Construction de la nouvelle gare TGV - Rennes (35)

Construction de la nouvelle gare TGV - Rennes (35) - Time-lapse

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5 жыл бұрын

Après 4 ans de travaux, Rennes inaugure le 3 juillet 2019 sa nouvelle gare TGV.
Métamorphosée en un véritable pôle d'échange multimodal, la gare accueillera 20 millions de passagers d'ici 2030. Elle représente le plus gros investissement de la SNCF sur une gare en France, hors Paris.
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Пікірлер: 17

@kyloos 4 жыл бұрын

Actuellement je suis chez ma tante elle habite à côté de la gare de Rennes est elle est vraiment magnifique

@zacky1215 4 жыл бұрын

C’est impresionante

@Epsilon4 4 жыл бұрын

Beaux projet

@generationcrush8240 4 жыл бұрын

Vive la France.

@magnetique12 3 жыл бұрын

J'espère que d'autres times lapses seront possible pour cette gare car tout n'est pas encore terminée, le paysage construit est arrivé à son terme et sera bientôt ouvert au public. Et puis il y a le métro, la nouvelle ligne bientôt en service l'été prochain.

@Ami-uh6if 4 жыл бұрын

😍😍😌

@ryanmini-bottecr4864 5 жыл бұрын

😯

@echrifiaibrahim96 3 жыл бұрын

،😄😄🤗🤗🤗🤗⁦❤️⁩⁦❤️⁩⁦❤️⁩⁦❤️⁩⁦❤️⁩⁦❤️⁩💛⁦❤️⁩💛⁦❤️⁩😁يحيا المغرب.

@anthonydelamare8612 4 жыл бұрын

En gros, une rénovation + extensions de la gare?

@emyli529 4 жыл бұрын

Mais pourquoi vous n allumez pas les lumières quelque fois ? Dans le beau nuage

@kyloos 3 жыл бұрын

Je pense c la pollution lumineuse

@samuelnedelec199 3 жыл бұрын

Salut elle aurait été plus jolie en noir et blancs en couleurs extérieur comme le drapeaux bretons comme on dit sans ténébres il ne peut avoir de lumiéres et vis-versa l inverse sans lumiéres il ne peut avoir de ténébres un peu comme l enfer et le paradie go remettre un coup de peinture ++

@domipa3972 3 жыл бұрын

Alors que le pays est exsangue financièrement et que la SNCF elle-même est loin d'être en très bon point, ce genre de réalisation qui n'est même pas de l'art est inadmissible et n'amène strictement rien si ce n'est la satisfaction de quelques ego parisiens mais régionaux et locaux et le remplissage rapide de quelques portefeuilles bien distribués. Au lieu de construire des gares pharaoniques dont elle n'a pas les moyens, la compagnie ferroviaire ferait mieux de rénover les voies de milliers de kilomètres en état de décrépitude avancé; mais elle préfère fermer des lignes et laisser ses clients "se démerder". Bravo, comme service public, on fait mieux !

@mialando 3 жыл бұрын

Oh mais c’est quoi ton problème ? Y’a des rénovations partout et tout le temps! Je trouve au contraire que c’est un projet magnifique et cela dynamise de plus belle la ville ! Alors certes ce n’est peut être pas utile mais c’est très innovant et y’a du progrès. Franchement y’a toujours des gens pour l’ouvrir.

@domipa3972 3 жыл бұрын

@@mialando Mon problème, il est simple, c'est que c'est nous tous qui payons pour des dépenses de prestige aussi inutiles que pédantes alors que tant de choses urgentes, importantes voire indispensables attendent des années pour être financées. Quelque chose me dit que vous êtes un de ces profiteurs qui ne payent rien pour tout. A bon entendeur....

@mialando 3 жыл бұрын

@@domipa3972 A bon entendeur lol sois franc jusqu’au bout. Je comprends ton point de vue là dessus mais tu t’opposes à un projet bien plus que simplement innovant et beau, ca a été mené depuis un certain temps déjà et il n’a pas pour finalité simplement le prestige ou quoi. Partout en France il y a des projets qui sont menés à bien, pourquoi t’en prendre à celui ci en particulier? Et en quoi je suis « un de ces profiteurs »?? Je ne suis même pas de Rennes, et même si je l’étais en quoi j’aurais profité de ca ? C’est un bâtiment publique...

@mialando 3 жыл бұрын

@@domipa3972 si on suit ta logique faudrait s’en prendre à tous les projets de rénovation pareil en France et t’es pas sorti de l’auberge