CONTRÔLEUR BMV 712 ET CABLAGES BATTERIES

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CONTRÔLEUR BMV 712 ET CABLAGES BATTERIES

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3 ай бұрын

Salut les loulous 🐟🐟
Je fabrique et pose mon étagère en bois après avoir passé mes 3 couches de peinture . J'installe les câbles des batteries en 35mm² avec les cosses et la sertisseuse . Comme j'ai reçu mon contrôleur de batteries BMV 712 Victron , je le met en place et branche l'appareil sur les batteries AGM .
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Merci à vous tous pour vos commentaires, vos likes et surtout de vous êtes abonné , ça motive les troupes .... A bientôt et bon vent à tous ⛵
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Пікірлер: 134

@mr.bluesky-lovelovejeanneau Ай бұрын

Yeahhh Gilles ! L'électricité, ça ne produit pas de poussière 😊

@voilierodin Ай бұрын

Ah ! bon !!! 😂

@AntoineAntoine-ui6gu 3 ай бұрын

Bravo Gilles, impressionnant tout ce boulot

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci mais il faut que ça se fasse

@franckdelestre838 2 ай бұрын

Toujours interessant

@voilierodin 2 ай бұрын

Merci 🙏😊

@constantcoly5559 Ай бұрын

bravo

@voilierodin Ай бұрын

Merci c'est gentil

@xolix974 3 ай бұрын

Bonjour Gilles, j’ai un voilier équipé comme toi tour du monde avec quatre batteries AGM de 150ah chacune dont je me sert pour le démarrage moteur et la servitude En effet, plus c’est simple mieux c’est cependant prévoit un booster de batterie au cas où lors de ses navigations cela peut être utile pour le démarrage moteur et très peu cher par rapport à une installation complexe sur le bateau…😊

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui je suis bien d'accord avec toi , un booster en plus c'est pas bête 👍

@quentinbeaupere1914 3 ай бұрын

Tous devient plus simple avec un bon prof ! Merci voisin de voilier !

@voilierodin 3 ай бұрын

😂Je suis pas prof et il y a encore plein de trucs à apprendre . Si tout ça , ça peut servir aux autres , c'est tant mieux . 🙏😉

@quentinbeaupere1914 3 ай бұрын

Oui ça peut servir, quand on débute en voilier ! À bientôt voisin de voilier

@eddieblot6736 3 ай бұрын

Bonjour les choses les plus simples marche le mieux merci pour cette vidéo 👍👍

@voilierodin 3 ай бұрын

Et oui je suis bien d'accord 👍😉

@martialdramaix7701 3 ай бұрын

je vais tout de même te raconter ce qu'il vient de m'arriver, 2 batteries de servitude (batterie de démarrage en parallèle), une avait un soucis de résistance interne, l'autre c'est décharger dans la plus basse en Ah, résultat, 2 batteries TRES chaudes, déformer et risque de feu à bord même si le coupe circuit avait été ouvert. donc 2 nouvelles batterie a acheter (pas des grosses heureusement) conseil du spécialiste, mettre un fusible entre les 2 batteries, 80 10 ou 120 Ah c'est a voir par rapport à la demande de courant la plus forte, maintenant c'est MON expérience et je n'en n'ai eu que pour 230 €

@voilierodin 3 ай бұрын

Ah! oui !! c'est un vrai souci . Comment as tu détecté ton problème de résistance interne ?

@martialdramaix7701 3 ай бұрын

@@voilierodin j'ai porté mes batteries au ship et il les a testés, moi j'avais pris la tension et vu qu'il restait 11V et cela bouillait, j'ai compris que l'affaire était faite

@voilierodin 3 ай бұрын

ok 🤔

@ericrowet2465 3 ай бұрын

Bonne semaine msieur ! Merci pour le partage ! Salutations from Belgium 😜

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci et un petit coucou à nos amis Belge 🙏😉

@ikigai-voyages 3 ай бұрын

Salut Gilles, Je confirme ton choix du BMV 712. Il fonctionne très bien et est fiable dans le temps. On y jette un coup d'œil tous les matins. Du fait de sa précision il nous aide dans le choix du moment d'utilisation d'équipements gourmands en énergie. La lecture des informations sur le téléphone c'est génial. Dans le même ordre d'idée, Raymarine a également une appli pour lire et utiliser l'écran du lecteur de cartes sur le téléphone, ça aussi c'est vraiment pratique. À bientôt, Lilian 😀

@voilierodin 3 ай бұрын

Salut Lilian Merci pour tous ces complément d'info , je m'inspire de tes vidéos 🙏😉

@VoilieraMoustaches-16210 3 ай бұрын

Bon ben ça c'est fait ! 👍 ça pourrait faire parti des futurs projets...

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui vraiment ça marche bien comme joujou

@nonofreeman 3 ай бұрын

Salut Gilles !!! travail soigné, comme à ton habitude !!! vivement la suite et courage à toi !!!

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci à toi 👍

@ronanguegan1774 3 ай бұрын

Je trouve que votre voilier est tres lumineux avec ces nouveaux hublots et aussi la peinture blanche éclairci l intérieur. Bon courage et très bonne continuation à vous

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci , le blanc y est pour beaucoup

@SailingSEAYOU 3 ай бұрын

Bmv712 tres bon choix 👍. Pour ne pas endommager tes batteries, configure ton BMV à partir du datasheet du model de tes batteries. Pour de l'AGM., il me semble qu'il ne faut pas descendre en dessous de 70% de la capacité nominale de la batterie. Sinon elles pourraient ne pas durer dans le temps. La mise en place de bus barres positif et negatif est un excellent choix : Plus propre et pratique en cas de maintenance 👌. Bonne fin d'installation

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci pour toutes ces précisions , j'ai bien noté tout ce que tu as fais dans ton bateau et je m'en suis inspiré même si on n'a pas le même voilier . 👍😉

@TomSand29046 3 ай бұрын

Salut Gilles Je ne vais pas faire mon expert a la petite semaine, n'y connaissant absolument rien,pour moi l’électricité c'est du Chinois néanmoins je suis d’accord sur le principe la simplicité avant tout. Bon boulot 👍

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui faire simple voila !!

@michelmercalme8386 3 ай бұрын

Très beau boulot Gilles et on pense de la même façon! simplicité et pragmatisme. Je t’envoie des trucs sur ton courriel, à bientôt

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci Michel j'ai vu ton montage 👍

@hochartmerlin1940 3 ай бұрын

Salut Gilles, fait gaffe tu as fais une petite erreur sur tes cosses de batterie, la gaine thermo va trop loin et ton contact électrique ne sera pas sur l’intégralité de la cosse et sa peut provoquer un échauffement ( et les batterie n’aime pas ça dutout) mais sinon je te suis dès les débuts tu es en train de remettre à flot un magnifique bateaux, grosse continuation à vous

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui j'ai vu mais je les recoupe après .👍

@brunomarchais8492 3 ай бұрын

Bonjour Gilles. C'est parfait de plus personne est venu te déranger . pour le voiler ont signe le 1er Mai . A plus

@voilierodin 3 ай бұрын

Génial ça c'est une bonne nouvelle 🙏😊

@guycordier6857 3 ай бұрын

bravo tres bon cablage 😉😉😉 au moins les conseils utile constructif de l experience et du metier sont utile . comme je l ais dit tu ne regretteras jamais ce choix de parque de batterie unique

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci Guy j'ai deux trois trucs à te demander je t'envoie un mail cette semaine .👍

@guycordier6857 3 ай бұрын

@@voilierodin ok j ai internet pour le moment

@littlestarsenbalade8816 3 ай бұрын

Perso, je ne me verrai pas démarrer mon moteur sur les servitudes. Mais je suis d'accord que les systèmes sont un peu compliqué. Sur mon bateau, j'ai monté un 2ème alternateur de 80Ah. L'alternateur d'origine ne s'occupe que de sa petite batterie de démarrage (comme sur une voiture) et l'autre s'occupe des servitudes. J'ai un robinet qui permet, éventuellement de coupler les 2 Si jamais tu as un problème sur tes servitudes (mouillage de longue durée sans soleil, par ex), tu ne pourra plus démarrer ton moteur et pas de plan B (à part, attendre que le soleil revienne :-) ) Pour le victron, j'en ai 2 (du coup) et ce sont des bon appareils, même si je vais les remplacer par un Simarine pico qui contrôle plus de choses.

@voilierodin 3 ай бұрын

Moi c'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .Le plan B c'est de faire attention et avoir un booster

@philippemelon9419 3 ай бұрын

Encore une fois merci pour toutes les infos ;)

@voilierodin 3 ай бұрын

Avec plaisir 😁

@patrick91370 3 ай бұрын

Hello Gilles, tu le dis, tu tentes. Après le jour où des batteries seront vides en raison de trop de conso ou tout à pb, ben plus de moteur. Un coup d'annexe et tu iras chercher une bonne batterie au plomb ou tu attendras que le soleil revienne 😁

@voilierodin 3 ай бұрын

Non je fais attention a ma conso et puis j'ai un booster !!

@fredericciccoli324 3 ай бұрын

J’ai une installation classique 1 batterie moteur et des batteries de servitude mais en mode simplifie. La batterie moteur est sur un coupe circuit et ne sert qu’à démarrer le moteur et alimenter le guideau (moteur allumé) avec son fusible qui va bien. J’ai ensuite un parc de servitude de 4 batteries en parallèle connecté via un citrix sur lesquelles j’ai mon tableau, mon transformateur, mes panneaux solaires bref tous le reste. J’ai évidemment un 2eme coupe circuit pour ce parc. Via le citrix avec un bête bouton poussoir je peux connecter le parc de servitude à celle du moteur pendant 30sec. Du coup je comprend pas trop votre réflection sur les 1700€ à investir pour avoir 2 parc distinct, et mon installation est loin d’être complexe. 50€ le citrix idem pour un coupe de qualité et une batterie de démarrage a 150€. Bref je suis loin des 1700€ annonce.

@voilierodin 3 ай бұрын

Et non une batterie guindeau 120A étanche 450€ + batterie moteur étanche 90A 200€ + un DC/DC 200€ + le cable 300€ + le cyrix 50€ + cosses et fournitures 70€ + deux coupures bipolaires 180€ = 1450€ +/- . J'ai bien étudié le truc avant de me lancer , on verra dans le temps ..

@jeanfrancoisfeuvrier5976 3 ай бұрын

Bonjour Gilles, beau travail. Juste une remarque pour les batteries, les batteries de servitude sont à décharge lente et n'aiment pas les demandes importantes d'intensité que consomme un démarreur de moteur. Le risque est de les user prématurément. Bon courage a toi pour ce beau projet

@guycordier6857 3 ай бұрын

faux il as des batteries agm ca supporte tres tres bien les fortes intensitees du demmareur , c est aussi fait pour ca

@voilierodin 3 ай бұрын

c'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .

@patriciasylvie974 3 ай бұрын

Bonjour captain, stp n’oublie pas un detecteur de CO et CO2, il y a deux mois le mien nous a sauvé la vie et le bateau la nuit où les batteries agm ont voulu prendre feu 😅. Les batteries avaient 5ans. On est passé au lithium depuis , les prix ont bien baissé. Je ne dit pas que les agm sont mauvaises. Tout bateau devrait avoir au moins un détecteur et pourquoi pas un extincteur automatique dans le coffre à batteries . Bonne continuation, et merci pour vos vidéos très constructives.

@pirate-des-caraibes 3 ай бұрын

ah oui vraiment important

@pierrehenrytrouslard7486 3 ай бұрын

Quel extincteur avec des batteries lithium? Svp

@patriciasylvie974 3 ай бұрын

J ai mis un extincteur automatique dans le compartiment moteur a partir d'une certaine température il s actionné, en compartiment batterie je N en ai pas encore mais j'y pense ...le modèle ? : le meilleure 😊

@pierrehenrytrouslard7486 3 ай бұрын

@@patriciasylvie974 il en faut un compatible poudre a ,b ou c, pression permanente ( manometre) mais 9 kg voir 6;NF ET CE. Jamais trop prudent avec le lithium.

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui je suis bien d'accord c'est très important

@Tuigo 3 ай бұрын

J'aime bien l'intro !

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci 👍😉

@Voilier.JOHNNY-Clabi-Jojo 3 ай бұрын

hello , perso j'ai un ancien parc de 3 batteries , 1 Agm pour le moteur et 2 batteries Victron Agm à decharge lente le tout et branché en parallèle depuis 5 ans j'ai ajouté il y a 1 an environ , 2x100 watts de panneaux solaire aujourd'hui même avant de démarrer le moteur j'avais 13.7 volts moteur démarré j'ai 14.1v à 14.5 v selon le régime ps: j'ai toujours 1 booster lithium chargé au cas ou ainsi qu'une batterie auto en secours non branché que je charge régulièrement et me reste encore la bonne vielle manivelle car mon moteur peut démarrer sans électricité

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui moi c'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .Mais le coup du booster c'est une très bonne idée .J'achète !!.🙏😉

@alainandre7331 3 ай бұрын

Wouaiii beaucoup de barratin

@voilierodin 3 ай бұрын

Je parle pas , j'explique !!! 😂

@MultiMyumi 3 ай бұрын

Bonjour, et merci pour la vidéo. Je suis comme toi je trouve les systèmes avec plusieurs batteries couplées-séparées via Cyrix compliqués. bien pratique pour de la plaisance, mais source de souci en plein tour du monde. Par contre, as-tu la possibilité sur ton moteur de mettre un 2eme alternateur pour une batterie moteur ? c'est peu être une amélioration facile a implémenter et moins chère. réparable partout dans le monde. Bonne continuation.

@voilierodin 3 ай бұрын

Totalement d'accord , je vais dans le futur voir pour un deuxième alternateur

@remyaumeunier9548 3 ай бұрын

Un citrix à moins de 50 euros avec une batterie peu coûteusea plom permet d'avoir un moteur disponible s'il y a un problème avec l'électricité quelque part dans le bateau et pour info les agm sont sensibles aux surcharges et à des tensions élevées et nécessitent une charge complète, âpres pourquoi pas

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui exact . C'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus , on verra à l'usure ( !! ?? ) et puis j'ai un booster pour le moteur en + !!

@taxivideo 3 ай бұрын

Salut Gilles. Maintenant tu est électricien, et ça tombe bien. Est-ce que tu pourrais repousser ton départ, ma mère voudrait refaire l'électricité de son pavillon ? 🤣🤣🤣 A+

@voilierodin 3 ай бұрын

Alors ça j'en ai fais des tonnes mais malheureusement je ne suis plus en activité . 👍😉

@taxivideo 3 ай бұрын

@@voilierodin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@philippemelon9419 3 ай бұрын

Bonjour et bravo pour cette vidéo technique . Pour vos batteries AGM quelle marque avez vous pris car sur le net il y a beaucoup de choses différentes pour ces batteries ! merci d'avance ;)

@voilierodin 3 ай бұрын

Batterie EXIDE AGM EP1200 140Ah pour démarrage et servitude

@philippemelon9419 3 ай бұрын

@@voilierodin merci beaucoup ;)

@ravelmichel901 3 ай бұрын

a la mer le plus simple c'est le mieux par contre pour le retractable j'aurais mis du rouge pour le rouge et le noir pour le noir

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui c'est vrai mais mon grossiste avait que du noir donc ... c'est pas très grave

@martialdramaix7701 3 ай бұрын

22:29 heu non non, regarde le mode d'emplois, 3.6.1

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui pas de problème le moins batterie d'un coté et je connecte les - bateau de l'autre .

@hochartmerlin1940 3 ай бұрын

Et j’ai oublier de te dire que les batteries que tu as prises non sûrement pas la même caractéristique qu’une batterie moteur, tout simplement qu’une batterie moteur accepte de plus donner Damperage sur un laps de temps (5-10s selon les batterie) et ducoup ne se bouffe moin vite. Les batterie standard sont faite pour des cycles régulier de charge et de décharge. Après si tu ne veux pas te prendre la tête sur ton câblage tu peux très bien faire partir deux circuits qui parte de ton alternateur et quelle alimente en priorité ta batterie moteur (câblage normal) et les second circuit qui vont juste à tes batterie de service avec un dysjoncteur pour décider si tu veux recharger ou non tes batteries de service sans passer par des contrôleurs de charge. Et espérant t’être utile, bon vent!!

@voilierodin 3 ай бұрын

C'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .

@hochartmerlin1940 3 ай бұрын

Justement je sais pas si c’est raisonnable car changer un parc de batterie qui c’est tuer prématurément fais plus mal au cul qu’une batterie moteur avec un sectionneur

@voilierodin 3 ай бұрын

J'ai copié sur des voiliers qui ont fait un tour du monde avec le même montage sans problème ... Je teste .(!?)

@hochartmerlin1940 3 ай бұрын

Après rien ne te retient de le faire mais fais attention à ça au bout d’une bonne année d’utilisation, il est nécessaire de faire un check pour voir si les batteries n’ont pas pris de coup dans leurs tronches, c’est un pari qui peut être sacrément payant comme l’inverse à devoir changer tout un Parc. Continue comme bon te semble, tu fais du super boulot, vous allez bien profiter, au plaisir de vous voir sur l’eau. 😁

@voilierodin 3 ай бұрын

Ce type de batterie est prévu pour ça , moteur et servitude. Dans la prochaine video j'ai mis la notice technique du constructeur

@cyrilclem5248 3 ай бұрын

tant qu'il n'y a pas de surcharge ou de sous charge, ben ça roule, une batterie portable de secours genre ecoflow au cas ou

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui bonne idée je pense que c'est bien utile 👍

@pirate-des-caraibes 3 ай бұрын

salut capitaine ⛵🌊🌊🌈🌞⚓⛓ l'ancre et la chaine si je ne me trompe pas , pas encore une démo sur se sujet 🤔

@voilierodin 3 ай бұрын

Ca vient , pour l'ancre je vous réserve un petit truc perso 🛠️😉🙏

@ljt2000 3 ай бұрын

Salut Gilles, surpris de ton choix car les batteries de servitude vieillissent plus vite lorsque l on tape un peu trop dedans comme le demarrage. J ai un parc de 2 batteries avec un argofet victron et ca fonctionne bien. Le guindeau est helas branché sur les servitudes ( 2 x 130). Lorsque j'utilise le guindeau, je dois mettre le moteur en marche pour compenser et eviter une trop forte décharge. Je pense que la batterie de demarrage aurait pu faire l affaire pour le guindeau. Bonne continuation. J ai hate de voir esais moteur et mise a l eau....👍

@voilierodin 3 ай бұрын

Ce n'est pas mon choix les batteries m'ont été données donc je suis resté la dessus , c'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .

@randocool 3 ай бұрын

Salut, as-tu prévu de protéger toutes ces cosses nues avec quelques plexiglass, pour éviter un court-circuit catastrophique ?

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui je met une protection en plastique

@fredericg1842 3 ай бұрын

Re-bonjour, pas vraiment d’accord avec la comparaison batterie voiture : sur une voiture ou camion, l’alternateur tourne en permanence. Petite différence qui est essentiel.

@voilierodin 3 ай бұрын

Je me parlais pas de l'alternateur mais le fait que dans une voiture il y ai qu'une batterie unique pour tout .

@Croquettealamer 3 ай бұрын

Bonjour Gilles. Ca avance bien dis donc, bravo ! Petite question bête : A quoi servent les deux poignées au plafond? (Celles de chaque côté de la lumière centrale) Merci :)

@voilierodin 3 ай бұрын

C'est les bouches de ventilation des dorades sur le pont , on peut les ouvrir ou les fermer par grosse mer .

@Croquettealamer 3 ай бұрын

@@voilierodin Merci beaucoup :) Je vais me coucher moins bête !

@QM_on_YT 3 ай бұрын

Salut Gilles, super vidéo ! Tu as la référence de ta pince à sertir ?

@voilierodin 3 ай бұрын

Merci 👍 . La pince : www.manomano.fr/pince-a-sertir-cosse-2820?model_id=57981808&referer_id=686386&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8pKxBhD_ARIsAPrG45n27mG3KZMPaj-yOjXgj1XLDN5NvwXAD92NFXnkQGgqAAJJ_WuBtf0aAl4wEALw_wcB

@QM_on_YT 3 ай бұрын

@@voilierodin merci!

@martialdramaix7701 3 ай бұрын

14:50 aie, je crois que tu fais une erreur, les batteries de servitude sont à décharge lente, les batteries moteur résiste beaucoup mieux à la demande d'un fort ampérage que ton démarreur (ou ton guideau) va pomper sur les batteries, tu peux aussi mettre un coupleur de batterie si tu fait 2 parcs différent, c'est manuel et y a aucun risque. de toute façon, tu va devoir adapter tout ça suivant ton programme de navigation donc à voir plus tard....

@voilierodin 3 ай бұрын

Non , c'est des AGM acide plomb donc pour le démarrage c'est la servitude que je connecte dessus en plus .on verra à l'usure .

@martialdramaix7701 3 ай бұрын

@@voilierodin le danger avec un parc de 4 batteries c'est que si une d'entre elle est défectueuse, les 3 autres vont trinquer.

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui il n'y a pas d'installation parfaite ...

@davier05 3 ай бұрын

Oui…….dans quel état j’ère ? Bon elle est facile mais ok je sors…..😅

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui facile 😂

@Marcolejeune 3 ай бұрын

Salut m'sieur "3 couches" !!!! Je ne sais pas comment se parler en MP via KZfaq ? Suis pas un pro des youtube et autres. @mities

@voilierodin 3 ай бұрын

Par mail voilierodin@gmail.com

@pierremeretmontagne4786 3 ай бұрын

Bonjour Gilles pourquoi pas des batteries lithium ?

@voilierodin 3 ай бұрын

Et bien le prix , c'est trop cher pour moi et puis les deux premières batteries m'ont été données .

@fredericg1842 3 ай бұрын

Bonjour, je me permets une remarque vu que vous me semblez être un « gros » bricoleur : le lithium DIY n’est pas cher et même moins cher que les autres rapporté au nombre de cycle. Les cellules lifepo4 de 300ah coûtent actuellement env. 100$ soit 400$ pour une batterie 12v. Il faut rajouter le bms (100$) et diverses fournitures. Pour environ 550$, vous pouvez avoir une batterie de 300Ah en 12,8v qui est donnée pour 5000 cycles à 80% de décharge ! Et si c’est à ma portée, vu ce que je vois dans vos vidéos, c’est aussi à la votre. Amicalement Fred

@voilierodin 3 ай бұрын

Oui surement , pour l'instant je garde mes AGM et je verrais pour du lithium plus tard .

@Voyageursdelanuit 3 ай бұрын

Bon grand chef, soutien total avec ton parc électrique, C'est vrai que c'est un peu baroque............ Mais ne te prends pas trop la tête, de toute façon Poutine va faire sauter la planète donc tu auras le temps de faire un tour du monde et rien d'autre......!!! Et n'oublie pas de commander les merguez pour ton couscous de départ !!!

@Thepapymoun1 3 ай бұрын

Ah ben comme encouragement y a mieux.....🤣

@Voyageursdelanuit 3 ай бұрын

@@Thepapymoun1 houai, D'ailleurs, c'est valable pour tout le monde...... quoi que vous fassiez encore un an et pas plus !! Après tout le monde descend !!!

@Thepapymoun1 3 ай бұрын

@@Voyageursdelanuit Eh ben...........on verra bien. En attendant, le ciel est bleu, la mer est verte, il y a un beau soleil, les oiseaux chantent, ne soyons pas trop exigeants et profitons. Heureusement que tout le monde n'est pas aussi négatif. Voilier Odin a un rêve, et il va le réaliser....Il est bien parti pour. 😉👍

@Voyageursdelanuit 3 ай бұрын

@@Thepapymoun1 Non mais c'était de l'humour tout ça !!!!

@Thepapymoun1 3 ай бұрын

@@Voyageursdelanuit Je préfère. Et c'est vrai que l'humour est une bonne arme contre la morosité. 😉

@user-pq4qs4bo4x 3 ай бұрын

Hé ton pilote automatique tu fais comment ?!

@voilierodin 3 ай бұрын

C'est un Raymarine tout neuf branché sur le tableau de fusibles , ... nickel !!

@colinate 3 ай бұрын

Tu ne peux pas faire ce que tu fais à 10 minutes. Tu vas tuer tes batteries...

@jean-yveslebon3734 3 ай бұрын

Bonjour . Question : Pourquoi " tu vas tuer tes batteries" !?

@colinate 3 ай бұрын

@@jean-yveslebon3734 un générateur doit avoir des résistances internes égaux (fem)

@colinate 3 ай бұрын

@@jean-yveslebon3734 résistance interne non égal, chute de tension différente, un générateur est un générateur parfait avec une charge pour faire simple, et il ne prend pas ça en compte... (fem)

@voilierodin 3 ай бұрын

Je comprend pas tu peux développer car à 10mn c'est le câblage en parallèle . (?)

@colinate 3 ай бұрын

@@voilierodin avec des longueurs DIFFÉRENTES, a forte intensité ou a fort décharge, elle risque de tire plus sur une batterie plus qu'une autre, pour faire simple se déséquilibre va faire que tu vas tirer en instantané une surintensité sur une batterie alors que l'autre ne va presque rien délivrer. De même, les très faibles intensités (quelques milliwatts) vont être utilisé que sur une batterie. On a inventé des bms s'est pas pour décorer. Je te conseille de ne pas tirer en intensité instantanée plus que l'intensité max indique sur une batterie. Après le voilier est en métal, pas de risque de couler pour cause d'incendie. Si tu ne veux pas mettre d'argent dans ces équipements, il faut mesurer l'impédance des câbles et des batteries (appareil spécifique), et si ne s'est pas les mêmes cela ne pas fonctionner. Quelques milli ohm peut avoir une très forte incidence..........