Compression pressure measurement test Audi A6C5 4.2 V8 LPG over 370,000 km. How to measure? S6C5

Рет қаралды 15,448

3 жыл бұрын

DIY #measurement of #compression #pressure test in the cylinders of the cheapest running Audi A6C5 with a 4.2L V8 engine, which is equipped with a gas system. Is there anything to be afraid of when the car has a high mileage of over 370,000 km and gas installations?
To start the measurement, it is necessary to remove several elements, the intake, coils and disconnect the fuel pump. From the service documentation I have, the pressure measurement should be performed after the engine oil exceeds at least 30 degrees Celsius. We measure the compression after removing all the candles with the throttle open, i.e. the gas pedal pressed down to the stop.
I performed the pressure measurement with one of the cheaper instruments available at a popular auction site.
patronite.pl/mothor
/ mothor_pl
/ mothorpl

Пікірлер: 100

@nowakor4964 3 жыл бұрын

No właśnie, mogłeś trochę dłużej pokręcić, byłoby lepiej😉 mam taki sam sprzęt do mierzenia😅 dzięki za kolejny film. Pozdro

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Dzięki🙂 zorientowałem się dopiero jak wszystko skręciłem że mogłem jeszcze pokręcić ale to znaczy że ciśnienie byłoby jeszcze lepsze więc spoko👍

@mateuszd4923 3 жыл бұрын

Fajne filmy, dałem subskrypcje i oczywiście łapkę w górę.

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Dzięki:)

@zs6211 3 жыл бұрын

moment dokręcania świec to bodajże 25Nm, to się nie dziw u mnie też tak jest ( A8 4.2 AQF). Do gazu polecam jednoelektrodowe irydówki...

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Z takim właśnie wkręciłem nowe świece jednoelektrodowe👍

@kamilmaurycy 3 жыл бұрын

Łapka 👍 Pozdro 👊👊

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Dzięki pozdrawiam👍

@rafanowak5664 3 жыл бұрын

Najlepiej to wywal motor na zewnątrz i zrób raz a dobrze( i tak trzeba przód zwalać cały do rorządu), wtedy uszczelnisz sobie to na 100% bo wycieki w V8 to standard,a co do rozrządu to polecam zrobić cały komplet wraz z napinaczami i łańcuchami,i będzie spokój no i nie zapomnij o zaworkach zwrotnych oleju bo to bardzo ważne po wymianie rozrządu pozdrawiam.....

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Na wiosnę rozrząd i wówczas pomyślę o rwaniu silnika

@dawid9947 3 жыл бұрын

Aż z ciekawości w swojej esce zrobie taki pomiar

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Trzeba było pomiar ubytku cośnienia zrobić

@audimania300 6 ай бұрын

Witam wymieniałeś może już w qutrro tylnie przeguby przy dyfrze ?

@mkomek6073 3 жыл бұрын

Objętość środka węzyka to około 4 cm3 ( kupiłem podobny manometr i zmierzyłem wlewając do niego wode strzykawka) - w moim aucie pokazywał 10 bar - co po przeliczeniu i uwzględnieniu dodatkowej objętości dawało prawdziwy wynik 13,5 bara ( objetosc skokowa jednego cylindra 400 cm3 )

@MoThorPL 3 жыл бұрын

wow dzięki za tak konkretną informację:)

@Hayabusa-lo6bc 3 жыл бұрын

O na to czekałem.. źle nie jest

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Jest prawie wzorcowo mogłem o jeden obrót silnika dłużej potrzymać to byłoby lepiej ale wg. mnie jest naprawdę dobrze bo spodziewałem się gorszego wyniku

@Hayabusa-lo6bc 3 жыл бұрын

@@MoThorPL Znaczy wartości są ok, tylko troszkę rozbieżność w nich gdzie w jednym cylindrze było niespełna 10 a w drugim ponad 12, ale tak jak mówisz, to nie jest nowy samochód. Poza tym dobrze, że nie są obok siebie.. Kanał ma potencjał, bo mimo że ma 2k subskrybcji to ogląda mi się podobnie jak te które mają kilkaset.. fajna furka będzie

@djkorki89 3 жыл бұрын

u mnie w b6 1.8t cisnienie było wzorcowe na wszystkich cylindrach. silnik brał olej. okazało się że 2 cylindry były przytarte i jeden tłok miał już luzy. najciekawsze było to że silnik chodził cichutko aż się sam mechanik dziwił . natomiast wykonałem remont generalny auto nie bierze oleju a pomiar jest taki sam jak był .

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Tłok luz w cylindrze bedzie miał zawsze pierścienie uszczelniają tylko ile tego luzu? olej bierze z pierscieni olejowych gdy pierscienie uszczelnuajave ok będą

@konradkuc4851 3 жыл бұрын

U mnie w a6 c5 2.8 v6 Quattro Manual oryginalny przebieg 170 tyś km jest na jednej stronie 15 barów A na drugiej 14

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Jaki jest ubytek ciśnienia?

@widmo888123 3 жыл бұрын

Ciśnienie ok, chociaż mogłes troszke więcej pokręcić szczególnie prawą stronę, było by pewnie jeszcze lepiej po jakieś 12

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Dopiero przeglądając nagrania się zorientowałem a wszystko już zakręcone było ale to znaczy że jest lepiej niż na pomiarze👍

@tomaszwisniewski1882 3 жыл бұрын

@@MoThorPL dokładnie. Odrobinę za mało kręciłeś, lewa strona była o jeden obrót dłużej kręcona i widać że rośnie z każdym suwem, a prawa strona cylindrów przerywałeś kręcenie w czasie jak wskazówka jeszcze miała chęć iść dalej. ogólnie oba rzędy do ponownego zmierzenia ale tak po 6-7 obrotów. Jak coś to kable i drugi akumulator żeby nie brakło mu siły kręcić.

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Trzeba sprawdzac ubytek ciśnienia bo kompresja niczego nie mówi

@mkomek6073 3 жыл бұрын

Sorki do wezyka wchodzi cis koło 12cm3 ( ale najlepiej zmierz to u siebie )

@robertkowalski415 3 жыл бұрын

Za krótko kreciłeś ale jest spoko jak na taki niezbyt pieszczony silnik przez poprzedniego własciciela hmm to wskazuje i potwierdza że te silnki są bardzo dobre i wytrzymałe dolej płynu chłodzącego .

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Dlaczego plłynu ubyło? W jakim stanie są uszczelniacze zaworowe w jakim pierścienie olejowe?

@HemiSRT8 3 жыл бұрын

Stare dobre v8 będzie latać nawet przy 500tys nalotu jak jest wszystko robione na czas. Świece bez nagaru i oleju czyli dobry znak 😉

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

1.6 AKL też naleci 500kkm to żaden wyczyn. Wyczynem jest aby po takim nalocie nie staneły pierscienie olejowe. Swiece bez nagaru to zły znak bo poprawnie powinien być lekki nalot ale ani mokra swieca ani z czarnym nalotem

@jankowalski-yn8jf 3 жыл бұрын

Przy takiej robocie można było zrobić konwersje na cewki TSI :) Poprawa jest odczuwalna. Kosztuję pare cebulionów, ale warto :)

@MoThorPL 3 жыл бұрын

nie wiedziałem, że można ale już wstępnie poczytałem i będę myślał nad tym:)

@marcinstepniak2939 3 жыл бұрын

@@MoThorPL mam namiar na gościa co robi wiązkę pod cewki tfsi. Nie trzeba nic lutowac tylko wpinamy sie kostakimi pod oryginalną instalację.

@carzeen3601 3 жыл бұрын

Po zmianie cewek trzeba grzebać w kompie bo jest inny czas ładowania.. inaczej zaraz się upalą

@marcinstepniak2939 3 жыл бұрын

@@carzeen3601 nie powielaj bzdur. Słyszałeś czy miałeś takie cewki? Robiłem konwersję w wielu autach i cewki pracują bardzo dobrze.

@MoThorPL 3 жыл бұрын

@@carzeen3601 dobrze wiedzieć muszę zgłębić temat myślałem że to pług&Play

@Damian-pt1tb 3 жыл бұрын

Dobre sprezanie jak na taki przebieg a jak wygląda sprawa z poborem oleju bo moja v8 pobiera około 2 litry 10 tyś także norma jak na ten silnik

@nowakor4964 3 жыл бұрын

U mnie ANK jak 0,5 pobierze na 10 tyś. to max😉

@Damian-pt1tb 3 жыл бұрын

@@nowakor4964 na rożnych forach piszą ze v8 potrafią pobierać 0.6 litra na 1000 kilometrów i podobno to jest jeszcze dopuszczalne w tych silnikach

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Mam przejechane dopiero 2500km od wymiany i sprawdzę dziś jak wygląda sytuacja

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Jezeli zacisnęły sie pierscienie olejowe to bedzie przelewał olej jeżeli padły stwardnialy uszczelniacze zaworowe bedzie pobieral olej. W obu przypadkach nawet go nie spalajac czyli bez niebieskiej chmury ale ze szkodą dla korekt long i short

@wiciul9482 3 жыл бұрын

A więc osiem obrotów nawet się robi przy pomiarach, a tak wogole to świece dokręca się 20niutonow w niektórych autach 30 noitonometrow dlatego tak lekko dokręcone się wydawało, tak ma być

@darfdrtff2417 3 жыл бұрын

Ja teraz w swojej C5 v6 zrobiłem płukankę z LM Proline tą w większej butelce i silnik jakoś tak bardziej miękko chodzi

@zbyszek9202 3 жыл бұрын

na wiosnę się zastanawiam czy tec2000 z ciekawości przed wymiana oleju nie zalać, mam 2.8 aqd, chociaż wszystko ok

@darfdrtff2417 3 жыл бұрын

@@zbyszek9202 u mnie też wszystko było ok

@zbyszek9202 3 жыл бұрын

@@darfdrtff2417 chociaż teraz sobie przypomniałem że parę tysi temu dodałem do silnika bishops oryginals, to nie wiem czy jest sens to wypłukiwać

@MoThorPL 3 жыл бұрын

na wiosnę zrobię płukankę i test cisnienia przed i po:)

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Zawsze miękko chodzi po wymianie oleju

@mkomek6073 3 жыл бұрын

Czy wężyk , który wkręcasz w gniazdo świecy ma zaworek zwrotny ( ten koniec , ktory wkręcasz ) - jezeli nie to wezyk wprowadza dodatkową objętość i zaniża faktyczne ciśnienie na cylindrach

@krzysztofjuda5141 2 жыл бұрын

To nie prawda ponieważ pompowanie powinno trwać dłużej, aż do uzyskania właściwego ciśnienia.

@Juliniu 3 жыл бұрын

Mam taki sam miernik. Jest on zły bo nie ma on zaworu na końcówce, która wchodzi w gniazdo i zaniża wyniki o kilka bar

@MoThorPL 3 жыл бұрын

aż sprawdzę z ciekawości czy faktycznie pomiary są obniżone

@darekkowalczyk585 3 жыл бұрын

Jaki jest pobór oleju?

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Kompresja moze byc ok bo poerscienie uszczelniajace ok a pobór oleju może być mega bo skurczyły się piersxienie olejowe albo uszczelniacze zaworowe stwardniały

@czarekj4148 3 жыл бұрын

Witam mam pytanie posiadam a 6 c5 1.8 bez turbo i po odpaleniu śmierdzi benzyną na zimnym silniku co może byś przyczyną ?

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Nieszczelna pompa w zbiorniku opary lecą do wnętrza przez właz pompy

@czarekj4148 3 жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym ale w środku nic nie cuć tylko na zewnątrz po odpaleniu na zimnym jak postoi ostygnie silnik jak ciepły też nie czuć nic

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

@@czarekj4148 samochód na LPG? gdybam że mozesz szukać paru problemów np pochłaniacz oparów ze zbiornika filtry w nim sie zatykają opar może się ulatnia zamiast trafic w dolot. Ewentualnie któreś z połączeń jest nieszczelne jakiś wężyk. nawet jakiś wtrysk jest nieszczelny. Którys z węży zasilania np powrót jest pęknięty. to oczywiscie gdybanie bo wymaga poszukiwań. Samochód pali więc to nie problem z zapłonem że w któryś garnek trafia paliwo a nie jest zapalane?

@czarekj4148 3 жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym tak lpg czuć mniej więcej z tyłu samochodu okolice wydechu odpala bez problemu

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

@@czarekj4148 to jeszcze eLPidżi czuć? Może nie są poskręcane połączenia albo -weżyk pękniety uszkodzony w podłodze, -czy jak wlew nie skręcony dobrze, -wyjscie ze zbiornika, wejście do zbiornika, wielozawór itd to niebezpieczne cos takiego może sie stać kzfaq.info/get/bejne/kLidfN2iprvQkYE.html

@adamwesoowski7759 3 жыл бұрын

Kręci się silnikiem aż wskazówka staje a nie 4 czy 5 obrotów wałem...

@MoThorPL 3 жыл бұрын

teraz już wiem:)

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Ubytek ciśnienia sprawdzać a nie kompresję

@marcinkura8049 3 жыл бұрын

Fajne te Audi zawieszenie pneumatyczne?

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Dzięki, zawieszanie standardowe bez pneumatyki, w tym modelu było chyba tylko w allroadach

@ron007cris 3 жыл бұрын

@@MoThorPL była pneumatyka z tyłu (możliwe że tylko w avantach), miałem okazję wymienić w swojej na zwykłe 😉

@bertone122 3 жыл бұрын

Nie ma czego się bać tylko zdemontować katalizator jeśli jest bo gaz powoduje odklejanie się nagaru w komorze spalania

@herosrybarczyk1 3 жыл бұрын

Co to za kosmiczna teoria ? o_O

@bertone122 3 жыл бұрын

@@herosrybarczyk1 samo życie

@dejvdwapieczero265 3 жыл бұрын

@@herosrybarczyk1 gaz ma wieksza temperature spalania wiec jest tez dobrym czyscidlem

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

@@dejvdwapieczero265 W takich dawkach spala się tak samo i tak też ma się spalac jak benzyna. Nie ma róznicy dla silnika za to w kacie może byc gdy za duża bedxie temp reakcji katalitycznej. Większa temp spalin niczego pod wzgledem czyszczenia silnika nie zmienia WIĘKSZA TEMPERATURA GAZU JUŻ TAK ten bedzie czyscił przewody i wtryski gazowe

@dejvdwapieczero265 3 жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym no w tfsi akurat jest dobrym czyśccidlem np zaworow :) od nagaru

@mcom111 3 жыл бұрын

Hej za krótko kręcisz, 7 obrotów

@MoThorPL 3 жыл бұрын

teraz już wiem:)

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

Tymczasem kręci się do uzyskania stałego wyniku. Najlepiej to próbe ciśnienia zrobic bo sprawdzenie chwilowej kompresji nic nie znaczy

@rcmaniak7 3 жыл бұрын

Instalacja lpg- porażka :-(( tak graty jak i montaż.

@MoThorPL 3 жыл бұрын

Nie ja montowałem ale zgadzam się co do montażu na reszcie się nie znam plan na wiosnę przy rozrządzie zdrobic porządek z okablowaniem itp.

@aleksandrakoodziejczuk1663 3 жыл бұрын

po chuju te pomiary... mogles dluzej pokrecic

@rafanowak5664 3 жыл бұрын

Chłopie co to za bałagan pod tą maską masz to jakiś żart chyba. Zrób porządnie tą plątanine kabli bo jak się patrzy na to V8 to aż serce boli

@MoThorPL 3 жыл бұрын

bałagan jest faktycznie:( na wiosnę przy rozrządzie i uszczelnianiu wszystkiego zrobię porządek i odświeżę wszystko

@maniumaciejewski9968 3 жыл бұрын

To kurwa tylko samochód ja pierdole jakie przyziemne problemy macie

@StopTeoriomSpiskowym 3 жыл бұрын

W Polsce ziemniaków i cebulaków auto to je pokaz statusu. To tylko stary złom nosacze

@marekgrabowski7372 3 жыл бұрын

Wg mnie nikt tu problemów nie ma, chyba że Ty...??? Po prostu ktoś robi to co lubi lub sprawia mu frajdę, co w tym złego?