Eu tenho e gosto. Trás muita segurança. Quer farol de lamparina vai de Bros

bom vídeo!

Se não colocam povo pede, se colocam povo pede pra não colocar. Nunca todos estarão felizes

Sem o farol, tem desconto?! 😂😅😊❤❤

Uma "Factor Trail" seria top demais, acho que o mercado está carecendo... vide Bros vendendo horrores, embora seja outra marca e não tão barato, rs

Povo quer mais e nao quer pagar pelo mais. Concordo. A Yamaha, Venderia a PÉ DE BOI feito água.

Na minha opinião a Yamaha deveria criar uma outra configuração com um farol de reposição mais barata e deixar o proprietário a vontade para escolher entre o led e o analógico ou mesmo um led como o da lander que é um pouco mais barato. Pq no meu entendimento essa moto não vende mais unidades por conta desse medo dos consumidores.

Yamaha e seu erro Crasso de avaliação; Projetor de MT10 e DRL "ridículo, inovador e caro", nesta categoria popular, aonde o preço conta muito. Moto que deveria custar nas lojas menos de R$20mil, hoje beira os R$25mil em algumas regiões. Em breve a Shineray lançará a sua concorrente completa, mais forte e potente, custando bem menos, e virão outras novas concorrentes em breve. A Crosser é uma trail urbana, e também muito vendida pra trabalhadores de média estatura que buscam maior conforto e ergonomia, rodam muito durante o dia, portanto não precisam usar canhão de luz, que se queimar ou quebrar, "fudeu de vez". A noite as ruas são iluminadas, não precisam de canhão de luz. Na trilha, que não é seu habitat, nem de farol precisa! Enfim, uma iluminação mais eficiente é mais útil e valorizada a noite tanto na rodovia quanto na zona rural, aonde a Crosser não tem muitos clientes com este perfil e objetivo. Podem mandar embora a equipe de marketing da Yamaha que aprovou este farol, não entendem nada de análise de mercado. Hoje a Crosser leva pau de Bros velha sem ABS, porém mais bonita, simples, com peças baratas e fáceis de achar até fora da concessionária. A Crosser mais urbana deveria vir com rodas de liga com pneus sem câmara (muito mais útil no dia a dia), e ter no máximo o já bem aceito farol de led da Lander 250. Poderia ter até uma versão intermediária com o motor 250 e lançarem uma Lander 300. Mas esperar o quê "dos gênios da Yamaha " que acharam por bem retirar de linha a icônica e amada Teneré 250, que até eu estava só esperando a incorporação dos freios ABS pra eu também comprar a minha. Yamaha é decepcionante no Brasil, infelizmente!