Me voy a comprar una gravel, podrías poner videos sobre esta modalidad, rutas, etc. Me encanta tu canal ánimos y cuidado con la carretera.

Muy buen video. Yo por el tipo de terreno donde vivo me incline por una gravel que me fabrique yo con un cuadro clásico de ruta antigua. Y tiene un humano claris ruedas de 700x40 y hasta le fabrique toda la tornillería para by paking. Gracias por todos los consejos. Saludos desde Argentina

Me inicie en el gravel en febrero de 2017, cuando la oferta de bicicletas en esta disciplina era muy reducida. Opte por una ROSE de carbono, dos platos y 11 velocidades. Ahora que ya ha pasado mas de 5 años (cada cinco años compro bicicleta nueva) he comprado la turbo creo Evo, bicicleta de gravel electrica. Quisiera aportar mi vision sobre el gravel: vivo en Barcelona y la mayoria de gente que conozco que circula con bicicletas de btt lo hace principalmente por caminos sin dificultad tecnica, con poquisimas trialeras y por terrenos poco pedregosos. En estas condiciones la bicicleta de gravel es mas divertida. Quiero decir que en pistas es mas divertido circular con bicicletas gravel que de mountainbiike. Es decir, por pistas, la suspension de las bicis de btt en lugar de representar un atractivo, suponen un aburrimiento. El traqueteo suave que se experimenta con las gravel es mas estimulante y atractivo que circular con bicis btt. Utilizare un simil: .habeis experimentado la agradable sensacion de velocidad al circular en plena noche (evidentemente con potentes luces) a velocidades que durante el dia apenas causan impresion? Pues es la misma diferencia que existe ir con una fabulosa suspension en que no notas nada por un camino por donde todas esas piedrecitas las notas en la horquilla rigida de la gravel. Conclusion: si tu ruta pasa de forma predominante por caminos pedregosos o al menos tu circuito tiene un tercio de recorrido de trialeras o senderos con raices y cortaditos, entonces es mas divertida la biciclrta mountainbake. Si por el contrario, al menos en las zonas limitrofes con Barcelona, realizais rutas donde predomina las pistas y algunas aproximaciones con asfalto, es muchisimo mas divertido la bici de gravel. Mis rutas gravel incorporan tramos de asfalto en carreteras divertidas de asfalto con tramos de tierra que van de pistas forestales a diveridos senderos

Interesante cátedra sobre cómo diferenciar bien una gravel, velocidad, ligereza, neumáticos y el poder deslizarse bien dependiendo del terreno. Una y otra vez más Grande… Cheers from NYC 🗽

Gracias por compartir!! Nosotros nos hemos estrenado con las Gravel también y estamos encantados!! Son súper divertidas!! Por cierto... Es Collserola por donde estáis en el vídeo?? Gracias! Y a seguir disfrutando!!

Buen video Marc. Saludos

Hola Marc, muy buen video! Acabo de descubrir tu canal muy interesante, y este video me generó una duda. después de ver el video, estaba dividido entre dos bicicletas, tal vez puedas ayudarme. ¿Orbea Terra H30 2 platos o Diverged Elite? Vi que david tiene el Elite. ¿qué recomiendas? ¡muchas gracias!

Hola. En argentina las pocas gravel que hay valen fortunas predomina las bicis mtb. Que tienen ruedas 29 no muy taqueadas con suspension bastante rigida y eso se usa para todo . Muy lindos tus videos

Estoy por comprarme una gravel pero lo que más me preocupa es la comodidad. No las veo muy cómodas para ir por caminos sin suspensión. ¿Que opinas Marc?

Gran vídeo sobre el “gravel”👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼saludos Marc

Gravel power!! si quieres rodar, salir del asfalto y entrar en el asfalto el gravel es genial!!! Y no hay que olvidar lo baratas que son de mantener al no llevar suspensión. Yo uso 95% Gravel y eso que tengo un mtb electrica y de carretera.

Hola Marc!!! Una preguntilla. Ese maillot de gravel Barcelona, donde se puede conseguir? Muy guapo!!

Bici es bici.... a disfrutar con todassssssssssss!!

Yo hace 30 años, antes de comprarme la primera de carretera, tenía una bicicleta, entonces se llamaba híbrida. Llevaba a mi hijo con su sillita detrás. Entonces no se podía ir por la montaña con ella porque, donde ahora hay pistas o asfaltado, eran auténticas trialeras con escalones, surcos de la lluvia... mas adecuadas para la primeras MTB rígidas, sin suspensión delantera, frenos V-Brake. Al final reinventaran las MTB, ya les estan poniendo suspensión, cambio electrónico, motor... bueno que cada cual disfrute con lo que quiera, que es de lo que se trata.

Hola Marc. Propietario de una gravel desde estas navidades y de momento, haciéndome a la bici porque es muy diferente al concepto MTB. Lo primero que le hice antes de salir de la tienda fue ponerle una piñonera más grande, un 11-42 porque con un 36 como piñón grande y a pesar de llevar doble plato, un 30-46, para subir las rampas de mi zona iba a tener que apretar demasiado los dientes, cosa que la MTB no hay que hacerlo tanto. Veo las gravel para un uso más intermedio en todo y con esto quiero decir que subo desniveles muy fuertes mucho mejor con mi MTB que con la gravel. De bajar ya no hablamos, obviamente. Si te metes en asfalto pues está claro quién tiene la ventaja. O sea, para un uso, digamos más intermedio, la gravel es mejor bici. Haciendo el símil futbolístico, una gravel nunca ganara6una liga pero siempre se clasificará para Europa porque no será la mejor en nada pero es buena en muchas cosas. Salut company!!!

Hace nada prové una. Subirse a un bici por montaña sin amortiguación es de locos. Allá vosotros

Buenas que bici recomendarias para iniciarte en el gravel en rango 2500-3000€ muchas gracias

QIEN TE DIJO A TI QE EL CU4DRO DE UNA BICICLETA ES DE QE MATERIAL ESTA HECHA LA BICICLETA, EL CU∆DRO DE CUALQIER BICICLETA ES : MEDIDA DEL MARCO, NÚMER# DE RUEDA O~& TACOS &~O DISEÑO~MODELO DE LA BICICLETA TODA EN GENERAL .

Bauen video amigos!! Que camara llevas y como la sujetas a bici para esa gran visión? Gracias

Hola, que buen video, me despeja algunas dudas, creo que la sensación de un descenso se debe sentir como en la Fat teniendo en cuenta que no hay suspensión, me quedan dudas respecto a la pocisión de las manos en el timón y desendiendo... les envío un fuerte abrazo (Marc David)

Es una modalidad que te permite muchas cosas. Más de lo que nos imaginamos. Yo estoy totalmente sorprendida por las prestaciones de este tipo de bicicletas. Tuve la oportunidad de hacer una review de la Megamo Jakar en mi canal y las conclusiones que saco son : buena, bonita y barata. Todo lo que buscamos en una nueva modalidad.

Hola Marc un vídeo guapo sobré el gravel , me gustaría que me indicaras que zona de pistas son estas del vídeo que están muy guapas, gracias.

hola. Tengo las cubiertas pirelli cinturato M 700x40 qué tienen presion max 3.99 bar y min 2.48 bar. Yo peso 70kg . Que presion recomiendan para caminos rurales de tierra dura donde vas vibrando por lo malo del camino.

Gran video Marc. Una pregunta ¿el gravel te ayuda técnicamente con al bici de carretera, con la bici de montaña? Cómo te sientes al volver a coger las otras bicis. Gracias.

Deja la bici y cogete vacaciones. Aixxx si, que eres autónomo. Hoy he estado por el Camino de las Pardinyes y un poco de Engolasters por Andorra. Totalmente de acuerdo con el tema, que el Gravel no es sustituir la BTT. Pienso igual q vosotros. Saludos crack

Hola Marc. Donde se puede pillar ese conjunto de mallot ? Me encanta !!!!!

Hola, mido 1,60, que talla necesitó en gravel.?

Hola Marc, gracias x el vídeo, yo también estoy muy enganchado al tema del gravel, precisamente x algún "sustillo" que me llevé en carretera. He notado que ya estáis dejando algo relegadas la Fatbike. El tiempo no da para todo, supongo. Un gustazo ver a David contigo en los vídeos, hacéis una pareja GENIAL. Todavía recuerdo vídeos juntos y con otros compañeros de fatbike Barcelona. X cierto, muy chulo ese maillot de Gravel Barcelona, sin nuevos verdad? O es que me he perdido algo? Un abrazo fuerte Cracks. 👍💪💪💪🚴‍♂️💨

Prueba con un casette 12v 10/45 de shimano, minimizaras los saltos bruscos.. Para mi el mejor casette que hay para monoplato en gravel.. Tambien tienes algun e13.. 9/42 si no vas a pillar mucha rampa..

Hace muchos años , hasta finales de los 70 quizás, todas las bicis que no eran de ruta , eran gravel 😅

Hola Marc, gracias por el video, tengo una pregunta por curiosidad, tu bici es monoplano pero en la manera izquierda llevas palanca de cambio, es porque viene así por si se monta varios platos? Muchas gracias de antemano.

Yo tengo una casa en la montaña y la bici graves es perfecta para mi, porque a mi rallador tengo carretera de todo terreno y asfalto entonces perfecta.

Yo me acabo de comprar una gravel con monoplato (WRC KALIMA)y la verdad que disfrtuo mucho, eso si ya he pinchado 2 veces cosa que nunca me habia pasado. camara de gel como las ves ?

Hola Marc, que tal se comporta el manillar YOELEO ?

Bones Marc. Podries fer un video sobre tipus de seients, a que estan destinats i quins son mes comodes? Una mena de guia per comprar el seient ideal. Ja se que demano molt pero, crec que seria interessant. No recordo haver vist cap video sobre el tema i potser tindria moltes visites, la meva segur. 😉 Salut!

El poder escapar un poco de la carretera y la libertad de rutas que permite una gravel no se hace en btt. Hace dos meses que tengo la gravel y estoy disfrutando mucho. La de carretera la cojo una vez por semana y la doble de btt solo cuando no tengo que pistear.

Buenas, el manillar de carbono sufre con los golpes?

Hola cual es la ruta? Puedo conseguir ese track en alguna app? Me gustaria hacerla

Buenas q modelo es marc tu bici??

La moda de las bicis de más de 1000 euros terminará ,es una cosa lo que está haciendo las modas con este deporte ...cómo va a costar una bicicleta más de 600 euros y te estoy poniendo ya todo ,estáis locos

Ahora me planteo vender mi MTB y mi bici de carretera y comprar una gravel. Cómo va el tema de las tallas?

Consejo: comprad una.mtb rigida y es más polivalente.

Las gravel son preciosas. Y por eso las comprais jjajaajaj todo lo demas es defenderlas. Una mtb rigida digamos q es lo mismo pero con otro manillar.

Pero que. TIIIOOOO CLARO LA BICI VALE GRAVEL PARÁ TERRENO DURO

Vamos a ver que te enrollas mucho jjjjj.los botellines on una simple goma de pelo ,,,se soluciona y es un gramo,(no se pierden..otra forma una cámara de 29 vieja cortas una tira y el mismo uso.....venga a KEMARGOMAS .....soy el de los calambres en la extrem .... En mi caso en 2017 una de 26" cambie la horquilla a rígida y rueda 700 gomas gravel y así hazte el 22.....y con la gravel la diversion aumenta...

Yo voy con una rígida de cromoly con ruedas de 2,5. Si quiero correr y esta liso presiones altas... Si hay mucha piedra presiones bajas. Lo del manillar de carreras es un revienta cervicales y un peligro. Los graveleros bajais cogidos a las manetas!!! Vaya modita... La estética no debería ser lo primero.

Todo el mundo comprando bicis de doble suspensión y 4 iluminados en rígidas y encima de carretera...

Yo no le veo mucho sentido....una rígida con suspensión delantera y ruedas de 2.0 0 2.1 como mucho y bien hinchaditas... le da para el pelo a las se gravel y es más polivalente.

Tu dices que el gravel es divertido si te metes por senderos y trialeras,yo cambiaria la palsbra divertido por inseguro,ese es un truco de los vendedores de un producto intentar transformar un defecto en virtud cambiando un adjetivo negativo por uno positivo. La gravel es para lo que es. No ee el primer video en el que se intenta convertir una desventaja de las gravel en una ventaja y esos trucos de vendedores no me gustan

el futuro del gravel es el mtb... jaja

Añado: gravel lo suyo es ir con guantes

☠ Gravel = Fatbike ☠

Teniendo una MTB rígida , para que una gravel XD 🤦🏼‍♂️

Estas bicicletas son una mi3rda, me recuerdan a las bicicletas viejas de hierro de los antaños pero más moderna y con Nombre en Inglish, pero son una kk, te comes hasta el mínimo bache y piedra que te encuentres, 3 horas pedaleando y te bajas de ella con dolores de riñones, de momento me quedo con mi Lapierre X Control 410.

QIEN TE DIJO A TI QE EL CU4DRO DE UNA BICICLETA ES DE QE MATERIAL ESTA HECHA LA BICICLETA, EL CU∆DRO DE CUALQIER BICICLETA ES : MEDIDA DEL MARCO, NÚMER# DE RUEDA {RIN} O~& TACOS &~O DISEÑO~MODELO DE LA BICICLETA TODA EN GENERAL .