Mae legalmente no se como terminé aquí pero no me arrepiento JAJAJ

Me impresionó la prueba científica de la roca que demostró lo empinado de la cuesta. Si no la lanza ni hubiera avanzado todos esos kilómetros, casi se deshace.

Siempre me ha gustado el acento tico de las costarricenses. Las amo. Saludos desde Nicaragua..

Talvés hubo un error en su cálculo, porque llegar a 45 grados ya es muy empinado en una cuesta , ahora con 73 grados es casi imposible subir ni a pie se podría... creo que deben desempolvar sus cuadernos de matemáticas en la parte de trigonometría. :) :)

En el país hay varias cuestas que tienen inclinaciones difíciles. Para los amigos en el extranjero que indican que la cuesta no es en realidad complicada con relación a lo que existe en sus países, por favor considerar los factores bajo los que se debe comparar la cuesta en cuestión: 1- La carretera es transitable con un automóvil tipo sedán de tracción 4x2 manual o automático. 2- Se trata de una carretera pavimentada en buen estado. 3- El descenso o ascenso, se ve afectado por los factores ambientales propios del lugar. Los factores ambientales que caracterizan el lugar son: Clima muy húmedo y fuertes neblinas repentinas en invierno. Usted puede transitar la cuesta una mañana en un día soleado y su experiencia no tendrá mayor traumatismo o, puede que le toque transitar el lugar en invierno, en un día muy nublado y bajo la lluvia y; de esta manera, sin importar si es de día o de noche, su experiencia con la cuesta será muy, pero muy diferente. 4- El peso que lleve el vehículo es un factor importante. Algunos automóviles suben con pasajeros, otros no lo logran, con lo que los pasajeros deben bajar y subir la cuesta a pie. 5- Un factor relevante es el psicológico. Contrariamente a lo que la gente cita de que las vueltas dan miedo, las vueltas impiden visualizar lo que podría pasar al ver la inclinación total. En esta cuesta, el ver la inclinación y pensar en lo que podría pasar si se calientan los frenos o se pierde el control del vehículo y este se fuera sin control para atrás, activa la adrenalina (o el temor en otras personas) Los problemas de la cuesta son variados, entre los que se encuentran los siguientes: usted debe descender la cuesta evitando orillar el vehículo sobre las hojas que sutilmente cubren ambas orillas del mismo, pues, aunque baje en primera, el motor por sí solo no frena el automóvil y al tocar el pedal del freno, la gente desprevenida termina en el caño. Esto porque sobre estas hojas húmedas, con el declive, el vehículo derrapa con gran facilidad y el caño tiene una profundidad de la que, sin ayuda de una grúa u otro vehículo, no usted no saldrá. Le tocará esperar en un lugar desolado, sin iluminación, bajo lluvia constante y a bajas temperaturas a que, algún "buen samaritano" le ayude a salir del problema. La principal dificultad al subir la cuesta, es hacerlo en un día nublado, pues la niebla no le permite ver por dónde va y en consecuencia, la reacción natural es desacelerar. Pero si lo hace, el motor se agota y una vez detenido, el vehículo no sale. Tiene que retroceder en medio de la niebla a un punto no tan inclinado desde donde pueda hacer la salida. No sé realmente el grado de inclinación de la pendiente, pero el automóvil que logra salir, no lo hace sin patinar por el grado de inclinación junto con el hecho de que casi siempre, el pavimento está húmedo. Si el motor del vehículo se agota y se apaga, baje los pasajeros y haga la salida. Los pasajeros deberán subir la cuesta a pie, bajo la lluvia, en medio de la niebla y el frío, pero es solo entre 1.5 y 2 kilómetros de cuesta. ¡Esa es una ventaja! Ahora sí, considerando las variables en cuestión, podemos tratar el tema de la comparación con otras cuestas a lo interno y/o fuera del país. No conozco la cuesta de Santa Ana a las eólicas, pero es de la única cuesta que he escuchado comentarios de la gente sobre lo difícil que es. No tengo que ir para saber que es una cuesta dura y que compite con esta otra en Sarchí en cuanto a cuál es la más dura. Me asusta esa cuesta a las eólicas en Santa Ana, según lo que he escuchado. Aplica lo mismo para la cuesta de la carretera entre Puriscal y Puntarenas, pero ninguna de las cuestas en los alrededores de Atenas me causa temor. Sí, son duras, pero los automóviles suben y descienden sin problemas, salvo cuestiones particulares en cuanto al estado del vehículo y/o su antigüedad. Sobre la experiencia en motocicleta, quedo excluido, puesto que no sé conducir ese tipo de vehículos y en cuanto a las cuestas que se tienen que subir con vehículos 4X4, quedan excluidas pues sus condiciones son diferentes según los factures que señalé. Finalmente, considero que hay que excluir las opiniones de personas que comentan y sus experiencias han sido con vehículos 4X4, pues este tipo de vehículo, por lo general, no tienen mayor problema en cuestas pavimentadas.

Cuesta Brava por Santa Ana. La subí de noche y sin conocer, se me hizo eterna.

En esta pendiente me lleve el susto de mi vida, cuando si saber empecé a bajarla con una buseta Toyota Hiace para 15 personas, llevaba 12 personas ese día, baje en primera con el freno metido pidiéndole a Dios un milagro que no me quedara sin frenos, bendito sea Dios que logramos llegar al bajo bien, ahí la verdad que no es cualquier vehículo que logra subirla, por el grado tan elevado de inclinación

En Costa Rica, debería declarase cómo deporte nacional de motor, una categoría de subidas en cuestas.

Esta es la Ruta Nacional 708 (en la altura de Alto Palomo) duración de la construcción de esa parte de la carretera 8 años. Ademas de ser una buena cuesta, no se le compara con la Ruta 313 Monterrey de Aserrí, La Legua de Aserrí es super empinada en asfalto la distacia es mas larga y ademas tiene unas curvas muy pero muy cerradas. Vallan a conocerla y no solo esa sino todas las de la Zona de Los Santos.

Hermoso lugar! Muchas gracias x compartir este lindo video!

Yo la subí sin querer con un Hyundai Grand i10 motor 1.2L. Cabrón Waze. Lo llevaba en 1ra a 5000RPM.

A los ingenieros del Mopt no se les ocurrio hacer una carretera en zig zag para amortiguar la inclinacion de la cuesta...genios...

Ese video no le hace justicia a la realidad, esa cuesta es un crimen para los q hemos pasado por ahí

Nada mas en OVNI se puede subir una pendiente con 73° de inclinación

Recien veo este video! y precisamente fui en una Terios hacia Zarcero por esa ruta. Bajadas y subidas adrenalina pura

No creo que tenga 73° ni de chiste. A esa inclinación es imposible hasta subir caminando. Incluso con 50° ya lo veo muy peligroso.

Los costarricenses hablan como nosotros los colombianos que bacano ir x aya

Realmente súper inclinada..y el Nombre muy bonito...Solo Dios cuida de sus ovejas🙏🙏🙏👆

Si de cuestas inclinadas se trata, hay un pueblito en Honduras que se llama, San Sebastián, en el departamento de Lempira. Para colmo es hasta de tierra la calle. Y así fui cargado de fertilizante con un camión hasta esa comunidad. Gracias a Dios, llegué con bien y regrese igual.

Es imposible que haya 73° de inclinación, hubieran estudiado tantito

No jodas eso es una pista comparado con las cuestas de sabanillas de Acosta, donde la calle está toda maltratada

Acabamos de pasar esta carretera viniendo de bajos del toro hasta zarchi ☠️☠️☠️ y literalmente casi me da un infarto del susto

La cuenta que está entre San Antonio de Escazú y El mirador Valle Azul en el Llano de Alajuelita... Cerquita de la ciudad, muy empinada la cuesta y en la cima una vista impresionante del Valle Central.

Gracias por compartir. Hay una carretera. Corta pero con pendientes muy inclinada es las a las heplicas de santa ana

Eso no es 73⁰ ni por el coño, será 73% de inclinación (que es una señora cuesta ok), el 100% equivale a 45⁰ por lo cual está cuesta será de unos 33⁰, OJO es siempre tremenda pendiente. Un buen conductor y un buen carro la sube tranquilamente, claro un carro con pocos caballos sufre un montón, y las condiciones atmosféricas son lo que más puede crear problemas, en realidad lo peligroso de esa cuesta es la bajada. Saludos Saludos

Lindos paisajes

No metan miedo esa cuesta según lo sensores de un carro eléctrico es de 18 a 24 grados, no de 73 grados, veamos se sube con un Suzuki Swift 2009 en buen estado despacio siempre que auto este bien cuidado y buenas llantas, con un eléctrico se sube hasta con los ojos cerrados en un motor. Pero si van para allá revisar frenos y sistema de enfriamiento es lo mejor antes de ir

que interesante tengo que ir a conocerla!

En la pendiente inclinada el ciclista Andrey Amador la debe conocer como la Palma de la mano. *y la pendiente"no inclinada" la recorrería en mi súper patineta 4×4* 😂🤣😂🤣 desde Colombia un saludo para uds. 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🙏🏻🙏🏻

Ay otra saliendo de bajos del toro Asia Zarcero ay un reventón bien bueno no muchos. Viajan por ay y tremendos guindos

Camino a Monteverde, subiendo por San Luis, esta la cuesta de la Trocha, eso es de verdad empinado..

Venga a panzas de Santa Ana a Tabarcia por dentro para que vea cuestas que lo dejan sin aire eso es un paseo.

La rumorosa en mexico ... era algo asi pero con curvas y alturas y mal tiempo y mucho trafico.. algo q fue muy exidentado y mortal.

que bonito lugar adondes que esa carretera saludos desde panama

Le recomiendo una cuesta , entre palmares y Atenas... ésa si es chiva.

Usar la doble tracción en un Daihatsu terios es como no ponerla !!! No tienen "duplicación" que es la que sostiene a los carros en bajada y les da fuerza en subida! Muy buen chofer mas bien!

¿ 73 grados ? Ni que fuera el Everest.

Esa calle me recuerda mucho a una calle que subí entre Carrizal y Heredia, llamada Amapola, y encima es de un solo carril, se topa un carro y tiene uno que ver donde se tira! 🤦‍♀️

La 4x4 (bloqueo diferencial central) no se debe usar en asfalto, no ayuda en absolutamente nada y más bien puede dañar la transmisión. Increíble cometer ese error de conducción en televisión nacional.

La verdad me quede esperando la tal Cuesta de 73 grados. Y pavimentada, no jodas metiendo doble se va a comer él carrito.

Yo conozco la del vídeo y aunque es bastante inclinada, es línea recta. Considero más peligrosa la de Acosta-Parrita. La primera. Y antes mucho más z cuando no era asfaltada.

No se nota mucho en camara la inclinacion pero 72 grados es una locura

La cuesta más fea que he subido es la de San Gerardo de Dota, con el inconveniente de que hay partes que solo pasa un vehículo y creo que son cómo 7 km. de trayecto.

Si deja al motor sobrecalentado al forzarlo, es un buena cuesta, pero no creo que tenga 73 grados de inclinación. Prácticamente sería como una pared.

Prefiera darle buen impulso desde el principio en llevarlo hasta arriba en segunda ya q la primera en trayecto tan largo calienta más el motor depende el motor ahy motores tan fuertes q trepan en segundo y como sin nada pero ahy es de admirar eso es muy inclinado

Es imposible 73 grados, pero sumamente imposible... Corrijan!!

Deberían ver a un cafetalero saliendo de un bajo de verdad de una finca y bien cargado de café y donde apenas cabe el carro. Yo creo que nada que ver ese video. Pero en fin el intento es lo que cuenta por que si hay lugares más feos y más peligrosos no jodas con pavimento y todo. 😂

Suban la cuesta de naranjo en el yas de paraíso de Cartago

Lo que me hace gracia es que el periodista llega cansado....😂

Cuál es el "olor a caliente "?

Es que depende de la fuerza del carro puede ir entre segunda y primera y depende como vaya de cargado la otra es si es 4×4 otra cosa

Si muchos dicen que es muy difícil subir.

Que venga aquí a Nicoya. Hay un reventón duro subiendo zaragoza camino de lastre.

Yo teniendo mi carro un kia rio subi y baje esta cuesta en mi primer paseo largo en la vida manejando , nunca habia manejado tanto y no sabia que era tan peligroso ir a bajos del toro pero cuando iba bajando y el carro iba super rapido un amigo me menciono lo de compresionar , luego bajaba rapido pero no tanto ... Controle el carro , sin ver nada por la neblina y pude llegar bien a bajos del toro.

Es muy cierto es la carretera mas dura del pais pero este chofer se la pelo con doble traccion y a 3000 rvm se va aruinar informe 11 😄😂🤣

Ya quisiera que fueran al camino de laguna brava en Guatemala pura terraceria

Exelente cuesta

cuantos KM son ??? En guatemala pase una pendiente de 20km entre primera y segunda y wow si que es duro. puse a descansar el carro antes de seguir.

Ya e pasado x ahí y es más parada y más larga la cuesta para subir a las heolicas en Santa Ana

En lista para ir en bici de ruta!❤

Es posible eso 73⁰ de inclinación para subir?

Es el colmo que el gobierno o la municipalidad no busquen otra opción para transitar por el lugar. Y por la parte de abajo que se supone no es tan peligroso, también hay problema para pasar.

73° de inclinacion es imposible para un auto; ni se diga una persona, no podría caminar, sería mas bien como escalar. Les creo hasta 50°.

73 grados!!???. Algo no anda bien

En Bahía Drake hay dos pero ya están asfaltadas . Ahí murió mucha gente cuando estaba sin pavimento

Lastima no se alcance a ver lo pronunciado de la cuesta

En el video no se logra apreciar la inclinación supuesta de 73 grados. Es más grafico mostrarlo con un nivel. 90 grados sería 100% vertical. Viendo el video pare solo de 45 grados.

En el Llano de Alajuelita hay cuestas igual o más inclinadas.

Ahí fuimos a pasear y... ¡Qué torta! No conocíamos el camino y nos llevamos un gran susto en esa cuesta. Lo único es que no vimos esas señales de tránsito... mi esposa iba toda acongojada... y yo... ¡también! Jajaja

En una pendiente demasiado inclinada no es recomendada doble traccion fuerza demasiado la maquina

Wow q prueba científica , lanza la piedrita! La única pendiente ... es una buena nota ! Plop

No sé pq el algoritmo de youtube me recomendó esto.... pero me da pena ver como un periodista no conoce la diferencia de 73% a 73°.....

Vivo bastante cerca de aquí y si, esa cuesta es bien brava una cosa es verla aquí y otra cosa es ir uno por su cuenta y subirla

1:53😖😖😖😭😭😭 el trabajador de finca que venía saliendo y le dieron en la espinilla 🤣

Liindoo

Es IMPOSIBLE construir un camino con 73° de inclinación. Si fuera 73% (36. 1°) es rudo, pero posible. Debería tener más cuidado como dice lo que dice, no vaya a ser que lo califiquen de mentiroso.

Yo iba en una moto 250 pistera y solo subia en segunda, en tercera no daba el motor.

Si la van a bajar recomiendo bajar compresiinando en 1era y en ac activo para que le de más fuerza al motor y ulitizar el freno pocas y fuertes veces

A 73° de inclinación no sube ni un pensamiento....

Reportaje incompleto, no dijo dónde, me quedé esperando, tampoco los los grados. Pero no estuvo del todo mal. Ha presentado otros muy buenos

Yo la subí con un festiva 1300 cc..

Camino al cielo, Bonita esa sería..

73°...! Sea más serio, y por si fuere poco no sabía que caliente era un olor xD

Yo me voy por la no inclinada.

Esa subida es brava brava, solo el que a manejado ahí lo sabe. Los invito a ir, llegan a bajos del toro y toman camino a Grecia, después viene y comenta aquí...

Saludos

y la cuesta?

cuando era niño mi papá subió una pendiente muy inclinada, no recuerdo en qué lado estaba si en Río azul o en Tirrases, no recuerdo, pero yo tuve mucho miedo jiji

Subí en una minivan 1300, una pesadilla completa.

Muchos comentan que esta carretera al construirla por ahí, fue uno de los típicos chorizos de este país. Será así? Consulten a los de la zona de los Vajos Del Toro y algunos le contarán por que.

🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ ¿No sería más correcto decir "Carretera con pendiente pronunciada " y "carretera plana" o carretera sin pendiente ? Ya que por lógica al decir "Inclinada" se supone que hay una pendiente. Me suena muy extraño y un tanto ilógico decir : " Carretera con pendiente Inclinada y carretera con pendiente No Inclinada", si se supone que toda pendiente es Inclinada. 🙄 😅😅😅😅😅😅

Es dudoso eso de 73 grados ángulo de pendiente 'la verdad no lo creo

Yo subí esa "calle" horrible que le llaman el tablazo en desamparados para arriba y allá en lanas de turrubares en mi super mega kia picanto 🤣

Estaba buscando lo de Melida Solis y me salió esto , bueno igual y fijo H Solis hizo la carretera entonces es lo mismo

Ahí le pusieron 73 grados de inclinación dudó que tenga los 73 grados tal vez desde mero abajo ala punta directos si den los 73grsdos pero tiene pausas que reduce la inclinación tal ves haiga pendientes máximo 50 grados es imposible que un carro suba a 73 grados ya está al 3/4 es casi parado

Bajan las cuestas de arriba???

Una pregunta para llegar a catarata río agrio- dino land hay que pasar por ahí? Alguien que sepa porfa

No se les olbide si se quedan sin frenos todebia les queda el freno de mano mas conosido como el freno.de estacionamiento o freno de.urgensia

Una cuesta o reventon horrible es entre colinas y guajaral en la zona sur,

No se mira tan inclinada. En lugar de subir la cuesta, debió demostrar con instrumentos los grados reales de inclinación. El Monte del Aguacate no es sencillo ni de subida, ni de bajada, claro está que ahora circulan menos autos que hace unos años y eso ayuda mucho.