Constrúyanla pronto por favor!!! La carretera central conecta Lima con varias regiones: Junin, Ayacucho, Huancavelica, Cuzco, Huánuco, Pasco y muchas localidades más. Es una via vital para el Perú asi que tiene que ser priorizada en los próximos gobiernos.

Eso lo vengo escuchando hace 10 años ,con la corrupción de ahora fácil empiezan en 5 años.

Esto es lo q necesita el pais. No noticias q hacen show con los políticos. Exijan q trabaje. No q se pone o q lleva. QUE TRABAJEN LOS POLÍTICOS JODAN CON ESO

Excelente ojalá se haga realidad pronto

A trabajar duro y con muchos ánimos para que se realiza tremendo proyecto! Con todas las ganas por un Peru mejor❤

🇵🇪🤝🏻🇲🇫 Peru debe mirar al Asia también para jugar en las grandes ligas

Ojalá inicien la construcción de una vez y no sea paralizado por algunos grupos de poder

Ojalá sea rápido ,sería ejemplo de que si el gobierno se propone a realizar obras grandes rápidas y de calidad sería excelente

Estos Tipos De Carreteras Es Muy Necesario En Nuestro País, Ahorra Tiempo Y Combustible Que Benefician A Los Transportistas, Deteriora Menos Los Vehículos Alargándoles La Vida Útil, Es Mas Seguro Y Rápidos etc... Estos Tipos De Carreteras Hay En Japón Y Con Solo Una Tanqueada De Combustible Me Daba Casi 600 Kilómetros... Con Esto Ganamos Todos...

Muy buen publicherry.

Nada españoles,mira como demoran con el tren de la linea 2 Los chinos son la voz en infraestructura

Aqui en europa las obras son de infraestructuras complejas puentes largos (km) y igual tuneles y son el doble de km y no demoran tantos años como esta provisto la nueva carretera central 😢😢😢😢

No llega a la Oroya, deja 17 kilometros antes. Deben informar bien.

2100 con la tremenda burocracia y trabas de gobierno y gobierno regionales,y la mismos dirigentes de localidades corruptos no entienden el progreso está en la modernización

Pongan ciclovias tambien ......para los cicloturistas

Excelente proyecto, muy necesario para el país. La actual CC ya cumplio su cometido hace muchos años atras.

Ojalá se haga sin coima y sea célere el proceso de proyecto y ejecución y de calidad de duración.

Ojalá que subsanen las observaciones que habhecho el colegio de ingenieros del Perú sonre el trazo actual de la carretera

La nueva carretera central tendría que llegar a Chancay, donde está el puerto nuevo. Lima lo centraliza todo y está muy colapsada.

Y porque NO ANTES...PARA HACER ALGO...TANTO TIEMPO TARDA..NO JODAN!!!

Pero planifiquen bien amplear los carriles porfavooor! Muchos carros van a transitar ya que sera la Carretera Central que conectara en el Centro del Perú 🇵🇪

Se construirá un ramal de carretera central. No es toda la carretera central ...😮

Obra esperada de larga data por lo menos cuchucientos años más cargada de puras adendas como si fueran los únicos cual es el secreto del negocio aparte de las adendas empresa con muchas arrugas se precisa informe exhaustivo de contraloría en con finalidad de transparencia

Era para que pongan 3 carriles por sentido. Tremendo error. Debe ser una vía rápida.

Debería construirse via de trenes en ves de carretera, los trenes (asi como construye mexico) no se congestionan y cargan más q un vehículo 🚂🚃🚃🚃🚃

Es una obra emblemática, sin embargo los más beneficiados son Huancayo y Pasco. Huánuco y San Martín tbn esperan una autovía con un mejor trazado para reducir el tiempo de viaje.

Y si de suscitarse un accidente o un accidente múltiple, hay en las cercanías a lo largo de la carretera o de puntos estratégicos la logística y el personal para atender esas emergencias?.

Solo era una idea ahora se hara realidad waoo 😮😮

Perú necesita una red de autopistas nacional, como en USA. Soy camionero en USA .

Otra obra que se debe hacer es el norte, un sistema de carreteras, defensa y Canales para detener cualquier dano que pueda causar la corriente del nino o la Nina. Ecuador lo hizo y a podido proteger efectivamente las tierras que siempre sufrian danos por desbordes, lluvias, etc causadas por el Nino y la Nina. A parte de esto la costa de Peru necesita con urgencia una super carretera que vaya desde la frontera con Ecuador hasta la provincia peruana cautiva de Tarapaca.

Ojala que sea una carretera de verdad.

Quedara para la nueva generación

Asu mare y estata lista para el 2100

Buena la obra al ya no habrá contratiempos y se evitará muchos accidentes de tránsito siendo más seguro el viaje.....

Tanto tiempo, 😢 me muero

Ojala se ejecute sin retrasos y deben declara de interés nacional para que no pare.

De hecho habrá peaje pero con la experiencia que ya tenemos de las empresas corruptas que ya estuvieron a cargo, es mejor que los peajes lo administre el Estado.

Con 2 lineas por carril esa carretera estara colapsada en 1 semana despues de su inaguracion. Eso es muy poco para el tiempo actual

Asu mare el 2025..... lo veo lejos.

Recuerdo cuando antes robaban pero hacian obras hoy roban y ni hacen obras

Como la obra sera de gobierno a gobierno los politicos como no veran coimas la hacen larga esta obra es un asco todos estos politicos que solo piensan en enriquecerse a costa del pueblo de alli este retraso y perjudicial ya que pronto empesara a funcionar el mega puerto de chancay y se necesita infraestructura caminera para el traslado de mercancias que eso trae progreso a nuestros pueblos y tanbien seguridad para el viajero exijamos que esta obra se haga pronto

A finales de 2025?

Todo el tiempo dicen ya se ba hacer y nada

Ojala que este antes de los panamericanos para que no se atracen los deportistas y lleguen a buena hora para sus competencias 🎉

Obras que estaran terminadas en 2050**

Porque no empieza este año alli hay algo turbio..

Vengo del futuro y entregaron la carretera a fines del 2030, esta hermoso y ya tenemos tren desde Chosica hacia el callao, saludos desde 2036

2031 🇵🇪 🇫🇷!

A fines del 2025 osea dentro de 2 años¡??

Mientras que en otros paises las obras son hechas en tiempos recortados aquí seguimos con años en su construcción y se dice que esta obra es cuestionada por sus costos y la concesión a esta empresa , los periodistas parecen lobbistas de ellos deberían preguntar como lo hacen cuando se trata de la muni Lima cuestionan todo o es que aquí son pagados por ellos?

Esa obra finalizara en el año 2048.

ESAHORA O NUNCA, NECESITAMOSDE ESA CARRTERA Y LOS PUEBLOS DEL CENTRO Y DE LA SELVA LO NECESITAN MUCHO PRA VENIR CONSUS PRODICTOS A L8MA O AVENIR MASXRAPIDA A L8MA SEA PASEO NEGOCIOS ETC . ! ES AHIRA O NUNCA !

Asu 6 años para tener unas carreteras dignas

empieza el año 2050 , seguro

O sea 2026??????????

Vengo del futuro , esa obra termina en el año 3 000 😰🤨😤

Creo q estará lista para el 2050 creo yo no si el metro ya son 20 años y recién una línea jajajaj

Jajaja bueno desgrasiadamente no hay creo mas ideas

La población peruana debe estar alerta en estás megaobras q primero se cumplan siguiendo los plazos y costos .. esto es beneficio para todo el país y estar alertas con los corruptos pinchallantas q no quieren q nada cambie en el país y sigamos atrasados en el tiempo como a ellos les favorece.

Nunca A Cavar el proyecto Ya Son 40 Años. Que se habla la carretera central y nada ps.

Porque aislan varias ...cuidades porque no asen unos buenos estudios ingenieros franceses .....porque aislar varias ciudades amigos si.. se tiene que expropiar casas que ague pero tien que pagar un precio justo no hay problema

Porque esperar tanto tiempo???

Si va existir peajes se debe pagar un precio cómodo para transportistas no cobrar caro ahí se viene el bolondron

La prioridad, lo mas viable y seguro para la poblacion, y hasta para el traslado de mercancia es realizar una construccion de tren, aprendan de europa genios

Y cuales son las penalidades hacia la empresa constructora si no cumple con los plazos. No se aceptarán adendas espero. Los plazos tienen que cumplirse estrictamente y hay q controlar a estas empresas europeas que ya sabemos juegan en pared con los corruptos gobiernos locales.

La constructora francesa que ejecutara la obra tiene denuncias de corrupcion, exige más dinero para terminar la obra, en varios países ha tenido esos problemas.

El colegio de ingenieros de Lima , ya informo que ese trazo está mal hecho , porque existe corrupción y es una obra sobre valuada .

No es la opinión 4 ingenieros como dice el El Consultor ......? Es la opinión TECNICA de LA COMISION DE TRANSPORTES DEL COLEGIO DE INGENIEROS CD -LiMA INTEGRADOS POR MAS DE 20 INGENIEROS de distintas especialidades de la como Ingeniería Peruana Ing. de Transportes Civiles Ambientales Estructurales Geotécnico. ya el colegio de ingenieros CD'- Lima ha sacado cuatros pronunciamientos .......

QUIERO UNA AUTOPISTA A1 PRIMER NIVEL VOI A ESTAR VIGILANTE EN ESA OBRA PARA QUE NO NOS AGARREN DE IGNORNTES Y NOS ENTREGUEN CUALQUIER WEB...

La gente tiene que pagar peaje porque estoy cuesta y bastante. Si no quieren hacerlo pueden ir por la carretera actual y punto.

Mieles de milímetros 🎉cnfitis

Con esa inversión,mejor un tren eléctrico a Huancayo.

A esos costos hay qu3 ser bien inveciles para gastar... mejor hacer una linea fwrrea de doble sentido

esa obra esta sobre balorado es demasiado con el tiempo lo paralisan

lo quieren es que cueste caro la obra para que puedan robar mas es el objetibo mientras mas demore la abra mas ban a cobrar los 20 mil millones es solo el precio basico de ahi ma aumentar ban aserlo larga para que demore todo lo privados asen eso

Que excelente noticia. El Perú avanza a paso firme y seguro mientras que la tripa guerrera, cuyo nombre científico es chile se estanca día a día en materia económica. Esas cobras , serpientes y malagracias ya no saben que hacer para frenar este episodio en nuestra historia. Arriba Perú Cahusachun Perú.

Peru debe contruir un mega puerto en Corio, asi crecemos mas rapido y de paso chipi va desapareciendo.

Solo para decirles no haguem casas horribles ... No nesecitas ser millonario para hacer una casa hermosa tradicionales con sus tejas bien pintadas con sus plantas (siempre hcaiendo prevalecer nuestra cultura).... Deben pensar en autosustentarse en algo siquiera ... Dejen su dejades amigos. ..

Eso pasa por contratar con empresas europeas, si esa concesión se la hubieran dad a los chinos, ya estaría en ejecución. Todo es corrupción con esos europeos eso ya lo sabemos bien, encima que nos cuesta un montón de plata, pudiendo contratar con empresas chinas a menos precio, elegimos a esos señores.

oajala que no pongan peajes corruptos

Se va a volver a construir sobre area de huaycos, nada garantiza su libre de derrumbes ademas de los desarrollos de eses o curvas de vueltas pese que colegio de ingenieros presento su estudio definitivo y su costo es 60% menos ......al igual que la linea 2 del tren se sobrevalora al doble con respecto al de Chile.

Es una obra bien proyectada, que permitirá mayor integración del país y hacerlo más competitivo. Las habladurías sin sustento se vayan al carajo. Se cierren filas para que ya inicie y no se quede en proyecto.

Ojo esta obra va a llegar hasta 15KM antes de La Oroya. Ahora bien, había visto que la representante una señora había dicho que en MARZO del 2025 comenzaban las obras y ahora dicen que ¿a fines del 2025? TOTAL en qué quedamos?

Ya no sería Carretera!!! Tiene que ser Autopista. Y tiene que ser hasta HUANCAYO!!!

Chavimochic 3 con los canadienses, carretera central con Francia, colegios bicentenario y reconstrucción del norte con los ingleses, anillo vial periférico de momento con los españoles,etc por fin veo un gran cambio. No podemos negar que el actual gobierno está facilitando todos esos proyectos.

El gasto d dinero mas absurdo q tiene el Perú las regiones d Pasco Huanuco Ucayali y San Martín se benefician más x la carretera d Lima Canta Huayllay e incluso tiene una desviación hacia Acos Huaral Chancay

Es decir cuando yo tenga 80 años. Porque se molestan en hacer videos futurísticos si NO hacen nada y si lo hacen tardan años y años

De primera clase, de primera clase.......con eso se justifica todo 4 mil millones.......la verdad no creo que nadie compre un auto de alta gama , BMW , Audi , Mercedes etc., para hacer taxi. Una vez mas con la excusa de carretera de primera clase ya puso el parche para el costo y posibles adendas a futuro......la idea es que ya agarró el contrato cobramos y ya luego vemos como hacemos y nos demoramos lo que sea necesario, total nadie nos apura y caballero tienen que respetar el contrato , me huele que se viene una linea 2 del metro , pero 2.0 mas de 10 años y solo cinco estaciones.....ya nos vieron la cara una vez más........ojala me equivoque y me trague mis palabras en el 2031 y sino, seguire saliendo del terminal de Yerbateros con mi colectivo........

Porq el pueblo a permitido la construcción de carreteras central y lo han regalado a Francia...se acordarán q los peajes cobraran tan caro q los productos de consumo subirán un 100 % y el pueblo peruano sucumbira en la más pobreza y delincuencia total ...ojala no sea así y me equivoque....

Mucho demoran

Sera motivo para ir invandiendo unos lotesitos por ahi para vender chicha morada😂

Un carril para ciclovias

Los chinos lo hacen en un año. Tienen más tecnología y una ingeniería de punta

Esta fumado ese tipo, como colocar 2031, si en promedio debe durar mas a 15 o 20 años, el pmo vias no sabe.

PARADA DE CAMIONES, COMO EN USA , NO EUROPA.

No estoy de acuerdo,, no la Tienen clara,,, demasiada inversión que solo le costará a cada peruano,,, para el Tiempo que terminen cuanto estará el peaje???, ahora esta empresa tiene una sarta de denuncian en otros países,,, deberían averiguar vienen los periodistas pero como están comprados no lo harán

tanta plata y tiempo para una carretera de solo 2 carriles por sentido

Muy buena idea pero fácil va estar lista en 20 años,,,, ya basta que nos agarren de cojudos con el peaje, el periodismo como siempre a favor

Cuando no estos malditos. Para su beneficio nadie quiere ir a la Oroya todas quieren ir directo a huancayo ..

Españoles quienes alguna vez gobernaron el planeta a ser el pais donde nacieron las banderitas verdes