tes impact dck untuk buka mur as roda beat, kira kira kuat atau tidak Impact wrench dck kdpb488
Пікірлер: 123
@riani98354 күн бұрын
punya saya 12 volt saja mampu buka baut roda mio gear pertama kali buka dari dealer
@rubsteel Жыл бұрын
Udh bagus bangetlah kalo bengkel pake merk paten kaya dongcheng grup(dca/dck/dong cheng), ingco grup(total), dari pada merk2 rebrend laen, standartnya jelas waktu pabrikan bikin om, ga asal comot material, mantap 👏🏽
@londhojowo93397 ай бұрын
udah salah muternya..dan mata.shocknya juga salah...hrusnya pakai CRMO..pahami dulu baru buat konten bang..
@KangBro1016 ай бұрын
Biar pakai impack 1000nm nggak akas lepas Bosss murnya . Kalau mutarnya ke kanan.. Ini orang sengaja atau memang nggak ngerti ..
@riani98355 ай бұрын
Untung bautnya masih bisa dibuka . Kalau gak abang juga pusing 😃. Minum dulu air bang biar gk gagal fokus
@iyantouna18362 ай бұрын
Di tunggu kelanjutannya ❤❤❤❤
@BudhiChannel Жыл бұрын
Beli yg pasti2 aja bang, JLD murah tp joss, ane punya yg JLD item buat buka baut roda beat enteng aja bahkan ga perlu batreinya hrs full banget..
@hobi.kerja13 Жыл бұрын
Dck brand pastilah, pny service center, pny pabrik sndri, perusahaannya bikin armature dan produknya dipasarkn diseluruh dunia...msih g psti apa coba...😂😂
@ahmadchafit6501 Жыл бұрын
Kalau saya perhatikan awalnya searah jarum jam,, makanya g kebuka Setelah di charge berlawanan arah jarum jam,, dan akhirnya kebuka Maaf bila keliru🙏🙏
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Perhatikan baik2 aja videonya bang dari awal sampe akhir jgn di skip
@farischanel267110 ай бұрын
Saya juga merasa gitu mas..
@firdausamir333211 ай бұрын
Gunakan mata soket berbahan cr-mo bang,itu di buat khusus utk impact.jgn gunakan mata soket berbahan cr-v krn bukan utk impact
@RudyFA8 ай бұрын
Bang coba cek di menit detik 38, abang kan naikin kecepatan ke tinggi, nah itu kan harus diposisi muter ke kanan kalo mau naikin / nurunin kecepatan tpi abang gk dibalikin lagi ke posisi buka / kiri setelah stel kecepatan. Video abang saya download trus di edit pake percepatan dan memqng abang di awal salah, soalnya saya aja pake dck 358 buat buka baut belakang mah enteng bang cuma 110nm, buat mobil aja saya pake kuat
@danshfam46278 ай бұрын
Bener bgt
@slametnurali7 ай бұрын
Njir niat banget sampe didownload 😂😂😂
@rafamikhayla19247 ай бұрын
Untuk percobaan pertama itu salah muter kekanan,baru percobaan ke 2 betul kekiri,dan klo bener kekiri buat dck kayaknya mudah torsi ban baud beat itu mudah.
@aisyah_production7 ай бұрын
Pake mata sock yg khusus buat impact bang, terus fahami alatnya dulu, jangan asal pake
@antonnursubakti4817 Жыл бұрын
Saya punya yg type ini, biasanya pake speed 2 buat buka baut roda matic masih standar pabrikan aja mampu kok! Mungkin ini di kencengi pake impact bertorsi besar jadi keras sekali baut nya!
@dhanuandiansyah9359 Жыл бұрын
Pake yg cr-mo yg crv itu kan buat kunci socket kalau pke yg crv tetep ndk kebuka ya history ngencenginnya psti di injak pke kunci stang panjang
@onlyical Жыл бұрын
Coba Pakai mata shock yang pesek om, punyaku dagmara 300k aja bisa mur beat kuncian pabrik 2x hentak😂 Mungkin bisa dibersihkan sdkiti dengan bensin murnya kyknya agk berkarat
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Iya kayanya di mata shocknya yg berpengaruh. Soalnya itu mata shock punya saya cr v. Bukan yg cr mo
@onlyical Жыл бұрын
@@Dendirahmapaula saya dibengkel juga masih pakai CR-V om Alhamdulillah masih bisa ,emang kalo mau lebih paten lagi cari bahan yang CR-MO
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
@@onlyical iya,, abang bengkel dmna. Salam saya dari cianjur bang
@hayuahsa10 күн бұрын
Laaah,, ini mekanik ? Masa ga tau arah muter buka apa ngunci 😂
@Sychrza11 ай бұрын
Emg salah putaran ny om, awal malah putar ke kanan tuh😂
@jumadiuray87849 ай бұрын
Baut roda d pengaruhi sama debu karat kerak air, makanya susah d buka, lain cerita sama baut yg kondisi baru d rawat pasti gampang d buka pakai impac, bukannya mesinnya ga kuat
@wiro2127 ай бұрын
untung gw gak jadi beli ini brand,spek 500Nm tp sampe ngeden begitu.gw pake ingco yg 300Nm gak smpe segitunya cm buat buka baut roda beat
@papahenzo77566 ай бұрын
beli kuota.. tonton sampe abis boskuuu
@hermansaputro61576 ай бұрын
Pakek sunctuul torsi 600 nm, tenaga badak awet mura meria
@zainalluthfi23228 ай бұрын
Untung gak patah itu baut, udah salah muternya.
@rakal688311 ай бұрын
saya pake yang 12v yg brushless saja kebuka..baut ban paling besar 120nm
@wahyudodihianto50715 ай бұрын
Muter kok ke kanan bang? Ini review caper ya?
@userbay9 ай бұрын
Setelah saya teliti.... ternyata salah arah....ketika membuka baut....ngacoo ini orang...mau buka malah ngecengin
@herrycollection98492 ай бұрын
Buat brand ny tolong di klarifikasi Klau emng ini muter ny ke kanan Jelas merugikan brand ny Tuntut aja biar gak asal bikin konten
@koiruljuliant Жыл бұрын
klo ngga pake soket khusus impact hentakannya loss gara2 goyang di sambungan
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Oh itu ngaruh ya bang, spaleng du sambungan mata shock dan anvil
@koiruljuliant Жыл бұрын
@@Dendirahmapaula banget,sistemnya dia ngandelin hentakan memutar,klo banyak loss hentakannya jadi berkurang jauh..
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
@@koiruljuliant iya bang, makasih info nya. Jadi bertambah wawasan saya. Aduh mata shock yg cr mo mahal bang 🤣😂 tadi sya lihat di online
@sitijulaeha8126 Жыл бұрын
Cr mo lakoni pro atau jetjo murah meriah
@Hidayat_Sinau11 ай бұрын
Pake mata sok bahan CR MO dan juga yg 6PT jangan yg 12PT Krn rawan rusak bautnya.
@dedikurniawan29229 ай бұрын
salah puter mas... hahaha.. kekiri klau buka baut.. itu ngencengin
@kawelpriok44445 ай бұрын
sepertinya baru kenal alat impact wrench ya...,ngaco ngaco😂😂😂😂
@michaeltambunan11 ай бұрын
diawal lu yg salah arah bro 😂, bukan salah alatnya. setelah di cas baru bener ke kiri arah putarnya makanya kebuka wkwkw
@Dendirahmapaula11 ай бұрын
Haduh gak pokus liat videonya
@sujokosarpan905811 ай бұрын
Setelah saya teliti emang anda benar yang pertama putaran ke kanan setelah di cas baru benar putaran nya
@Dendirahmapaula11 ай бұрын
@@sujokosarpan9058 coba anda bayangkn kalo misalkn itu muternya ke kanan, bagai mana keadaan drat dan mur roda tsb. Jangan ngaco deh kalau ngomen.
@Dendirahmapaula11 ай бұрын
@@sujokosarpan9058nontonnya jgn di skip, perhatikan arah hentakan mata kunci shocknya. Kan itu saya kasih tanda hitam/isolasi.
@Sychrza11 ай бұрын
@@DendirahmapaulaEmg kebalik om kwkwk di awal putar NY ke kanan
@user-ri3um5jj1c Жыл бұрын
Izin om pake socket khusus impact om, dijamin enteng buka kunci roda, kalo pake bahan crv resiko pecah kunci socketnya
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Iya bang, seharusnya pakai crmo. Belum sempat kebeli.. tapi manteplah ini torsinya
@MitraMotor-uk3hb Жыл бұрын
@@Dendirahmapaula harga brpa itu alatny?
@tongbajil8754 ай бұрын
Perasaan itu muternya untuk pengencangan deh, atau ke arah kanan, apa saya yang salah liat ya he heeee..
@deniirawan52779 ай бұрын
Ko muterin impacknya ke kanan bang bukannnya ngencengin kalau ke kanan😅
@dinow.wardhana85227 ай бұрын
Sales APR
@r.ramadhia7 ай бұрын
APR yang voltase batterynya sampe ratusan VF yang ngga tau dah itu artinya apa, apa mungkin satuan tegangan yang dipake di China kwkwkwwk
@yudha4040 Жыл бұрын
Yg bikin ngak kuat itu shocket nya. Bukan type impact-nya
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Iya msh pakai tipe cr v bang mata shocknya
@rakal688311 ай бұрын
@@Dendirahmapaulapake ingco yang CRMO
@treijr3653 Жыл бұрын
yang pasang mur as yang awal itu terlalu kenceng atau pasangnya pakek impact angin alamat dah kencengnya gak ke ukur
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Kayanya kencenginnya pake hulk deh bang, makanya keras bgtt😂🤣
@treijr3653 Жыл бұрын
@@Dendirahmapaula masokkk pak eko😂😂
@dedisetiawan18392 ай бұрын
Putaran aja salah kenana bro. Gmna si
@wahidnur1239 ай бұрын
klo ngendorin di low biar torsinya gede
@cakemet30568 ай бұрын
Ini yang salah, impact wrench beda sama impact drill, justru benar pake putaran yg besar agar torsi nya besar, beda sama impacr drill putaran rendah torsi jadi besar
@Cufsky4 ай бұрын
Itu putarannya ke kanan om 😂
@moodshorts33599 ай бұрын
JOKES aje ini mah 😂 pada serius amat komentator
@jokoumbaran28948 ай бұрын
Blm paham abangnya,makenya
@yayanmulyana18842 ай бұрын
gwe liat KONTEN lu,,,,,semua orang yg KOMEN bikin darah tinggi .....hahahahahaha
@nejoh713 Жыл бұрын
Ya iyalah gak kuat. Ngencengin nya pake impact angin 50000000 NM. Mekanik odong odong ngencengin roda motor kayak ngencengin roda pesawat.
@Dendirahmapaula Жыл бұрын
Tapi mantepp, bisa kebuka bang 😜🤭
@user-sl9pg4xs5t7 ай бұрын
Mata shock nya yg jelek... Coba pake nya mata shock yg khusus impack
@ceceproni58495 ай бұрын
Rusak itu bang saya beli saja sini 200rb gpp rusak juga saya cuma buat koleksi aja
@rulyiskandar32294 ай бұрын
Oon si amang etamah😂
@dennywildann2170 Жыл бұрын
harusnya bisa, cuma slaah teknik pake aja
@adityahikmawan236910 ай бұрын
Tot
@NoI4946 ай бұрын
Br kluar goa,masih bingung dia😅😅😅😅
@Dendirahmapaula6 ай бұрын
Siap suhu
@rizalzain61855 ай бұрын
kebolak itu muternya 😂
@abunaufal19135 ай бұрын
😂
@cmsworkshop3 ай бұрын
Lah ini gimana konsepnya? Wkwkwkwkw
@febriyansquad385810 ай бұрын
Salah putaran itu hdhe
@gugunnina921611 ай бұрын
Wkwkwk mau buka malah di kencangin
@fazlinsaragih13405 ай бұрын
😂😂😂 mekanik kocak
@nanoart70849 ай бұрын
dah jelas salah arah masih ngeyel?..lu kudu tabah hadapin kritik,klo lu ngeyel sma sja lu otak batu,kita terbuka klo salah ya salah iti nmanya gentleman,,jangan pernah pelihara kebodohan.