Новый формат честного обзора! Заходите в инстаграм:
Пікірлер: 30
@user-mu8od4vn3o5 жыл бұрын
Скоро лето сделай обзор Good Year EfficientGrip Performance
@user-jk4sh1xo3y6 жыл бұрын
Всем привет !!! Лично я шину живьем не видел, но за тестами наблюдаю. Если так можно выразиться, то с результатами "экспертизы документации" с автором согласен. Надеюсь, что немцы подтвердят свою педантичность и "Continental" будет впереди Планеты всей !!!
@tavapilseta4 жыл бұрын
Отличная резина! Один минус,шумная после 120 км/ч.
@wandering23893 жыл бұрын
Какая машина?
@anj_angelina5 жыл бұрын
а сделай обзор на nokia black 2
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
У меня стоят конти премиум контакт 5, ооочень мягкие, ресурс низкий, + очень сильно боятся боковых нагрузок, бордюры, камни, острые углы, съезд/заезд на острую кромку асфальта(например при заезде с грунтовки на дорогу) - это все может стать причиной пореза боковой части, и выкидыванием покрышки.... шина только для асфальта!!!! шум минимален, плавность хода отличная, единственное держак в поворотах не очень(ну опять мягкая боковина тут делает свое черное дело), желающих повалить боком тоже обходите стороной - не любит такие вещи данная резина. От этого впрочем данная резина спасет диск, но сама умрет, например при попадании в глубокую яму на скорости. Про 6-ую не в курсе, но что то мне подсказывает что дубовыми они не стали...
@user-vv6cm4ho4w5 жыл бұрын
Глупости не говори, боковой держак наоборот очень достойный, и как раз мягкая боковина для этого и сделана. Да быстро изнашивается, да если в яму влетигь покрышку выкидывать и диск править. Но не соглашусь, что она только для асфальта, на любой поверхности достойно отрабатывает. Тихая, комфортная и самое главное надежная хоть на мокром асфальте хоть на сухом, в ней я уверен на все сто
@user-ci6sx4rk9n4 жыл бұрын
Очень нежная боковина, куча шишек при пробеге 10000 км, и боковая царапина о бардюр, резину в мусорку, заказал другую, эта не для наших дорог.
@user-zu6kv5oq1o4 жыл бұрын
А какие для наших?
@user-ci6sx4rk9n4 жыл бұрын
@@user-zu6kv5oq1o с завода стоял hankook , ездил на нем 6 лет без нареканий, после неудачного опыта с континенталем в этом году купил снова хенкук , только новую модель, то что надо доволен
@fotboll1363 жыл бұрын
Прям на 100% согласен. Шина для идеальных условий.
@nikolaikim3555 жыл бұрын
Как нет R16 ???? Сегодня купил !завались ее !
@user-wd8eo1ek4b4 жыл бұрын
В 16 размере появилась весной 2019, а обзор от 2018 года
@Midnight-sn7ik5 жыл бұрын
Из премиума в них только название. Не понимаю истерику и дрочку на этот континенталь были 5 премиум и сейчас покатался на 6 эко, эко дорогу не держат с выше 110 км/ч у тех и у тех износ просто неоправданный, за город вообще стремно ездить, максимум магазин-работа-фитнес и тп. Теперь только мишлен или бриджстоуны.
@procerator4 жыл бұрын
У меня сейчас ContiPremiumContact 5. 180км/ч ехал и нормально.
@Midnight-sn7ik4 жыл бұрын
@@procerator Ну я написал про эко6, это первое, у премиема боковина жестче 180 сколько минут ехали, меньше 3?, я 180 и 190 и 200 тоже езжу на некоторых прямых участках до дачи, но как только начинаются повороты, либо обгон справа, машина теряет в контроле уже на 110. На скорости 80-70 съезды кольцевые с мкад-кад уже не держит. Эти шины для пенсионерской езды, с такой мягкой боковиной любые маневры, перестроения и тп под вопросом. На передней оси давление 2.2, под тяжестью моторного отсека боковина шин как бы прогибается наружу, производитель авто рекомендует 2.1 на переднюю ось, так там вообще так прогибаются что стремно ездить.
@procerator4 жыл бұрын
@@Midnight-sn7ik 180 ехал гдето минуту. Тестировал максимальную скорость. Больше 180 королла 1.6 не едет :) Максимум что я в поворот на трассе входил - 130/140. А ecocontact 6, для пенсионеров, да.
@Midnight-sn7ik4 жыл бұрын
@@procerator Больше всего мне не нравится - проседания (выпуклости) шин передней оси. Качаю 2.2 на холодную после прогрева там где-то 2.3-2.35, но все равно.... Задняя ось 2.4 нормально, но это в допуске.
@potaenkov6412 жыл бұрын
40000 тысяч и можно выкинуть резину
@TyreConsultvideo2 жыл бұрын
Разве это мало?
@potaenkov6412 жыл бұрын
40 это большой максимум !! если за лето проезжать 15 , 20 тыс один сезон и менять резину . Исключительно мой опыт.
@TyreConsultvideo2 жыл бұрын
Не спорю. Премиалки не славятся высоким ресурсом. По характеристикам то как?
@potaenkov6412 жыл бұрын
@@TyreConsultvideo после дождя или в хороший дождь по лужам надо аккуратно машину ведёт сносит порой ,кажется если на скорости что в лодке не едет а плывёт что мне не нравится !! а в грязную погоду по грунтовке цепляет грязи на колёса что бульдозер на траве буксуют !!! По трассе и сухой погоде с асфальтом едет отлично дорогу держит чётко одним словом резина тля трассы и только в сухую погоду .
@khoth19882 жыл бұрын
Через 40000 даже машину выкидывать можно, а для резины это неплохо.
@fotboll1363 жыл бұрын
Обзор гамно. Ни хрена она не ходит.
@alexeirotari37612 жыл бұрын
1 вопрос. Вы тут про континенталь обсуждаете сделано в России и в ...Германии к примеру? потому что те шины которые сделаны в РФ, ни хуя не соответствуют показателям тех шин которые сделаны в Германии. Какие нафиг молекулы и нанотехнологии в РФ? жора взял мешок с сажей потом мешок в каучуком потом мешок с клеем бухнул это все в миксер в итоге получилась жижа реизновая которую намотали на проволоку якобы пролатуневую и завулканизировали. Кто контролирует жорин папа дядя Митя? и о каком качестве вы говорите? Что не ясно как у нас все делают через жопу.Я Мишлин нашел в отцовском гараже енерджи 2010 года и кинул их вместо сраных бриджстоунов 2018 года. они лучше держат дорогу старые маде ин германия . и те ибучие поляки бриджстоуны делали. такое же качество как и у нас. купите шину немецкую и сравните ее с российской. вот это и будет разница. а то что тут автор нговорил половина прослушал потому что муть лишь -бы эфир забить пиздежом. Где тест? где анализ? Где видео испытания? вот я у соседа видел он сказал. автобилд посмотрел там тоже сказали. лентяи блядь а не блогеры . лишь бы лайки и бабки получить а заработать предварително потратиться нееет)