Absolutely brilliant. They were hard men in those days

la derniére fois que j'ai regarder cette vidéo c'était il y a 4ans

Impressionnant de voir ces routes de terre, caillouteuses, poussiéreuses ou boueuses, il ne fallait pas avoir froid aux yeux pour faire des courses automobiles en ce temps là !

Bellissimo! Grazie per averlo pubblicato.

archives exceptionnels 👍

Très beau film

que c'est beau .super bravooooooooo

Le macchine carretto , bei tempi!

This movie shows an image mix of the 1907 and 1908 Coupe des Voiturettes (CdV), both won by a Sizaire & Naudin. After the initial images of the La Joyeuse (CdV 1908) images of the CdV 1907 follow from 0'20'' until 4'37''. Then images of the CdV 1908 (on a circuit near Compiègne) until 6'16''. After a short CdV 1907 intermezzo (until 7'03'') the winners of both races are shown, first of 1907, followed by 1908.

_"Push THE BUTTON Max!"_

Bonjour Wilfred, dans le cadre d'un projet nous sommes intéressés par l'exploitation de certaines séquences de course automobile présentes dans votre vidéo. Pouvez-vous svp me contacter à ce sujet ?

Je me ferai jamais de ces pneus 🙄😨😱

Interessant, a 0:38 c'est un scrutineer? Marque tout les pieces après inspection? Merci... allons y Broccolli (as I say). 🏆

MON ATTACHEMENT POUR LES VEHICULES RENAULT Depuis mai 1980 jusqu’à aujourd’hui, j’ai toujours roulé avec des véhicules RENAULT, à savoir: - Renault 15 TL orange de 1980 à 1986, - Renault 18 TL blanche de 1986 à 1987, - Super 5 GT Turbo noire Phase 1 de 1987 à 1993, - Renault 25 GTX bleu Phase 2 de 1993 à 2001, - Renault Scénic I bleu Phase 2 1.6 16V de 2001 à 2012, - Renault Grand Scénic II beige Phase 2 2.0 DCI depuis 2012. C’est en mai 1980 à l’âge de 22 ans que j’ai acheté ma première voiture, une jolie Renault 15 TL Phase 1 à Jean POPEL mon collègue de travail pour la somme de 5000 francs. L’R15 était équipée de 4 jantes Renault en alliage léger montées de pneus Kléber 185 R 13/60, de longues portées et d’une attache remorque. C’était un véhicule coupé donc cher à assurer (7000 francs la première année : assurance tout risque affaire et assurance jeune conducteur comprise). C’était ma première voiture, j’y étais attaché. J’ai appris à faire de la mécanique car j’ai changé les disques AV avec les roulements, les cardans, les triangles inférieurs, l’échappement complet, le maître cylindre et le servo frein ainsi que les cylindres de roue, les mâchoires et les tambours pour ce qui concerne le freinage AR. J’ai fait restaurer mon radiateur de refroidissement qui a fuit en juin 1982. Quant à la Renault 18 TL, elle était équipée avec un carburateur conventionnel du même moteur que la Renault 15 TL qui lui possédait un carburateur double corps Weber. Je ne gardais cette voiture qu’un an et en 1987, j’achetais chez Renault à Tourlaville une Super 5 GT Turbo noire qui n’avait que 2 ans et 55000 km au compteur. C’était une voiture de sport avec un moteur de 115 CH DIN et 4 jantes alliages de série équipées de pneumatiques Michelin 195 H 13. Avec Sophie et les enfants nous avons sillonné tout le 50 pour promener David & Ophélie et aller au restaurant une fois tous les 15 jours. Nous allions souvent chez Gérard & Delphine ainsi que Franck & Virginie, sans oublier le Theil pour aller voir papi Claude LARONCHE. La Super 5 GT Turbo était une voiture très fragile dimensionnée que pour 50000 km donc bonjour les nombreuses pannes que nous avions eues. En 1993, où David avait 5 ans et Ophélie 8 ans, une grande Berline s’imposa, nous achetâmes une Renault 25 GTX Phase 2 pour 45000 francs avec 120000 km au compteur. La voiture était très spacieuse et confortable, David et Ophélie disposait de toute la banquette AR pour eux 2 seuls et nous fîmes sans cesse des ballades dans le 50. En 2001, Sophie et moi-même divorçâmes à l’amiable, je quittais le 50 durant 1 an (11 juillet 2001 au 29 juillet 2002) pour aller vivre chez ma Mère à Metz. Je fis don de ma R25 GTX à mon petit frère Thierry et je m’achetais un Renault Scénic 1 Phase 2 neuf pour 11000 euros. Suite à un accident de voiture en 2012 sur la route qui va de Valognes à Pont l’Abbé via Orglandes (télescopage avec un tracteur qui venait en sens inverse à 1h00 du matin). Le Scénic 1 était très endommagé et prit le chemin de la casse. Le lendemain, j’achetais un beau Grand Scénic II Phase 2 2.0 DCI chez Renault à Sainte Mère Eglise pour la somme de 10400 euros, le véhicule ayant été mis en service en 2008. Quelle sera ma Prochaine voiture ? Trop tôt pour le dire, ça pourrait être un Citroën ou une Peugeot. Alain Mocchetti Ingénieur en Construction Mécanique & en Automatismes Diplômé Bac + 5 Universitaire (1985) UFR Sciences de Metz alainmocchetti@sfr.fr alainmocchetti@gmail.com

Quels archivent

à 3:45 Le mec qui est à droite avec les lunettes est un voyageur du temps : Ses lunettes sont des "Afflelou" de 2005 ! Donc BUZZ !!!