Cordless impact wrench DCK KDPB488 Gak kuat buka mur as roda beat

No video

Cordless impact wrench DCK KDPB488 Gak kuat buka mur as roda beat

Рет қаралды 9,600

Dendi R Lutfi

Күн бұрын

tes impact dck untuk buka mur as roda beat, kira kira kuat atau tidak
Impact wrench dck kdpb488

Пікірлер: 123

@riani9835 4 күн бұрын

punya saya 12 volt saja mampu buka baut roda mio gear pertama kali buka dari dealer

@rubsteel Жыл бұрын

Udh bagus bangetlah kalo bengkel pake merk paten kaya dongcheng grup(dca/dck/dong cheng), ingco grup(total), dari pada merk2 rebrend laen, standartnya jelas waktu pabrikan bikin om, ga asal comot material, mantap 👏🏽

@londhojowo9339 7 ай бұрын

udah salah muternya..dan mata.shocknya juga salah...hrusnya pakai CRMO..pahami dulu baru buat konten bang..

@KangBro101 6 ай бұрын

Biar pakai impack 1000nm nggak akas lepas Bosss murnya . Kalau mutarnya ke kanan.. Ini orang sengaja atau memang nggak ngerti ..

@riani9835 5 ай бұрын

Untung bautnya masih bisa dibuka . Kalau gak abang juga pusing 😃. Minum dulu air bang biar gk gagal fokus

@iyantouna1836 2 ай бұрын

Di tunggu kelanjutannya ❤❤❤❤

@BudhiChannel Жыл бұрын

Beli yg pasti2 aja bang, JLD murah tp joss, ane punya yg JLD item buat buka baut roda beat enteng aja bahkan ga perlu batreinya hrs full banget..

@hobi.kerja13 Жыл бұрын

Dck brand pastilah, pny service center, pny pabrik sndri, perusahaannya bikin armature dan produknya dipasarkn diseluruh dunia...msih g psti apa coba...😂😂

@ahmadchafit6501 Жыл бұрын

Kalau saya perhatikan awalnya searah jarum jam,, makanya g kebuka Setelah di charge berlawanan arah jarum jam,, dan akhirnya kebuka Maaf bila keliru🙏🙏

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Perhatikan baik2 aja videonya bang dari awal sampe akhir jgn di skip

@farischanel2671 10 ай бұрын

Saya juga merasa gitu mas..

@firdausamir3332 11 ай бұрын

Gunakan mata soket berbahan cr-mo bang,itu di buat khusus utk impact.jgn gunakan mata soket berbahan cr-v krn bukan utk impact

@RudyFA 8 ай бұрын

Bang coba cek di menit detik 38, abang kan naikin kecepatan ke tinggi, nah itu kan harus diposisi muter ke kanan kalo mau naikin / nurunin kecepatan tpi abang gk dibalikin lagi ke posisi buka / kiri setelah stel kecepatan. Video abang saya download trus di edit pake percepatan dan memqng abang di awal salah, soalnya saya aja pake dck 358 buat buka baut belakang mah enteng bang cuma 110nm, buat mobil aja saya pake kuat

@danshfam4627 8 ай бұрын

Bener bgt

@slametnurali 7 ай бұрын

Njir niat banget sampe didownload 😂😂😂

@rafamikhayla1924 7 ай бұрын

Untuk percobaan pertama itu salah muter kekanan,baru percobaan ke 2 betul kekiri,dan klo bener kekiri buat dck kayaknya mudah torsi ban baud beat itu mudah.

@aisyah_production 7 ай бұрын

Pake mata sock yg khusus buat impact bang, terus fahami alatnya dulu, jangan asal pake

@antonnursubakti4817 Жыл бұрын

Saya punya yg type ini, biasanya pake speed 2 buat buka baut roda matic masih standar pabrikan aja mampu kok! Mungkin ini di kencengi pake impact bertorsi besar jadi keras sekali baut nya!

@dhanuandiansyah9359 Жыл бұрын

Pake yg cr-mo yg crv itu kan buat kunci socket kalau pke yg crv tetep ndk kebuka ya history ngencenginnya psti di injak pke kunci stang panjang

@onlyical Жыл бұрын

Coba Pakai mata shock yang pesek om, punyaku dagmara 300k aja bisa mur beat kuncian pabrik 2x hentak😂 Mungkin bisa dibersihkan sdkiti dengan bensin murnya kyknya agk berkarat

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Iya kayanya di mata shocknya yg berpengaruh. Soalnya itu mata shock punya saya cr v. Bukan yg cr mo

@onlyical Жыл бұрын

@@Dendirahmapaula saya dibengkel juga masih pakai CR-V om Alhamdulillah masih bisa ,emang kalo mau lebih paten lagi cari bahan yang CR-MO

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

@@onlyical iya,, abang bengkel dmna. Salam saya dari cianjur bang

@hayuahsa 10 күн бұрын

Laaah,, ini mekanik ? Masa ga tau arah muter buka apa ngunci 😂

@Sychrza 11 ай бұрын

Emg salah putaran ny om, awal malah putar ke kanan tuh😂

@jumadiuray8784 9 ай бұрын

Baut roda d pengaruhi sama debu karat kerak air, makanya susah d buka, lain cerita sama baut yg kondisi baru d rawat pasti gampang d buka pakai impac, bukannya mesinnya ga kuat

@wiro212 7 ай бұрын

untung gw gak jadi beli ini brand,spek 500Nm tp sampe ngeden begitu.gw pake ingco yg 300Nm gak smpe segitunya cm buat buka baut roda beat

@papahenzo7756 6 ай бұрын

beli kuota.. tonton sampe abis boskuuu

@hermansaputro6157 6 ай бұрын

Pakek sunctuul torsi 600 nm, tenaga badak awet mura meria

@zainalluthfi2322 8 ай бұрын

Untung gak patah itu baut, udah salah muternya.

@rakal6883 11 ай бұрын

saya pake yang 12v yg brushless saja kebuka..baut ban paling besar 120nm

@wahyudodihianto5071 5 ай бұрын

Muter kok ke kanan bang? Ini review caper ya?

@userbay 9 ай бұрын

Setelah saya teliti.... ternyata salah arah....ketika membuka baut....ngacoo ini orang...mau buka malah ngecengin

@herrycollection9849 2 ай бұрын

Buat brand ny tolong di klarifikasi Klau emng ini muter ny ke kanan Jelas merugikan brand ny Tuntut aja biar gak asal bikin konten

@koiruljuliant Жыл бұрын

klo ngga pake soket khusus impact hentakannya loss gara2 goyang di sambungan

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Oh itu ngaruh ya bang, spaleng du sambungan mata shock dan anvil

@koiruljuliant Жыл бұрын

@@Dendirahmapaula banget,sistemnya dia ngandelin hentakan memutar,klo banyak loss hentakannya jadi berkurang jauh..

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

@@koiruljuliant iya bang, makasih info nya. Jadi bertambah wawasan saya. Aduh mata shock yg cr mo mahal bang 🤣😂 tadi sya lihat di online

@sitijulaeha8126 Жыл бұрын

Cr mo lakoni pro atau jetjo murah meriah

@Hidayat_Sinau 11 ай бұрын

Pake mata sok bahan CR MO dan juga yg 6PT jangan yg 12PT Krn rawan rusak bautnya.

@dedikurniawan2922 9 ай бұрын

salah puter mas... hahaha.. kekiri klau buka baut.. itu ngencengin

@kawelpriok4444 5 ай бұрын

sepertinya baru kenal alat impact wrench ya...,ngaco ngaco😂😂😂😂

@michaeltambunan 11 ай бұрын

diawal lu yg salah arah bro 😂, bukan salah alatnya. setelah di cas baru bener ke kiri arah putarnya makanya kebuka wkwkw

@Dendirahmapaula 11 ай бұрын

Haduh gak pokus liat videonya

@sujokosarpan9058 11 ай бұрын

Setelah saya teliti emang anda benar yang pertama putaran ke kanan setelah di cas baru benar putaran nya

@Dendirahmapaula 11 ай бұрын

@@sujokosarpan9058 coba anda bayangkn kalo misalkn itu muternya ke kanan, bagai mana keadaan drat dan mur roda tsb. Jangan ngaco deh kalau ngomen.

@Dendirahmapaula 11 ай бұрын

@@sujokosarpan9058nontonnya jgn di skip, perhatikan arah hentakan mata kunci shocknya. Kan itu saya kasih tanda hitam/isolasi.

@Sychrza 11 ай бұрын

@@DendirahmapaulaEmg kebalik om kwkwk di awal putar NY ke kanan

@user-ri3um5jj1c Жыл бұрын

Izin om pake socket khusus impact om, dijamin enteng buka kunci roda, kalo pake bahan crv resiko pecah kunci socketnya

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Iya bang, seharusnya pakai crmo. Belum sempat kebeli.. tapi manteplah ini torsinya

@MitraMotor-uk3hb Жыл бұрын

@@Dendirahmapaula harga brpa itu alatny?

@tongbajil875 4 ай бұрын

Perasaan itu muternya untuk pengencangan deh, atau ke arah kanan, apa saya yang salah liat ya he heeee..

@deniirawan5277 9 ай бұрын

Ko muterin impacknya ke kanan bang bukannnya ngencengin kalau ke kanan😅

@dinow.wardhana8522 7 ай бұрын

Sales APR

@r.ramadhia 7 ай бұрын

APR yang voltase batterynya sampe ratusan VF yang ngga tau dah itu artinya apa, apa mungkin satuan tegangan yang dipake di China kwkwkwwk

@yudha4040 Жыл бұрын

Yg bikin ngak kuat itu shocket nya. Bukan type impact-nya

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Iya msh pakai tipe cr v bang mata shocknya

@rakal6883 11 ай бұрын

@@Dendirahmapaulapake ingco yang CRMO

@treijr3653 Жыл бұрын

yang pasang mur as yang awal itu terlalu kenceng atau pasangnya pakek impact angin alamat dah kencengnya gak ke ukur

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Kayanya kencenginnya pake hulk deh bang, makanya keras bgtt😂🤣

@treijr3653 Жыл бұрын

@@Dendirahmapaula masokkk pak eko😂😂

@dedisetiawan1839 2 ай бұрын

Putaran aja salah kenana bro. Gmna si

@wahidnur123 9 ай бұрын

klo ngendorin di low biar torsinya gede

@cakemet3056 8 ай бұрын

Ini yang salah, impact wrench beda sama impact drill, justru benar pake putaran yg besar agar torsi nya besar, beda sama impacr drill putaran rendah torsi jadi besar

@Cufsky 4 ай бұрын

Itu putarannya ke kanan om 😂

@moodshorts3359 9 ай бұрын

JOKES aje ini mah 😂 pada serius amat komentator

@jokoumbaran2894 8 ай бұрын

Blm paham abangnya,makenya

@yayanmulyana1884 2 ай бұрын

gwe liat KONTEN lu,,,,,semua orang yg KOMEN bikin darah tinggi .....hahahahahaha

@nejoh713 Жыл бұрын

Ya iyalah gak kuat. Ngencengin nya pake impact angin 50000000 NM. Mekanik odong odong ngencengin roda motor kayak ngencengin roda pesawat.

@Dendirahmapaula Жыл бұрын

Tapi mantepp, bisa kebuka bang 😜🤭

@user-sl9pg4xs5t 7 ай бұрын

Mata shock nya yg jelek... Coba pake nya mata shock yg khusus impack

@ceceproni5849 5 ай бұрын

Rusak itu bang saya beli saja sini 200rb gpp rusak juga saya cuma buat koleksi aja

@rulyiskandar3229 4 ай бұрын

Oon si amang etamah😂

@dennywildann2170 Жыл бұрын

harusnya bisa, cuma slaah teknik pake aja

@adityahikmawan2369 10 ай бұрын

Tot

@NoI494 6 ай бұрын

Br kluar goa,masih bingung dia😅😅😅😅

@Dendirahmapaula 6 ай бұрын

Siap suhu

@rizalzain6185 5 ай бұрын

kebolak itu muternya 😂

@abunaufal1913 5 ай бұрын

😂

@cmsworkshop 3 ай бұрын

Lah ini gimana konsepnya? Wkwkwkwkw

@febriyansquad3858 10 ай бұрын

Salah putaran itu hdhe

@gugunnina9216 11 ай бұрын

Wkwkwk mau buka malah di kencangin

@fazlinsaragih1340 5 ай бұрын

😂😂😂 mekanik kocak

@nanoart7084 9 ай бұрын

dah jelas salah arah masih ngeyel?..lu kudu tabah hadapin kritik,klo lu ngeyel sma sja lu otak batu,kita terbuka klo salah ya salah iti nmanya gentleman,,jangan pernah pelihara kebodohan.