Gracias y saludos Bs As. Argentina

Agradecido por su comentario y me alegra que pueda aportar y solucionar algo que se vé muy complejo pero con un poco de paciencia se logra ,éxito en el trabajo que está realizando.Saludos

Hola . Espero que así sea y logré hacer la restauración vamos que se puede.

Es la idea que ayude y gracias por su visita al canal y si tiene alguna pregunta encantado a responder Saludos desde Buenos Aires

@@atoy6795 amigo el mio es nissan d21.pero no me avienta corto yse todo el procedimiento pero no como lo soluciono 😪

Gracias por su visita y comentario .Saludos desde Bs. As. Argentina

el cable commutadoque corrkenge se le comeca

Hola Podría decir que la respuesta está en el video la diferencia estaría en que el motor tenga sólo una velocidad y el interruptor tiene 4 pines de esto usaríamos solo tres un poditivo , otro cable que hace conmutación y el otro la única vrlocidad que tiene.

kzfaq.info/get/bejne/os5xapl91tipkmw.html Buenas noches te recomendaría ver este video para que luego puedas probar tu motor limpiaparabrisas identificar si tiene una ó dos velocidades y los dos cables que intervienen en la conmutacion para hacer final de carrera y apagado automático. Espero que lo logres. Saludos desde Buenos Aires

Gracias por su visita.Saludos Bs.As

Buenas noches. Para la función de lavaparabrisas e intermitente el circuito tiene un relay temporizador y lógicamente el comando también viene con eses funciones . En síntesis el comando tiene un positivo 15 esperando salir a la función elegida por el conductor (lavaparabrisas , intermitente , lenta , rápida . )

@@atoy6795 mi switch es de botón, mi auto es un Dodge de 19773, el interruptor es de 3 pasos, el primero se activa al presionar el botón (Funcional de agua), al girar es el paso dos y girando ,as pasa al 3er paso, ya identifique velocidad lenta y rápida, tmb las patas que tienen continuidad, pero al presionar el botón o tengo respuesta

Hola puede ser que hayan cambiado la posición de las escobillas ( plumillas ) ó la posición del ensamble del mecanismo con el motor

Buenas noches . Por lo que preguntas puede ser que esté fallando el mando o palanca. Lo que se podría es desconectar el conector y probar el circuito para esto hay que buscar positivo y luego puentear o corto circuitar en las dos velocidades si funciona normal confirmamos que está fallando el comando. Espero pueda solucionar. Saludos

Buenas tardes . No sabría decirte si resultaría en todo caso tendrías que probar .

Buenas tardes. Eb este caso tenemos que tener también el comando limpiaparabrisas con la función intermitente y se puede conectar podemos aumentar un interruptor extra por que el switch no lo tiene.Saludos

Correcto por el mismo cable , cuando no está funcionando el motor limpisparabrisas siempre tendremos polaridad negativa , ni bien empiece a funcionar el motor ahora tenemos polaridad positiva .Lo interesante es que el apagado del comando lo hacemos en cualquier momento , el positivo de conmutación será el encargado de hacer el apagado automático o final de carrera (escobillas limpiaparabrisas siempre recogidas en la parte inferior del parabrisas )

La respueta está en el video si el conector tiene 4 terminales ó cables. saludos

Buen día .Un interruptor o Swich común es on / of . La diferencia con el original del vehículo es que en apagado siempre está en continuidad con primera velocidad para que haga que las plumas o escobillas queden siempre siempre en la parte inferior del parabrisas.( Apagado automático ó final de carrera ). Lo que tendrías que hacer es conseguir un Swich universal tipo tecla y ahí podrás hacer que el circuito funcione .

kzfaq.info/get/bejne/fr5pjMel35zJmp8.html

De dónde es ud. En casa de repuestos que se dedican a la venta de electricidad y encendido se encuentra con 5 o 6 terminalrs

Buenas tardes . El fusible es para protección de un circuito por lo tanto va en el positivo de alimentación en este caso sería un posirivo 15 ( después de contacto). El fusible puede ser de 10 Amp. Saludos y éxitos

Buenas tardes .Muy buena su atención al video y me alegra su pregunta . El cable azul se ve doble por que es un cable con tres puntas o terminales pero lo uso como un solo cable , o sea un extremo conectado en el motor y la otra en el switch . el otro quedó sin usar .Saludos y gracias por su inquietud.

Bienos dias . Si bien se escucha que funciona el motor pueden ser la falla que el mecanismo de los brazos esté trabado esto suele pasar justo a la salida del eje estriado que se conecta con el brazo porta escobillas o limpiaparabrisas o de lo contrario la falla está en el motor. Para saber donde está la falla tiene que separar el mecanismo brazos internos del motor y probar el funcionamiento del motor y manualmente el mecanismo de brazos limpiaparabrisa que se tienen que mover .

Hola.Habría que revisar el motor limpiaparabrisas y también el comando tratándose de un circuito convencional en algún lugar está el inconveniente y que quede en cualquier lugar las escobillas puede estar fallando el conmutador interno del motor pero también pude ser el comando limpiaparabrisas.

Hola es una llave tecla universal limpiaparabrisas dos puntos ( apagado, primera y segunda velocidad ) .Lo venden en casa de repuestos del automotor. Saludos

Hola No depende de cada fabricante pero funcionan igual : Apagado Lavaparabrisas.Intermitente. .Velocidad 1.Velocidad 2 y el positivo

En casa de venta de repuestos pregunte por tecla universal limpia parabrisas y seguro que encuentra

Buenas tardes.Lo primero sería bueno saber todas las funciones del circuito. Si el motor limpiaparabrisas tiene 4 cables.una es velocidad lenta,otra velocidad rápida a estos lo alimenta con positivo desde el comando limpiaparabrisas (palanca) .El que hace conmutacion se conecta para que haga final de carrera o apagado automático.(por que alimentará con un positivo momentaneo del conmutador interno del motor ) Cuando el comando limpiaparabrisas se encuentra en posición apagado éste siempre esta en continuidad con primera velocidad y si el motor limpiaparabridas está funcionando en el cable de conmutación tendremos positivo,hasta que haga final de carrera donde cambiará a negativo y se apagará el motor limpiaparabrisas.

kzfaq.info/get/bejne/pdWXqcqB3OCziYU.html Lo recomiendo éste video con el circuito completo (función lavaparabrisas y función intermitente )

Es un motor con una sola velocidad tiene un conector con dos cables uno es señal y el otro positivo que viene cuando se acriva el boton.. Luego en el botón que hace funcionar es igual a los del vídeo pero con tres cables uno es positivo , otra señal de conmutación para final de carrera o apagado automático yn el otro cable la única velocidad.. El negativo del motor es un cable negro que da continuidad entre el motor y la parte metálica de la carrocería

@@atoy6795 Muchísimas gracias🙏

Debe ser un motor no conmutable, el cual hace la parada fija el piñón de teflón.

Hola El circuito siempre lleva fusible hasta dosumo para el positivo del motor y otro para el positivo que va al comando limpiaparabrisas.

De quemarse el fusible es que hay un corto circuito hay que revisar y solucionar

El diagrama digamos está explicado en el video.Gracias por su visita .

Hola ??? pero se entendió o no,esa es la cuestion con o sin es lo de menos🙏