le meilleur de ce putin de youtube games

Ce n'est pas ce que je qualifie de mécanicien automobile ''ordinaire'' comme les autres !!! Wow, fascinant...!

Perfectionniste, un vrai pro. A une époque c'était probablement la norme.

Super vidéo j'attends la suite et surtout le moteur r5 turbo

Bonsoir. Très belle aventure cette R8 Gord. Merci beaucoup j attend la suite . A très vite

Quelle belle machine outil remise en état comme si c’était un moteur de sportive 😅 mais le plus compliqué c’est certainement de savoir s’en servir et de ne pas faire de cochonneries 😊 Hâte de faire un essai de la Gord avec toi comme lorsque mon oncle m’emmenait avec la sienne aux essais des 24h du Mans… en 1973 😂👴🏽🎁

Un puit de connaissances cet homme, un plaisir à regarder travailler comme d’habitude 😉

Good job Guy ;oP Superbe machine :oP ... Je bave devant de telle belle machine ;o)

Super vidéo comme d habitude 🙂

Gino, un super boulot et une restauration qui va remettre sur la route un bloc Gord' !! 🙏🙏🙏👍👍👍

comme d'habitude, c'est excellent , ça donne envie de lui confier son auto 🙂

Certainement la méthode qui te permettait d'être satisfait du résultat 👍 merci c'était très intéressant

J aime apprendre et dans chacunes de vos vidéos je ne fais que ça. Merci de prendre du temps pour nous . Car cela doit comme même prendre un sacré temps de filmer, tout nous expliquer très clairement ainsi que le montage en plus du travail au garage . Bonne continuation et encore merci

toujours un plaisir a regarder et méditer , il y a des moments ou la musique de fond et les bruits mécanique de tes réglages se marient parfaitement , étant créateur de "bruits " agencé , j'ai particulièrement apprécié 😉

Bravo pour le partage, des opérations que l'on ne voit que très rarement 👍

Du très beau boulot..

Il y a tellement de marge sur la culasse par rapport au joint qu’on se demande si c’est le bon et pas un joint pour une cylindrée supérieure. Sinon toujours aussi top.

Un travail magnifique. Quel plaisir de regarde tes videos😍merci Gino💪🏻👍🏻

Beau travail, chapeau.

La bisasse de Normandie 😁

Super boulot ! pas de risque de trop modifier le RV avec cette opération ?

Oui les outils en carbure de tungstène ca s’affûte avec des meules en poudre de diamant frittee, avec une meule standard c’est le carbure qui bouffe la meule…La fraiseuse, j’avais un modèle similaire , mais sans répétiteur numérique, il y a …45ans lorsque j’ai fait mon BEP mécanicien monteur: ca fait le job mais pas toujours facile en pieces proto a cause du rattrapage de jeu d’entraînement de la table lors des passes en translation : on est loin des machines a vis a billes…

Super vidéo !! par contre cette opération a augmenté le volume de la chambre, tu comptes récupérer ça comment ? en rectifiant le plan de joint de la culasse ?

bjr Gino super job ,aurais tu la notice de ta tête a alléser car je viens de m en procurée une je pense que c est le modèle en dessous ,j ai pas trop compris son system de fonctionnement merci si tu as ça.

Bonjour. Je me pose une question, pourquoi ne pas se décaler de la valeur connue des entraxes de chemises ? Merci