Estava na dúvida se levava o Taos Highline ou o Corolla XRE, pesquisei bastante, olhei outros veículos tmb, e esse vídeo tmb me ajudou a escolher o Taos, coloquei na ponta do lápis e pouco mais de 10k a mais com taxa zero em 07/23(10k de desconto + o desconto da loja), além de superior em quase todos os quesitos. Faróis melhores, espaço interno e porta malas maiores, melhor dirigibilidade, sem freio de pé e escapamento marmita, não pega nas lombadas. Mais bonito no geral, essa traseira do Corolla parece Pálio Weekend, a frente é bonita, mas um pouco alongada, o carro ficou com cara de sapato social olhando de lado. Muitos compram pensando na confiabilidade da Toyota e no pós venda, mas o carro é muito mais para usufruir e não pensar no próximo proprietário. Taos tmb é confiável.

Esse canal sim tem a verdadeira opinião sincera... sem rabo preso

Fico com o custo benefício, no caso do Taos as 3 primeiras revisões são gratuitas. E também pelo espaço interno que é muito bom!

Já tive a oportunidade de ter um corolla 2016 xei, e um Civic 2018 EXL. Mudei, sai dos japoneses e estou na VW com um t-cross highline. Pra mim disparado o melhor carro, motor e câmbio muito melhores, espaço interno bom, custo benefício otimo sendo que as 3 primeiras revisões já vem junto no pacote do carro. Infelizmente as montadoras japoneses deitaram da reputação de hoje compram preços de strondosos em carros que não tem sequer freio de mão elétrico, aviso de ponto cego, no caso do corolla quase 200.000 por um carro que não tem sequer saída de ar condicionado traseiro. O taos tem tamanho, porta malas, motor, câmbio e acreditem, um acabamento muito bom, melhor que o corolla Cross!

Não tem comparação o TAOS é infinitamente superior! maior porta-malas maior espaço interno freios de mão de botão teto-solar panorâmico central-muitimidia mais completa painel mais completo luzes interna de led... tudo nele é superior!

Jana, quem não entende de carro pode achar que a VW pagou para falar bem do produto. Mas não! Para quem busca prazer em dirigir o Taos é disparado melhor! Obrigado por fazer comparativos como um Entusiasta e passar tão bem o seu Feeling dos carros 👍🏼

JAnas é um comunicador brilhante. Técnico, mas com um senso de humor e um sarcasmo que nos fazem querer desfrutar de cada segundo do vídeo

Nem comecei assistir o vídeo mas já sei que o taos é melhor

Eu: Sem um pila no bolso Eu também: Vendo comparativo de carros de 200k

Essas comparações são incríveis. Valeu por proporcionar esse desafio, Jão! 👏🏻

tendo o Taos afirmo, falou tudo muito bem, e tenho o compass novo que fica com a esposa... o melhor de dirigir é o Taos

ESSE JOAO EH DIFERENCIADO. INFORMACAO+ COMEDIA O VIDEO SE TORNA PRAZEROSO E NAO MASSANTE E CHATO COMO A MAIORIA DOS OUTROS CANAIS

O Taos é um excelente carro, muito competente. O lance é que não atrai o consumidor. Eu acho que a VW deveria ter focado mais na Tiguan que é um carro que ficou esquecido pela própria marca.

Comparação FODA! sem frescuras mostrando o que realmente levamos em conta na hora da compra. Show de bola!!!

Espaço é fundamental para ter um carro.. porta malas é primordial.. Híbridos é para quem usa muito na cidade.. na estrada sem dúvida o turbo, mais confortável e econômico.

Tenho um Corolla Híbrido Sedan. Na média tenho feito 14km/l na cidade. Cheguei a levar na concessionária e me disseram que depende do motorista. Resumindo: não gostei do que me falaram e hoje penso em trocar de marca.

Sou dono de um Tcross e fiz o test-drive no Taos e ele é fabuloso... tudo que eu reclamo do Tcross, está "arrumado" no Taos. Ansioso pra ter o dinheiro e comprar ele.

Tb acho o taos mais carro que o cocross no aguardo do compass x taos

Minha esposa tem um Taos 2021 e eu tenho um 2022 Estamos muito satisfeitos e recomendamos a compra.

Excelente comparativo! Simples, objetivo, direto! Menos é mais! Valeu!

Ótimo comparativo, problema dos dois é um só: JEEP COMPASS!

Corolla cross com o seu super moderno, inovador e atual freio de estacionamento no pé 😉😂

Só um adendo.. o Cross possui 7 airbags! De acordo com o site nacional da montadora. Faltou falar que ele tem + 1 airbag para o joelho do motorista. Valeu!!

Visando que o Corolla Cross não tem multilink, que que só vende pelo nome Toyota... LatinNCAP, já deu o ganhador.... CINCO ESTRELAS...!!!!! o primeiro com o novo protocolo... Taos ! Traduzindo Taos 9 Corolla 4 !!!!

Muito bom ! Vou de Taos também !

Acho o design do Corolla Cross lindo, e para o meu uso diário onde consumo importa mais que desempenho, ele seria até melhor...mas na comparação a falta de esmero fica muito evidente. O tanque de combustível é menos que o do meu fit, A batida das portas é barulhenta, o escapamento chega a ser inacreditável de tão feio, a saída USB idem. É um carro caro com soluções de carro barato, porém Maquiado pra parecer que vale o preço. Gastaria sim mais gasolina, mas iria de Taos.

Excelente. Como sempre de forma honesta (verdadeira) você mostrou e disse as coisas sem o artificio de palavras que omitem pontos fracos dos automóveis comparados. Parabéns pelo seu comparativo.

Esses carros de porte "maior", para família, seria interessante fazer teste com carro pesado, cheio, para saber se o motor dá conta de rodar com a família toda.

O João meteu essa de conjunto motor pra não ficar feio demais pro japonês kkk conjunto motor já é o consumo/desempenho

Show essa comparação!!! Acho que eu já sabia que o Taos iria ganhar!!! 👍🏻

Excelente comparação Anacleto !!! Parabéns !!!!

Um dos melhores videos de comparativo que já assiti. Parabéns João, vc é fera!

Corolla cross: já conhecido com croscredo!! Bem feito para a Toyota que achou que jogar qualquer coisa no mercado colaria 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🙈🙈

A frente desse Corolla Cross branco parece o capacete dos Storm Troopers do filme Guerra nas Estrelas .😀😀

Eu comprei o Taos e estou muito feliz 🎉

Excelente 👍🏼 E foi ao encontro do que i Feldman disse ou melhor parabenizou o Pinóquio do ano para a toyota

O fundo do Corola é simples... Sem açúcar. A frente, desarminiosa demais! Já o Taos... É mais integro no projeto. É mais bonito!

Comprei eu Taos hoje após ver esse comparativo

Mesmo com acabamento com um excesso de plástico, o VW entrega muito mais, é muito mais carro que o Toyota. É como digo, pra mim a única vantagem do Corolla Cross é ser híbrido, porque no resto...

Muito bom esse comparativo,vc me ajudou a fazer a melhor escolha, valeu João!!!

Nessa categoria não dá pra comparar custo-benefício. Fico com taos com certeza. Já vou encomendar um pra min, um pra esposa, um pro filho, um pra filha, um pra sogra, e um pro cunhado.

Taos pelo 1.4 turbo. Vou pelo desempenho, coisa que o corolla cross fica devendo. Esse farol do corolla cross é ridículo. Poderiam ter colocado o mesmo farol do RAV. Odeio banco de couro branco.

O requinte de projeto do Taos o torna um carro infinitamente superior… infelizmente os carros concorrem por preço e tamanho, só…

Top o comparativo parabéns! Faz um do taos e equinox!

Ótimo vídeo João, muito bom o comparativo. Que venham mais!

Parabéns pelo trabalho! Excelente comparação!

Já cheguei dando uma voadora no Like

Que comparativo foda, esse canal é show!

Sem dúvidas, Taos Highline! Dirigibilidade, espaço interno, mecânica mais que confiável e muito mais bonito! Perde para o Cross só pelo consumo. Sonho de consumo.

O Taos é um carro muito completo, extremamente espaçoso. Tenho 1.73m e fui dar carona para um casal de amigos com 1.65 e eles foram com tanto espaço que dava pra cruzar a perna. A noite dirigindo o carro a iluminação é fantástica. Sobre a potência tá super adequado para cidade ou estrada. A VW infelizmente não vai querer fazer número com esse carro e a medida que forem vendendo mais eles devem subir o preço. Para os próximos anos eles devem colocar mais alguns acessórios de tecnologia que deixaram de fora por ex: refrigeração dos bancos, partida remota, auto hold, controle de permanência em faixa, Android auto sem fio. Alguns luxos que seriam um imbatíveis, e trocariam o carro de categoria são: tração 4motion, motor 2.0 Tsi, ou até motor TDI

Taos com certeza ❤. Da hora essa tipo de comparação .

TAOS é a melhor opção mesmo!

Esse abafador na ponta do escapamento do Toyota Cross eh Bizarro! Freio de pé em 2021? Toyota eh uma fanfarrona...eh ridículo esse carro ser chamado de suv...

Nenhum deles me agrada. Mas fiz teste drive em ambos. O Taos é muiito melhor. O Toyota é uma porcaria em acabamento, altura do solo, porta malas, etc, etc, etc...a Toyota é excelente, melhor, era. Se vc comparar o antigo acabamento dos seus veículos e o atual, verá que não está mais primando por isso. Nem nome teve o interesse em providenciar para o seu " suv" ( de shopping). Resumindo: quer comprar compre, o R$ é seu. Mas se ler ou entender um pouquinho, verá que é só nome. Nada mais.

Muito top o comparativo João.

se a VW focasse em agradar os degustadores de plástico venderia muito mais, é o melhor do segmento.

Taos de fato é bem superior o Corolla Cross (não aceito ainda esse freo de estacionamento e muito menos esse escapamento ridiculo). Jana, continue com os testes de retomadas (nao so 80 a 120 km/h mais tbm 60 a 100 km/h ), sem duvida é bem mais importante do que o 0 a 100 km/h. E as frenagens tambem! Abraços

Não foi justo esse comparativo, pq o corolla cross híbrido a proposta não é performance e sim economia e conforto. Faz um comparativo com a versão xre flex.

Tenho um xre 2023 estou muito satisfeito tive um corola sedan três anos 42.000km só revisões é uma bateria

Achei que só eu achasse ridículo o modo como o nome "Corolla Cross" é aplicado na tampa traseira. Aliás, que traseira feia! O Corolla Cross não cativa em nada. Até o Corolla sedã empolga mais.

Só um detalhe, o corolla acima de 80km só fica com os 101 cavalos de potência, deixando o carro manco para estrada e falando mais tecnicamente, o corolla tem 2 motores elétricos.

VW é muito mas muito mais carro que Toxota. Verdades que apenas quem foi proprietário de ambos sabe dizer.

Sem surpresas o Taos ganhar, show demais.

N tem comparação! o Taos é muito refinado, uma dirigibilidade ímpar, lembra os AUDI ,a verdadeira escola alemã!

Pelos comentários cheguei a conclusão que quem entende de caro não tem dinheiro ou o corola é realmente melhor, pois teve mês que vendeu 4 vezes mais que o taos.

Não era inscrito nesse canal mas a maneira que foi colocado , simplesmente fantástico ,vou de Taos com certeza e olha que eu tenho um Corolla 2020/2021 ,estava em dúvida entre , Corolla Cros,Compasse e CRV 1.5 touring da Honda , parabéns ao nobre amigo aí ! Simplesmente sem dúvidas Taos ,! Obrigado e agora sou seguidor do Canal! Abraços !

Ótima análise, como sempre. O Cross só tem números de venda tão bons por conta da confiabilidade ds Toyota. O carro é baixo, com acabamento péssimo e suspensão piorada em relação ao vendido no exterior...

Corolla Cross credo ganhou troféu Pinóquio do ano ..

Segue a resenha: Por mais que os dois carros sejam direcionados para o mesmo público, no segmento SUV, tenho a leve certeza de que as propostas são diferentes. A VW já sabe o caminho das pedras na tentativa de agradar um público mais jovem (um fato recente) e no conjunto da máquina, proporcionar um bom custo-benefício e esportividade, mas a Toyota tem história e isso agrada aos mais velhos, menos esporte e mais conforto, mais durabilidade e menos problemas, e por ultimo a certeza da não desvalorização. Portanto, por mais que o VW Taos se saiu muito melhor, o Toyota Corolla Cross não deixa de agradar o mesmo segmento porque, como eu disse, são propostas diferentes. Mas vale o adendo, se não existissem somente essas duas opções, com certeza eu escolheria o Volvo XC60 Recharge, entretanto, a escolha para o comparativo atual certamente seria o Toyota Corolla Cross e isso se daria pelos fatos da não desvalorização, por ter maior durabilidade, qualidade dos materiais e da inovação que teve a Toyota em trazer o sistema Hybrid.

Vendo essa enxurrada de SUV de subir rampa de shopping q a VW colocou, eu so sinto falta do golf e do passat(q eram mais carros q qualquer desses SUVs novos dela), aquilo sim eram carros bons q peitavam ate concorrentes de marcas premium

Fico muito feliz que o taos é muito bom! Como um bom carro com seus requisitos ele é um pouco melhor que o T-CROSS coisa não falada por vc! Eu tenho um T-Cross Confort-line e não me arrependo diante do Taos! Claro que é totalmente diferente!

Se eu tivesse uma grana pra gastar a mais e não precisar muito deespaço interno iria de Compass, mais o Taos ainda tá com um bom custo benefício, Corolla Cross não achei que ficou legal, prefiro pagar bem menos e pegar o sedã que é infinitamente melhor!

Realmente vc está de parabéns. Ótima comparação. Dá trabalho fazer isso e o melhor é perceber que não é tendencioso. Claro que escolha acaba sendo pessoal mas gosto de comparativos

Morri de rir quando ele falou que velho tem mais pressa... se fosse assim todo piloto de formula 1 teria mais de 70 anos.. kkkk

Muito bom comparativo!!!!Testa o novo Jeep Commander .

Sem dúvida bem melhor parabéns pela matéria

A VW informou que a produção do Taos para todo o mercado latino-americano é de no máximo 25 mil carros por ano. Ou seja não será destaque de vendas em nenhum mercado. Ela trocou o mercado brasileiro pelo subsídios Argentinos.

Máquina esse Taos

Putz.....pelo preço do combustível ⛽....eu Iria de Toyota..... só por isso. !!!! fora isso VW seria a escolha sem duvidas

Questão de dirigibilidade o Volkswagen deu pau a Audi agradece KKKKK essa é a verdade .

Faz com o Jetta GLI x Corolla novo

Taos com certeza......!!

Pensei que a tal marmita do escapamento era uma exclusividade do Corolla Cross brasileiro e fui ver o Corolla Cross japonês e lá também fica todo exposto mas é pintado de preto para disfarçar. Agora em termos de espaço interno os engenheiros da Toyota tem que aprender a mágica que os engenheiros da Honda fazem com seus carros a Toyota nunca foi um primor de espaço interno,sempre o cotovelo esbarra aqui e o joelho bate acolá.

Não vou perdoar a VW, tirou o Tiguan 1.4 de circulação pra colocar o Taos, é foda.

Simples assim... Das auto!!!!!!!! Abraço

Essa parte de valorização do corolla eh relativo eu recem troquei o meu corolla xei 2022/23 , paguei 147500, na css da toyota me ofereceram 110mil sendo que o meu carro so tinha 20mil km , tava afim de trocar pelo Toyota corolla cross , mas dai dei uma segurada e fui ma vw e me ofereceram 115mil , 3 revisões gratis , taxa zero 24x o carro tava por 207mil ano 2023/24 , acabei escolhendo o taos ja que eu nao penso ficar mto tempo com ele no maximo 3 anos ate o fim da garantia

Olha, com a gasolina no preço que ta, 17km/l na cidade, já é um bom argumento a se pensar em comprar o da Toyota.

Como disse o Boris Feldman, Corolla Cross Credo

Depois que entrei no Taos parei de reclamar do acabamento do Virtus!

QUEREMOS MAIS COMPARATIVOS RSRSR

A comparação tinha que ser o corolla a combustão

Não tenho dúvida sobre ser o desempenho, o que buscam montadoras e proprietários, ao avaliar a motorização de um veículo. Portanto, seja a combustão ou híbrida, importa muito mais aos proprietários como andam seus possantes, ou não.

Top o comparativo

Ai vem os toyoteiros e fala: e a confiabilidade kkkkkkkk .

Muito bem feito o vídeo e as explicações esclarecedoras do amigo. Estou decidido pelo Taos Hightline em comparação com o modelo do Corolla Cross, pois este não tem potência e outros quesitos como freio eletrônico, ainda mais freio de mão no pé, é dose....Mas, como vem o novo Corolla Cross em 2024, com nova potência, dizime, perto dos 150cv, além de outros ítens, como freio eletrônico, vou esperar pra comparar e sendo híbrido, vou levar o Corolla XRX CROSS. SUGIRO, comparar estes dois com o NIRO HYBRIDO da Kia e them compara o TAOS com o SPORTAGE HIBRIDO Top. Grande abraço e.... OBRIGADO Fernando

Dei outra chance para o Taos essa semana, na primeira levei o Golf ao invés do Taos, agora eu dirigi o Bronco Sport e deixei o Taos pra trás de novo (Edit) "Dei a bronco sport numa Tiguan 2022"

Excelente vídeo!

Vou de Taos

O bom do seu canal que vc não fica em cima do muro igual a muitos aí.

Corolla é mais confortável, mais macio, tem 7 airbags, farol de milha dianteiro e farol neblina traseiro. Ao meu sentir mais bonito por dentro e por fora, garantia de 8 anos, motor e mecânica confiável, e pós venda melhor, pouquíssima desvalorização.