Я насладился видом цистерн на старых путях. Спасибо
@sartazkhan43454 жыл бұрын
G@jp
@vishalparmer80503 жыл бұрын
@@sartazkhan4345 ।m। mkihhhhhxxxxxxxholllhb
@aryffkurr28582 жыл бұрын
This is radically great..rare tank wagon
@user-iz7oy8jn7q4 жыл бұрын
這種寬軌又8對軸的重量車還真是少見 謝謝你的提供 讓我這遠在台灣也能見識到!🤗🤗🤗
@Vijaykumar-ow1et4 жыл бұрын
Hu
@bars_ksal_78902 жыл бұрын
5:45 такие чувства буд - то эти цистерны свалятся на камеру
@user-ww6nm7hi2b4 жыл бұрын
Необычные вагоны , сначала идут с 2 тележками , а потом идут с четырьмя тележками
@AliAli-iv2tv4 жыл бұрын
Ассалауаликым машинист
@user-wx9kr2dx1x3 жыл бұрын
60-ки и 120-ки, тара бочек)
@jamalsk40253 жыл бұрын
Dy
@mastergod1233 жыл бұрын
@@user-wx9kr2dx1x это не тара а нетто
@kmv4132 жыл бұрын
А потом были с шестью но, они не доехали. Пара-пара-пам!
@user-un8vi1dd6z Жыл бұрын
У нас в Калининградской области почему то нет восьмиосьных железнодорожных цистерн. Есть только обычные двухпарные. Восьмиосьные цистерны я видел когда был проездом через республику Беларусь и Литву.
@andredescheemaecker58655 жыл бұрын
16-wheeler wagons? Wow! Must be heavy!
@masteristscalerailroadmodels3 жыл бұрын
They are when full. Made for transport of heavy density liquids.
@yematosan88372 жыл бұрын
Good job brother 👍
@esterribeirotrens.8456 Жыл бұрын
Excelente registro...bela composição!! Like garantido!
@evanuryuliati876 Жыл бұрын
0loh]iiklii"oi😂😁😇😇😇😕🤒🙀🙀🙀
@ale261048737 жыл бұрын
ТГМ4б выбрал ношу не по себе!Это особенно видно по тому как усердно он пердит,а толку мало! 6:15
@user-vq5jh8rq4t7 жыл бұрын
5 гнеееale26104873 )
@user-xx3ll4mf3l6 жыл бұрын
так он в гору толкает, а гора там не хилая
@user-fo7ne4eh2z6 жыл бұрын
Нормальный локомотив ,80тон весу,и мощность под 800л.с.
@user-tf8zi6qv5v5 жыл бұрын
Да не пердел он, а тормоза ещё не отпустили, а он их с места уже рвёт. Короче два мудака, один самоубийца, другой в кабине.
@user-je6yf3hv7z2 жыл бұрын
Твой ответ, дружище, в самую точку. Хоть один толковый! Респект и уважуха!
@OlegRatov10 жыл бұрын
Какой камерой снимал марка и модель если можно буду очень благрдарен
@COOCXALS9 жыл бұрын
PANASONIC HC-X900
@asigrjjr46393 жыл бұрын
P100pppp9
@traintravelfan4 жыл бұрын
Nice
@richardscathouse2 жыл бұрын
Impressive old Soviet, (Ford) iron 👍😁
@user-hp4fq6qt2l2 жыл бұрын
👍😁
@user-xe1js5cv3v3 жыл бұрын
Тут походу велик главную роль играет))) что он так часто его снимает
@dmitriyrusachev20343 жыл бұрын
Было бы прикольно если пока автор снимает видео, кто то сел на велик и уехал. Тут поезд движется, и велосипед крадут из под носа.
@ravindrrathod40743 жыл бұрын
Ik
@alwayslive74602 жыл бұрын
LOOKS LIKE ALL NEW TRUCKS UNDER TANKER CARS
@andrewmurruvyov43597 ай бұрын
Не понял 120 тонные 8 осные с четырьмя колесными тележками большие цистерны не имеют несущего хребта под цистерной? Сама цистерна несущая ?
@user-jy9xz1fg8v3 ай бұрын
При СССР такие были П здесь наверно оставшиеся в живых
@user-om3yy1ux2f3 жыл бұрын
Думал, что кроме меня там никто не снимал, когда эту ветку стали снова использовать:)
@COOCXALS3 жыл бұрын
А где можно ваши видео посмотреть ?
@user-om3yy1ux2f3 жыл бұрын
@@COOCXALS я больше по фото, насколько помню, видео почти не снимал. Поэтому необыкновенно обрадовался, когда увидел ваши видео. А так да, был там, когда ветку стали использовать снова, помню не поверил глазам от радости, когда тепловозы с вагонами увидел.😃
@mutiamutia14713 жыл бұрын
@@COOCXALS aq@
@nikolayborisenko37327 жыл бұрын
Офигеть: как разрешили проезд такого состава по такому ужасному пути. Рельсы чуть в воздухе не висят:) Явно не РЖДшные путейцы там. И кондуктор-пенсионер развалился на раме, а не на подножке "висит". Подъездной путь, похоже, с советских времён не трогали, только травку покосили для порядка. Ещё толкают шибко, по таким веткам обычно два-три вагона с черепашьей скоростью перетаскивают.
@COOCXALS7 жыл бұрын
Очень удачно я попал тогда , в этом году все заросло и путь не использовали.
@user-xx3ll4mf3l7 жыл бұрын
потому что работы нетнихуя
@ZAKE863 жыл бұрын
Эту ветку обслуживает местное ппжт,шпалы местами лежат прямо в глине,отчего их просто ломает весом вагонов.На удивление,почти нигде не использованы бетонные шпалы.Это информация на 2020 год.
@egorgukov3926 Жыл бұрын
А где ты увидел тут подножку у цистерн? они только у восьмиосных
@nikolayborisenko3732 Жыл бұрын
@@egorgukov3926 насколько я помню, на четырехосных тоже есть. Пару часов назад мог сфотать в Голутвине, но уже в Москве.
@Thomas19804 жыл бұрын
Great Video!
@ajimuddin56043 жыл бұрын
SDtdinffzs
@sancho10888 жыл бұрын
а где эта ветка находится
@COOCXALS8 жыл бұрын
В чеховском районе и идет она от станции Чехов
@COOCXALS8 жыл бұрын
Агась
@dinasilvia66654 жыл бұрын
@@COOCXALS jujjjui
@user-iu6rz1sp6j4 жыл бұрын
Тгм4б 0.14 сильный тепловозик🤗
@ArjunKumar-ji7ql3 жыл бұрын
R67tfu9tfgy
@Alex2108738 жыл бұрын
Oчто за место то? Где эта улица где этого дом... Не плохо бы населенный пункт указать...
@harshraj7484 жыл бұрын
Hhh
@harshraj7484 жыл бұрын
B
@Chief182653 жыл бұрын
Читайте описание, подъездной путь от ст. Чехов, Московская область.
@vadisaldkrishna45853 жыл бұрын
@@harshraj748 game game Ball game Ball game Ball game ball opobczZ. Ik
@marcosoliveiralemos9922 жыл бұрын
Esses vagões tem 8 eixos 16 rodas, diferente do Brasil que tem 4 eixos e 8 rodas. 👏👏👏🇧🇷
@kajulbarman40642 жыл бұрын
0
@user-hp4fq6qt2l2 жыл бұрын
3ясо
@Travelkau56 Жыл бұрын
Nice video
@user-fm2ei8dk8i4 жыл бұрын
В соседкой деревне есть база боегого запаса, там ходят поезда, но там очень старые рельсы
@detective19252 жыл бұрын
У меня в городе тгм4Д
@hildebrandomiguel81454 жыл бұрын
Dragão de Aço
@nimeshsanjana50765 жыл бұрын
wonderful Bro
@joaoevangelista98835 жыл бұрын
Noticias
@joaoevangelista98835 жыл бұрын
Policiais
@Sa59vely8 жыл бұрын
После чего это ветку восстанавливали?
@COOCXALS8 жыл бұрын
+Sa59vely 25 ЛЕТ БЫЛА ЗАКРЫТА И ДЕМОНТИРОВАНО ЧАСТЬ ПУТИ
@user-br2we5ek7i6 жыл бұрын
Женя Вертолет только верхнее строение пути убитое напрочь!
@MP-65875 жыл бұрын
@@COOCXALS А там что находится куда состав едет ??? Завод наверное какой нибудь ???
@COOCXALS5 жыл бұрын
Там уже нет никакого завода, вагоны пустые в отстойник
@bobik7375 жыл бұрын
@@COOCXALS его снесли?
@user-ij4ws2wp3v4 жыл бұрын
Нет ниодной подножки на вагонах)))
@ChristianBitter4 жыл бұрын
Woow
@DibyenduTrainworld Жыл бұрын
👌👌👌👌
@user-xs7xv2es4v2 жыл бұрын
А не думали ли Вы о своей ЖД на Вашем собственном участке?
Тгм4б берет не более 6 груженных вагонов на подъем,а порожних не более 15 вагонов
@sonichedgehog4439 Жыл бұрын
Наш тгм4 (3062) на подъем может взять только 2-3 груженных вагона а порожних 5,но ещё может взять 5-6 порожних думпкаров на подъем
@andrewscott29863 жыл бұрын
Смотреть с 4.30
@user-kr4tt2jc1t5 жыл бұрын
А где снято это видео?
@COOCXALS5 жыл бұрын
В 10 км от Чехова
@user-kr4tt2jc1t5 жыл бұрын
Спасибо
@marcuspaulocosta64553 жыл бұрын
oi trem tudo bom
@tracynation2394 жыл бұрын
Good video. ♡ T.E.N.
@tracynation2393 жыл бұрын
I love the four truck tank cars. You really don't see those in America. Hello from the Tracy Mountain Railway in Colorado. ♡ T.E.N.
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
Это где?
@tremsobretrilhosbahiavli94846 жыл бұрын
Massa
@tripleyankee3 жыл бұрын
Что там за вагоны после тепловоза, один огромный вагон?
@GadyaGaditNet3 жыл бұрын
Не покажешь момент где ты это увидел(а)
@dmitryegorov2233 жыл бұрын
Восьмиосные цистерны!
@user-kc8qg4dt7g3 жыл бұрын
@@dmitryegorov223 цистерны исполины.
@user-sj8dx8pn7g3 жыл бұрын
Восьмиосные бочки
@digimaks3 жыл бұрын
Это обычные восьмиосные цистерны. Их можно часто встретить на путях в России на юго-западе, где нефть.
@BigSepulka9 жыл бұрын
Походу техника безопасности работнику не известна! В любой момент можно улететь под колеса!
@Bavtung6 жыл бұрын
BigSepulka точнее охрана труда. это путь не общего пользования, там не так строго как в ржд, но тем не менее.
@user-pm6bn7pr6r6 жыл бұрын
BigSepulka iii
@user-br2we5ek7i6 жыл бұрын
Дмитрий Чесноков чего??? Пиши по по русски! А то ни кто не понял!
@user-pm6bn7pr6r6 жыл бұрын
электровоз ВЛ-80 Я случайно
@user-br2we5ek7i6 жыл бұрын
Дмитрий Чесноков а что в этой ветке восстановлено?
@Ivanko-joblanko2 жыл бұрын
Если что, это Чехов Московская область.
@shitosawpasterski29786 жыл бұрын
interesujące wagony.
@misskamilah63913 жыл бұрын
😅😐
@umeshnaidu90074 жыл бұрын
Good
@gblargg3 жыл бұрын
Protip: less camera movement. Great video otherwise, love the run-down rails with grass growing, then these tanker cars with double trucks on each side going over it.
@kamilacendrowska10813 жыл бұрын
Xf
@suryaernawati96923 жыл бұрын
My gva
@abraaodossantoscostasantos37204 жыл бұрын
Essa Estrada ta bem conservada
@antoha_rus10393 жыл бұрын
Составила отважный.
@DileepaLakshan5 жыл бұрын
What is the capacity of big tanks?
@user-rj5hb1nu5k8 жыл бұрын
Похоже, маневровый жел. состав на довольно длительное время отрезал автора от его же велосипеда! Кто-нибудь мог бы спереть!
@COOCXALS8 жыл бұрын
+Сергей Медведев Никому там это добро не нужно, людей мало и все свои.
@user-rj5hb1nu5k8 жыл бұрын
+женя вертолет Хорошо, если так! Мало осталось таких мест! Поздравляю! А видео - хорошее, зачётное!!! Спасибо! Так держать!!!
@COOCXALS8 жыл бұрын
+Сергей Медведев Благодарю ! Более 25лет этот путь не использовался и был заброшен, кусты, деревья повсюду, а потом решили использовать его для отстоя вагонов. Место правда интересное, дач понастроили и стали возмущаться какого хрена здесь вагоны, дым, шум и к тому же переезд , а если маневры туда-сюда, так скапливается машин много. Но для меня это слишком родное и сокровенное место, все детство связано с этим. Таких видео много у меня с ТГМ4.
Yeah they are pretty heavy when loaded. But in the video they are empty. That's easy to tell by sound of cars when they topped. And by the spring tension- they are fully up. When they would of been loaded, the springs would be compressed. Plus the rails would of sagged.
@anakanakkeren1075 жыл бұрын
Keren
@Benzturbo_rmutt4 жыл бұрын
รถไฟใช้บรรทุกอะไรครับ
@Ivanko-joblanko2 жыл бұрын
Нефть
@igorket74508 жыл бұрын
Состав,похоже порожняк,но и с ним тепловоз подшифовывал.А место красивое,живописное.
@COOCXALS8 жыл бұрын
+Igor KET ДА, МЕСТО СУПЕРСКОЕ !
@user-lo6jo1mw3x6 жыл бұрын
Igor KEЭ
@user-lo6jo1mw3x6 жыл бұрын
Женя Вертолет Э
@sanjeevsajan18585 жыл бұрын
Igor KET ऊऊएएझरचीजःदजु2अगमझं0ज7
@user-Jack_Daniels5 жыл бұрын
Вообще то это швейная машинка а не тепловоз
@POMAHb44 жыл бұрын
Звук шикарный!
@TS-dw3cz3 жыл бұрын
Почему 4 ляма просмотров, что необычного?
@3ri7emerki5 ай бұрын
А что сейчас с этой жд? Ее разобрали?
@COOCXALS5 ай бұрын
Жива-здорова ветка.
@3ri7emerki5 ай бұрын
@@COOCXALSА по ней ходит что нибудь?
@carmelallallahuidipaz5074 жыл бұрын
Los tres son geniales
@trainbytrain4 жыл бұрын
great clip!
@user-lb7yc7ms2c3 жыл бұрын
Офигенно восстановленная железнодорожная ветка, не рельзы об шпалы держаться а шпалы о шпалы, он шпала тупо на рельсе весит
@ananunezgonzales88163 жыл бұрын
Noob
@tremsobretrilhosbahiavli94845 жыл бұрын
A ferrovia prescisa de manutençao
@user-zd1vw4em1m4 жыл бұрын
орооорпоррлпдрщилмдм
@user-iu6rz1sp6j4 жыл бұрын
На цыцтерн ах нет поднлжек больше кого-то слушай Женя.
@user-zc8xw9yp4r3 жыл бұрын
И это восстановлена ветка??? Что ели видно рельсы из под травы.))))
@user-uw5uz9zu7h11 ай бұрын
Nam Tinya up hatanaka
@vetrooff872 жыл бұрын
Женя я так понимаю что у грузовых составов тормозит только локомотив 🚂, верно ?
@user-gc5do1dw6r2 жыл бұрын
грузовой состав Локоматив не может весь состав тормозить, для состава есть кран машиниста номер 394,который останавливаеть состав этим краном
@vetrooff872 жыл бұрын
@@user-gc5do1dw6r логично, просто я не увидел на цистернах тормозных колодок
@user-je6yf3hv7z2 жыл бұрын
Откуда вы такие грамотные?)) В магевровых составах тормоза вагонов могут быть как включены, так и не включены. Это зависит от местных условий, а точнее от профиля пути.
@user-je6yf3hv7z2 жыл бұрын
Тормозами локомотива маневровый состав остановить можно. Другой вопрос, как быстро. Всё зависит от скорости и кулона.
@user-je6yf3hv7z2 жыл бұрын
@@vetrooff87 Ты не увидел тормозные колодки, потому что не знал куда смотреть. Они все в наличии. И если ты заметил, машинист пользовался тормозами вагонов.
@dmitryalekseevich78362 жыл бұрын
Решили в ближайшую деревню спирт спихнуть . Во гужбан будет на неделю .
@resulsuleymanli6800 Жыл бұрын
.
@dimedrolcheq60635 жыл бұрын
Работничек хорошо на вагон сел, машинист ни его сигналов не увидит, ни его случайного падения под колёса.
@Dmitriy_Radist-Mashinist5 жыл бұрын
Составитель перед поездкой сохранился и включил GodMode. :-) :-) :-)
@user-rd6mm2lv6i5 жыл бұрын
Зато может услышать по маневровой р/с
@digimaks3 жыл бұрын
Не безпокойся, дядька не первый день работает, так что всё у них схвачено.
@user-gc5do1dw6r2 жыл бұрын
на маневровом тепловозе , если есть вагоны с переди и машинисту не видимость , есть составитель поездов который подаёть под выгрузку на тупиковые заводы и составитель за одно смотрить за путями чтоб не придавить людей.
@kmv4132 жыл бұрын
Падение увидит. По красному пятну и фаршу определит.)
@user-pk1rq8vl6w4 жыл бұрын
Да тяжко тепловозу по ходу
@user-sz2qf7dq8m4 жыл бұрын
для него это ерунда....просто прокладка ввиде машиниста хреновая
@abidagha18594 жыл бұрын
Sandhya svetlo mojho zivota
@abidagha18594 жыл бұрын
Abidagha3@gmail.com I
@abidagha18594 жыл бұрын
@@user-sz2qf7dq8m hjj
@abidagha18594 жыл бұрын
@@user-sz2qf7dq8m hiiiii
@mostintelligent51155 жыл бұрын
Башмаки голубые на тепловозе валяются !!!!!???
@maksudaalam53793 жыл бұрын
8l Jtuc
@user-im3yo8if3z3 жыл бұрын
подъезнеки потому-что, не на РЖД работают
@vemalpatel22852 жыл бұрын
Enquiry train vs Paidal race and winner order
@user-pp4zx7uu4p5 жыл бұрын
А где это находится (область, район)?
@Ivanko-joblanko2 жыл бұрын
Московская область, Ст. Чехов
@user-iu6rz1sp6j4 жыл бұрын
Конечно это правильно на подношке стоять но просто их нет. 😐
@KotyaraLevaKiryaLeshaKyziaPyfi3 жыл бұрын
Так опаснтно сидеть если его дёрнет вагон то гг
@user-je6yf3hv7z2 жыл бұрын
Граждане НЕжелезнодорожники! Составитель грубо нарушает инструкцию по охране труда сидя на балке рамы цистерны. Не на всех цистернах предусмотрены подножки и поручни для проезда составителя поездов. По этому составитель поездов, в данной ситуации должен пользоваться для проезда лестницей, находящейся по центру котла цистерны. А в случае отсутствия габариты, если это угрожает его безопасности, обязан пройти пешком.
@ayushsoni46934 жыл бұрын
😊😊😊😊😊
@bigfox6864 жыл бұрын
Волшебный 13-й год, в стране ещё всё нормально, кипит жизнь, составляем планы на будущее! А ЩАААС, МАМА МИЯ!!!
@user-fx5yo4wk5f3 жыл бұрын
А щасс че? подробнее)))
@user-kg5bd8kd9n Жыл бұрын
Прикольно..! Хоть монетку какую-нибудь положил бы на рельсы, для пиличия)))) К тому же - скорость маленькая, по ней весь поезд бы проехал: обычно монетку сдувает ветром после первых колёс.
@DENhik77772 жыл бұрын
Блин,а у нас все ТГМ-4А порезали,уже и шестёрки то же стали резать. Уже две ТЭМ-9 купили которые ломаются чаще чем те же шестёрки.
@juanantonioparodi14903 жыл бұрын
Qué Lindo adónde es eso??????
@Ivanko-joblanko2 жыл бұрын
Chehov station, Russia.
@DeNzIlDDA5 жыл бұрын
Какая то бешеная тгэмка) просто супер сила))))
@sovsemoxueli3 жыл бұрын
кто эти люди которые дизов стлько поставили, что у них в жизни не так, что нужно было выплеснуть это в этом видео?
@tronghieule17813 жыл бұрын
,
@kmv4132 жыл бұрын
Они мечтали увидеть тепловоз, а увидели только вагоны. Увидели и опечалились)
@gopaldas12385 жыл бұрын
gopal123liked very nice songs
@m.marandce47483 жыл бұрын
Dude pls don't go close because it's old track so not like a time be safe
@aviationroadto3 жыл бұрын
Yea
@digimaks3 жыл бұрын
Nah it should be fine. The track is actually not worn out much, judging by the track head size. And the rail profile is Grade II standard .
Lkkkkkkmmkmkkkkbbnnbbbbbbn;nnkjzzđz Hhbjjn n b ćuretina put gođ? put gođ Ujjnbvgfxfxccc?. Ć. Niu Hhbjjn 4 q u 12 34 34000 6789xjb lozinku Hhbjjn osi Hhbjjn Hhbjjn Hhbjjn up p up 400 n blđ v 8
@soupkharcho2 жыл бұрын
Состав порожний...))
@sabihapathan43174 жыл бұрын
Sa
@syamkumarsyamkumar14603 жыл бұрын
/
@melco_09296 жыл бұрын
한국인 등장!!!
@SalimKhan-gs9cf4 жыл бұрын
Esfu
@user-lf3uk7he8z4 жыл бұрын
Ĺaraab
@user-lf3uk7he8z4 жыл бұрын
@@SalimKhan-gs9cfáhb m
@beatrizsoaresguimaraesquin75053 жыл бұрын
@@user-lf3uk7he8z slpw9 9w9akzaspa0
@SPIDERMAN-pf5in6 жыл бұрын
👍👍👍
@vadimvandimm13422 жыл бұрын
!👍👍👍
@anais-teodoru3 жыл бұрын
9:41 закрыл жалюзи ибо компройсор накачал давление в магистраль к подцепленным вагонам, надо было туда бежать, где сцепляют
@user-hp4fq6qt2l2 жыл бұрын
Тсч1ьтм
@marcosfrenandes36735 жыл бұрын
Trem
@user-sw1cw2bx6n8 жыл бұрын
Составитель тупит реально по техники безопасности.
@COOCXALS8 жыл бұрын
+Юра Тимошенко Может быть его жизнь уже подходит к концу и это уже совсем не важно, вот и спокойствие ...
@user-qx2fv1ty6l8 жыл бұрын
За весь день висеть на подножках реально надоедает