На счёт смены цвета пламени был не в курсе. Спасибо за подсказку!
@CoolSystem4 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что пригодилось!
@user-hi6lh7wf3vАй бұрын
Это от газа зависит
@user-vy4ky3mz6z11 ай бұрын
Очень наглядно, информативно и понятно. Очень полезно про изменение цвета пламени.
@CoolSystem11 ай бұрын
Спасибо за комментарий, рады, что видео было полезным.
@user-zy4mb3xi2l7 күн бұрын
Перед пайкой или сваркой надо снять с аллюминия максимально скотч прайтом оксидную пленку и обезжирить ацетоном
@user-ds6ql4lt9k4 жыл бұрын
Красиво и окуратно! Как-то я пробовал таким припоем запаять утечьку темсамым прожог огромную дырку в испарителе))) так что нужно сначала потренироваться
@CoolSystem4 жыл бұрын
Конкретно этот припой плавится обычной горелкой, она, мне кажется, испаритель не прожжет)) Тут наверное от усердности зависит)
@user-ds6ql4lt9k4 жыл бұрын
@@CoolSystem От газо кослородного усердия))) дело было в 2008г и найти информацию как паять этой штукой было сложно найти так что паяли как могли))) и даже с навыками паять тонкие детали нужно с максимальной осторожностью
@DoctorTehnic3 жыл бұрын
Multe succese băieți!!!
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@user-qv4ib8gm6j3 жыл бұрын
Спасибо)
@CoolSystem Жыл бұрын
💪
@user-in2jn1wb3f4 жыл бұрын
красавец
@CoolSystem4 жыл бұрын
👍
@user-zy4io6df1u3 жыл бұрын
Паяю трубки присадкой er 4043 с флюсом castolin , радиатор от шкоды 0,4 мм запаял горелкой пропан кислород.
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@wadimpanin65018 ай бұрын
С меня лайк
@CoolSystem7 ай бұрын
Отлично! Рады, если видео пригодилось!
@hydroscandtlendieva6918 Жыл бұрын
Парни вполне доступно объяснили. Правильное ремонтное соединение.
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@Bol6oipal4ikАй бұрын
Класс, у пайщика три руки 😅
@CoolSystem29 күн бұрын
Стараемся )
@PredatorBOLT12 күн бұрын
Крайне не выгодная опция..😁 Эти ручки дрыгаются пока припой кристаллизуется из жидкого в твердое., =гарантия дырки при опрессовке. Спаиваемые детали надо фиксировать статично.😋
@Bol6oipal4ik12 күн бұрын
@@PredatorBOLT В ТОМ ТО И ДЕЛО.
@user-zr2gt2zp1b3 жыл бұрын
Миль пардон, а то, что трубка дёргается во время кристаллизации припоя, на качество не влияет? Имхо трубку, как и фитинг, нужно закреплять неподвижно в тисках, чтобы получить норм качество шва.
@CoolSystem3 жыл бұрын
Добрый день! Конечно, вибрации во время застывания нужно исключить. Мы снимали данный ролик в условиях офиса, и трубку держали руками. Передали суть. Качество каждого соединения будет зависеть от исполнения. Спасибо за комментарий!
@user-zr2gt2zp1b3 жыл бұрын
@@CoolSystem и вам спасибо за ответ.))
@user-kr5bw4yd4r4 жыл бұрын
Поправлю. Равнопрочностная пайка алюминия достигается при длине нахлеста в 4-5 толщин спаеваемого металла. Собственно для этого и нужен раструб (развальцовка) на ёршике. Такое нахлесточное соединение будет равнопрочным с основным металлом. Короче, развальцовка не для сохранения внутреннего диаметра, а для нормальной прочной пайки, тем более, что припой у вас каппилярный
@niava014 жыл бұрын
Где взять этот капилярный прикол кастолин в Иркутске не получилось найти.
@CoolSystem Жыл бұрын
У нас не кастолин, а свой, тот, что на видео, можно купить тут cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@Андрей-к5ъ11 ай бұрын
@@CoolSystemА вы "свой" припой на али Алиэкспресс покупали?
@user-im1jp2hp3z2 жыл бұрын
а можно ли паять трубки для анифриза в авто? долго ли проходит? и какой припой у Вас? спасибо
@CoolSystem2 жыл бұрын
Припой алюминиевый с флюсом, подходит для пайки алюминия и меди. На счёт пайки трубок для антифриза не подскажем.
@user-ic5cg8ul9l3 жыл бұрын
А шланг должен быть спеиальный,для фреона? Или,обычный масло-бензостойкий,продающийся в запчастях?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Шланг обязательно масло-фреоностойкий.
@mrpeterson84733 жыл бұрын
У меня трубка автокондиционера пропускает на развальцовка митинга.э со стороны надиатора. Если варить аргоном будет шишка которая менприемлема т.к. это место плотно входит в фиттинг радиатора,в припой затеяет без шишек в щель фиттинга?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Припой достаточно жидкий в разогретом состоянии, он должен заполнить трещину и не образовать шишки
@SuperGreatable3 жыл бұрын
Как проверить, что шов герметичный получился? Я делал, но слышно было, что остались микродырочки. И ещё как понять, что уже можно наносить припой, и как понять что уже перегрев, а не недогрев? Я пытался раз 10сделать, припой скатывается вниз и повысает соплёй.
@CoolSystem3 жыл бұрын
После того как пламя становится красным, значит можно наносить припой. Герметичность можно проверить опрессовкой
@user-yx3me6vw1u3 жыл бұрын
Сначала хорошо разогреть стык, затем провести по стыкуется припоем, а Пламя отодвинуть в сторону, припой должен плавится от температуры стыка
@user-mo7bs5jo5b Жыл бұрын
А можно же трубки запаять таким способом которые на радиатор печки идут?!)
@CoolSystem Жыл бұрын
Если трубки алюминиевые, то да
@reincarstail256511 ай бұрын
Вопрос ,если можно припаять ёлочку для шланга почему бы не припаять новую трубку????
@CoolSystem11 ай бұрын
Потому что трубки дорогие, намного дороже шланга, срок поставки тоже долгий, обычно от 3-х недель. Елка припаивается для перехода на шланг, а шланг - это отличное, недорогое и оперативное решение при ремонте магистралей.
@yatckov4 жыл бұрын
Извиняюсь за вопрос не по теме. По какому принципу производители определяют, какой компрессор по характеристикам нужно устанавливть в тот или иной автомобиль? По объему салона,по мощности ДВС, и т.д. Вопрос возник из за того,что один "интересный" клиент очень хочет что бы ему на ЗАЗ 968 установили систему кондиционирования. По электрической части вопросов не возникает.С этим всё понятно. Остается вопрос по выбору самого компрессора кондиционера. Можешь подсказать параметры компрессора для этой неординарной идеи? Да, у него стоит система впрыска со всеми нужными датчиками и исполнительными устройствами, поэтому проблем при включении кондиционера с управлением холостыми оборотами,резким разгоном и максимальными оборотами ДВС быть не должно. Жужик у него довольно навороченный в плане современных технологий, но ему еще хочется летом в нем не изнывать от жары.
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый день! В таких ситуациях подходят универсальные компрессоры Sanden например 5s11 - это самый простой, но для вашей задачи его вполне хватит. Есть мощнее, типа 7h15 , но такие ставят в микроавтобусы, газели, сельхозтехнику и т.п.
@yatckov4 жыл бұрын
@@CoolSystem Понял,спасибо за ответ.
@user-bw4gh2ox7s4 жыл бұрын
Не подскажете сколько масла должно слиться из нового компрессора дензо 32060 тип 6ses14c, через сливное заливное отверстие? У меня слилось 50гр.Это нормально?
@CoolSystem4 жыл бұрын
Если вы ставите новый компрессор, то вам нужно с него слить столько масла, сколько осталось в системе. Новые компрессора денсо заправлены полным объемом масла. Если вы промывали систему полностью и уверены, что в системе не осталось масло, тогда из нового компрессора сливать ничего не нужно.
@CoolSystem4 жыл бұрын
С помощью представленной ниже формулы можно рассчитать объем масла, который необходимо слить из нового компрессора кондиционера DENSO. Формула расчета объема масла: A - B = C, где A - общий объем масла в новом компрессоре DENSO. B - объем масла, слитый из старого компрессора. C - объем масла, который необходимо слить из нового компрессора. Мы подробно про это рассказываем вот в этом видео kzfaq.info/get/bejne/oL6VZqicx8-0aIU.html
@user-bw4gh2ox7s4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ws3np3ux6u3 жыл бұрын
Говорят припой не долговечен и трескается, есть опыт многолетней эксплуатации?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Его не используют там, где есть сильные вибрации, например, на магистралях рядом с двигателем. Часто с завода на автомобилях от компрессора до магистрали ставят короткий участок шланга, он эластичный и гасит колебания. По долговечности: запаянную припоем магистраль, опрессованную помещали на год в воду. Течь не дала.
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
Всё хорошо молодца, скажи где можно купить такой припой?
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо! У нас на сайте можно cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@Андрей-к5ъ11 ай бұрын
@@CoolSystemА вы на Алиэкспресс покупали?
@freivogel71553 жыл бұрын
Как называется припой? Вижу в интернете есть варианты. Хотелось бы взять проверенный
@CoolSystem3 жыл бұрын
Вот ссылка на припой из видео cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@user-oo6fo2pt7qАй бұрын
А можно припаять медь с алюминием вот этим припоем или те же кастолин192
@CoolSystemАй бұрын
в его характеристиках указано, что можно, но мы не пробовали.
@pickwip2 ай бұрын
Почему не мгу припаять трубку к штуцеру, припой сваричвается в камушки когда попадает на штуцер, а на трубке норм растекается
@CoolSystemАй бұрын
Может быть деталь недостаточно нагрета.
@user-we8tm5lj4k Жыл бұрын
Приветствую! А бак алюминиевый можно так запаять? Сквозной дырки нет, только заполнить раковины от окисления
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! Тут скорее всего аргоном нужно работать. Припой для микро зазоров
@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
Варили много лет назад бензовоз в среде выхлопных газов от самого дизеля авто ,сварочным электродом по алюминию старым аппаратом ВДУ
@user-zu8vi2ld5w4 жыл бұрын
Добрый день, вы ремонтируете компрессоры? Если да, то укажите пожалуйста контактные данные. Спасибо заранее.
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый! Мы не ремонтируем, мы осуществляем продажу запчастей для систем автомобильных кондиционеров.
@user-zi6tk1qv9i4 жыл бұрын
Делаешь вальцовку, можно и на голую трубку, сто раз делал
@amakovdmitry96934 жыл бұрын
И что держит? Не возвращались клиенты ни разу?
@CoolSystem Жыл бұрын
Это вы про медь?
@vahomumladze4333 Жыл бұрын
Радиатор попробуй запаять.заказы.гарантированы
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@user-qj7vs5hx7v2 жыл бұрын
Здравствуйте.Я тоже хочу припаять трубочку при входе в радиатор печки.Пробовал все методы, все безполезно.Остался аргон или ваш способ.Хочу попробовать ваш метод.Получется олово не подходит, именно нужен спецприпой? А так жалко печку, она новая, только вход изнахраченный.Спасибо если что подскажете.
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Припой алюминиевый, не оловянный. И припой ещё содержит флюс, но если припой будет без флюса, то его можно приобрести и использовать отдельно.
@user-qj7vs5hx7v2 жыл бұрын
@@CoolSystem Спасибо за совет.Купил новую печку.А эту не спеша буду доделывать.Пошарюсь по авторынкам может чего и получится.Еще раз спасибо.
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Тиски в прмощь
@CoolSystem3 жыл бұрын
Снимал в условиях офиса
@syrgakaziz670211 ай бұрын
Покажите пожалуйста какой припой
@CoolSystem11 ай бұрын
Припой вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@user-vq2vz8pd2f3 ай бұрын
Есть фитинги с кольцом которое зажимает
@CoolSystem3 ай бұрын
Вот такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi-spring-lock/ ?
@user-vq2vz8pd2f3 ай бұрын
@@CoolSystem нет , попроще .
@CoolSystem3 ай бұрын
@user-vq2vz8pd2f такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi/pod_shlang_8_mm_6_pryamoy_s_obzhimnoy_klipsoy/ ?
@user-gr9vj9nc5w Жыл бұрын
А марку припоя или какой бренд,назовите!
@CoolSystem Жыл бұрын
Марки нет, как таковой, аналог кастолин
@richi6090 Жыл бұрын
Подскажите, а какое давление выдерживает такая пайка ?
@CoolSystem Жыл бұрын
Точно не знаем, но если применять в системе кондиционирования, то более 30 Атм, т.к. в данной системе это практически предельное давление. При таком давлении систему отключат различные предохранительные элементы, пайка останется целой.
@richi6090 Жыл бұрын
@@CoolSystem понял, большое спасибо за ответ 👍
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Зашкурить забыл и обезжирить для лучшей пайки
@CoolSystemАй бұрын
Согласен, это быстрый вариант для видео
@Skyper03 жыл бұрын
В автомобильных кондиционерах в принципе используется только пайка алюминия, аргоном только прихватки на креплениях, с последующей пайкой в печи. Исключением является фильтр осушитель, т.к. его нельзя прогревать в печи.
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@qqazaza Жыл бұрын
Какой припой купить
@CoolSystem Жыл бұрын
Тот, что в видео - cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@FlinderHolider7 ай бұрын
Всё зашибись, но помойму при пайке трубка поплыла и села?
@CoolSystem6 ай бұрын
Это затвердевал припой, такой эффект небольшого движения.
@gorman485328 күн бұрын
Куски старых трубок , слабое звено. Если бы была возможность остановить на старых трубках электрохимическое разрушение, то ваще Победа.
@CoolSystem24 күн бұрын
Это да. Можно заменить их на шланг)
@mikkey888x4 ай бұрын
Отличается только тем что в заводском варианте гильза обязательно держится за трубу. А вашем варианте шланги срывает.
@CoolSystem4 ай бұрын
Не понял, поясните пожалуйста. Как она держится за трубу?
@Generator1982 жыл бұрын
А если у человека меньше 3-х рук?
@CoolSystem2 жыл бұрын
Тогда надо подключать другие конечности))
@music_9032 жыл бұрын
Цена на ёлку
@CoolSystem2 жыл бұрын
Цены на комплектующие указаны на сайте и они всегда актуальны cool-system.ru/avtokondicionery/remont_magistrali/
@kkkttt67514 жыл бұрын
*Уже старая тема этой хернёй не только алюминий + алюминий паять можно алюминий +медь ,медь+медь гениально !!называется castolin*
@kkkttt67514 жыл бұрын
Короче не удивил(
@CoolSystem4 жыл бұрын
В следующий раз постараемся)
@niava014 жыл бұрын
@@CoolSystem где взять этот кастолин, у меня друг ищет, в Иркутске не получилось найти.
@user-es4nh4rq6gАй бұрын
а дырки, протёртости можно им запаивать
@CoolSystemАй бұрын
Можно, но нужен навык. Вообще припой больше подходит для пайки трещин и фитингов
@user-es4nh4rq6gАй бұрын
@@CoolSystem Спасибо
@user-hc1oc5ip7f2 ай бұрын
остаётся припаять уши к наушникам и ролик будет защитан, купи себе саб, да покрупнее))))