Cours de pilotage multiaxes chez Veliplane

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6 жыл бұрын

Ce petit tutoriel décrit les procédures après la vérification pré-vol, de la mise en route de l'ULM, jusqu'à l'atterrissage final. C'est le cours de pilotage initial pour les débutants sur Multiaxe Nynja.
#ulmmultiaxes #brevetpilote #veliplane
Pilote instructeur Philippe Pradal
Élève pilote Marc Salama marcsalama.com
École ULM Véliplane veliplane.com
Production absy.com

Пікірлер: 23

@Westulm-morlaix-29 4 жыл бұрын

Tres bien l'instructeur , Clair, détaillé, et l'accent du sud-ouest en plus !

@domidomi7468 Жыл бұрын

Très instructif. J'avais l'impression d'y être. Super !!

@domdalex8619 5 жыл бұрын

@Philippe, Excellent instructeur calme et pédagogue...

@kkourdane5502 4 жыл бұрын

Bien intéressant, bravo à tous les deux , L.instruction très agréable particulièrement pour la radio

@joce1795 5 жыл бұрын

Top la vidéo, c'est clair et chaque étape est bien détaillée, ça donne envie de se lancer! Le décollage c'est quand même beaucoup de choses à faire en même temps ahah 😉

@yoanb.2310 5 жыл бұрын

J'ai apprécié d'apprendre à voler avec Philippe au Veliplane !

@lapeillefr 4 жыл бұрын

Super vidéo ! Ça donne envie.

@ulmreunion6741 6 жыл бұрын

Super! J'apprécie les explications de l'instructeur qui rend le vol facile. À quand la prochaine?

@docpsy9440 4 жыл бұрын

Excellente vidéo! Je suis en train de passer mon brevet à Mayotte et votre vidéo me permet de constater les petites variations de phraséologie selon la piste qu'on utilise! Merci pour le cours :)

@jacobmorgenstein6788 3 жыл бұрын

La seule phraséologie valable et officielle est en anglais. Vous trouvez une traduction fiable et gratuite celle du SIA en pdf . Tout le reste est n’importe quoi.

@jacobmorgenstein6788 3 жыл бұрын

D’autant plus qu’elle n’est pas parfaite dans cette vidéo

@MarcSalama 3 жыл бұрын

La perfection n'est pas de ce monde... Je suis heureux que ce tutoriel soit utile aux futurs pilotes. Enjoy

@laurentlefebvre3404 10 ай бұрын

Idem le retrait du cran de volet

@chiffroman2346 3 жыл бұрын

Rentrer les volets lors du palier d'accélération, n'est-ce pas un peu tôt ? En effet cela modifie l'assiette de l'avion, et oblige à un changement de main, à un moment où l'ULM est encore près du sol.

@MarcSalama 3 жыл бұрын

Nous faisons cela pour pouvoir prendre de l'énergie cinétique, 140km/h pour monter le plus haut possible, le plus vite possible pour être en sécurité. Et avec les volets, on est limité à 110 km/h. (Philippe Pradal)