que dá pra colocar uma boa quantidade de tralha na parte de baixo do banco. E outra, a versão Advance é melhor negócio.

Meus parabéns Jorge! Comparativo nota 1000! Gostei muitíssimo. Grande abraço

Excepcional matéria! Muito profissional, completa!

Hrv touring ‘em SP tá com fila gigante. Quando tem grade da fábrica pedem 200k pelo carro. Já chega no preço do Taos Highline. Acabei pegando um tcross highline por 162k completão e vou esperar um suv médio que me agrade.

No fim, quem manda é o gosto pessoal. O HR-V demonstra ser melhor compra. Eu teria dúvidas na escolha. Quem sabe pagaria um pouco mais pelo Taos Highline.

Excelente vídeo! Melhor canal de análise automotivo. Como contribuição, acredito que seria interessante comentar da largura do banco de trás, e como ele acomodaram mais de uma cadeirinha infantil.

Taos tem suspensão traseira multi-braço e câmbio automático tradicional, além de melhor espaço interior. O Honda tem suspensão mais antiquada e o câmbio CVT. Parece ser mais requintado por dentro e tem desenho externo com maior apelo ao público feminino.

Como Jorge pontuou, quer Espaço é o Taos, quer Comodidade é o HRV. Vai do que cada um procura, particularmente iria no Honda pelo conjunto ao todo...

Sempre a melhor pauta, as melhores avaliações!!!!

Melhor HR V bem vindo ótimo certeza 💯👏👍

bem justo né, Taos "Confortline" e o Honda topo 👏🏻👏🏻👏🏻

O Honda tem um acabamento melhor, mas o Taos tem mais espaço de mala.

Parabéns muito bom o comparativo. Eu ficaria com o honda

Ótimo vídeo e comparação! Muito útil! Os carros da WV estão muito simples. O painel do T-Cross e até do Taos estão próximos do Gol. A marca é boa, mas tem entregado pouco por muito dinheiro

Os motores tsi são consagrados já, mais acho que passou do tmp da vw atualizar a potencia desses motores 1.4, ao menos uns 15cv a mais, o câmbio é apesar de não ser de dupla embreagem é bem resolvido e confiável. Mais uns 15cv a mais ia cair como uma luva nesses motores!

Boa Noite. Parabéns pelos seus comentários 👍👍

Honda nunca tem torque!!!! mas um ótimo video J A

O Taos me parece ser mais carro. Parabéns pela análise.✌️

VW Taos é um carro espetacular! A galera subestima muito esse carro! Falo, pois sou dono de um Highline!

Taos é mais carro

A Honda está enchendo carros compactos de tecnologia e pedindo preço de categoria superior, é absurdo um SUV compacto (sem teto solar) quase na casa dos 200k, mesma coisa com o City que é um sedan compacto a 130 mil (preço do civic a pouco tempo atras)...

Chegamos ao nível de ter que comparar SUV compacto com SUV médio, porque os preços são os mesmos. Que absurdo!!!

Parabéns pelo vídeo,foi muito exclarecedor

Excelente avaliação, meus parabéns.

Excelente apresentação. Parabéns.

Taos CL está na média de 168.900,00, por 20.000 a menos não há o que pensar na escolha.

Excelente comparativo. Como sempre.

Apesar de ser de categoria inferior, entre esses dois eu ficaria com o carro da Honda. Mais bem equipado, melhor desempenho, apesar do porta malas menor.

Excelente comparativo 👏🏻

Onde arrumou essa versão esse Taos Conforline? Não existe versão desse carro atualmente com bancos em couro e com ajuste elétricos.

Belo trabalho

O HR-V tem pouca coisa a mais, até por isso é mais caro, mas é de um segmento inferior e ainda há o ágio cobrado nas concessionárias. Eu iria de Taos e adicionaria o pacote opcional de segurança. Só um detalhe, o Taos Comfortline não tem bancos em couro nem ajustes elétricos nem como opcionais. Ou esse modelo é um pouco mais antigo (antes dos cortes) ou a VW está com dados desatualizados no configurador. No Taos Comfortline há deságio, muitas concessionárias estão vendendo ele a partir de R$ 168 mil.

O comparativo deve ser com a Taos Highline

Ótimo canal automotivo.

HRV sem sombra de dúvida!!! o Taos é um t cross bombado.

Trabalho bem feito.

Gostei bastante do hrv novo, mas não sei se deixaria de pegar um Corolla cross pra ir nele.

O mais justo seria o comparativo com a versão highline pelo preço, e já que essa versão é a top a touring

Estou entre a HRV EXL e a TAOS comfortline. Qual sera melhor?

O que a Honda conseguiu fazer com o hrv, esse carro ficou muito feio, muito estranho. O painel então com aquela tv de tubo não precisa nem comentar. Sem dúvidas VW Taos.

Muito bons comentários.

Depois que vi uma pessoa comparando uma Tiguan com um Compass eu não duvido mais de nada

Entre os dois eu iria de equinox premier semi nova, mas a 2.0 o troco eu gastaria viajando com ela

Só porque a Honda cobra preço de carro médio/grande no seu modelo, não faz dele um concorrente de Compass e Taos.

Obrigado

Pra quem tá sempre na estrada esse câmbio cvt igual enceradeira joga contra o HRV. Outro ponto muito relevante pra mim é que o taos é nota 5 no latin ncap...HRV ainda não foi testado...

O comparativo nao seria mais adequado se a versao do Taos fosse a highline?

Mesmo eu sendo tendencioso aos carros da Honda, o Taos seria minha escolha.

Honda tentando empurrar isso como um carro médio, e tem gente que paga

Se for pelo preço de tabela, hrv seria a escolha, mas por quase 200k, vc hj, vai na vw e pega uma taos HL, tem ela a 199k a pronta entrega, ai ela é superior a hrv, mas levando preços de tabela de ambas, nao pegaria a taos CL, nem por menos de 170 que tb se acha atualmente

Poderiam trazer o Tiggo 7Pro para esses comparativos. Parabéns pelo vídeo.

excelente comparativo!

Faltou a comparação das versões Advance X a Touring

Faltou falar do túnel central

Vocês ja testaram os Tiggos? Principalmente o Tiggo 7 pro (max drive)

Honda tem qualidade de construção, materiais superiores, conforto, confiabilidade e prestígio, alguns pontos sempre inexistentes nos carros da VW. Na minha opinião, o TAOS é feio de doer, por dentro e por fora, desengonçado e sem personalidade. O Honda também não é isso tudo, mas está um passo à frente do VW. No geral, são produtos muito bons que atenderão muito bem seus públicos.

O problema da VW é o pós venda, concessionárias tirando que podem e o que não podem do cliente. Peças caras, mão de obra cara, a Honda nesse quesito dá um banho.

O Volks é mais carro.

No HRV e possivel explorar um espaco embaixo do banco, isto e possivel no Taos?

A avaliação é detalhada, mas acho q a versão highline seria mais adequada

Modo S mata o TSI. Quando sobe muito o giro ele meio que se perde.

Mas aí vc comparar um top de linha com um de entrada fica difícil. (Ok, valores).

Comprei o novo HR V, mas tenho uma grande reclamação. O ruído da estrada é excessivo. Não tenho certeza se são os pneus Pirelli que são de péssima qualidade ou se é a blindagem acústica que é péssima. Pode ser os dois problemas.

DOIS CARROS MARAVILHOSOS MAS PREFIRO O HONDA HR-V TOURING

HRV R$10 mil mais caro que o Taos completo e com opcionais! Não vale, de forma alguma. Essa diferença de preço não se justifica.

Taos melhor no quesito dirigibilidade, suspensão multilink, espaço interno, maior porta malas… no quesito gosto pessoal ainda prefiro o Aisin do q o cvt.

Taos é mais carro não tem jeito, esse hrv compete com o T cross não com Taos

Taos é superior

Esse Tal, de tals a gente sabe q existe, mas vc quase não vê! Vi dois até hj, e pode ser q seja o mesmo! Veio caro demais, e um veiculo muuito inferior a Tiguan 1.4. Por outro lado, honda muuuito karo. Takaro né honda, 250k no Civic + um agilzinho em cima! Esse hrv é um crossover compacto!

Honda sem dúvida.

Volkswagen tinha que atualizar o interior e a potência do carro . Aí ficaria um carro perfeito.

Excelente

quando olhei só a imagem pensei q o honda era um fiat pulse kk

Vejo problemas nos dois veículos. Não sei de onde a VW tirou a ideia de colocar aquele painelzinho nesse carro. Entendo que ele seja o modelo de entrada, mas não é compatível. Se o problema é o custo do LCD, prefiro a solução de ter metade analógico, como no Honda. E no HRV, não entendo porque a Honda diminuiu o porta-malas e retirou as barras do bagageiro. Famílias pequenas que antes compravam ele, estão migrando para o T-Cross por causa disso. Outro comentário que vou fazer é referente ao som... As pessoas estão relacionando a superioridade da central simplesmente ao tamanho da tela e às funcionalidades da mesma, e estão se esquecendo da função original dela, que é o som. Eu tenho um T-Cross e um City e a qualidade do som no City, embora também não seja lá essas coisas, é superior. Quanto ao fato de poder instalar apps, eu só consegui instalar o Waze no T-Cross, pois a lista de apps disponíveis é muito pequena. E mesmo para instalar o Waze foi um parto! Ah, mas tem o Spotify também... Mas pensa comigo... você instala o Spotify e depois tem que rotear a internet através do celular, que é um procedimento demorado e chato de ser feito. Para quê isso? Não é mais fácil usar direto do celular através do Android auto? Outra coisa... essas centrais mostram informações do carro, mas nós acessamos elas uma vez na vida e outra na morte. Isso só serve para mostrar para os amigos que a central é moderna. Mas aí ficamos refém da montadora numa eventual evolução ou quebra da central. Daqui 5 anos, provavelmente essa central estará ultrapassada e como será a troca? Uma pioneer de boa qualidade (e que acredito servir no HRV) custa uns 3 ou 4 mil e já resolveria o problema da qualidade do som, mas não tem a parte de integração com o carro. E aí? Teremos que comprar outra original na ccs pagando o dobro do preço? Enfim, acho que se eu fosse comprar um SUV médio, eu compraria o Crorolla Cross. No meu entender, ele atenderia melhor minhas necessidades. O painel é mais bonito que o do TAOS, a central é simples e pioneer, o porta-malas um pouco maior que o do HRV e um pouco menor que o do TAOS.

Taos muito superior

Caraca, ele sempre arruma uma informação para amenizar algum intem que o TAOS ganha. Não sei se é impressoa minha, mas todos os vídeos de comparação, a VW não ganha nunca. Kkkkkkkk

A minha escolha seria o hrv sem dúvidas.

Pelo valor a expectativa era melhor

155 mil no 2023 Honda. Prefiro pegar um corola 2021 130 mil

Excelente comparativo, nesse caso prefiro o Honda

Taos ganha de lavada …

Iria de HR-V

Me impressiona o taos não possuir uma mísera manda acústica, acabamento sofrível.

Qq carro hoje é 100 mil, até o onix, absurdo isso.

Honda é carro de cara braço… notem isso

Todo Honda mente no quesito km/l.

Ambos muito caro pelo que apresentam....Custo e beneficio zero...