Dank dir! 😉

Hallo Rainer, bei Rädern mit der Technik wird es immer diese Probleme geben. Wie du richtig schreibst, bringt es der Cruiser in der 4. Stufe auf ca. 16 km/h und in der 5. die Maximalgeschwindigkeit. Jedoch kann man den Fahrstufen mehr oder weniger Power zuweisen. Original hat der Cruiser 60% in der 4. und 99% in der 5. . Stell die 4. mal auf 75% ein. Vielleicht erzielst du damit einen Kompromiss?

@@ficruiser Ideal wäre ein Drehpoti, womit man stufenlos die Leistung einstellen kann. Bin für Lösungsvorschläge dankbar.

Dank dir für das Feedback. Nach dem Rückbau des neuen auf den originalen Controller habe diesen erstmal auf Werkseinstellungen gesetzt. Ich brauche so ein Mittelding zwischen guter Reichweite und vernünftiger Power. Mal sehen... .

Grüß dich Ralph wie du schon richtig angemerkt hast, bin ich eher der Mann fürs Grobe (Gelände), der nun dahingehend auf dem Schlauch steht, wie sich denn am besten die Leistung in W messen lässt? Sofern du mir aus dieser Patsche hilfst, würde ich sofort tätig werden. Beste Grüße sendet dir Stefan 🙂

@@ficruiser Moin Stefan, Antwort kommt über Dietmar. LG Ralph

@@ralphhillger178 Moin Ralph, wunderbar und danke für die nette Kommunikation. Ich werde mir das avisierte Display zulegen, um es im Dienste der Wissenschaft zu erforschen. 😁 Wenn du dann möchtest, können wir uns dann auch gerne direkt via WA austauschen, zumal mir sehr an einem Himi-Treffen in 2024 liegt, bei dem wir uns sowieso kennenlernen werden. Bleib fit und Grüße, Stefan

@@ficruiser Moin Stefan, gerne, ganz meinerseits. Daumen hoch, dass Du weiter in die sozusagen Criuser Beweisführung mit einsteigst. Das avisierte Teil ist kein Hexenwerk. Bei Bedarf gebe ich den Souffleur bzw. stehe zum WA Austausch im Hinergrund zur Verfügung. LG Ralph

Moin. Obwohl das mit den Ferndiagnosen immer so eine Sache ist, kann dies hier am Controller oder aber auch am Motorstecker liegen. Bei Letzterem kann es zu Problemen kommen, wann man mal den Stecker getrennt hat, infolge eine Ausbaus des Hinterrades o.ä. . Bei Kontaktschwierigkeiten wird die Verbindung unnormal warm. Nach einer Trennung greife ich immer zu Kontaktspray. Hat der Controller einen Fehler, sollte dies in dem Moment am Display ablesbar sein. Solltest du zwischenzeitlich die Einstellungen geändert haben, kann man auch ein Reset auf die Werkseinstellungen vornehmen. Gerne helfen auch die erfahrenen Kollegen der drei deutschsprachigen Himiway -Gruppen bei Facebook. Viel Erfolg.

22 Ampere sind aber schon gut zu den 14 ern, die auch im Zebra verbaut werden. Beim Berganfahren immer die Gänge herunterschalten und fleißig mittreten. Obwohl man auch sagen muss, dass diese schweren Fatbikes nunmal keine Bergziegen sind. .

Moin Thomas. Im Himi Shop war das das Modell 1. (Rahmennummer 185) Bis gestern war ich noch der Ansicht, dass ich noch den 2021er Cruiser habe, da erworben im Januar 22. War dann wohl Pech.

@@ficruiser die Rahmennummer MT ist 2021, die 185 ist aus 2022.

@@thomasholtsch6264 Ah OK! Da ich dich schonmal hier habe, würde ich dich kurz bitten, dir Jürgens Beitrag oben anzusehen, der die These vertritt, dass primär das Display die Regeln für den Controller vorgibt. Dankeschön.

@@ficruiser ich meine es ist so. Wenn ich das Display tausche, werden die alten Werte aus dem Controller nicht übernommen. Deshalb denke ich, dass das Display die Werte bereit stellt. In der Vergangenheit habe ich auch festgestellt, dass nicht alle Displays mit allen Controller-Varianten kompatibel sind.

Gute Frage. Die Tasche hatte ich bei Fahrrad XXL erworben und die Bezeichnung kann ich ihnen dann nennen, wenn ich nachher Feierabend habe. In der Tasche ist Platz für eine kleine Erste-Hilfe-Tasche und einer Powerbank. Falls ich es vergessen sollte, bitte noch mal kurz daran erinnern.

Es handelt sich um folgende Tasche: www.fahrrad-xxl.de/deuter-front-bag-1-2-m000071898

Es stimmt natürlich, dass der Rest der Hardware darüber entscheidet, wozu letztendlich ein Bike imstande ist. Jedoch ist es unbestritten, dass eines von Himiways Problemen darin besteht, die Räder mit dem EU-Markt und speziell den in DE konform zu machen. Wie nicht nur der Ami-Markt beweist, haben Cruiser &Co. genug Reserven, die es zu kastrieren gilt.

@@ficruiser Bitte nicht missverstehen, ich wollte gar nichts von dem was du gesagt hast anzweifeln. Mir geht es nur um das Verständnis vom Zusammenspiel zwischen Display und Controller. Das Display kann vom Contoller die Info bekommen wie schnell du aktuell fährst oder wieviel Strom aktuell fliesst. Das Display kann vom Contriller aber nicht die Information abfragen wie schnell das Rad maximal fahren kann oder wieviel Strom der Controller maximal liefern kann. D.h. wenn Himiway das Rad über den Controller drosseln will, wirst du das bei der Konfiguration am Display nicjht sehen, sondern höchstens merken, wenn du mit dem Rad fährst. Das hast du ja im Video dann auch gemacht.

@@jeanyluisa8483 Danke und das was du schreibst ist nicht nur in sich schlüssig, sondern wurde inzwischen auch von jemanden bestätigt, der da komplett durchsieht. Mit Blick auf meine Wenigkeit sei dann festzuhalten, dass ich mich wohl besser auf meine Touren beschränken und Technik, Technik sein lassen sollte. 🫣

@@ficruiser Wieso Technik Technik sein lassen? Alles was du gesagt und gemacht hast war ja richtig.

Leider ein Trugschluss, denn die Power, die letztlich zur Verfügung steht, ist tatsächlich vom Controller abhängig. Die aktuellen Bikes werden mit schwächeren C. ausgeliefert und sollen auch die Möglichkeit der Erhöhung der Endgeschwindigkeit usw. nicht mehr bieten.

@@ficruiserirgendwie ist meine Antwort verschwunden, indem ich einfach bloß einenen Link zu dem von mir zitierten Himiway Farb Update Display nachträglich eingefügt habe. Wie gesagt, ich gehe davon aus, das Dein Ansatz ein Trugschluss ist. Gehe ich davon aus, dass die Parameter und Maske ausschließlich im Display hinterlegt wird. Der Controller dürfte diesbzgl passiv sein. Von eben diesem ist die voreinstellbare Geschwindigkeit auf 12-25km/h festgelegt, was nochmals zusätzlich belegen dürfte, dass hier das Display vorgibt und keinesfalls der Controller! Vermutlich ist eben dieses Display Ausgangspunkt besagter Gerüchte um eine angebliche, nachträgliche Legalisierung! Bei Himway läßt sich in der Beschreibung zu diesem Farb Update Display eine PDF herunterladen, die alles erklärt

@@kurtjuergenschoop7360 Danke für die ausführliche Erklärung, die ich in der Himi Group bei FB ansprechen werde, die mit weiteren kompetenten Mitstreitern besetzt ist.

@@ficruiser Ja, das wäre tatsächlich auch für mich sehr interessant! Denn dieses "Mysterium" um das Farb Update Display, welches eigentlich von Himiway bereits vor längerer Zeit vorgestellt wurde, ist weiterhin bzgl. dessen generellem Einsatz ungeklärt! Dieses ist lt Beschreibung für 109,- in Farbe, größer, stabiler explizit Wasser und temperaturbeständiger Unter 4. ist der Download zur PDF Bedienungsanleitung, in der u.A. auch auf S.37 : "Einstellungen zur Geschwindigkeit" steht, das die maximale Fahrgeschwindigkeit 25km/h ist , mit optiionalen Maximalwerten von 12km/h bis 25km/h ... (das hinterlässt nicht den Eindruck, als handle es sich hier um die Definition der Geschwindigkeitsstufen) Ich gehe davon aus und meine auch bei der Vorstellung des Displays aufgeschnappt zu haben, dass hier die "Gerüchte" um besagte, nachträgliche Legalisierung/Absicherung sogar direkt entstanden, bzw. diese sogar gewollt waren. Denn es hieß explizit, dass sukzessive auf das neue Display umgerüstet werden solle, was seltsamerweise bis heute nicht psssiert ist! Sehe gerade, unter: Himiway Upgrade Display in der Google Suche erscheint es direkt👍

@@kurtjuergenschoop7360 Ich will ja nicht unken, aber die Einstellung bei der Endgeschwindigkeit ist definitiv vom Display abhängig. So hatte ich bei dem neuen C. 26 km/h eingestellt, die nun nach dem Zurückwechseln auf den alten erhalten geblieben sind. Das hatte ich nicht gewusst.