Continental ContiPremiumContact 6 - честный обзор

  Рет қаралды 42,506

TyreConsult

TyreConsult

6 жыл бұрын

Новый формат честного обзора!
Заходите в инстаграм:

Пікірлер: 30
@user-mu8od4vn3o
@user-mu8od4vn3o 5 жыл бұрын
Скоро лето сделай обзор Good Year EfficientGrip Performance
@user-jk4sh1xo3y
@user-jk4sh1xo3y 6 жыл бұрын
Всем привет !!! Лично я шину живьем не видел, но за тестами наблюдаю. Если так можно выразиться, то с результатами "экспертизы документации" с автором согласен. Надеюсь, что немцы подтвердят свою педантичность и "Continental" будет впереди Планеты всей !!!
@tavapilseta
@tavapilseta 4 жыл бұрын
Отличная резина! Один минус,шумная после 120 км/ч.
@wandering2389
@wandering2389 3 жыл бұрын
Какая машина?
@anj_angelina
@anj_angelina 5 жыл бұрын
а сделай обзор на nokia black 2
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
У меня стоят конти премиум контакт 5, ооочень мягкие, ресурс низкий, + очень сильно боятся боковых нагрузок, бордюры, камни, острые углы, съезд/заезд на острую кромку асфальта(например при заезде с грунтовки на дорогу) - это все может стать причиной пореза боковой части, и выкидыванием покрышки.... шина только для асфальта!!!! шум минимален, плавность хода отличная, единственное держак в поворотах не очень(ну опять мягкая боковина тут делает свое черное дело), желающих повалить боком тоже обходите стороной - не любит такие вещи данная резина. От этого впрочем данная резина спасет диск, но сама умрет, например при попадании в глубокую яму на скорости. Про 6-ую не в курсе, но что то мне подсказывает что дубовыми они не стали...
@user-vv6cm4ho4w
@user-vv6cm4ho4w 5 жыл бұрын
Глупости не говори, боковой держак наоборот очень достойный, и как раз мягкая боковина для этого и сделана. Да быстро изнашивается, да если в яму влетигь покрышку выкидывать и диск править. Но не соглашусь, что она только для асфальта, на любой поверхности достойно отрабатывает. Тихая, комфортная и самое главное надежная хоть на мокром асфальте хоть на сухом, в ней я уверен на все сто
@user-ci6sx4rk9n
@user-ci6sx4rk9n 4 жыл бұрын
Очень нежная боковина, куча шишек при пробеге 10000 км, и боковая царапина о бардюр, резину в мусорку, заказал другую, эта не для наших дорог.
@user-zu6kv5oq1o
@user-zu6kv5oq1o 4 жыл бұрын
А какие для наших?
@user-ci6sx4rk9n
@user-ci6sx4rk9n 4 жыл бұрын
@@user-zu6kv5oq1o с завода стоял hankook , ездил на нем 6 лет без нареканий, после неудачного опыта с континенталем в этом году купил снова хенкук , только новую модель, то что надо доволен
@fotboll136
@fotboll136 3 жыл бұрын
Прям на 100% согласен. Шина для идеальных условий.
@nikolaikim355
@nikolaikim355 5 жыл бұрын
Как нет R16 ???? Сегодня купил !завались ее !
@user-wd8eo1ek4b
@user-wd8eo1ek4b 4 жыл бұрын
В 16 размере появилась весной 2019, а обзор от 2018 года
@Midnight-sn7ik
@Midnight-sn7ik 5 жыл бұрын
Из премиума в них только название. Не понимаю истерику и дрочку на этот континенталь были 5 премиум и сейчас покатался на 6 эко, эко дорогу не держат с выше 110 км/ч у тех и у тех износ просто неоправданный, за город вообще стремно ездить, максимум магазин-работа-фитнес и тп. Теперь только мишлен или бриджстоуны.
@procerator
@procerator 4 жыл бұрын
У меня сейчас ContiPremiumContact 5. 180км/ч ехал и нормально.
@Midnight-sn7ik
@Midnight-sn7ik 4 жыл бұрын
@@procerator Ну я написал про эко6, это первое, у премиема боковина жестче 180 сколько минут ехали, меньше 3?, я 180 и 190 и 200 тоже езжу на некоторых прямых участках до дачи, но как только начинаются повороты, либо обгон справа, машина теряет в контроле уже на 110. На скорости 80-70 съезды кольцевые с мкад-кад уже не держит. Эти шины для пенсионерской езды, с такой мягкой боковиной любые маневры, перестроения и тп под вопросом. На передней оси давление 2.2, под тяжестью моторного отсека боковина шин как бы прогибается наружу, производитель авто рекомендует 2.1 на переднюю ось, так там вообще так прогибаются что стремно ездить.
@procerator
@procerator 4 жыл бұрын
@@Midnight-sn7ik 180 ехал гдето минуту. Тестировал максимальную скорость. Больше 180 королла 1.6 не едет :) Максимум что я в поворот на трассе входил - 130/140. А ecocontact 6, для пенсионеров, да.
@Midnight-sn7ik
@Midnight-sn7ik 4 жыл бұрын
@@procerator Больше всего мне не нравится - проседания (выпуклости) шин передней оси. Качаю 2.2 на холодную после прогрева там где-то 2.3-2.35, но все равно.... Задняя ось 2.4 нормально, но это в допуске.
@potaenkov641
@potaenkov641 2 жыл бұрын
40000 тысяч и можно выкинуть резину
@TyreConsultvideo
@TyreConsultvideo 2 жыл бұрын
Разве это мало?
@potaenkov641
@potaenkov641 2 жыл бұрын
40 это большой максимум !! если за лето проезжать 15 , 20 тыс один сезон и менять резину . Исключительно мой опыт.
@TyreConsultvideo
@TyreConsultvideo 2 жыл бұрын
Не спорю. Премиалки не славятся высоким ресурсом. По характеристикам то как?
@potaenkov641
@potaenkov641 2 жыл бұрын
@@TyreConsultvideo после дождя или в хороший дождь по лужам надо аккуратно машину ведёт сносит порой ,кажется если на скорости что в лодке не едет а плывёт что мне не нравится !! а в грязную погоду по грунтовке цепляет грязи на колёса что бульдозер на траве буксуют !!! По трассе и сухой погоде с асфальтом едет отлично дорогу держит чётко одним словом резина тля трассы и только в сухую погоду .
@khoth1988
@khoth1988 2 жыл бұрын
Через 40000 даже машину выкидывать можно, а для резины это неплохо.
@fotboll136
@fotboll136 3 жыл бұрын
Обзор гамно. Ни хрена она не ходит.
@alexeirotari3761
@alexeirotari3761 2 жыл бұрын
1 вопрос. Вы тут про континенталь обсуждаете сделано в России и в ...Германии к примеру? потому что те шины которые сделаны в РФ, ни хуя не соответствуют показателям тех шин которые сделаны в Германии. Какие нафиг молекулы и нанотехнологии в РФ? жора взял мешок с сажей потом мешок в каучуком потом мешок с клеем бухнул это все в миксер в итоге получилась жижа реизновая которую намотали на проволоку якобы пролатуневую и завулканизировали. Кто контролирует жорин папа дядя Митя? и о каком качестве вы говорите? Что не ясно как у нас все делают через жопу.Я Мишлин нашел в отцовском гараже енерджи 2010 года и кинул их вместо сраных бриджстоунов 2018 года. они лучше держат дорогу старые маде ин германия . и те ибучие поляки бриджстоуны делали. такое же качество как и у нас. купите шину немецкую и сравните ее с российской. вот это и будет разница. а то что тут автор нговорил половина прослушал потому что муть лишь -бы эфир забить пиздежом. Где тест? где анализ? Где видео испытания? вот я у соседа видел он сказал. автобилд посмотрел там тоже сказали. лентяи блядь а не блогеры . лишь бы лайки и бабки получить а заработать предварително потратиться нееет)
Continental ContiSportContact5 /// обзор
10:15
ВоКолесо
Рет қаралды 35 М.
The delivery rescued them
00:52
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Выбор шин для SKODA OCTAVIA: Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone
17:20
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 60 М.
Viatti Strada 2 - обзор
16:40
ВоКолесо
Рет қаралды 63 М.
Pince masses équilibrage autocollantes
1:21
FÖRCH France TV
Рет қаралды 28 М.
КРУПНЕЙШИЙ Мошенник в Истории Телевидения
12:42
Ваня Продюсер
Рет қаралды 1,3 МЛН
Отзыв о летней резине Hankook Ventus  Prime 3
7:00
Храброе Сердце
Рет қаралды 26 М.
ТАКОЕ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ В РФ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 660 М.
У этих лучших водителей мира 200 IQ !
0:53
EnderStories
Рет қаралды 10 МЛН
BMW car with remote www #ruhulshorts
0:28
Ruhul Shorts
Рет қаралды 3,7 МЛН