Convert your HONDA Super Cub's clutch to a manual clutch!
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3 жыл бұрынご存じの通りカブのクラッチは遠心クラッチ、セミオートマ的な3速です。
アクセルの開度で遠心力でクラッチがつながるシステムですが競技には向かないと思っていました。
なので、キタコさんのマニュアルクラッチキットを組み込んでカブのクラッチを普通の手動式クラッチに変更します。
ちなみにモンキーやCD90などのエンジンはクラッチ付きなので、その辺のエンジンに積み替えるのもありだと思います。
全てが良くなると思っていましたが、遠心クラッチにも良い所があるようです。
これでミニバイぱにっく走るとどうなるんでしょう？？
キタコクラッチキット これを使いました。
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@busamaru9000 2 жыл бұрын
カブがMTだったらどんだけ楽しいんだろう...と思ってたらやっぱりやってる人いた笑 でもカブといえばあの変速の仕方やから迷うのも凄くわかる！
@MrChise966 3 жыл бұрын
カブの部品が安いというよりかは、4mini系の社外パーツは現状中国製ばかりです。耐久性に不安しかないので、おもちゃ程度にあそべればいいと割り切ってるならいいのですが、そうではない場合純正部品以上に安心できるものはないですね。
@HIROPON5959 3 жыл бұрын
もうカブの部品の方が少なくなりましたね♪ 瞬間的なトラクションがかけれる様になり、それを受け止める部分も頑張れる様にしなければ。という感じでしょうか。 半年ほど前に自分好みにしようとカブを購入しましたが、色々難しくて放置してしまっています。 自分でいじれる方にとってカブは本当に良いオモチャですね(いい意味で)
@user-yi8eq6nj6k 3 жыл бұрын
走りもワンオフブレーキサクッと作っちゃうのも、すごい！
@ibiza1gou 3 жыл бұрын
こんなパーツがあるのに驚きました。さすがのカブ恐るべしｗ
@hgprace 3 жыл бұрын
Buenas reformas! Se nota la diferencia. Traducción al español por favor. Saludos desde Argentina!
@leslieaustin151 2 жыл бұрын
That conversion seems to give much better control. I’d like to see it in a Mini-Enduro now! Les in UK
@1959coupe 3 жыл бұрын
FF3でたまねぎ剣士がオニオンソードを手にした時のような変貌ぶりですね！
@kttmmoto 3 жыл бұрын
空調服のファンををつけた状態で溶接の火の粉が中に入り込み広範囲に重度のやけどを負うといったような事例等もありますので、ぜひ火気を使用する際は空調服をきって作業をされてください
@inamurajane2857 3 жыл бұрын
禁断のマニュアルクラッチキット装着ですね。(^^♪ 乗られてる動画を見ると物凄い進化してる走行に思えましたが やっぱりリアのサスペンションの動きが良くないんですね。
@user-xi9cl4vm3c 6 ай бұрын
ありがとうございます！
@xxxktlxxx 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@river.presentation 3 жыл бұрын
空調服外気が暑い場所で着るとサウナ服になるので気を付けてください
@tanbosan 3 жыл бұрын
カブでダニエルｗ (；´∀｀)かわいらしく止まる姿にほっこりしましたｗ あらためてトライアルってトラクションが目に見えてわかりやすいんで勉強になります。 モトジムカーナでも選手の練習でBTRやってる方がいらっしゃいますね。
@hagedesu8042 3 жыл бұрын
先生 マニュアル→遠心が見たいです
@user-jr3fh3yb9r 3 жыл бұрын
キックとブレーキペダルが干渉する場合セルオンリーにして、マグナ50のクラッチケースにするっていう方法もありますよー バッテリー容量を上げないといけないのでその分重量は上がっちゃいますがその際はリチウムで対応ですかね 過去に逆の4速リターン遠心やったんですが街乗りは面白いです 街乗りは
@harapecodaimaou 3 жыл бұрын
CD系って手もあります
@imahh365 Жыл бұрын
免許ってオートマ限定では乗れなくなるのですか？
@ishi38 3 жыл бұрын
フレームも心配になりますねえｗ
@akirayamaguchi7715 3 жыл бұрын
お久しぶりです。 遠心クラッチ⇒マニュアルクラッチ化に関しては、同じような仕様になりそうですね！ 私の方は排気量が小さい（70cc）ので、一次減速比はMORIさんの仕様とは違うかもしれませんが…😅
@agusbambu4217 3 жыл бұрын
Indonesia menyimak
@SanghunJung93 2 жыл бұрын
sugoi~~~~~~~~
@inagaramonogatari2 2 жыл бұрын
3速目になかなか入らない状態になったのですが、なにか考えられる原因ありますか？
@xxxktlxxx 2 жыл бұрын
シフトスポークの形状がちょっと違うんでしょうね。僕はノーマルのシフトシャフトごっそりノーマル使って、遠心クラッチに行ってるシャフトを切って使うと治ると思います。
@user-be1tn6co7d 3 жыл бұрын
ブレーキペダルの支点をフットレストペダルの下側のボルトの所で取ればさっぱりとするかも・・・
@user-ym3ln5ez9t Жыл бұрын
動画作成に困るなら、ウチの中華モンキー修理動画どうですか🙄？ というか教えて欲しいです🫡 後カスタムなど😤 不動からのカスタムやりましょうよ🤔
@bonsaikid6997 3 жыл бұрын
カブ・ダニエルには恐れ入りました( ´艸｀)
@schirmeyerb 2 жыл бұрын
It s look like (strong mecanic).....and yours drawners (caverne d Ali baba)
@user-lb2ye5mh4d Жыл бұрын
新型か？と思って喜んで観たら旧型カブだった・・・。
@user-vl2sk6wd9u 2 жыл бұрын
私のなかでカブの境界線が崩れる。
@user-gw4zs8jr9t 8 ай бұрын
そのうち4速にするとかいいだしたりしてこの人
@user-eq4bf4gi7t 3 жыл бұрын
ここまでやるなら250くらいのトライアルに カブのエンジン積んだ方がマシのような？w
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