Correia banhada a óleo! - Por que é uma péssima ideia.

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Correia banhada a óleo! - Por que é uma péssima ideia. - Chevrolet Cruze e Onix Turbo.

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Пікірлер: 82

@philipifleury7155 4 ай бұрын

Que bomba esse onix novo 3 cilindros com correia banhada a óleo eu tenho um modelo 4 cilindros não da problema nenhum !

@hyagosilvaa 4 ай бұрын

Os motores GM sempre foram sinônimo de robustes até adicionarem essas correias banhadas a óleo. Agora é uma verdadeira bomba!

@sinvaldotelesdasilvatelesd7790 3 ай бұрын

Enquanto isso vou ficando com o meu velhinho.. Graças a Deus!!!🙏🙏🙏

@alissonsantos3944 4 ай бұрын

A vibração que a correia sofre faz com que ela solte fragmentos,isso acontece até com correia que nao trabalha nessa configuração, quem nunca foi trocar uma correia dentada e quanto tira a capa tava cheio de pó de correia,pois e!. Esse problema e inevitável tanto nas correias configuradas no óleo tanto e correia com configuração padrão.

@AloisioCMatos 4 ай бұрын

Lembrando que a configuracao padrao fica do lado de fora...kkkkkk

@alissonsantos3944 4 ай бұрын

@@AloisioCMatos foi pra encurtar o texto.kkkkk

@luizakiomatsumoto1080 2 ай бұрын

Tenho uma Spin 2013 com 43000 kms originais, acabei de trocar o conjunto correia dentada, rolamento esticador e correia dentada pela segunda vez por motivos de tempo, a primeira aos 24km e agora aos 43km, estavam novos mas troquei por prevenção - gastei R$350,00 na primeira e agora R$550,00! O carro está como se zero, troquei os pneus também embora os sulcos ainda estavam entre 3 a 3,5 mm de profundidade! Vou continuar nele, na GM! Estou sem opções nos veículos de mercado hoje! Quem sabe até lá surjam um que eu aceite!

@fabiocaldas3664 4 ай бұрын

Exatamente...Não é só quanto custa o carro, mas também quanto custa para andar nele....

@NogueiraParts 4 ай бұрын

Motor com correia banhada a óleo, nem de graça. Pra mim um dos maiores erros de projeto. Mesmo usando óleo original.

@douglasfidelis7025 4 ай бұрын

Não foi erro amigo! Foi feito de propósito msm,pra fud... com quem compra esses carros.Eles sabem q o óleo no cárter é contaminado por combustível e de outras maneiras tb,principalmente na partida a frio,a engenharia sabe disso como ninguém.

@zebedeu7055 7 күн бұрын

Concordo, plenamente um lixo

@wearver 2 күн бұрын

Sim, erro de projeto fazer um carro em um país que o dono não liga pra manutenção, quer economizar o que der isso se for fazer manutenção....

@mauriliorodrigues5647 3 ай бұрын

Bom dia bacana aonde de você busca tanta informação confiável você é muito bom noque faz você e uma pena que você não dá curso

@garagem778 4 ай бұрын

Fabio! Tudo bom.....pego muito na minha oficina aqui no Sul, Peugeot 1.2 Puretech, e não acontece isso nas correias banhadas a óleo......comenta no video ai se você ja pegou e o que acha?

@diogoplaying6357 4 ай бұрын

Realmente, não sei que magia a Peugeot/Citröen fez nessa correia dentada dos Puretech 1.2L pra não incomodar, ou talvez não economizaram em desenvolvimento nessa tecnologia de correia dentada deles que a dos concorrentes nem chegam aos pés, além da montadora ser mais consciente e não pedir pra trocar com 240.000km caso não tenha uso severo, mesmo que alguns GM e Ford realmente cheguem com essa quilometragem com a correia dentada original, a *Mecânica Nunes* mostra muito isso.

@flaviocastrocosta5949 2 ай бұрын

Perfeito, fui pro segundo Onix premier , o primeiro rodei 152 mil km sem nenhum problema de motor , falha ou outra coisa. Mas óleo original sempre. Hoje estou no segundo, carro potente, economico, seguro barato , espaçoso e nota maxima em segurança. Super satisfeito.

@user-vy5od7wj8d 4 ай бұрын

Esse vídeo informou e assustou ao mesmo tempo. O sonho de ter carros "Premium" usados ou de ter carros novos com mecânica de "Louça" pode virar um grande pesadelo.

@edutango53 4 ай бұрын

MESMO com óleo ´´original´´ dá BO. a temperatura do oleo ataca a correia; esse negócio de falar que usou óleo errado é desculpa da montadora pra tirar o seu da reta .igual a do trocador de óleo da Stellantis

@adrianojunior3826 4 ай бұрын

Uma coisa que não combina, óleo e borracha. Tô fora.

@agildosoaresdeandradr4137 4 ай бұрын

Você está certíssimo!

@gstv78 4 ай бұрын

Possuir um BMW e perguntar se a manutenção é cara... hum... eu já sei o que acontece no fim...

@joseclaudiosantosdasilva6750 4 ай бұрын

Três cilindros só s for de presente

@arlindooliveira6008 4 ай бұрын

Ta difícil Fabio pra esses GM, prefiro meu R20 mesmo 👍

@cristianobrandao8673 3 ай бұрын

Excelente conteúdo como sempre Fábio!

@alencargarcia 4 ай бұрын

Só estão fabricando carros descartáveis que não duram mais nada, prefiro os carros menos eficientes energeticamente más com mecânica mais simples

@adrianooliveira9710 4 ай бұрын

Mas a ideia é essa pra todos os produtos,é fazer tudo descartável pra o fabricante ter muito faturamento,as coisas estão sendo feitas de baixa qualidade pra em pouquíssimo tempo de uso quebrar e comprar outro,carro antigo sai até melhor de que essas merdas de hoje em dia,tudo é caro e descartável.

@robsonandradevieira6255 4 ай бұрын

Tirei a correia banhada a óleo e adaptei uma corrente de moto nunca mais da problema

@aurivanio 4 ай бұрын

Estava pensando a respeito disso.. nessa possibilidade. Qual o seu carro ?

@robsonandradevieira6255 4 ай бұрын

@@aurivanio Meu carro é um Onix, torneiro fez as engrenagens e colocamos corrente, nunca mais da problema. Eu fez pra mim por doze mil reais a adaptação, mais sete mil do mecânico.

@aurivanio 4 ай бұрын

@@robsonandradevieira6255 muito interessante Robson.. só achei estranho o valor que ele cobrou para a criação e usinagem da peça. Já tive que fazer peça em torno, para uma colhedora de grãos, e ficou muito longe desse valor …

@robsonandradevieira6255 4 ай бұрын

@@aurivanio no meu caso ficou caro pois nunca mais vai estragar. Fiz uma amizade tão boa com o torneiro que tô a duas semanas comendo a Muié dele

@aurivanio 4 ай бұрын

@@robsonandradevieira6255 kkkkkkk... Aí você tirou onda kk

@M_R_Cabral 4 ай бұрын

Chevrolet fazendo 0tários Brasil afora. Fora os preços estratosféricos dos carros. Por mim, pode ir embora, junto a Ford

@carlosalbertoalvesdasilva2886 4 ай бұрын

Fábio parabéns pelo conteúdo. Carro Premium é caro manter mesmo. Importante esses conteúdo que vc vem apresentando. Só cai na cilada quem não pesquisa antes de comprar.

@paulofontana1852 4 ай бұрын

pior que a bomba 3 cilindros so a vos do narrador

@osmartellos.9631 4 ай бұрын

Ou o português de quem somente, com só sem acento, e voz com letra s....

@alexandrecurvelo9812 4 ай бұрын

Fábio, o cruze que você citou também comumente apresentar problema nos variadores é o 1.8, os Turbo, ou acontece em todas as motorizações?

@maycofernandes591 4 ай бұрын

Tava esperando pelo Onix turbo! Esse carro é muito bom mais si não colocar o óleo correto q no caso é o 5w30 dexos 1 gen 2 ou 3 e não trocar a cada 6 meses comi a correia.

@0157921 4 ай бұрын

Lembrando que essa tecnologia foi originaria dos Estados Unidos e nem la deu certo, foi descontinuada a produção desses motores pelos mesmos problemas. Um erro de engenharia.

@llLuckaslll 4 ай бұрын

Devem ter trago de lá as sobras, por que Brasil é assim o que não presta ou da errado lá fora trazem prós BR burro comprar.

@tp00S 2 ай бұрын

A troca de óleo deveria ser feita pelas horas de funcionamento do motor ou por determinado período de tempo não por km rodado. Na linha honda já existe no app a informação de tempo de funcionamento do motor. Ligou o carro o óleo vai estar sendo utilizado pelo motor.

@MsCarlospritsch 15 күн бұрын

Concerteza. A Coreia do meu Onix quebrou com todos as revisões feitas certas. Com 210 mil quilômetros rodados.

@wandersonoliveira5671 4 ай бұрын

Se fosse um mecânico que tivesse desenvolvido um projeto de correia banhada a óleo com certeza ele seria chamado de maluco, mas como foram engenheiros muitos aplaudem de pé. Eu acho esse projeto uma porcaria , seria muito mais simples uma corrente como nos zetec e etorq e não traria nem a metade do transtorno.

@waoil01 7 күн бұрын

Não entendi a quatro rodas testou esse carro, desmontou com 100 mil km e o motor tava intacto, inclusive a correia... Qual o segredo? Só troca de óleo Dexos especificado?

@roiroipeso3134 2 ай бұрын

motor 3c e muito bom pro primeiro dono ou nem ele

@brunnocosta4820 2 ай бұрын

O novo chuze não é correa de comando igualmente o corola não?

@eduardomadeira1240 2 ай бұрын

Bha um carro bacana desses os caras colocam um motor com essa correia dentada banhada! Mataram o carro! Uma pena!

@marlonbressanini4451 4 ай бұрын

Na verdade esses tipos de carro não é pra liso e cupim de ferro e mecânico que não se atualizou..

@mauricioangelon3763 2 ай бұрын

Diz pra nós...se eu trocar o óleo cada 5000 km usando o dexos 0/20 (Onix plus aspirado ano 2020. Terei problema??

@waoil01 7 күн бұрын

Essa é a grande questão... 4 rodas rodou 100 mil com esse onix, desmontou e o motor tava intacto... Mas tem relatos tbm que mesmo usando o óleo certo deu problema...

@LR2009 2 ай бұрын

Está difícil encontrar o óleo motorcraft 5W20 com a especificação para o Ford Ka 1.0 2019, estou procurando por esse produto.

@consertou2338 4 ай бұрын

Os caras tem BMW e quer economizar , quer que conserte logo....kkkk compra Palio 1.0... seus problemas terminaram😅😅😅😅😅

@cidaliolopes 4 ай бұрын

Eu não sei o porque não fizeram essa distribuição do motor com corrente. Era só manter um óleo mais grosso para evitar o barulho. Os Zetec da Ford não usam 5w30. Poderiam ter usado esse óleo e corrente. CTB Artigo 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.

@alvesfb1 4 ай бұрын

Porque não usam óleo grosso = emissões + motor turbo trabalha com muita pressão no sistema + economia de combustível

@sebastiaosoares9275 4 ай бұрын

O cara vem falar de leis, kkkkkkkk, será q ele ainda não entendeu q lei é pra proteger uma parte da sociedade?? Isso é bastante ingenuidade.

@adrianooliveira9710 4 ай бұрын

Nem precisava ser óleo grosso,os motores firefly tem corrente e usa óleo fino,o motor nem barulho faz,o fabricante está preocupado em lucrar muito vendendo essas porcarias,se o fabricante quisesse consertar isso ela faria,mas o importante é o faturamento da fábrica e o dono do veiculo que se lasque pra arrumar o prejuízo que não é barato.

@cidaliolopes 4 ай бұрын

@@sebastiaosoares9275 O senhor sabe ler??? Pelo seu nome o senhor deve ser chegado do nordeste, que desconhece algumas informações. A lei que eu informei, é para proteger o consumidor/proprietário. Eu nem mencionei o código de defesa do consumidor. Quando fazemos reclamações no PROCON, pertinentes esse tipo de prejuíso, o mesmo abre um processo de RECALL. Mas para que isso ocorra os consumidores/propietário, tem que reclamar de que o projeto é errado. E está causando prejuísos com o projeto errado do veículo. Um conselho estude para não ficar falando asneira e vergonha.

@alvesfb1 4 ай бұрын

@@adrianooliveira9710 Não é de hoje que motores apresentar problemas no projeto... Resta a GM consertar se possível... Por enquanto, quem tem o motor deve trocar o óleo a cada 5Km independente do tipo de uso, e antecipar a troca da correia.

@marciopontes8884 3 ай бұрын

Tem que ser corrente de comando aí não quebra aí dura

@joaopereiradesouzafilho2545 4 ай бұрын

Não considero erro de projeto, mas sim caso pensado para lascar com o consumidor e garantir lucro para alguém. Simples assim. Os veículos GM perderam em muito a qualidade, assim também como outras marcas. Mudei de marca.

@brunnocosta4820 2 ай бұрын

Carro novo precisando fazer isso q triste.

@joaomarinho6859 4 ай бұрын

Vídeo muito bom, como sempre. Abraço.

@brunnocosta4820 2 ай бұрын

Depois mim o retorno por favor .

@brunnocosta4820 2 ай бұрын

Esse novo onix é uma bomba kkkkk quem comprou não sabia quem comprou não quer ver mais na frente dele kkkkk

@sebastiaosoares9275 4 ай бұрын

Esses carros alemães ja são um problema natural, agora quando o pobre adiquiri, o problema potencializa, e é o q mais ta tendo hoje em dia, tem acesso a compra pelo calor mais em conta, mas......

@randalbertolini3392 4 ай бұрын

Depois vem falar que o Marea é bomba olha a bomba aí este onix kkk

@MeanwhilenBrazilnews 4 ай бұрын

Tio Nippon, Fala Mais Um Pouco ai ColegaAAA,.. Ja AcabouU,.

@moreiradeoliveira8947 4 ай бұрын

Dá-lhe!

@tchesco_osasco 4 ай бұрын

🚀🚀🚀🚀

@valdirfeilstrecker5384 4 ай бұрын

Um verdadeiro lixo tem até carros que com todos as manutenções feitas corretamente vai pro pau bem antes do tempo previsto

@reinaldogalanteleal350 4 ай бұрын

O óleo tá parecendo café com leite

@julivpaula 26 күн бұрын

Então é os engenheiros da GM que são burros ? E por quê vende tanto ??? O carro é ruimmm nuncaaaa amigo...

@marceloaraujo4552 4 ай бұрын

Ou seja, tem que seguir o manual do fabricante, mas o brasileiro sempre querendo ter vantagem põe óleo fora de especificação, aí......!

@detudoumpouco9838 4 ай бұрын

3 cc com coreia banhada a oleo aspirado ou turbo que é pior ainda, NEM A PAU JUVENAL ! 100.000 acha km demais...Honda cr-v aqui 2007 com 364.000 km e nunca, nunca precisei trocar a corrente de comando, nem quebrou o cambio ou o motor !!! Sabe aquele ditado, toyota e honda ...

@antonioestevaocarvalho5875 2 ай бұрын

não se iluda , isso vale para os honda/toyota antigos , os atuais estão a mesma porcaria , tudo culpa das regras de emissão de gases que os globalistas ecochatos fazem para inviabilizar os carros a combustão