COP26: Wie CO2-Sünder den Klimawandel stoppen könnten

COP26: Wie CO2-Sünder den Klimawandel stoppen könnten | Weltspiegel extra

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2 жыл бұрын

Wer verbessert seinen CO2-Fußabdruck? Welches Land reduziert seine Treibhausgase? Und wer versucht wirklich, den Klimawandel zu stoppen und die Klimaziele zu erreichen? Die Antwort darauf suchen die Weltspiegel-Korrespondenten in den unterschiedlichsten Ecken der Erde:
in den USA, in Australien, in China, in Singapur, in Grönland und auf den Orkney Islands.
Die USA ist einer der schlimmsten Klimasünder. Einen großen Anteil am CO2-Ausstoß dort hat der Transport-Sektor. Doch neben dicken Pickups gibt es dort immer mehr Elektro-Pioniere, die fette Autos mit E-Motor verkaufen wollen.
China ist besonders wegen seiner Kohlekraftwerke für 27% der globalen Emission an CO2 verantwortlich. Gleichzeitig investiert kein anderes Land der Erde so viel in die erneuerbare Energie. In der Wüste Gobi entsteht der größte Stromspeicher der Welt.
Australien gehört mit einer der höchsten CO2-Emissionsraten pro Kopf zur Top 5 der Klimasünder. Dürren, verheerende Waldbrände, Überschwemmungen: Für Miriam Grundy, Elliot Wheeler und ihre Kinder ein Anlass, ihr Leben umzukrempeln: Sie zogen in ein Öko-Dorf, wo Menschen nachhaltig leben.
Singapur liegt kurz über dem Äquator und die Bevölkerung des Stadtstaats ächzt in der schwülen Hitze. Die dichte Bebauung der modernen Großstadt potenziert die tropischen Temperaturen, „Städtische Wärmeinsel“ heißt der Effekt. Stadtplaner Chao Yuan will diesen Effekt umkehren: durch komplett begrünte Wolkenkratzer. Ist Singapur damit Vorbild für die ökologische Stadt der Zukunft?
Die Orkney Islands vor Schottland: Dort liegt eine flugzeugartige Anlage auf dem Wasser: Es ist die leistungsstärkste Gezeiten-Turbine der Welt. 2000 Haushalte werden so mit Strom versorgt. Weitere Anlagen sollen folgen, um halb Schottland mit Strom aus den Gezeiten beliefern zu können.
Film von
Tamara Anthony
Christian Blenker
Kerstin Klein
Sven Lohmann
Sandra Ratzow
Kamera:
Tom Atkins
Kristian Baum
Florian Krocker
Björn Kurtenbach
Marcus Lawrence
Christina Rohland
Wolfgang Schick
Eva Vahldiek
Philipp Weber
Schnitt:
Michael Ebert
Jan Faltermann
Mathias Gnoth
Wiebke Hansen
Andreas von Huene
Jens Strohmeyer
Grafik:
Philip Erpenbeck
Redaktion:
Philipp Abresch
Clas Oliver Richter
Sascha Storfner
Produktion:
Stefanie Röhrig
Leitung:
Gabi Kostorz
Den Podcast zum Film gibt es in der ARD Audiothek:
www.ardaudiothek.de/episode/w...
Mehr Weltspiegel gibt es in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/sendung/w...
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Пікірлер: 62

@roterventilator 2 жыл бұрын

Die Gezeiten so verlässlich wie früher die deutsche Bahn 😂

@dtfhhn Жыл бұрын

Das war göttlich, jo. 🤣

@scottyspeed7647 Жыл бұрын

Einen Riesen Truck bauen der 2 Tonnen wiegt und auch noch bescheiden aussieht und dann sagen das Elektro grün ist … Ironie am Start

@herbttryhard7353 2 жыл бұрын

Zu dem Thema passt doch das ganz hervorragend dieser Artikel "Die EU-Kommission will eine Kerosinsteuer für innereuropäische Flüge einführen. Die bestehende Ausnahme der Flugindustrie von der Kraftstoffsteuer soll über zehn Jahre hinweg schrittweise abgebaut werden, wie die Brüsseler Behörde mitteilte. Private Geschäftsflüge und der Frachtverkehr sollen demnach aber weiter von der Besteuerung ausgenommen sein."

@philst9669 2 жыл бұрын

🤦‍♂️ Also die Elektrotrucks sind ja mal richtig dämlich. 140kw 360km.

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Deswegen mehr mit der Bahn transportieren und nur lokal per Lkw ausliefern.

@wasdakommt653 Жыл бұрын

Genau aus diesem Grund werden wir DIESES Teil nie auf den Straßen sehen.

@BigDaddy-mh1wz 2 жыл бұрын

Was haben riesige E-Trucks mit Umweltschutz zutun? Es muss sich endlich die Denkweise ändern…

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Die Bahn wurde doch zu Gunsten der Autoindustrie kaputt gespart.

@michaelab.4386 2 жыл бұрын

Wird auch die Entsorgung der Batterien der E Autos die Rohstoff Beschaffung und die Stromversorgung bei der Erzeugung berücksichtigt?

@sicbb 2 жыл бұрын

Natürlich nicht. Wieso auch neutral berichten in DE. Nur noch Propaganda, egal wohin man schaut. Ich bin kein E-Auto hater, nur man sollte immer auch die Nachteile berücksichtigen und auch erwähnen.

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Machen wir den Strom für die E-Autos ruhig aus Erdgas.

@wasdakommt653 Жыл бұрын

Auch ein Verbrenner-Auto benötigt Rohstoffe und Strom bei der Produktion, genauso wie Benzin und Diesel. Abgesehen davon dass die Energieeffizienz für den Vortrieb bei den Verbrenner im Vergleich zu E-Autos grottig ist. Zudem werden Benzin und Diesel immer unwiederbringlich verbrannt (daher der Name), wohingegen Akkus wertvolle Rohstoffe enthalten, die kostengünstig immer wiederverwenet werden können. Aber bei der derzeitigen wahnwitzigen Energiepolitik (immer höher werdender Anteil von Kohlestrom und Strom aus LNG Gas) und Import von Atomstrom aus Frankreich + Kohlestrom aus Polen etc. mit exorbitant steigenden Strompreisen und nahenden Knappheiten / Rationierungen macht es wenig Sinn, in Deutschland auf E-Autos umzusteigen.

@peterkralj3579 2 жыл бұрын

43:24 "Was hat sich seit dem letzten Gipfel geändert? Die globalen CO2- Emissionen sind von 33 auf 36 GT gestiegen.

@wasdakommt653 Жыл бұрын

Eine Frage: Wieso halten sich die Reporter ein Handy vor das Gesicht, während sie von (mindestens) einer Kamera gefilmt werden?

@peterkralj3579 2 жыл бұрын

Bei welcher Temperatur ist eigentlich das 1,5° Ziel erreicht? Lt. WMO beträgt die aktuelle Temperatur 14,8° C. 3:46 "Tatsächlich kann das Eis in 10 Jahren weg sein." Das ist ganz normal, Wikipedia sagt dazu, Zitat: "Eisfreie Polkappen stellen erdgeschichtlich den Normalzustand dar und machen etwa 80 bis 90 Prozent der Erdgeschichte aus." Und das Klimaforschungsinstitut für Geologie der Universität Bern bestätigt: „Zurückziehende Gletscher geben alte Baumstämme frei. Vor 7000 Jahren war das Gebirge fast Gletscherfrei“ Übrigens ganz ohne menschlichen Einfluss.

@patrickmichel1786 Жыл бұрын

Das ist richtig, es gab Perioden der Erdzeid, wo es viel wärmer aber auch viel kälter war. Wichtig ist nur, dass diese Zeiten wie zum Beispiel die Eiszeit über Jahrtausende ging. Es hat tausende Jahre gebraucht um die Gletscher aufzubauen nur das es bis jetzt mir 100 Jahren erschreckend schnell ging diese auch wieder zu verlieren. Ich glaube die Zeit (Zeiträume) und somit Geschwindigkeit sind hier die wichtigsten Faktoren. Punktuelle Zustände sind nicht aussagekräftig. Lg

@peterkralj3579 Жыл бұрын

@@patrickmichel1786 "Ich glaube die Zeit (Zeiträume) und somit Geschwindigkeit sind hier die wichtigsten Faktoren." Wofür wichtig? Für die Anpassungsmöglichkeit der Lebewesen? Als Nachweis für die CO2- Beteiligung an dem Temperaturanstieg von 1,1° seit 1850? Lg

@patrickmichel1786 Жыл бұрын

@Roboterize 2 жыл бұрын

Rip Menschheit! Lange wird's nicht mehr dauern.

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Dann kann die Natur sich den Planeten wieder holen.

@herrcooles900 2 жыл бұрын

Sieht so schön aerodynamisch aus der Elektro Pick up. Mit dem Luftwiderstand halbiert sich die Reichweite bestimmt bei etwas höheren Geschwindigkeiten auf Highways 😂🤣😅😆

@huppithai 2 жыл бұрын

Dieses Auto moechte ich nicht mal als Sarg haben

@MattGraver13 2 жыл бұрын

7:35 Witzig, solange der F150 neu für 50.000 Dollar zu haben ist wird wohl kein Pickup Fan sich nen E Truck kaufen.

@atalanfranz1509 9 ай бұрын

Weil Strom vielleicht bezahlbar bleibt, fossiler Treibstoff aber nicht? 😅

@MattGraver13 9 ай бұрын

@@atalanfranz1509 der war gut

@alo5301 2 жыл бұрын

Dachte Grönlands Hauptstadt heisst Godthab....🤔

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Sie heißt Nuuk.

@christophuhlmann9975 2 жыл бұрын

Godthåb ist der dänische, veraltete Name

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

The heat is on.

@MrMaineBMW 8 ай бұрын

man fliegt nach singapur und was vom klimawandel zu erzählen? kannst dir nicht ausdenken

@hansrodlsberger194 5 ай бұрын

cherry picking vom feinsten😂

@tekaa7083 2 жыл бұрын

Warum heisst Grönland Grönland? Weil es dort mal „grön“ war?!

@uwes.ausw.amrh.1340 2 жыл бұрын

International heißt Grönland Greenland, alldieweilen das Land auch mal Grün war. Und das kam daher, alldieweilen die vielen Rentiere der Wikinger viel zu viel und viel zu langanhaltend furzten = 1. Rentiergemachter Klimawandel.

@alfonschoubek2984 2 жыл бұрын

Als die Nordmänner ihre Kette kleiner Kolonien entlang der Westküste und im Süden der Insel errichteten, herrschte relativ mildes Klima, vergleichbar mit den heutigen Gegebenheiten. In diesem "Mittelalterlichen Klimaoptimum" grünte selbst Grönland - daher der Name der Insel. Als die Durchschnitts-Temperaturen später sanken, versuchten die Wikinger diesem Klima zunächst zu trotzen, mussten aber schließlich aufgeben.