🚗🌴🛫️ ¡Conectando la Costa Verde con el aeropuerto Jorge Chávez! 🌴🛫️🚗
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9 ай бұрынIsmael Hidalgo Carnero, gerente adjunto de la Vía Expresa Santa Rosa, visitó el set de Buenos Días Perú para brindar detalles sobre esta importante obra que busca evitar la congestión vehicular en el Callao. La obra se plantea como una solución a la saturación de tráfico en la avenida Santa Rosa, que se espera que aumente con la ampliación del aeropuerto.
"Lo que queremos evitar con la Vía Expresa Santa Rosa es que la avenida Santa Rosa se convierta en una Avenida Faucett 2, llena de congestión vehicular. Con la ampliación del aeropuerto, se prevé que la capacidad de entrada y salida se duplique, pasando de 19 millones de pasajeros por año a más de 35 millones. Esto implica que el flujo vehicular también se duplicará", explicó Hidalgo Carnero.
La Vía Expresa Santa Rosa es parte de un conjunto de proyectos en el Callao, como el metro, que buscan mejorar la accesibilidad al aeropuerto y descongestionar el tráfico. Sin embargo, es importante distinguir entre las diferentes infraestructuras que llevan el nombre de Santa Rosa. Por un lado, está el Puente Santa Rosa, que cruza el río Rímac y permitirá llegar a la nueva terminal del aeropuerto. Por otro lado, está el viaducto de la Vía Expresa Santa Rosa, que se conectará directamente en el cruce de la avenida Morales Duárez con la avenida Santa Rosa para facilitar el acceso al aeropuerto. Este viaducto se extenderá hasta la Costa Verde, absorbiendo el flujo vehicular que proviene del sur y del este.
En cuanto a los plazos, la Vía Expresa Santa Rosa se espera que esté terminada en 2027, mientras que la ampliación del aeropuerto estará lista en 2025. "Estamos trabajando conjuntamente con todos los actores que participan en este proceso el metro, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), el Ministerio y Provías Nacional para prever un plan de contingencia durante esos dos años entre 2025 y 2027", indicó Hidalgo Carnero.
Además de mejorar el flujo vehicular, la Vía Expresa Santa Rosa también contempla la creación de espacios urbanos debajo del viaducto. "Estamos creando 10 zonas de juegos para niños, tres losas deportivas, más de 7000 metros cuadrados de espacio urbano recuperado para los chalacos y 4 km de ciclovías. También estamos creando un carril de bus segregado para potenciar el transporte público y el uso de la bicicleta a nivel local", detalló el gerente adjunto.
Finalmente, Hidalgo Carnero aclaró que el uso de la Vía Expresa Santa Rosa será libre y no se cobrará peaje. "Es una vía libre, no habrá peajes", afirmó.
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Emitido en el programa Buenos Días Perú de Panamericana Televisión el 20/10/2023
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@sudamericatv8486 6 ай бұрын
El progreso no puede parar, Adelante Sres.
@sergiomanuelmendozacarrion7496 9 ай бұрын
Gran proyecto, gracias por informar
@leonardoalejandro4954 9 ай бұрын
VA SER CUELLLO DE BOTELLA !!!! MINIMO TIENE QUE HABER 3 CARRILES POR SENTIDO !!!! Y COMENZARLO YA !!!! Y TERMINARDO JUNTO CON LA APERTURA QUE TANTO ESPERAN !!! QUE INCONPETENTES !!!! ES LAMENTABLE
@angelvera2046 9 ай бұрын
Ve y como ciudadano da tu opinión ante el municipio
@jorgebaglietto2397 4 ай бұрын
En el video se ve que van a ser 3 carriles por sentido.
@magdaretamozobelsuzarri9239 4 ай бұрын
Son 3 carriles por sentido
@PunishSlave 6 ай бұрын
Esperemos que se haga y bien sobre todo la re organización urbana
@fernandovillegasguevara8952 4 ай бұрын
Bravo, nuestro flamante alcalde, Rafael López Aliaga, si cumple sus promesas, LIMA POTENCIA MUNDIAL. El menor alcalde que haya tenido nuestra Capital. 🇵🇪❤️🇵🇪 🤘🤘
@josearteagaangeles 4 ай бұрын
Esta no es obra del alcalde de lima.
@julioportocarrero4049 9 ай бұрын
Lo vi en Santiago de Chile...... cualquier país desarrollado o en vía de desarrollo lo tiene. Qué diferencia en el nivel preparación entre el entrevistado y las "periodistas"
@partexas 9 ай бұрын
Esos espacio publicos debajo del puente se va a llenar de AMBULANTES
@theclash6478 9 ай бұрын
😂😂andaaaa p4_yaso ignorante
@Netox2 9 ай бұрын
y va a ser (más) peligroso de noche
@danielfuentesp6293 9 ай бұрын
Esperemos que no ...sino seria otro cono .
@empaca2000 9 ай бұрын
De emprendedores, demorate un poquito
@usera6014 9 ай бұрын
esa zona ni es tan comercial, no lo compares con gamarra donde todos quieren espacios....
@carlosatc9024 9 ай бұрын
ver para creer , opinare eso cuando acaben la obra 🏗️🏗️ y ojalá beneficie a muchos
@americarolandosanchezcerro5050 2 ай бұрын
Para unir el este de Lima con el aeropuerto e incluso con el puerto del Callao, se puede tomar como modelo la experiencia de Mexico con su Mexicable y construir un sistema de Teleféricos que sigan el cauce del río Rimac, donde no hay mayores problemas de interferencia ni expropiaciones, de tal forma de brindar a la población un sistema de transporte eficiente, efectivo y que a su vez se constituya en toda una experiencia turística durante su trayecto. La evidencia también nos muestra las mejoras en los techos de las viviendas en donde, no pocas, se han convertido en espacios de manifestaciones de arte urbano, resalta estilos propios de nuestra cultura.
@alvarocastaneda9754 9 ай бұрын
Que incompetencia de nuestras autoridades en turno esta via se debio empesar junto con el nuevo terminal del aeropuerto ahora hay que esperar 2 años mas para el nuevo acceso al aeropuerto y eso " si lo llegan a terminar" en el plazo mencionado. Seguro que van a improvisar ponienso puentes temporales para cruzar el Rio Rimac hasta que terminen esta via.
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Son 3 años no 2
@marcollinella 9 ай бұрын
Esto se culminara en el 2080 ?? O en el año 3000 ??? Todos estamos cansados de todos estos proyectos que jamás se concretan , la corrupción es generalizada y el egoísmo de las autoridades , entra un nuevo gobernador o un nuevo alcalde y decide no terminar lo que sabía empezado antes con las antiguas administraciones hasta cuando el egoísmo en este país ??y desde hace 20 años atrás o 30 y el caos vehicular no termina jamás!! movilizarse y conducir En Lima es una tarea titánica y estresante 😫 😢
@raulramirocasas5065 9 ай бұрын
Es una obra de gobierno a gobierno. Cualquier demora es perdida de plata para ellos. Qué obras no se han construido? Espero...
@gregoryvillalta9667 9 ай бұрын
Toda la razón. Así está pasando con el subterráneo 🚆🚆🚆
@angelvera2046 9 ай бұрын
El tren es el único proyecto que se está demorando
@MrCarlosempresas 9 ай бұрын
Grab obra ojalá se haga pronto
@MiguelAngel-zy8xr 9 ай бұрын
Vivo en La Victoria; cuando tengo que ir al aeropuerto el unico acceso es por la plaza Bolognesi y ahi en horas Pico hay mucho trafico se congestiona el paso y las veces que me preocupé de perder mi vuelo,,deberian hacer un by pass en direccion de Lima al Callao.
@eugenioaguirre6483 Ай бұрын
Han hecho lo mismo en Javier Prado y díganme. Ahora hay más o menos tráfico jajjaajjaa
@MiguelAngel-zy8xr Ай бұрын
@@eugenioaguirre6483 El tema que el ovalo o plaza Bolgnesi para salir de ahí demora media hora,por eso el by pass,son como seis avenidas que llegan a P.Bolognesi.
@josegoicochea6528 9 ай бұрын
Siempre 2 carriles, 3 carriles debe tener! Y a futuro prolongarla hacia Néstor Gambetta para que sea otra carretera y descongestionar la ciudad.
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Serán 2 carriles de Costa Verde a Guardia Chalaca, de ahí hasta el aeropuerto serán de 3
@ricardogallo5693 9 ай бұрын
Mínimo 6 carries para el congestión vehicular y respetar las señales de tránsito
@joustinrodriguez6938 9 ай бұрын
De que me están hablando? Esto va a terminar peor que los proyectos que ya conocemos.
@bcdmacs 5 ай бұрын
Ojalá que para el 2027 ya lo terminen y pueda usarla
@partexas 9 ай бұрын
Pero no ayuda a la avenida faucett que se atora en el ovalo con Tomas Valle y en la avenida Morales Duarez
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
El nuevo acceso al terminal ya np será por Faucett y se está haciendo un proyecto para un intercambio vial en Morales Duárez para el acceso desde Lima este.
@thomasrocca6056 9 ай бұрын
Como Todo Proyecto en Peru pero para cuando lo veré Realizado tengo 18 Años espero verlo cuando tenga 87 Años
@danielvelasqez1865 9 ай бұрын
El únco que se demora es el tren los demás ya se están terminando de hecho ya es el próxmo año la inauguración de Chancay y en 2025 el Jorge Chávez
@ag8559 5 ай бұрын
Y cobraran peage tambien?
@calungita75 9 ай бұрын
un by para en morales Suárez y Elmer Faucett
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
El otro día desde el MTC mencionaron un proyecto sobre el intercambio vial de Faucett con Morales Duárez. Ojala aceleren eso porque será necesario
@javiermaticorena5939 9 ай бұрын
Y no sólo en los cruces de Faucett con Morales Duarez. Sino también los cruces de Faucett, con Argentina, Venezuela y de Los Precursores. Y convertir toda la avenida La Marina, en una Vía Expresa. Eso si sería, una buena solución, para el ingreso y salida del país.
@sergiomendoza6260 6 ай бұрын
Hagan el puente santa rosa no lo hagan tan largo las obras por qué tanto se demoran . Tanto tiempo se demoran para hacer una pista en otro lugares se demora. En poco tiempo
@rosamedina-fj2gz 9 ай бұрын
Que guapo,español tenía que ser
@deivilin17 6 ай бұрын
Gran proyecto , sigan haciendo mas para descongestionar mas la ciudad y en otras partes del pais.
@eugenioaguirre6483 Ай бұрын
Hicieron lo mismo en Javier Prado y dime q ha cambiado los buses del metropolitano son solo combis pero más largas . La gente rebalsandoseel bus el tráfico pero qantes
@deivilin17 Ай бұрын
@@eugenioaguirre6483 hay mucha diferencia entre una combi informal que esta mas para llevarlo al basurero de chatarras que el metropolitano que es formal . Lo que pasa que hay que eliminar las combis y autos viejos que tienen mas de 20 años contaminando mas la ciudad.
@eugenioaguirre6483 Ай бұрын
Creo q la única diferencia entre una combi y un bus del metropolitano es q la segunda unidad es más grande y larga ala otra pero siempre están repletas d gente.... Quizás UD. No use el metropolitano
@deivilin17 Ай бұрын
@@eugenioaguirre6483 eso es un problema que tiene el metropolitano que tienen que poner mas buses con mas frecuencia en horas punta.
@jhonatan84SBA 6 ай бұрын
Soy chalaco y vivo cerca al óvalo es lo peor que se puede ver
@irmaalcocerparedes6093 6 ай бұрын
Con tal que no pongan ese mal sistema del Metropolitano est bien, pero sería mucho mejor el metro que se conecte con el aeropuerto nuevo
@Aliciaek 9 ай бұрын
No quiero ser pesimista, pero entregar las obras en 2027? Muy de seguro sera en el 2035...eso lo digo por las experiencias que hemos vivido y tambien con las nuevas que tienen atrazos Hasta de 10 años.
@J3.33 9 ай бұрын
COMO NO SOY ALCALDE DE LIMA PERÚ HARÍA CONSTRUIR AUTOPISTAS MÍNIMO 12,14, 16,18,20 CARRILES MALOS AUTORIDADES TENEMOS EN PERÚ NO TODOS ALGUNOS
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Eso no es Lima, es el Callao. Y no es así de fácil construir autopistas como piensas si no hace rato se harían.
@martdelgado4827 7 ай бұрын
de 20 carriles? jajajajaja
@limaalfa3732 4 ай бұрын
No me digan que la empresa española va hacer esa obra. Con la mala experiencia que tenemos con ellos podria tomar otros 20 años tener esa obra terminada.
@jorgebaglietto2397 4 ай бұрын
Va a ser de gobierno a gobierno con Francia.
@sixtorupertoriosvigo6956 9 ай бұрын
La parte baja de la Av Santa Rosa debe tener tres carriles y no dos por qué por allí circularán buses, y si se malogran o accidente nadie podrá pasar No seamos oidores nomás , Seamos prácticos y minuciosos. Seamos observadores. Que no nos entreguen el diablo amarrado. No seamos ingenuos.
@empaca2000 9 ай бұрын
Manejan como si estuvieran encima de borregos. Si se tuviera educación vial en el Perú se vería otra cosa 😂😅
@santapaloma6619 Ай бұрын
Y donde van a estar los ambulantes? O acaso creen que se van a ir así porque si?
@eduardoalvarado2856 9 ай бұрын
Es mejor un tren desde Ventanilla hasta la Costa Verde - Miraflores construido a nivel de pista y con paradero en el aeropuerto y es más barato. No tenemos autos, no usamos el aeropuerto porque construyen una autopista?? es no es un proyecto para el pueblo, suena a corrupción. Querra la Sra Dina Boluarte cambiar este mal proyecto por uno que sea útil para los pobres como un tren economico y no para los que tengan autos??
@jorgeantonioquispecueva8257 9 ай бұрын
entiendo que por debajo de la vía pasará el transporte público de donde puedes ir a distintos destinos con la Línea 4 y la 2, estas se conectan con la Línea 1 y ya podrás ir hacia VMT o SJL
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Yo quiero autopistas porque en Perú casi no existen. Ambos medios de transporte se necesitan en el país esto no es Europa.
@gregoryvillalta9667 9 ай бұрын
Muchas autopistas 🙄🙄🙄 para cuando tendremos trenes 🚅🚅🚅 lptm
@usera6014 9 ай бұрын
EXACTO ALGUIEN FINALMENTE QUE SABE
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Muchas autopistas? En Perú son casi inexistentes. Ambas obras son necesarias, la cosa es que se hagan y no queden en proyectos.
@usera6014 9 ай бұрын
@@paulcinoperu7563 mientras es cierto que nos falta autopistas y trenes, el tren es mucho mas eficiente que los automobiles por un largo margen, consumen 3 veces menos gasolina y resisten lluvias fuertes, etc, aparte, suelen ser mas puntuales: el peru esta en buen momento para desarollarse y optar por los trenes nos volvera en un pais mucho mas desarrollado y con mas productividad, si no veamos a paises como estados unidos que sin bien cierto es primer mundo tiene una deuda publica terriblemente gigante.
@gregoryvillalta9667 9 ай бұрын
@@usera6014 tienes toda la razón 👏🏻👏🏻👏🏻 creo que en la región somos uno de los países que en pleno siglo XXI no contamos con líneas férreas🤦🏻 tenemos sólo en Lima un medio de transporte pésimo. Los trenes en todo Perú nos ayudaría a mucho . Espero algún día poder ver eso en mi país👏🏻
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
@@usera6014 repito, ambas son necesarias. No todos vamos a usar el tren, eso tienen que entenderlo. "Demasiados trenes" es lo más chiflado que leí ya que casi ni existen en el país xD
@josecondor23 9 ай бұрын
2027 .... jajaaa
@J3.33 9 ай бұрын
LIMA PERÚ LA CIUDAD CRECE DESORDENAMENTE CON CALLES SÚPER ANGOSTAS, VÍAS SÚPER ANGOSTAS, NO TIENE AUTOPISTAS CREO MALOS AUTORIDADES 😡
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
Y eso que más estrechas son en provincias y las siguen haciendo así a pesar que siguen creciendo.
@juanjosequispe9613 9 ай бұрын
2027 😂😂😂😂😂 para el 2100 será 😅
@Netox2 9 ай бұрын
Esta entrevista es un publirreportaje. Nadie se pregunta como va a afectar a la zona, o como a cuestionar lo que claramente es un engañamuchachos de areas bajo la vía. ¿Cuanto le ha caido al programa para que actuen como porristas del proyecto?
@Netox2 9 ай бұрын
"Las vías elevadas generan sombra, desvinculan a los lugares del resto de la ciudad, producen cicatrices urbanas y lugares muy difíciles de recuperar para el peatón y el resto de la ciudadanía. Los barrios preexistentes quedan divididos con la llegada de una autopista elevada, ya que quedan desconectados e incomunicados entre los dos sectores."
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
@@Netox2 dónde está desconexión si va a pasar por arriba, si fuera a nivel de suelo creería en ese cuento
@Netox2 9 ай бұрын
@@paulcinoperu7563 cualquiera ingreso o salida inevitablemente lo hace
@LuisFelipe-xq1mu 9 ай бұрын
Los carros viejos deben ir al chatarrero, ni en bolivia se ve tantos carros viejos llenando de humo la ciudad 🏙️.
@1jotatata 9 ай бұрын
Por las puras mas robo y terminaran hace 10 años o 20 años y dejan sus desmontes
@eddieleyva5721 2 ай бұрын
Por que españoles,, espero 2027,como dice.. No con adenda s
@jazzcharmant9381 9 ай бұрын
No elejir ninguna empresa de origen español son de lo peor.
@NeilSuarez-py6cg 9 ай бұрын
Son franceses
@olgamogollon3559 9 ай бұрын
El Callao le dice no a la vía expresa Santa Rosa
@carmenprado5320 9 ай бұрын
Paisajismo por favor. PAISAJISMO...Lima y Callao son feas ciudades.
@marlenechambi4586 9 ай бұрын
Por ahí hay muchos perritos abandonados Los turistas se asustan Debería el gobierno preocuparse por esos animalitos indefensos !!!
@NOKIEROTOMARSOPA 9 ай бұрын
no ni un sol para ellos
@SrMuchik 9 ай бұрын
Control y sanción! las personas. Crían 3 o 4 perros que paran en calles llenas de heces y muerden a las personas...
@paulcinoperu7563 9 ай бұрын
No te preocupes, no los verán desde la vía rápida xD
@NeilSuarez-py6cg 9 ай бұрын
Los perritos lo llevaremos pa la comida de los leones
@zenith6762 4 ай бұрын
Preocuoate por los seres humanos primero,que tengan mejore servicios.
@jhowarricksonrusselmartine3909 4 ай бұрын
Mucha bla bla y más acción
@PercySalasflores 2 ай бұрын
Que hace este Español como sub Gerente de obras del Mucipio del Callao, que no hay profesionales en el Peru?
@VictorFlores-td9fg 4 ай бұрын
Pura mentira. Sigan soñando...no les crean nada estos infelices
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