Živjo, veliko tvojih videov sm pogledal in me zanima kje si dobil liste za izdelavo protikonusa. Sem iskal že po internetu pa jih ne dobim. Prosim če mi odgovorite. Upam de nisem v breme
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
v opisu je povezava. Lahko pa klikneš tudi tukaj: www.blocklayer.com/cone-patterns.aspx , vpišeš željene mere in sprintaš.
@Kotar992 жыл бұрын
Zdravo, mogoče veš če se protikonus odnese z celotnim kolenom? Namreč izpuh je skupaj pri kolenu zavarjen in v celoti kromiran, zato mi ga ni za rezati vstran.. Hvala
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
Tvoj izpuh ni original in že v osnovi nima notranjega dela kolena.
@StealthTuning-STH Жыл бұрын
@user-oc8sr1zs6d Laser, ki izgleda kot original, nima notranjega dela kolena.
@stjepanbroanac263 жыл бұрын
Dali moze video kako podlozit lezaj radilice L17
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
može, radi se i na tom videu
@jangrubisa33822 жыл бұрын
Lahko dobijem vse mere za protikonus 150mm,ali file ?
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
imaš v opisu kalkulator. Vpiši mere in sprintaj
@Colibri-ur4qi3 жыл бұрын
Pozdravljeni zanima me zunanji premer podložke ki je privarjena na vrhu protikonusa
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
cca 15mm
@antoniobednjanec47873 жыл бұрын
Moze link od sablone za sprintat?
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
imaš v opisu
@MrBlackye1003 ай бұрын
Imam apn6, 39L bat, original ferg., 5. prestavo, 11/32 zobnike, malo nižana glava, original spraznjen izpuh. V klanec gre motor ok, končna hitrost 60kmh. Bi s protikonusom 150mm pridobil še kaj na moči in hitrost? Ali bi bilo potrebno že večji ferg., brusiti kanale itd...? Hvala :))
@StealthTuning-STH3 ай бұрын
s protikonusom, se motor malo bolj zavrtil v obrate. V primerjavi s spraznjenim izpuhom, je motor bolj poskočen.
@MrBlackye1003 ай бұрын
Hvala! Testiram danes. Če se ne motim, mora biti konus porinjen enih 5 cm globoko v izpuh, za njim pa je puša do pokrovčka avspuha?
@StealthTuning-STH3 ай бұрын
@@MrBlackye100 ja
@emilo3283 жыл бұрын
Danes sem skrajšal koleno in vstavil 100 mm protikonus na APN 4. Pridobil sem 5 km/h...
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
za vsako dnevno vožnjo bi bolj priporočal 150mm, končna hitrost bo enaka kot s 100mm, bo pa boljše vlekel v klance. Za zvišat končno hitrost je potrebno podaljšat prenos, spredaj daj za 1 ali 2 zoba večji zobnik
@emilo3283 жыл бұрын
A si mogoče izmeril vrednosti pred krajšanjem kolena? Torej čisto brez predelav...
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
1.8 HP, na zadnjem kolesu, pri cca. 4500 obratov.
@simonzvokelj46252 жыл бұрын
Živjo. Koliko so luknje odmaknjene od roba konusa
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
nekje na prvi tretjini jih narediš, ni strašno pomembno
@jakobpetric35912 жыл бұрын
A ce ima konus luknjo nakoncu namesto 4 lukne na za cetku gre boljse?
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
malo boljše gre, je pa precej glasnejši
@jakobpetric35912 жыл бұрын
@@StealthTuning-STH a mogoce imas enacbo za koliko morem v auspuh dat konus
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
@jakob petric enačba je dobra za popisat papir 😜 Poskusi različne pozicije, pa boš videl, katera ti najbolj odgovarja.
@MrPjurjavc2 жыл бұрын
Kolišna je spodnja širina konusa? Lp
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
cca 15mm
@renecopic37963 жыл бұрын
Imate kakšne idealne mere za 15slc izpuh za kontra konus?
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
Zabit original konus do konca in zadaj naredit klasičen športni dušilec
@renecopic37963 жыл бұрын
@@StealthTuning-STH uredu hvala
@blazmihevc1 Жыл бұрын
@@StealthTuning-STH morda kakšen video kako narediti dušilec. Namreč imam totalno prazen Sl izpuh, protikonus bi naredil 200mm ampak problem je pri dušilcu kako in kje ga fiksirati...
@nejclipar3 ай бұрын
1:15 pri enih avspuhih je tale obročec/fabrski dusilec tockovni zavarjen se krn na j da ga ven spravs
@StealthTuning-STH3 ай бұрын
pri vseh je točkovno zavarjen
@delovanje3 жыл бұрын
Zivjo kje bi lahko dobil sablono za 150mm v opisu je ni
@StealthTuning-STH3 жыл бұрын
v opisu je povezava do kalkulatorja konusov. Vpišeš željene mere in si ga natisneš.
@davidkosir97992 жыл бұрын
Kako pa dati dusilec dol? Pls odgovori
@StealthTuning-STH2 жыл бұрын
vse imaš v videu
@Motoristki_124111 ай бұрын
Ali stem tuningom pridobi kkšn kilometr
@morke9127 Жыл бұрын
Gre moped bolje z tistim dušilcom z dvema cevkama ali slabse
@StealthTuning-STH Жыл бұрын
Ni bistvene razlike. Glavna razlika je v zvoku, tako da priporočam, da se dušilca ne odstranjuje.