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【CROWN】"CROSSOVER" 開発者インタビュー インテリアデザイン篇

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2 жыл бұрын

【CROWN】"CROSSOVER" 開発者インタビュー インテリアデザイン篇
▼クラウン(クロスオーバー)の詳細はこちら。
toyota.jp/crowncrossover/

Пікірлер: 40
@user-df5fj8yd2t
@user-df5fj8yd2t 2 жыл бұрын
「いつかはクラウン」から「いつかはレクサス」に変わった以上、クラウンはこういう生き残り方を選ぶしかなかったんだと思う 廃止されるよりかは大衆向けになるほうがまだいいと思うよ
@Ataruu
@Ataruu 2 жыл бұрын
なんか、同じような内装の車が多くなってきた感じ。高級というとウッドが多いイメージがあったんだけれど、最近は少ないね。
@S4L55
@S4L55 2 жыл бұрын
Deeply love Toyota, my first car that I paid for. I owned a corolla in 2016. This Crown looks beatifull, attracitve and futuristic. Congrats form Türkiye. English or Turkish substitle pls.
@ktojs.4895
@ktojs.4895 2 жыл бұрын
長い話よりも内装そのものが有ると思ったしもっと観たかった。時間を損した気分。
@user-nr5dx5ib1b
@user-nr5dx5ib1b 2 жыл бұрын
賛否両論あると思いますが、頑張ってください👍
@ami_Happypeople
@ami_Happypeople 2 жыл бұрын
テスラがシンプルで凄い売れてる中、職人だったり、今までの高級感忘れずに考えられてるのはカッコよすぎるW
@user-xb8cu1td1p
@user-xb8cu1td1p 2 жыл бұрын
助手席前のエアコン口のデザインオシャレですね
@area3340
@area3340 2 жыл бұрын
デザインそのものはまあ良しとして、もっと質感にこだわって欲しかった。 ドアパネルとかカローラかと思ったわ。
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
"クラウンという車名じゃなければ" かなり良いと思う👍👍
@3DA_GJ2AWSKY_D
@3DA_GJ2AWSKY_D 2 жыл бұрын
でも新しいスタイルでクラウンを出してきましたね
@user-do8gx3re1z
@user-do8gx3re1z Жыл бұрын
このインテリアはアカンやつ
@serori9004
@serori9004 Ай бұрын
細かい理屈は一旦置いといて、開発者の方には他メーカーの400~500万台の車と比較した上で、自信を持ってこっちがクラウンと言える内装なのか是非伺ってみたい。 マ○ダやニッ○ンの中間モデルの車種と内装で比較されてしまうクラウンって果てしてどうなんでしょうか?
@user-tc6th3ss8y
@user-tc6th3ss8y 2 жыл бұрын
4:35、車で電車の景色?御自身の通勤時の電車からの景色? だったら移動は電車で良いですよね。
@harrykoba141
@harrykoba141 2 жыл бұрын
外観のイメチェンには目を惹かれましたけど、 手に触れる部分の内装は軽自動車並みなのですか?カムリの時も酷く驚きましたが。
@duemilagt6396
@duemilagt6396 2 жыл бұрын
フル液晶のデジタルメーターにしたのなら旧態依然としたメーターナセルは無くして一枚物のディスプレーにする方がよりスッキリ感あるし今のトレンドに沿っていると思う。
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 Жыл бұрын
210、220系とインテリアが気に入らず見送りましたが、今回は文句のつけようがない完璧です😊Good job
@user-kj7fq8sk5w
@user-kj7fq8sk5w 2 жыл бұрын
普通にカッケー欲しいは😀
@SC55Mk2A
@SC55Mk2A 2 жыл бұрын
マツダのCX-60の内装の方が圧倒的に良い。 値段2倍で内装ボロ負けってどういう事なん
@bonche21
@bonche21 Жыл бұрын
トヨタの言う「お客様の幅広い価値観」と自分の価値観が合致したこと一度もないな 自分が思う高級車ってドイツ御三家みたいな車なんで一回でいいからそういう内装の車作ってくれないかな 「ドライバーが運転に集中できるように~」とか「シンプルな中にも~」とかがコストカットの言い訳にしか聞こえんし 実車も見たけど視線の話とか全く共感できんわ。こんなショボいので600万?ていう感想しか出てこんかった
@user-en1vx3st3c
@user-en1vx3st3c 2 жыл бұрын
とっても残念、次はEクラスしかなくなった。
@kent1565
@kent1565 2 жыл бұрын
他の人や、他の評価サイトでも書かれている様に、質感がかなり安っぽくて、プラスチック感がすごく感じる。アルファードみたいにゴテゴテの高級感を求めているわけではないでですが、クラウンを求める人が求めているソレでは無いのは明らか。インパネがプラスα?何を言ってるんだか自己陶酔に浸った独りよがりのデザインなんですね。クラウンは過去に二回、購入したことがありますが、このモデルは欲しいとは一ミリも思わないですね。
@phantom4drone77
@phantom4drone77 Жыл бұрын
せめていい物を作って欲しい。
@user-nv2lt8mx3w
@user-nv2lt8mx3w 2 жыл бұрын
マツダCX60内装と 同じテイスト👍 しかしマツダの勝ちかな😅
@70148574
@70148574 2 жыл бұрын
高級感や憧れはレクサスが担うとしても、作りをチープにしてまでクラウンの名前を使い続ける必要はないと思います。クラウンに憧れて購入した既存顧客がかわいそう。
@sabell1276
@sabell1276 2 жыл бұрын
とても素晴らしい内装だと思います。レクサスシリーズにもつながる細やかさが本当に素敵です。 一度、実際に触れてみたい、感じてみたいと強く思います。
@Rider-em4zj
@Rider-em4zj 2 жыл бұрын
フロントマスク、一直線のリアテール ダッシュパネルの水平からのエアコン吹き出し口 全てにホンダを感じるのは、俺だけか?
@addict_6358
@addict_6358 2 жыл бұрын
内装の水平基調やスイッチ類などホンダというよりAudiらしさがありますね。 トヨタは素晴らしい企業ですが、デザインを悪くいえばホンダのパクリで利益を得ているところは否めません…。
@vie7863
@vie7863 Жыл бұрын
ユーザーが求めてない「従来から一線をかくす」を目指したけっか安っぽいだけの印象になってしまった残念なクラウン
@tsnetwork611
@tsnetwork611 2 жыл бұрын
全く高級じゃない。 外装が格好良いのに、内装がプラスチック。 ただただコストカットしただけ。 こんなにプラスチックを使ってて、何がビジネスクラスかよ。
@OK-jh8vv
@OK-jh8vv 2 жыл бұрын
インテリア質感はあと2段階上げないとダメでしょ エクステリアと釣り合ってないのと高級車謳ってるのにプラスチッキー感は無理だって マツダの金額に対するインテリアのレベル見習ってほしい。
@hidwag
@hidwag 2 жыл бұрын
デザインコンセプトは悪くないが、チーフのお二人方の容姿を拝見するとどうも昭和臭を感じてしまう。海外のメーカーのデザイナーの方が若いし、ファッションセンスが優れているので、もう少し外国人デザイナーを登用して欲しい。
@SSss-it4dq
@SSss-it4dq 2 жыл бұрын
🔴🟤⚫🗾🗾🗾I want to accuse Toyota (Toyota Motor Corporation President Akio Toyoda (豊田章男) of mass environmental pollution, ecocide and chemical genocide in Russia, organized by Toyota. Issuing a technical defect as a harmless breakdown, which led to the massive evaporation of gasoline and its leakage. Toyota sold 219,811 thousand vehicles in Russia with a defective fuel system, the scale of gasoline and gasoline fumes leaking into the atmosphere could be massive.The environment can be seriously damaged, and people can suffer from chemical poisoning from gasoline fumes.Gasoline fumes are especially dangerous for children.Similar environmental crime was committed in the US (Vapors of gasoline) トヨタ(トヨタ自動車株式会社豊田章男社長)がロシアで組織した大量の環境汚染、エコサイド、化学物質の大量殺戮を非難したい。技術的な欠陥を無害な故障として発行し、ガソリンの大量蒸発につながった トヨタはロシアで燃料システムに欠陥のある219,811千台の自動車を販売し、大気中に漏れるガソリンとガソリン蒸気の規模は膨大になる可能性があります。環境は深刻な被害を受け、人々はガソリン蒸気による化学汚染に苦しむ可能性があります。 ガソリンの蒸気は子供にとって特に危険です。同様の環境犯罪が米国で犯されました(ガソリンの蒸気) www.epa.gov/enforcement/toyota-motor-corporation-settlement?fbclid=IwAR2zjXWVkNkTRTm_KrauMppKn-7kAdNSHYQ77gramROkElK79oaGvuC7ufI
@user-zp9su8nr3b
@user-zp9su8nr3b Жыл бұрын
内装:ソフトにして樹脂へらしてアンビエント付ける。 外装:リアまでツートンにしない。 個人的にこれで10倍は売れたと思うよ。これくらいの装備にしないと高い車買う人いない。
@gishi9820
@gishi9820 10 ай бұрын
しっかり世間の反応を受け止めるべき。過去の華やかさ煌びやかさの否定から入ってるが、実物みると全くもって説得力が無い。
@bingo5677
@bingo5677 2 жыл бұрын
このプラスティッキーなドアトリム、コンソールはありえないね。カラーリング含めた外観は少し興味を引かれたがこの内装ですべての気持ちが萎えてしまった。
@fjzx-fwm
@fjzx-fwm 2 жыл бұрын
レクサスには全く魅力を感じない。普通の国産車ブランドに過ぎない。
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