Nada se compara como un viaje en tren,su magia es única. Gran trabajo.

Muchísimas gracias por retrotraer mi alma adolescente al presenre.

Maravilloso, ojalá volvieran los trenes !! Felicitaciones por el trabajo !!

Qué maravillosos recuerdos!!! El año 1957, yo tenía 8 años y fue la primera vez que viajamos a Valparaiso en tren con mi madre. Ojalá que sigan haciendo estos viajes del "Tren del Recuerdo", aunque sea un paseo es bonito disfrutar el viaje.

Muchísimas veces realize ese viaje, emotivos recuerdos, gracias a los que hacen posible ver éste tren.

Hermoso recuerdo, mi viejo me llevaba a Stgo. En tren cuando iba al zoologico metropolitano. Muchas gracias por traer a la memoria parte de nuestras vivencia.

¡Qué lindo trabajo! Gracias por compartirlo.

Que Lástima que tengamos que vivir de recuerdos ..en vez de avanzar . vamos retrocediendo en el tiempo 😭😭😭😭😭😭 desde CHILLAN ñuble región 🇨🇱 saludos

Hermoso registro. Ojala recuperemos el tren en todo Chile.

Realmente impresionante ver aún que chillan los rieles con el pasar de estos hermosos monstruos que llenan mi alma y me inunda con recuerdos, gracias a quienes se esfuerzan en mantener vivo este recuerdo

ojala volvieran los trenes valpo stgo. una experiencia fantastica,😍😍

El Tren del Recuerdo ha circulado gracias al aporte de la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario, de la cual fuimos socios fundadores con Carlos Muller Salas autor de esa antigua foto de calendario. Nuestro tren de recuerdos no se detiene, salvo en las estaciones que cada uno evoque. Gracias por compartir.

Disfrute esos viajes en tren en los 80 , Y luego al sur , Bonitos recuerdos 👍

Me encanta yo quisiera andar en ese tren .marabilloso

Hola! Qué acierto las imágenes! Es un traslape perfecto... felicitaciones.

Increíble registro, es impresionante el cambio de la naturaleza, todo más verde en los años 60 ahora con una sequía terrible, tremendo todo.

Al ver ambas fotos, el panorama se ve requetecontra igual que hace 57 años. El parecido impresiona mucho. Tambien ví la otra foto panorámica de hace 103 años y hay similitudes en detalle

Aún voy por esos lados.en auto por supuesto.y muestro la vía férrea y hablo a los que me acompañan como era el viaje en tren por esos mismos lugares como era ir de stgo a valpo.y de vuelta ....una aventura .una maravilla.una película.etc.que vuelvan los trenes.

Que lindos recuer2 yo cuando tenía maso 7-9 años hice esos viajes ya que mis abuelitos maternos vivían en Valparaíso..........hermosos recuer2

Está super wenisimo el registro del tren del recuerdo en un punto donde se fotografió la E-29 Serpiente de Oro y la otra toma de la vaporera. Se nota muchisimo que vamos rapidisimo cada año.

Me encantaron las tomas y la edición de su video. Saludos, desde Araucanía, de un nieto, sobrino e hijo de antiguos ferroviarios, ya fallecidos.

QUE LINDO RECUERDO. MUCHA NOSTALGIA POR LOS AÑOS DE ORO DE FF CC.

Lindos recuerdos ,viaje en tren muchas veces cuando niña

Muy buen trabajo. Hermosa forma de reconstruir aquel registro fotográfico. Un día hace 40 años tuve que viajar a Til-Til con mi madre, debido al fallecimiento de una tía de ella. En uno de los trámites recuerdo que estaba cerca la municipalidad y sentí como si un motor no dejara de sonar. Caminé unos metros y a lo lejos vi un tren detenido en la estación. Tenía 15 años y le dije a mi madre,...Mami voy a la estación y vuelvo... Oiga no se aleje mucho... No, ... Me facinó ver que la locomotora era la que tenía el foco en la nariz. Mientras me acercaba, el motor aumentaba su ruido con un constante ronronro que aún lo recuerdo. Me impresionó ver lo inmensa que era, de color rojizo con unas franjas amarillas desde el centro hacia atrás. No había asimilado el real tamaño de las ruedas. Había unas personas dialogando, uno de seguro el maquinista. Vi una gran rejilla de ventilaciónen en su costado. Me encantó la máquina y se quedó grabada en mi memoria. Años después en una juguetería conocida en galería España al frente de la Juguetería Alemana, la que era atendida por varias mujeres, antes de el Señor que tenía trenes y autos, mirando en la vitrina vi una pequeña locomotora escala N, muy larga con la luz en la naríz, de un color rojizo y con franjas amarillas...mi mente se fue de inmeduato hasta aquella gran locomotora, es muy posible que haya sido esta recordada "serpiente de oro,".

Mas que merecido el Like, Gracias don Sergio por compartir su trabajo que le conlleva esfuerzo y tiempo Saludos.

Porque siento que heramos felices los.chilenos cuando viajabamos en tren, hasta nuestra mentalidad era diferente.

Que triste es ver hoy en día que ya no queda material ferroviario como hubo antes, y que yo recuerde hasta fines de los 80. Mi último viaje en locomotora fue en 1982,en esos tiempos viajaba desde Chillán a Santiago con mi tío Nelson Contreras que por ese entonces era maquinista de los Ferrocarriles del Estado. Recuerdo que me gustaba las Ercoles Martelli de bogie triple, eran las más potentes y tenían un pasillo entre cada cabina llena de motores y sonidos de energía viva. Estaban también las General Eléctric de una sola cabina y doble trompa cuadrada, eran más nuevas. Una vez viaje en la cabina del automotor italiano Fiat, ese tenía los bogies compartidos entre los coches, como los bitrenes. Pero mi sueño frustrado fue de viajar en la cabina del Hitachi, el automotor japonés, era grande y elegante.

Bonita comparativa. Que los pórticos se mantengan de pie me deja esperanzado que en algún momento se retomen servicios con locomotoras eléctricas.

Amo el tren!!

Genial trabajo

Jajajjajaja mi abuelo nacio el año 1917, si aun viviese tendria la misma edad de la foto, de la locomotora, muchas historias de viajes en tren me conto, para santiago, para el sur, ojala algun dia halla un tre que recorra chile entero, de seguro seria uno de los mas lindos recorridos, de todo el mundo vendrian a vivir la experiencia, algo similar al tren siberiano, no solo un gran adelanto en conectar Chile, sino una gran mina de oro turistica.

Alguna vez volverán los trenes a recorrer Chile,y entre todo el aporte que harán,el más importante será que aportarán felicidad a quienes los vean pasar y a quienes viajen en ellos

Buen video. Me gusta el ferrocarril de montaña. Lástima que tanto en Chile como en Argentina, la mayoría han desaparecido!!!

Qué buen video! se pasaron... saludos XD

Tuve la oportunidad de alcanzar a viajar en tren desde Villa Alemana a Stgo a finales de los 70' y parte de los 80' y es una pena que actualmente sólo se destine el uso de la vía para trenes de carga y del recuerdo, así como que hayan destinado esa obra de Arquitectura de la estación Mapocho para fiestas guachacas y ferias de todo tipo que no son para lo que originalmente fue construida una pena el poco valor que le da el país a su historia.

Solo las rocas indiferentes e inmutables seguirán otros millones de años más ,nosotros breves y pasajeros.

Excelente video. Gracias !!!

Que buen gusto ver la locomotora serpiente de oro en el año 1963 con esos colores tan bonito de esa epoca, llama la atención ver que en mas de 100 años el único cambio en la cuesta del Tabon es una pasarela que hoy ya no existe, eso explica la degradación del ferrocarril en Chile por falta de politicas de Estado que permanentemente vayan renovando infraestructura y material rodante, lamentable muy lamentable que se castigue el modo ferrocarril que es modo ideal de transporte en el mundo, por intereses que no son del bien comun, enhorabuena se ha visto una reacción de las autoridades para que se produsca un cambio en la mentalidad y floresca nuevamente lo que nunca debimos perder nuestro Ferrocarril, se hacen estudios actualmente y eso llena de esperanza a los ciudadanos, aúnque es un proceso lento, toma tanto tiempo cuando hay que comenzar todo de nuevo y muchos queremos vaya mas rápido para poderlo ver en servicio y poder disfrutar de un nuevo tren moderno y eficiente.

Me gustaria que me avisaran cuando el tren vuelva a dar un paseo para yo participar en esa oportunidad

Como hemos retrocedido en el tiempo, antiguamente se veian mas trenes electricos y ahora diesel, no se cual fue la "mala idea" de desmantelar la electrificacion de las vias

Esa vía debiese ser patrimonio, su restauración integra debiese ser un proyecto a tener en alta consideración en algunos años más.

Muy buen video! Saludos 🚂👍👋

¿ Sera que TODO TIEMPO PASADO FUE MEJOR ?mmmh al parecer aplica la regla en los Ferrocarriles del Estado Chilenos...vi morir el Tren de pasajeros a Llo- Lleo , San Antonio y Cartagena en el verano de 1985 ... ya no viajaba abarrotado de pasajeros como recuerdo de niño a fines de los años 60s. !!

Yo sobrino de familia Ferroviaria

Deberian restaurar la estacion Mapocho con salida y llegada de trenes, y hacer una zona turistica con restaurantes hoteles y mejorar el nivel de ese sector ,habrian mas fuentes de trabajo y tendria un gran desarrollo en todo orden .

Que pena que las mafias de los buses nos hallan robado este lindo medio de transporte.

Muy interesante

Sergio, muy buena la reconstrucción escenográfica y el registro del EDR, y me llama la atención esos pequeños bogies, si es que lo son, que se ven en registro de la vuelta al lado de la vía...alguien sabe de que son?

Los trenes de pasajeros entre la Estación Mapocho y Puerto nunca debieron eliminarse. Fue una aberración de gente obtusa. El tema es que se robaban los cables eléctricos, que fue apedreado varias veces y era muy vulnerable ante atentados de los vándalos de siempre.

Y ya estaban las locomotoras Italianas

El tren del recuerdo Santiago Limache será para siempre?

En la foto se puede ver el efecto del cambio climático mundial , como está afectando la sequía en la zona norte, lamentablemente va a ser peor en el futuro.

SE NOTA MÁS VEJETACION QUE RECUERDO MÁS LINDO CUANDO VOLVERÁ A CIRCULAR MIENTRAS TANTOS LOS GOBIERNOS PURO BLA BLA

PREGUNTA COMO SE LLAMA LA LOCOMOTORA QUE ESTA ATRAS DE LA 16005

Pregunto en mi ignorancia :SE PUEDE LLEVAR UNA DESVIACION DE EST. CTRAL A VALPARAISO

Na da se compara como el tren

El famoso Santiago - Valparaíso duraba 6 eternas horas, incluyendo 4 paradas dentro de Santiago. La gente simplemente dejó de usarlo y quebró en 1992.

Que triste, creo que nadie ha reparado en como cambió el paisaje natural en 57 años, pasando de matorrales mediterráneos a un desierto evidente.

Hoy no hay ni tren ni vegetación!!!!

Como sabes a que hora pasan los trenes

Una lástima que los gobierno de turno no hallan hecho nada por un medio que ayudó mucho al progreso de Chile, ese triángulo de entregar las carreteras a las concesionarias, el nulo o escaso apoyo a las líneas ferroviarias y nuestras autoridades corruptas impedirá que algún día revivan los trenes, los más pesimistas dicen que no se puede comparar el tiempo de desplazamiento entre un bus y un tren a determinados destinos pero lo que ellos no saben es el romanticismo que hay entre uno y otro, el servicio, la seguridad, en fin muchos aun abrigamos la esperanza que volverán.

Vegetación

La corrupción de los partidos políticos no deja avanzar al país.

Nada más triste qué un lindo país , sín tren de pasajeros , desde qué tengo memoria viaje en tren , a Santiago , a pelequen a Pichilemu , al sur , solo para dar espacio al capitalismo con sus empresas de buses , hay que cambiar eso , hasta luego que estén bien .

Lo fome somos un país pobre en cultura queremos todo rápido y fácil viajar en avión viajar en bus se perdió toda esa magia de recorre en tren nuestro país ahora todo seco

Cada vez menos vegetacion...

Que feo esta todo ahora con la seguía, y las ciudades también se ven tan ordinarias llenas de grafittis sucias. Lamentablemente da la impresión que Chile está retrocediendo.