Trabalhei um tempo com um 18 310 . era gostosinho de guiar ele . so que nao é um veiculo de conforto , nao é para reboque 3 eixos e sim para 2 eixos. Eu colocava uma viagem no no bairro da penha no rio de janeiro saindo da avenida do estado em sp todos os dias de segunda a sextacom 28 ton no reboque de 3 eixos . ia carregado e voltava vazio. Corria barbaridade. So que o motor foi com 90 mil e comocado outro na garantia que tambem explodiu com 120 mil km . mesmo assim ainda dava uma media boa . 865 km com 274 litros em media .
@placidobatista658911 ай бұрын
Melhor explicação do famoso bate caixa
@augustomachado92825 жыл бұрын
Muito boa a explicação! Muito forte no truck.
@jesuseocaminhoaverdadeeavi46436 жыл бұрын
Com carreta é um caracol mas no truck graneleiro ou caçamba aí meu fi vira um monstro de força. Pra caçamba não tem melhor .
@waltersempticowski17942 жыл бұрын
pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@kayanebitencourt32268 ай бұрын
@@waltersempticowski1794 Economia capacidade mais que um bitruck quero montar um para mim com carreta dois eixos quem sabe colocar até 3 eixo para trabalhar deboa no peso de balança
@edsonaugustodeoliveira36476 жыл бұрын
Muito bom o aprendizado 👏👏👏
@eliasricardosilva287 Жыл бұрын
Sempre que posso eu vejo esse vídeo. Top
@tiresuasduvidas6221 Жыл бұрын
Fico feliz em saber
@andreluisgomesgalego98139 ай бұрын
Muito bom , bem explicado
@cicerosantosvenancio4564Ай бұрын
Ótimas dicas 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@fcovasconcellos69555 жыл бұрын
Todo e qualquer caminhão, principalmente as carretas, que são de duas caixas e os de três, que é no caso do Ford cargo 1932, quando estacionar não precisa deixar o veículo engatado em marcha, somente acionar o freio de estacionamento do cavalo e depois acionar o freio de estacionamento da carreta, porquê se tiver algum vazamento de ar em dos balões, não irá ter problema de o motorista funcionar o motor!
@charlesdarlan86605 жыл бұрын
Obg Amigo vc tirou muitas dúvidas minha sobre caminhão.
@cristinasouza61784 жыл бұрын
Ótimas estruçoes meus parabéns🙏🙏
@nyltomcaldasnyltomcaldas14674 жыл бұрын
Obrigado pelas excelentes explicações!
@romoaldoviana40362 күн бұрын
Valeu pelas dicas
@jorgeoscarasebommesmocuri9935 жыл бұрын
Blz muito bom vidio blz no capricho
@elisaeliseu14134 жыл бұрын
ia ficar melhor se botasse uma cabine leito teto alto
@marceloluizmedeiros4139 Жыл бұрын
Senhor amado achei que nao ia conseguir sair da 6 reduzida pra 6 simples kkkkkkkk
@lduduo5 жыл бұрын
Trabalho num 23-310 truck, anda demais. E olha que ja viajei de volvo,volks,ford.
@carlosbonatti64225 жыл бұрын
Luiz Eduardo e a média desse carro no truk bebe muito ou é bom ?
@lduduo5 жыл бұрын
@@carlosbonatti6422 Trabalho num 2005, no geral faz 2,4km/l. Se tiver arrastando julieta faz menos. Caminhão bruto, você pisa ele responde. Sobe bem mas bebe. Consigo médias melhores no VM330 e no Constellation 320. Vamos tentar fechar a bomba dele pra ver se melhora o consumo.
@lduduo5 жыл бұрын
@@carlosbonatti6422 Temos um desse na transportadora tem muito tempo, se estiver pensando em comprar um, não aconselho. Vale a pena o investimento num caminhão mais novo. Sem contar que o conforto desse fuscão é zero. Pula demais ainda mais com truck erguido.
@carlosbonatti64225 жыл бұрын
@@lduduo obrigado pela informação valeu .
@helainematiello43935 жыл бұрын
Não compare um Volks com volvo 😠.Volvo é único!!!!
@eustaquiofonseca24296 жыл бұрын
Muito bom.
@fcovasconcellos69555 жыл бұрын
Olá, sou motorista de caminhão, porque prá funcionar o motor tem que ficar com o pé no pedal de embreagem, se o caminhão está em neutro? Todo caminhão que tem o sistema de câmbio a ar é recomendado deixar em neutro quando estacionar!
@cleitonbarros59044 жыл бұрын
Olá, pq esses caminhões vieram de fábrica com um "botão" embaixo do pedal, só dá partida se vc apertar. O meuandei arrancar o botão pq estava com mal contato
@tyagodataforce4 жыл бұрын
Mais bonito que o Constelation
@lamarcossilva84024 жыл бұрын
Foi aí que a Volkswagem , perdeu sua , maior oportunidade , pois foi o melhor cavalo da marca nesse período , deixou a deseja nessa cabine em tudo !!!
@joseedsonbeserra88014 жыл бұрын
Éra o que eu precisava saber os caras são bom de mais.
@renatorodrigues4244 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Mas tem que ser gênio para dirigir um...
@darleysilva12674 жыл бұрын
No truck quem anda é ele
@gustavoalediaz44094 жыл бұрын
Agradecido..
@diasdiego1005 жыл бұрын
Como dar a partida pisando na embreagem se o sistema de ar está descarregado...?
@KaiqueBarreto5 жыл бұрын
Você deve desligar o caminhão sempre em neutro.
@samuelferreira28224 жыл бұрын
Mesmo no neutro se o ar descarregar todo a embreagem virá num "cepo" e é inútil pisar nela pq só vai ter embreagem depois de carregar todo o ar.
@marciomarimbond38234 жыл бұрын
@@samuelferreira2822 é só para acionar um botão embaixo dos pedais
@vitormello65856 жыл бұрын
Na hora de reduzir ou voltar a marcha é necessário acelerar para aumentar o giro ?
@wuadsonoliveira74576 жыл бұрын
Vitor Mello não meu jovem. Raciocine
@diegocristiano9596 жыл бұрын
@@wuadsonoliveira7457 rs boa
@joaopedrogalatico56405 жыл бұрын
Vitor Mello Gg
@otaviolucas87145 жыл бұрын
Não, a não ser que você queira ouvir aquela lapada no diferencial e ele cair no chão né
@marciomarimbond38234 жыл бұрын
Tem jeito não!!! Se o bicho já tha morrendo
@marcioflores4845 жыл бұрын
Quero um desses
@alexsandroribeiro994 жыл бұрын
É cilada bino
@qramarchalenta50254 жыл бұрын
Baita caminhão.
@JoseSanchez-ir1xi6 жыл бұрын
Hola tengo un Volkswagen 13190 parece q la caja de cambios es muy chica lo puedo repotenciar con una mas grande cual es la indicada gracias x sus comentarios
@binhosanto55105 жыл бұрын
Trabalhei com um desse num bi truck quem anda é ele
@carlosbonatti64225 жыл бұрын
e qual é a média de diesel de um 18310 desse no truk sabe me responder ? ele no truk passa com 14 toneladas na balança? se puder me responder agradeço .
@newbox3orbital10 ай бұрын
@@carlosbonatti6422 o meu faz 4.5 no truck cuidando da rotação caminhão bom de média
@PABLO-bo2jr10 ай бұрын
@@newbox3orbitalEm relação a conforto como é?
@ademirgermanodacosta10175 жыл бұрын
Muito bom
@heliorussi60435 жыл бұрын
Qual é o melhor na carreta 3 eixos um Titan 18310 ou sinotruc 380
@antoniomuricoqueiro89465 жыл бұрын
Eu prefiro o 18310 no truck é um excelente caminhão mas na carreta é um caracol
@fidelisremo5 жыл бұрын
Rapaz com o dinheiro de um sinotruck melhor comprar um 113
@hugopiauilino34 жыл бұрын
@@antoniomuricoqueiro8946 O que quer dizer com caracol?
@caioaraga Жыл бұрын
@@hugopiauilino3 lento
@adrianoalves1615 жыл бұрын
Assim como faz com carros a Volks gosta de enganar o fregues.Esse Titans desde o tempo do 35300 farol quadrado cambio eaton so vao bem alongado no truck
@waltersempticowski17942 жыл бұрын
pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@luizpr27755 жыл бұрын
É migao ele só serve no truk
@augustowerlang2885 жыл бұрын
esses caminhões tem muita marcha a se fazer 16 marchas!
@robervalferreirasouza3633 Жыл бұрын
na realidade sao 8 como se multiplica 8 simples ou 8 reduzida ai da 16 por causa da multiplicaçao ! mais na realidade sao 8 4 marcha na cx pesada 4 marcha na leve porem reduzi nas 8 marchas
@kayanebitencourt32268 ай бұрын
@@robervalferreirasouza3633porra você é foda kkkk eu aqui viajando pqp pq 16 marchas se são 8 kkkkkkk !!! Se for assim meu MB 1517 tem 10 marchas kkkkkk!!! Com a reduzida do diferencial
@carloseduardo-em2zu4 жыл бұрын
Estou com uma puchada perto a carreta caçamba! Puchada de 120.km ida e volta! Estou em dúvida do Titan ou da 1935! Qual me aconselham
@FernandoOliveira-jq6pv4 жыл бұрын
35
@severianosantos35464 жыл бұрын
Os 2 são bons
@gemmieee4 жыл бұрын
1935, anda demais e deve ser bom de média (falo isso pq atualmente meu vô trabalha num titan 18310, mais antes dele estava com o 1935) se for pra der um truck, pega o titan, agr cavalo mecanico 1935
@robervalferreirasouza3633 Жыл бұрын
1935 pau pra toda obra ! melhor gabine e raçudo cubo redutor nao tem boca q nao encara
@donizetelealdecarvalhocarv30706 жыл бұрын
uma caminhão com 500 mil rodado se que tá bom omorto ou já é riscado preciso de orientação estou comprando 18310 ta com 500 mil parece todo o o que vi me diz?
@GABRIEL-lj6vo6 жыл бұрын
Donizete Leal de Carvalho Carvalho Consulte um psicólogo vc não está bem da bola não esse caminhão faz você virar andarilho em menos de 2anos meu caro!!!
@silvioedmar506 жыл бұрын
Donizete Leal de Carvalho Carvalho vai no scania 113 .titan ta cm nada
@xandaoribeiro2064 жыл бұрын
Excelente caminhão esse motor cumis e muito bom e economico .não pega essas bicheira 113 .vai vira amigo dos mecânicos
@cristianobonini74084 жыл бұрын
tem de tudo só se esqueceram de colocar cabine 😂😂😂😂😂😂
@alexsandroribeiro994 жыл бұрын
A Mascarello faz a cabine leito para esse modelo 18310
@omaisqueridodobrasil943810 ай бұрын
Não tem necessidade nenhuma de sair cruzando marchas. Redução é só para quando o caminhão precisa de força. Nada a ver essas explicações.
@kayanebitencourt32268 ай бұрын
Melhor comentário se o caminhão está desenvolvendo é só ir colocando marcha alta kkkkk
@omaisqueridodobrasil94388 ай бұрын
@@kayanebitencourt3226 pois é.
@johnwarleycaos51868 ай бұрын
Fabricante
@cleitonmendonca38775 жыл бұрын
Carroicinha! Esses wg. Um trator de lavoura tem mais conforto.
@hildeialima96364 жыл бұрын
Que isso bino
@ivanareia15 жыл бұрын
Pior caminhão que comprei , muito fraco mas fraco mesmo , e Gastão não dá média de óleo , não tem suspensão nem uma é uma carroça , que horror , e agora estou vendendo ninguém compra , bem que a Volkswagen deveria comprar de volta né , daí eles ficam com o caminhão deles pra usar . Como resolvo esse pior que abacaxi em Volkswagen ???
@omaisqueridodobrasil94384 жыл бұрын
É amigo você vive situação igual a quem comprou o Constelattion 25370. Uma bomba.
@laudemirfugazza131 Жыл бұрын
Rosane vc rafalnsk miro
@ticonascimento73816 жыл бұрын
Esse aí na carreta é um coitado, agora meu amigo se trucar ele é colocar um bi truck aí ele fica o bicho...
@vargasdagama6 жыл бұрын
na carreta LS chega dar dó, no truck sobra muuuiiito
@andrecosta80695 жыл бұрын
Uma bosta esse titã não tem conforto essa operação estora muito o giro não dá média
@waltersempticowski17942 жыл бұрын
se dirigir do jeito certo é um caminhão muito bom...pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@hugolopez79534 жыл бұрын
El camión mas feo de la historia........vw.
@laudemirfugazza131 Жыл бұрын
Sudati
@gabrielsantana8845 жыл бұрын
Muito fraco
@volvonl10naestrada272 жыл бұрын
TOÇ 1000
@josesalatielbarbosabarbosa17202 жыл бұрын
Mentira
@silvioedmar506 жыл бұрын
Pra cavalo mecanico e fraquissimo
@marcellobatista48145 жыл бұрын
Pior do q o VM eu tô pra ver...
@wagnerbonato955 жыл бұрын
@@marcellobatista4814 VM é pior mesmo motor mwm
@jeansimoes73155 жыл бұрын
Dá até vergonha ver um instrutor da fábrica ensinando estourar o motor, Deus me livre.
@DOUGLASKALLADIM5 жыл бұрын
Qual a forma correta de operar esse modelo?
@otaviolucas87145 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM 1400 no máximo 1700 pra não Ferrar o motor.
@DOUGLASKALLADIM5 жыл бұрын
Sim, Otávio Lucas. Perguntei pro Jean Simões, que falou do motorista está "ensinando estourar o motor". No próprio vídeo fala: entre os instantes 16:24 e instante 16:58 . No tempo 17:13 também.
@otaviolucas87145 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM Isso mesmo amigo
@pr.ribamarmartins28982 жыл бұрын
TITÃ,A PIOR PORCARIA QUE TEVE NO BRASIL,TODOS VIRAM TRUCK OU GUINCHO OU FERRO VELHO. ESSA METADE DE UM CAMINHÃO FOI TÃO RUIM QUE NÃO EXISTE MAIS...
@caiquesegati72906 жыл бұрын
Não presta
@dogsamurai93026 жыл бұрын
Isso é uma merda na carreta
@Salabanco5 жыл бұрын
Pq garoto 😂😂
@dogsamurai93025 жыл бұрын
@@Salabanco garoto não motorista a 20 anos isso no truck vai na carreta três eixos e uma merda
@vermelinhaahg19035 жыл бұрын
@@dogsamurai9302 vai ver VC não tem uma bicicleta
@FernandoSilva-gp2vw5 жыл бұрын
A partir do momento em que o patrão compra um FH, a baixo de 400 cavalos nada mais é Bom. Seja um bom empregado para não ter que trabalhar com um Titan 18310.
@adautof37442 жыл бұрын
E não amigo oque acontece e q eles é pra serta quantidade de peso ai tem uns infelizes q quer por a carga de caminhão 500 cavalos