¿CUÁL ES EL MEJOR SERIE K? K24 vs K20a vs K20c1 TURBO * BATALLA DEFINITIVA EN DYNO *

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¿CUÁL ES EL MEJOR SERIE K? K24 vs K20a vs K20c1 TURBO * BATALLA DEFINITIVA EN DYNO *

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Күн бұрын

El Chamo tiene a su disposición un INTEGRA TYPE-R DC5, UN CIVIC SI Swap K24 y UN CIVIC TYPE-R FK8 y los Montamos todos en el Banco de Pruebas... La GUERRA DEFINITIVA Entre los SERIE K para determinar CUÁL ES EL MEJOR. ¿Ganan los K Vieja escuela o los Nuevos K TURBO?
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Пікірлер: 215

@TunerGarage 7 ай бұрын

Muchas gracias a nuestro amigo Fernando @moswendesigns / @moswenphotography por su apoyo en todo el ámbito audiovisual en esta producción - Dale Cariño a sus redes por todo el apoyo.

@moswenhn 7 ай бұрын

Estamos para ayudarte mi hermano, muchas gracias a ustedes❤Los esperamos pronto y estaremos más que listos para darle lo mejor a #tunergarage

@LuisHernandez-uh1ov 7 ай бұрын

Interesante pero es que honda es evolucion y la intriga que tengo como serie k20 turbo, k24 turbo con el k20c turbo hay que ver la diferencia de repuesta en el dyno

@adrian.ariel_0525 7 ай бұрын

Hubieras dejado que hans grabará esos vídeos el lo hace mejor

@hiltonreniethsaborio 7 ай бұрын

Chamo buenos días, en tus cursos hay información de cómo tuniar un golf gti mk5 como los que has tuniado ?

@samilnova 7 ай бұрын

Ese video es de el viaje que el chamo hizo a honduras,hans no estaba en honduras @@adrian.ariel_0525

@marcoumana5283 7 ай бұрын

Se que no viene al caso pero que asquerosamente hermoso se ve el r34 😍 Feliz inicio de año al equipo de Tuner Garage ❤

@sebasmenendez3431 7 ай бұрын

Estaría interesante comparar un k20a o k20z3 vs k24 vs l15b7 que es el del civic Si 2017 en adelante ya que el k20c del type R es muy superior a los anteriores mientras que el l15b7 del civic Si es cilindrada menor pero es turbo y creo que ahí podríamos ver una comparativa interesante entre un Si 8th o 9th vs 10th gen

@TunerGarage 7 ай бұрын

una vez lo hicimos con un civic azul 1.5 turbo

@Pipoacostaf 7 ай бұрын

El team perfecto Hans pocho y Ricardo

@Liz-qb5ib 7 ай бұрын

mas hans y pochito 👌

@TheShiningZz 7 ай бұрын

Tuner Garage dandonos contenido de calidad siempre. Bendiciones.💥

@kellanescribano5690 7 ай бұрын

pero qué pedazo de crossover con Laura gritando "Qué pase el desgraciado!!!!" esto es cine 🚬 Cultura televisiva latina

@Dns.frame02 7 ай бұрын

Saludos desde República Dominicana 🇩🇴

@frias2287 7 ай бұрын

Vamo alla mio

@DiegoAR99 7 ай бұрын

Por un 2024 de más chamo tuning❤ saludos🫡🫡

@raulovalles9427 7 ай бұрын

Mi canal preferido de KZfaq hasta mis hijos de sientan conmigo a aprender de cada capítulo saludos desde RD 🇩🇴 y muchas bendiciones para todo el equipo estamos a la espera del oxido40..

@leonardoescobar6667 7 ай бұрын

Espectacular!! La comparativa entre el k20 de type R y el k20/24 la estaba buscando desde hace tiempo! Definitivamente este canal tiene todo!

@victortroymartineztellez6737 7 ай бұрын

Feliz año nuevo y q Dios bendiga al chamo y a tuner garage

@Abdielhn 7 ай бұрын

Excelente video como siempre Chamo. Solo que yo si agregaría más elementos para sacar un “K mejor” más allá de la potencia, por ejemplo cuál es menos costoso en poder llegar a determinada potencia, precio de cada uno, mercado de After Market, motor más versátil (de pista y de diario), divertido, más utilizable para otros vehículos como por ejemplo tú experiencia con el Porsche o cuál sería más fácil de instalar por relación precio-tamaño- potencia en otro carro que no sea Honda que no lo trae de fábrica, cuál es más fácil de tomar como Swap etc. Saludos desde Honduras.

@adrianrivera6033 7 ай бұрын

Que mejor forma de iniciar el año que con hondas😍

@isaxgomez4960 7 ай бұрын

Aqui fiel como siempre esperando estos vídeos sin duda alguna el fk8 muy superior en potencia la gran diferencia el turbo pero sera igual de superior en la pista en 1/4 de milla?

@kevinrocha3838 7 ай бұрын

Me gusta está sección más técnica del canal

@mariotaja93 7 ай бұрын

Feliz K24 a todos 😂🎉

@josepillogg 7 ай бұрын

Chamo deberías hacer un video hablando de ventajas y desventajas del uso de etanol y del agua metanol y cuál es mejor saludos

@omarjaviernavarromiranda3404 7 ай бұрын

Todos los Motores de la Serie K son Legendarios ... famosos por su confiabilidad y calidad de trabajo a altas revoluciones y un consumo de combustible muy pequeño. (excelente rendimiento y performance)... EL UNICO PERO que yo les pongo, es SU PRECIO insano. Es mucho más económico armar un V8 como el LS y obtener los mismos caballos y torque, A MENOR PRECIO AL DUEÑO. Ojalá algún día haya la oportunidad de ver un comparativo entre los precios de armado de un Motor para Racing

@alexis18sm72 7 ай бұрын

Ya empieza mi novela 👌🏼👌🏼

@Kev1nP. 7 ай бұрын

Ahora que lo pienso hubiese sido muy interezante para el porche un swap de k20c4 de algun accord chocado pero na para las herramientas y habilidades del chamo en este momento esta casi imposible por que seria un desarrollo desde cero badicamente pero tengan en cuenta ese motor para algun futuro proyecto

@luisdavidpicamorales1993 7 ай бұрын

Por un 2024 de muchas bendiciones para el chamo tuning

@gargolalopez4954 7 ай бұрын

Buenisimo inicio de año con la teleserie buen contenido aunque no soy fan de honda pero el R woooo. Posdata : esos honda quedaron bien tuneados solo porque esta vez chamo llevo a San jorge pocho igual que la vez anterior llego pocho y se le quitaron los males a la rebelde

@payazo9647 7 ай бұрын

MAS VIDEOS ASI!🙌🏽🙌🏽🙌🏽

@ingeni86 7 ай бұрын

Excelente video para iniciar el año. 😊 me gustan mucho estos datos técnicos 😊

@Rc_photography44 7 ай бұрын

Me encanta la dinámica del vídeo. Se les da brutal, y que Hans salga más en los vídeos así dando su opinión, aunque lo presente la señorita Laura de esa manera 😂😂😂. Está muy bien. Los pueden variar, pq también me gusta la otra dinámica. Así que este 2024 Tuner Garage va a seguir creciendo, vamos directo al millón. Siempre con los pies en la tierra. Zumba Yandelllll

@fernandoduran8946 7 ай бұрын

Me pregunto cómo se compararán con el K23A1, que fue el primer motor turbo que honda original de serie, y venía con 242hp de fábrica.

@rubenferraz2162 7 ай бұрын

Gracias por siempre explicar todo, ejemplo no sabia lo de Etanol con diferencia al Metanol y su referente explicacion de como entra al motor... siempre saben explicar todo y muy buen video, bastante curioso para los amantes de honda!... pienso que debieron sumar la poronda para que sea el Frankenstein de los 4 hahaha!!! Animoo!!

@vamoshay653 7 ай бұрын

Chamo soy tu fan. Saludos desde California Tengo un civic Ep3 El honda SI k confunden con el honda fit.😂 Le ise K24a2 swap con todo el escape k tuned y hybrid racing cold air intake y uso k tuner para tunearlo.. 240 alas ruedas y Tira lumbre con el two step kedo bien kriminal.

@maxpontio4413 7 ай бұрын

Queremos ver la comparación del Turbo k20c1 Type R VS con un k20A convertido a Turbinado !!!!!

@uru-freemind7711 7 ай бұрын

El k24 hybrido girando 9mil con turbo sería por mucho superior al k20c. Sigo viendo más potencial en los motores más antiguos. Obvio que queremos ver la comparación 🔥🔥🔥 feliz dosk24

@michaelramirez8297 7 ай бұрын

Feliz año nuevo chamo! Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴

@yonataz Ай бұрын

Hola @tunerGArage , Tengo una CRV 2009, estoy por comprar un motor...que me recomiendas comprar para darle la mejor performance posible???? Gracias de antemano

@kevinabreu-hu7ce 7 ай бұрын

Definitivamente k20c1 y k20c4 son exelentes motores y a futuros muy buenos para swaps

@matiauf1049 7 ай бұрын

El skyline de fondo 🥴❤️‍🔥

@dr.jaimef.parran.7273 7 ай бұрын

Sería excelente esa comparación de 2 k20, vieja escuela y nueva escuela con turcos similares, es decir, que tengan características similares en todo el set up del turbo, flujo de combustible, chispa, etc… para comparar y ver qué es quizás más conveniente a la hora de armar un proyecto!

@gerardoborges6333 7 ай бұрын

Como siempre el chamo destacándose y Hans con su explicaciones ….. Excelente video constructivo …🤜🏻🤛🏻

@abelmaldonado3160 23 күн бұрын

chamo esta pendiente esa revancha K20Z3 - Turbo (Garrett) vs K20C por favor

@stephencastro5307 7 ай бұрын

Excelente video , sería genial hacer la comparación en serie D y serie B .

@user-xr7di9uk2y 7 ай бұрын

En mi humilde opinion digo q este video esta super bueno ya q esos carros y esas modificaciones estan al alcance del bolsillo muy muy bueno este video chamo

@beto456ful 7 ай бұрын

Has un videos toda las series del motor honda habla de todas

@user-po2ye9vu9p 6 ай бұрын

Gracias

@llimillonson 7 ай бұрын

Muy bien Hans, chicos, sois unos cracks.

@kendallcamacho.11 7 ай бұрын

Me gustan estos videos, saludos desde Costa Rica 👍🏼

@eduardoestay4796 7 ай бұрын

Muy bueno, pero me gustaría comparar un k20a stock o k24 stock convertido a turbo v/s un k20c1… ahí habrá una batalla mas pareja. De todas formas muy buen video como todos los demas… Saludos desde Chile!!

@gruesocarssevices1018 7 ай бұрын

hay que hacer una comparativa de costos vs resultados entre hacer turbo o comprar un k20 c o un k24/k20 tubo o un k24 turbo o un j35 trubo

@jermainehall7298 7 ай бұрын

Seguro que lo queremos ver

@payazo9647 7 ай бұрын

HAZ EL VIDEO DE K20C Y K20 TURBO, APOYO!!

@abnercastro3936 7 ай бұрын

Seria espectacular eso ayudaria en mi casi que quiero hacer un k24 turbo

@wilmarmorales1285 3 ай бұрын

El chamo mágico. Con su magia con la laptop

@BoostedToys1 7 ай бұрын

El DC5 type R, un carro de mis sueños, solo llegue al type s. Pero para mi la versión Japonesa viene mucho más equipada.

@andypgovea28 7 ай бұрын

Hola Chamo vivo aquí en Texas y acá en USA se encuentran esos motores baratos en buen estado alrededor de los 500 o 600 USD. Son muy confiables, incluso puedes comprar un Civic o un Accord 2000 al 2006 por 1500 USD en buen estado.

@luissuero4134 7 ай бұрын

Tengo una duda se que no viene al caso pero tengo un 8th gen civic Si el motor está stock solo tiene un throttle body j37 y una bomba de gasolina AEM me está dando 220hp a las ruedas mi duda es con la gasolina e85 me daría problemas ya sea en la líneas o en los inyectores usándola de uso diario???🇩🇴

@santiagovela4577 7 ай бұрын

Me encantaría ver la comparativa con un k24 cabeza k20 turbo, contra el k20c, muy vídeos

@josedelgadocortes8728 7 ай бұрын

Alguien recuerda en que episodio el chamo dice que uso un cigüeñal de serie k en el h22 del proyecto del Civic ek?

@yaurirodriguez6414 7 ай бұрын

Perfecto 🎉

@elpapazillaxd7878 7 ай бұрын

Yo tengo un k24z7 y quiero la tapa de tsx k24 para mi es la mejor combinación en cuestión de sonido de intake

@diegomontoya3160 7 ай бұрын

Lo del throttle del J37 no les funcionó mas probable porque no cambiaron el motor interno del throttle, ya que el del j37 no trabaja al mismo Voltaje o Amperaje que el del K20z3, mucha de la gente que ha usado ese throttle en el k20z3 de esa plataforma de civic Si 06-11 ha tenido que cambiar ese motorcito ya que la computadora original siempre va a mandar un voltaje o amperaje diferente con el que realmente esta diseñado ese throttle del j37, por eso los destapan y le cambian el motor interno ya que son relativamente iguales en tamaño y ya así pueden usar ese throttle y que abra y funcione al 100% en un civic de esos años

@Kev1nP. 7 ай бұрын

Aun existen series k un poco mas nuevos NA como el k20c2 o el k24v7 casi que incomparables con la potencia que pueden generar con bolts on

@clubhondamexico 7 ай бұрын

Excelente video, pero si quedan ganas de comparar los k20-24 con turbo jeje bendiciones para este 2024!

@jnydulcerdypz2513 7 ай бұрын

El motor de la Acura RDX 2008 2.3L es bueno este motor? Solo la quiero para diario. Creo que fue el primer motor serie K que Honda hizo turbo.

@filyarauz0912 7 ай бұрын

debe hacer un vídeo de motores toyota y nissan

@user-qm1jf4hv3i 7 ай бұрын

Tuner garaje y para cuando el SUPRA mk4

@kimparedes1920 7 ай бұрын

En terminos de potencia es mas que evidente que van a ser distintos, pero poco se hablo de la fiabilidad... los k20 o k24 los he tenido en varios coches para pista, 0 problemas, en cambio el k20c1 que tengo ahora en el fk2 tiene unas temperaturas de agua/aceite MUY elevadas... no aguantan tanto ni son tan fiables.

@arturoozuna5323 7 ай бұрын

Felicitaciones porque esa información es para tener bases para un proyecto real y los que no tenemos tanto $$ soñar con algún día...😅😅😂 tenerlo jajaja

@PONCESVETTE 7 ай бұрын

K20 HEAD K24 ENGINE, ÁRBOLES DRAG CARTEL 3.2 Y ES BASTANTE DIVERSION 🎉

@SuperAntoine1988 7 ай бұрын

Porque no indicaron cual k20 y cuál k24, las descripciones no están 😢

@marianomartinez1947 7 ай бұрын

Si vas a buscar información de los honderos y de la serie k este es el vídeo, saludos al máster chamo tuning

@michaelramirez8297 7 ай бұрын

Por fin vídeo de honda 😍😍😍😍🔥🔥🔥👍💪👌

@diegoarmandorivasgomez9425 7 ай бұрын

Saludos desde Mexico chamo. Desde que vi tu canal soy fan de los honditas sobre todo del K20z. Mi admiración desde tierra azteca. Saludos

@blairblackdrancer569 7 ай бұрын

Pues la fórmula que me dieron es k24 con culata (cabeza-cabesote) k20a...

@aks2.6 7 ай бұрын

Antes Alós series k❤

@michaelramirez8297 7 ай бұрын

Me gustaría ver eso si 🔥🔥🔥

@LevelDub 6 ай бұрын

La pregunta del millón... Si se fisura el motor K20z3?

@darvinnoguera6042 7 ай бұрын

Saludos chamo y Hans. Sería interesante ver un k24 con cámara de k20 turbo para compararlo con el FK8, hace tiempo ví uno que le instalaron a un BMW E36 y hacia como 500 caballos con 12psi una locuraa😂😂😂😂😂 ✌🏻

@alejandrodavidmoralescarpo824 4 ай бұрын

Lo interesante aqui es comparar un k24a turbo y un k20z3 turbo vs el k20c1😊

@Vallejo_YS 7 ай бұрын

K20 turbado VS K24 turbado VS K20C por favor

@lagloriadedios6177 7 ай бұрын

Dios te bendiga hermano quiero hacer una pregunta porque no habla de Toyota estalin o Toyota Corolla de modificaciones

@TunerGarage 7 ай бұрын

por q no me llegan para modificar jejeje saludos

@jaimevillegas_ 7 ай бұрын

Allá en Panamá no están a disposición también los Nissan, por ejemplo los Z24, K24, SR20, GA16DE VTC, o motores así? Siento que serían también referentes interesantes de comparación. Saludos!

@rubencobos7777 7 ай бұрын

Ricardo que paso con tú honda blanco, no ha salido más

@joseahinojosa193 7 ай бұрын

Que buen video estaría padre que compararan ahora los motetes de nissan aprovechando que tienen varios jajajaja ya que esta el RB, el VQ y ya solo seria conseguir un SR jajajajaj peor bueno que genial video un saludote desde México mucho éxito a todos

@edwinmartinez2820 7 ай бұрын

Seguro qe lo queremos ver honda serie K la ley saludos corillo 👍

@user-sr1hy4kj9m 7 ай бұрын

Habla de los sr20de

@alexcasillas6430 7 ай бұрын

Al final los 3 son buenos

@diegoduo5315 7 ай бұрын

Buen video Chamo ❤

@RudyGamer5 7 ай бұрын

Para que se vea mejor el fondo es las tomas seria bueno que el chamo se pusiera mas alejado de los autos y asi se puedan ver mejor asi sea de fondo

@rolandodavidsilvaalviarez3449 7 ай бұрын

Interesante 😊

@demostenescalderon2899 7 ай бұрын

Saludos el que tueneaste en Los Santos que después lo pasaron AWD

@felipefigueroa6278 7 ай бұрын

Atento para ese Frankenstein k24-k20 + turbo

@ooo87 7 ай бұрын

buen año tuner garage ...... En Que páginas puedo comprar accesorios para mejorar mi k20z3 para peru saludos desde aquí chamo tuning

@TunerGarage 7 ай бұрын

adt car boutique en instagram. envian a todo el mundo

@jhojancastillo7023 7 ай бұрын

Q buen video bro🎉

@guatirePRO 7 ай бұрын

Mano tu eres la persona a la que yo le compraría un carrito así sea un Fiat 1 sin dudarlo por que se que no venderías algo malo. ❤

@jonathansolis5152 7 ай бұрын

Chamo acabo d discutir con alguien de esto hoy..😂😂😂 y q casualidad llego el video 😂😂😂😂😂.... para mi la reseta es k24a block/k20a type r de cabezote... saludos dw colon c3

@Liz-qb5ib 7 ай бұрын

tiene mas potencia el k20c pero no el del typer blanco verdad 🤔 k24 da mayor revoluciones y torque pero no tanto potencia como el k20c o me equivoco

@juanmanueltravi7544 7 ай бұрын

queremos ver al supra moribundo que tenes atras de maceta!!

@ricardestevenpecerdex 7 ай бұрын

jajajaa soy suzuki lover pero igual sería un hondero de corazon 😅😂 excelente contenido como siempre

@raulacevedo3956 7 ай бұрын

Yo estoy esperando la segunda temporada de lo bueno, lo malo y lo feo.

@angelvalentin9146 7 ай бұрын

Aca en P.R K24 turbo stock internals 615 WHP

@Spaingt95 7 ай бұрын

Ninguno jaja mi f20b vtec 🙌🙌🙌🙌 es poco conocido fuera de Europa y Japón y es muy buena bestia . Básicamente es un h22a vtec pero downsize a f20b vtec por temas de emisiones a finales de los 90 y principios de los 2000. Mi accord lleva un f20b vtec y no tiene nada que envidiar a un serie b ni a un k.