【ロードバイク】予算35万円コスパのいいロードバイク５つ横並び比較
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6 ай бұрынCanyon Endurace
www.canyon.com/ja-jp/road-bik...
MERIDA SCULTURA4000
www.merida.jp/lineup/road_bik...
TCR ADVANCED2 DISK KOM
www.giant.co.jp/giant24/bike_...
Corratech DOLOMITI DISK
www.corratec-bikes.jp/corner81...
ELVES BIKE FLATH EVO
jp.elvesbike.com/products/elv...
GUSTO COBRA EVO DB ELITE ULTRA
www.gustobike.jp/product/2024...
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#コスパ #初心者 #安い
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costperformance.roadbike@gmail.com
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
みなさんなら、今日紹介したバイクの中ならどれが良かったですか？？
@user-rj5mu3no1b 6 ай бұрын
GUSTOですかね、T1000カーボンは魅力的過ぎます(^^)
@DaigoroToyama 6 ай бұрын
自分はエンデュランス バイク乗りなので、この中だと Canyon Endurace しか選択肢がないですね…。(^^ゞ
@user-dm9pe2mn2g 6 ай бұрын
GIANTがいいですね。追加で課金すれば良い他のモデルに見劣りしないですね。 ジオメトリーも僕に合っています。 店頭で試乗しやすいモデルなのもあって期待通りに始められて、アップグレードしていくと期待値を越えていきます。
@user-lh6ew6pi1f Ай бұрын
なんかコラテックdi2じゃなくない気がする
@user-fv2xc2bt2m 6 ай бұрын
グストは欲しかったブランドですが、デザインは今までの左右非対称がオシャレだったと個人的に思う
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
非対称デザインも良かったですよねー全部無くなっちゃったのは寂しいですが、コスパは最高ですね。
@user-mt9rg8mw5s 2 ай бұрын
とっても参考になりました！ありがとうございます。 di2+フルカーボンのみのコスパランキングみてみたいです😊
@taipi--yo 6 ай бұрын
こういう動画大好き
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
あざっす！
@user-tv5cg6ni7j 6 ай бұрын
いつもありがとうございます。 参考にさせていただいてます。 最新のフロントライトとリアライトのおすすめを知りたいです。
@user-lf7mo3tk6m 6 ай бұрын
コスパの細かい話が聞けるの本当に楽しいです！ 数ヶ月後に予算40万で完成車の購入をするので過去の動画も目を通してうきうきしてます！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
ありがとうございます😭 40万円あればホイールもいいモノ揃えられますね！
@chan-rw6tm 6 ай бұрын
コスパchさんにcorratec取り上げられていてとても嬉しいです。 Di-2が気になっています。 アルミフレームですが、デザインもカッコええんです😊
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
Di2を低価格で提案してくれるところが素晴らしい！
@w4534 6 ай бұрын
今回も情報ありがとうございます。一台目を去年買ったばかりなので二台目はまだ先。でもステム一体型ハンドルはええなあ。おまけに二台目は一台目と違ってアレヤコレヤ追加のお金がかからないから気楽ですよね。一台目は多分皆さん大幅予算オーバーなるよね。
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
2台目の検討は早い段階でシミュレーションすることをオススメします！それだけでも楽しいしいろんなパターン検討して本当に満足するスペックを手に入れれたときすごい感動しますよ！
@user-le6by9in7l 6 ай бұрын
MERIDAのチームレプリカカラー欲しいのだ…普通にカッコよい
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
かっこいいっすよねーデザインで買うのは満足度につながるのでありだと思います。
@user-ec4hq2gm9j Ай бұрын
次回はDI2のコスパのいいやつみたいです！！！！！！！
@user-mq4js3ml7y 6 ай бұрын
次はエントリーロード編やって欲しい！！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
了解です！リクエストありがとうございますー
@user-vb4ko5tm9a 2 ай бұрын
コラテックかグストどっちのほうがいいのかなdi2も気になるんだよな
@kamikazeueda 2 ай бұрын
グスト！サイクルショップで見ました（リムブレーキのヤツですが）あの金色とコテコテのルックスが良いですね～😍😆お店の人には通勤のルート的に荒れてる路面なのでグラベルロードすすめられましたが😅グストかなり気になる存在です。ディスク仕様なら荒れてる路面を考えると32C入ればすごく良いですね～😆妄想膨らみます😂
@user-ll8ki5cx2j 6 ай бұрын
グストのカーボンホイールはかなり重たいから結局変えることになりそう
@kazucan3561 6 ай бұрын
さすがコスパ師匠目の付け所が的確 僕はelvesかsuper six evo 4で迷ってたけど ここにきてCOBRA EVO DB ELITE ULTRAかもう少し安いCOBRA EVO DB ELITEで迷ってる どうせホイールいらないから良さげなハンドルつけばELITEで十分かなと でもsuper six evoのフレームがかっこいいってループしてる
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
その3台は永遠に迷えそうですね笑 corbra evoはきっと実物めちゃくちゃかっこいいと思います。エルブスはカスタムペイント予想以上に満足しますよー スーパーシックスはそりゃいいに決まっている！
@watay7110 6 ай бұрын
ロードバイクもいいですがグラベルバイクやシクロクロスバイクも気になりますね〜
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
そうですよね。グラベルやシクロもちょっと検討してみます。
@zudah33 4 ай бұрын
スペシャのアレスプってどうですか？
@user-ki2mb5tl6j 3 ай бұрын
gustoを購入したいのですが、購入の仕方について教えて欲しいです…
@XuXuDo 6 ай бұрын
自分は初めてのバイクオルトレxr3買いました。他の同じくらいの値段のと乗り比べしましたがオルトレが一番乗りやすかったです！！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
すごい！！ フィーリング大事ですよね。
@user-zr7mq4ys9i 6 ай бұрын
GUSTO のELITE ULTRA素晴らしいですね！！他のモデルも確認してみると、sport ULTRAは今回の予算からは外れますが、DI2込みなのを考えると心がぐっと揺れています。笑
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
わかります！グストの値段設定が絶妙でDi2ちらつかされると揺らぎますよねー 最後にDi2はマジでいいっすよ。
@user-jo1kr4dt9t 6 ай бұрын
背を伸ばして新型１０５買うよりも同じ価格でr8000の軽い自転車を買うほうが合理的なような気がする。でも12足も試してみたい!
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
そうですねー105は先代アルテのパーツうまいこと使ってるけど、どこかで12速に移行しておいた方があとあとホイール変えたりするときのスプロケットやチェーン揃える問題でてきますよー
@user-cz7wg4zb3t 6 ай бұрын
カーボンお好きですね。スペシャのアレーとトレックのエモンダがない…アルミ好きです。
@user-yk3xs9wg4w 12 күн бұрын
メリダのSCULTURA4000とgiant tcr advanced 2でどちらの方がいいと思いますか。ロードバイクを始めたいので教えて欲しいです
@user-mt3yb3jy4v Ай бұрын
tcr新型出ましたが高くなりましたよね😢どっちがいいんでしょうか…
@user-hy9ot1qp5m 5 ай бұрын
年末にアルテDi2のオルトレを35万でたまたま買えたのマジで運が良かったんだと実感、35万でdi2とカーボンフレームどっち取るかってなったらやっぱりカーボンフレームかなぁとは思ってしまう
@user-zv1dh4mc5r 6 ай бұрын
やっぱり2台目はdi2だな😊
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
Di2いいよーマジでオススメ！
@tsuribakakokosei 5 ай бұрын
次は予算45万編をお願いします！！
@cospach_roadbike 5 ай бұрын
リクエストありがとうございます！
@user-qx6sr6si9k 6 ай бұрын
gustoとelvesのコスパはダンチですよね〜 メルカリで揃えれば、elvesならアルテ6800シリーズなら30万円以内コースも夢ではないですし(28Cタイヤもゴリ押しで取付け可能ですし(笑)) スパチのカーボンディープリム合わせれば、スペックはさて置きですが、見た目は最高ですし〜 di2も11速ならそこまで高くないので予算35でもメルカリ駆使すれば狙えるかもですね〜
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
ですよねー！ メルカリとかヤフオクで安いパーツかき集めて組み立てるのが合ってる気がします。Falath evoとかだとディールプリムが欲しくなるところです。
@user-ih6ju8mh9t 6 ай бұрын
コロナ前だと10万円台で変えてた105カーボンがもう30万円以上なんですね…ディスクじゃないけど雨の日とか乗らないし買い替えはないかな
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
高いっす！
@user-lj9yn5cl5f 5 ай бұрын
❤️105の外装式ってどうゆうことですか？。フル内装にできないってことですか？？
@cospach_roadbike 5 ай бұрын
105が外装というわけではなくて、フレームやハンドルが外出し前提のワイヤリングになっているということです。フル内装はできません。フル内装するにはそれに対応したフレームとハンドルが必要です。
@user-ug5ks2jg8c 2 ай бұрын
TCRが22万なんですけど買いですかね？
@user-mg8ei7gq1j 6 ай бұрын
やっぱグストかー！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
グストすげー
@user-kk9dj5xs8h 6 ай бұрын
wheeltopの電動コンポが気になります
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
自分も気になっています笑
@osugi9532 6 ай бұрын
各社110～120万円相当のエアロロードが68万円で買えるGUSTOがコスパ最強だと思う。
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
GUSTOは利益出てるんでしょうか笑？？
@Sunny-ju9um 6 ай бұрын
ガスト？？が自転車？？
@Dizle-zv1rw 6 ай бұрын
@@Sunny-ju9umグスト
@aoking_815 5 ай бұрын
68万の自転車は68万のコスパです。
@user-um1rj4jx4b 4 ай бұрын
@@Sunny-ju9umグストなw
@HOHOU1129 6 ай бұрын
コラテックはcorratechではなく、『corratec』です！ ドロミテ最強ｗ（コスパがｗ）
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
すいませんつい。エンジニアあるある笑
@nikuuma 6 ай бұрын
k9バイクスって信用していい感じですか？
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
うーんなんとも、、、ちょっとトラウマ割重いのが気になりますが、やけに安い。いま注目のコンポ搭載してて気になっとます。
@nikuuma 6 ай бұрын
@@cospach_roadbike気になるメーカーってことで動画まってます笑笑笑
@user-wx8wj1fy5w 4 ай бұрын
マジ重量しりたいのに、、、
@user-wr8ew1de4q 6 ай бұрын
去年事故ってロードないから欲しー！ フォイル乗りたいー！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
えっ？？マジすか。 大丈夫ですか？
@user-wr8ew1de4q 6 ай бұрын
@@cospach_roadbike体は無事なんですけどフレームがもう使い物にならないんですよね笑 今はスペシャのクロス魔改造して乗ってます！
@Takubo_ 6 ай бұрын
ロードバイク初めて買うのですが、いきなり30万台のやつを買うのはやめといた方がいいですか？
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
いえ全然そんなことありませんよ。 最初から最短でゴールにいくとう考え方もありだと思います。 個人的にはいろんな考え方があると思いますが、以前この辺をお話したことがあるので良かったら参考にしてみてください。 amzn.to/3HD4mZj
@Takubo_ 5 ай бұрын
自分はTrek Emonda ALR 5 を買おうと思ってるんですけど初心者はやめた方がいいですか？
@user-ji5ew6jz8x 6 ай бұрын
コラティック 来たぁ！ コスパchさんに取り上げてもらったあ！ この10万が出せなくて、一つ下のドロミテディスク… でも愛チャリです！
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
コラテック推しの人笑！！ 電動はすごいわー
@user-sm4gc7sc1d 6 ай бұрын
人生最後のチャリンコとして、di2は譲れません。Corratecで検討中。
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
di2は本当に素晴らしいですよね。一度知ってしまったらもう戻れないです。
@user-pl8ns3mo4d Ай бұрын
もう中古しか買えない…
@zzngty1396 6 ай бұрын
キャニオンのコスパも微妙になってきましたよね。昔ならあの値段でアルテグラの機械式がのってましたもんね。
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
そうなんですよねーやっぱりそう思います？？ 頑張れキャニオン
@user-jq3ed2qo8d 6 ай бұрын
やっぱエルブスが一番なんかな〜？
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
ここまでくると価値観の違いのような。。。
@user-fj5qd2ij3s 6 ай бұрын
何でグストこんなにコスパがいいんだろう？
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
なぞですがきっと裏側にはめちゃくちゃ企業努力が隠れてそうです。
@user-be5wi7rw8m Ай бұрын
ELVESのバーテープが300円になっとるw
@orinbou 6 ай бұрын
ELVESバラ完のバーテープが300円に、、、😅
@user-um7hs2bu7h 6 ай бұрын
グストやばいな。
@user-cf1xm9dh7b 6 ай бұрын
Di2 105 35万円かぁ😩 電動買うなら私ならSPECIALIZED VADO SLかな😊 フューチャーショックで快適な乗り心地 むかい風や坂道のつらさetcチャリンコのつらい部分無くして純粋な自転車の楽しい部分だけで走りたい🤣
@user-ve1cz1vw5g 6 ай бұрын
リアルにブリヂストンRP9のアルテグラdi2モデルがいいと思う
@user-ll4ih2pd4f 6 ай бұрын
メリダなら700の方がコスパいいと思います。
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
RIDE７００ですかね。アルミフレームですが値段は32万円に下がりますね。
@user-ll4ih2pd4f 6 ай бұрын
@@cospach_roadbike スクルトゥーラ700です。 アルミフレームですが12速105にフルクラムのホイールはいいと思います。
@orinbou 6 ай бұрын
鉄下駄アルミは、鉄なのかアルミなのか、、🤔
@user-rj5mu3no1b 6 ай бұрын
GUSTOが強すぎるww 安さと戦闘力て意味ならTCRですかね(^^) ちょっと相談(？)なんですが、DE ROSA IDOLに目を奪われてしまって、TREKとかSPECIALIZEDの無駄のないカッコ良いバイクがあんまりカッコよく見えなくなってしまってます、罪なDE ROSAですw
@cospach_roadbike 6 ай бұрын
今回紹介したロードバイクを基準に考えるとデローザはいくらプラスすればいいのか計算してそのワクワクした気持ちを手に入れるために差額払えるなら絶対ありだと思います。 本当に欲しいモノを手に入れると実は一生モノになんてことはよくあります。
@user-rj5mu3no1b 6 ай бұрын
@@cospach_roadbike 戦闘力やコスパ至上主義だった僕をDE ROSAが崩してきましたw コスパさんの仰る通り満足度のために、次買うなら速くてオシャレでカッコイイIDOLと心に決めました。
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