Foarte ultil acest video pentru un ambreiaj defect ,mie imi este teama de ambreiaj dar poate nu o sa fiu nevoit sa pun in practica cea ce am vazut la tine! Felicitari si la mai multe video interesante!!!

Felicitări, mulțumim pentru tot ce ne arăți și totodată ne înveți, am învățat multe de la tine și mai avem multe de învățat. Mult succes incontinuare cu canalul sper sa crească cât mai mult pentru ca meriți 💪💪

Felicitări! Frumos explicat!

esti foarte smecher bossule te respect imi place ce faci !!!

Frumos explicat

Explici foarte bine, ai un nou abonat 💪🔝

Ma declar fanul tau! Sper sa continui.... Explici foarte bine !RESPECT

Super 😀imi place cum explici!An nou fericit !2020

Multumesc pentru raspuns

Foarte bun băiat și serios, bravo

Ai explicat mai bine ca piloții de viteză în coastă de pe KZfaq (nu dau numele clickbaiterului)

Bravo chiar folosesc trucurile astea. Succes

Băi, e foarte tare ce faci! Continuă!

👌 Din nou, un video bun!

Baftă luni, șefule! 👏👏

Super explicat.

Esti mai tare de cat instructori Ma declar fanul tau Felicitari

Felicitări! :)

Foarte bine explicat,ma angajez ca elev la tine mult noroc

Respect

Mai sunt si altii care au facut vlog pe tema asta dar nici unul nu a explicat asa bine ca tine,felicitari👍👍!

Bravoo sa mai faci si alte clipuri😊😊

Ești șofer , bravo! De ar fi măcar 5% din începători ca tine

Foarte fain, interesant și util video! Mi-a plăcut mult de tot explicația ‘științifică’ la care te-ai folosit de paie, a fost extrem de ușor de înțeles și în același timp și suficient de detaliată. Cât despre exemplificarea modului în care se schimbă vitezele fără ambreiaj, era fain să filmezi în principal din unghiul în care ai filmat în intro, și să pui doar câteva cadre POV în care să se vadă practic ‘rev matching-ul’. Sau să nici nu filmezi POV, ci doar să pui o cameră undeva pe coloana de direcție, care să filmeze doar turometrul și vitezometrul, și să încerci un video practic picture în picture. Cadru mare cu tine filmat din lateral (ca în intro) cum faci asta, și cadru mic cu bordul mașinii. Sunt doar sugestii, video-ul oricum ți-a ieșit excelent, poate fi extrem de util cuiva care rămâne fără ambreiaj și nu vrea să dea sute de lei pe o platformă!! De precizat ar mai fi faptul că un motor diesel oprit, cu cutia în viteză, când îi dai la cheie pornește mai ușor decât unul pe benzină, la benzină trebuie să chinui multicel electromotorul (probabil din cauza cuplului mai ridicat la diesel, prezent de la turații foarte joase). Ce n-am știut niciodată este că poți pleca de pe loc fără ambreiaj.. am crezut că este imposibil și m-a uimit când am văzut că tu chiar ai făcut asta 😂😂 Good job! 💪🏻

Meștere, parcă ai ,,mai pus 4-5 ani pe tine,, de la ultimele clipuri pe care le-am văzut! :)) Respect pentru ce faci!

Great video as always! Keep it up and nice goatee 👌👍

te urmaresc inca dinainte de a ma apuca de scoala de soferi, acum vreo 3 luni, sfaturile tale si a altora le-am aplicat in practica la scoala si s-au dovedit foarte eficiente. acum, sunt aici si in vreo 3 saptamani am si traseul. dupa 12 saptamani de asteptat...

daca esti rapid si experimentat in chestia asta poti schimba treapta de viteza si fara sa bagi piciorul in gaz ca sa cresti turatia. cand am avut belele cu masina nu o acceleram sa nimeresc viteza. o scoteam pe liber si fortam treapta direct. oricum felicitari pt explicatie si din cate am vazut esti sofer incepator. nu multi incepatori stiu sa faca asta

Bravooo 👍 astept clipul despre cheia dinamometrica,sunt un tip tipicar si vreau sa strand toate suruburile la cuplu...fiecare cu stolul lui 😂😂

"Cum să îți duci mașina la service din prima luna de condus?" Starter guide🤣🤣

Mersi foarte mult ! E foarte bine sa stii !!! Pt orice eventualitate , ORICE E BINE CE STII !!!Mult m am straduit sa invat asta ca " autodidact " , dar fara ☹️ reusita . La motocicleta Honda cbf650 functiona instantaneu ! In afara de pornire NU am mai folosit ambreiajul . Soferii batrini erau meseriasi in treaba asta . Treptwle de viteza nu erau sincronizate , mai putin 1 si 2 .

Nu stiu ce meserie ai, dar iti multumesc in numele soferilor pentru acest sacrificiu...ca asta e... un rulment de presiune defect, nu da semne. Deci, e foarte util pentru a ajunge acasa, fara a apela la platforme/tractari. Dupa acest videoclip,ai un nou abonat. Keep going 💪💪💪

Mersi de teorie. Aș dori să faci un clip cu practica sa arati exact care sunt componentele de sub capota cum se rostesc. 😎👍🏻🚙🛠

*Felicitari pentru rezultatele de la BAC !!!*

Funcționează foarte bine și fără acel șpriț dacă schimbi la viteza potrivita pentru fiecare treaptă. Am testat pe un matiz după ce am avut surpriza cu ruperea cablului de ambreiaj,dar cred ca merge la fel la orice motor pe benzină. Pornirea de pe loc am făcut-o cu treapta 1 cuplata, treapta 2 la 20 km/h, treapta 3 la 40, 4 la 60 și 5 la 80. Aceleași viteze pentru fiecare treapta și la reducere și intră la fel ca atunci când ai un ambreiaj perfect funcțional. Dacă nu uit, o sa încerc chiar mâine și la un diesel, dar cred ca e puțin mai dificil din cauza cuplului mare făcut de turbina.

Farte deci azi mi sa stricat ambreiajul am rămas jos cu el.... dar nași avea curaj sa fac ce ai făcut tu 🤣 respect pentru tine ca ți-ai pus mașina in joc dar mi-e mi se pare foarte riscantă manevra așa ca mai bine o pun pe platforma 😅😅. Plus ca video-ul l-am văzut acum câteva luni am sperat sa nu pățesc asta dar uite ca sa întâmplat 🤣 nici o data sa nu spui “nici o data” 👍🏻🤣

Foarte interesant!Chiar nu știam ca poți sa schimbi vitezele fara să apeși ambreiajul.

foarte bine explicat. daca schimbi din a1-a on a3-a sau din a2-a in a4-a (normal cu calcare de ambreaj) praduci ceva uzura cutiei de viteze? daca schimbarea este lina nu fortata, ex merg cu 1-a pana la 4000 rpm si apoi bag direct a 3-a (benzina)

cand îi dai șpriț incearcă sa o iei ușor nu sa turezi asa tare dintr-o data si o sa vezi ca o sa mearga mai finuț ,dar in rest explicat foarte bine,eu practic tehnica asta mereu adica 3,4,5 numai asa schimb si nu am avut probleme cu ambreajul !

manevra asta e perfecta cand te lasa pedala de ambreiaj mersi fain :D

E usor sa schimbi din trepta mica in dreapta mare dar invers e mai greu daca nu scazi viteza, am intalnit oameni care conduc de ani buni si ziceau ca e imposibil sa schimb fara ambreaj :))))

Salut, spune-mi te rog frumos pot folosi Dot 5.1 la un Renault Symbol 2 / 2010 ??? Multumesc anticipat.

Fain in Brasov😉

Frumos la Brasov :))

Se poate schimba fara ambreiaj . Am aplicat tehnica de citeva ori (am avut mai multe masini pensionabile) . Este bine de invatat cind masina merge bine . Prima data din mers intre a treia si a patra . La unele masini nu merge a intiia fara ambreiaj , au un fel de protectie . Se poate pleca cu a doua .

Hm, merge și pe mașină veche? Tata are o lada și nus dacă merge pe ea sa fac fără ambreaj

Abia aștept sa fac asta la opal

Buna uite am o intrebare eu am masina hidramata(Cutie de viteze automata) si cand plec de la semafor nu isi intra in "treapta 2" si apas eu pe aceleratie si nu se schimba nimic timp de cateva secunde in trafic si intr-un final se schimba si merge normal ce poate fi la masina???

2 Intrebari.Cum se numește melodia coloanei sonore? Un clip despre cum mai oprim rugina de sub masina pe la aripi interior, praguri.Tehnici si substanțe utilizate.

Daca am băgat de câteva ori în treapta 1 sau în marșarier fara sa apăs ambreiaj, din greșeală, fara sa mi dau seama, a cârâit destul de urat și am tras imediat pe liber, e posibil sa se strice ceva la cutie? Menționez că pățesc asta destul de des, nu f des, dar mi se mai întâmplă să bag a 1-a sau marșarier fara sa apăs ambreiaj, cârâie și scot imediat pe liber. Că o mențiune, sunt începător :D mersi mult

Nu trebuie neaparat sa ii dai un sprit , de ex esti cu a 3 a la 3000 rpm , pt a 4 ai nevoie de cam 2300 2400 rpm cand ai scos-o pe liber ai si bagat-o , treaba cu spritu e mai mult la inferioara de ex esti in a 3 a la 1500 rpm si ai nevoie de a 2 ai nevoie de 2500 rpm si atunci ii dai un sprit pana la 3000 3500

Fa un tutorial despre dublu ambreiaj !😊😊

Salut La un passat b5 daca e blocat compresor de clima se mai poate repara sau nu se merita?

Salut, cum pot lua legătura cu tine?

Salut cum schimbi treptele de viteza fără a călca ambreiajul nu strici cutia de viteza mai făcut curios astept raspuns poate fac si eu asa

Bravo man, ai mai multa indemanare decat au multi cu vechime in condus !.....evident utile sfaturile si sper sa nu fie nimeni vreodata fortat sa le foloseasca.....tine-o tot asa, esti pe drumul bun !

1:19 se fisureaza soarele de la placa de presiune. Am patit eu asta si sa-mi bag una. Necunoasterea prostului a costat mult. Asta e!

care este diferenta dintre diesel si benzina

Cum se cheamă melodia de pe fundal

Sincroane se numesc din cate imi aduc eu aminte, ai probleme la pompa de ulei? aveai martorul " lampa lui aladin" aprins :))

În nici un caz nu o să încerc, nu mă joc cu experiențe din acestea. Dar am văzut ceva la un prieten cum să schimbi viteza dintr-o treaptă inferioară într-o treaptă superioară fără să accelerezi numai la turația motorului dar lăsată să își prindă inerție la viteză ca să poți schimba.

Nu te-am descoperit de foarte mult timp, dar am rămas uimit, și dacă nu te superi as vrea sa stiu de unde ai invatat toate astea având în vedere că abia termini liceul(Am văzut în comentarii) credeam ca esti la facultate la inginerie

Ma abonez...mai fa clipuri de genu

Cu prima viteza poti pleca fara ambreiaj?

Sprit se da doar cand schimbi de la mare la mic nu si invers.

era bn sa filmezi si bordul ca sa vedem cam pe la ce turatie cupleaza in functie de viteza :D

pilotii de curse cu motoarele turbo fac asta pt ca daca o au la 7 mii de ture acolo ramane la 7 mii si le da un avantaj

sa stii ca nu e nevoie mereu sa o scoti si sa dai sprit, e de ajuns sa mergi cam in 3500 ture o scoti si o bagi imediat in urmatoare treapta superioara si intra singura, nu trebuie scoasa pe liber si dat spirt , e mai mult o pierdere de timp .

Dar la plecarea din rampă cum procedam?

😂

Ce poti strica daca folosesti metoda asta

Oare oameni care au trecut pe lângă masina ta ce ar fi spus cand te vedea cum invarteai din 2 paie =)

Cand voi da scoala de soferi, ai putea fi instructorul meu? =)))

Mie nu imi intra in viteza nici cand apas ambreiajul daca turatia nu e de viteza respectiva (in special cand dau inferioara) apoi sa nu apas ambreiajul:))

Eu la aro schimb tot timpul fara ambreiaj ;) si nu are nimic, masina adevarata nu ca astea noi

Da ce inseamna "a debraia"?😕

Nu am sa incer asa ceva in locurii inghiesuite

Am si eu o intrebare, spre exemplu, esti in treapta a 5-a, trebuie sa faci stanga destul de strans, ai nevoie de treapta 2/3. Cum schimbi viteza pentru a intra in curba? O schimbi inainte de curba(dar o sa faca urat masina)? sau intri in curba cu ambreiajul apasat?

Asta e video pentru ala cu Golf 4 ALH caruia i-a cedat ambreiajul pe autostrada A1si mergea cu 180 intr-a 3a 🤣🤣🤣

am picat orasu si am si schimbat ambreiajul cu totul la masină :((

Cred ca majoritatea stiau

Interesant,muzica poate cauza boli nervoase ..inutila!Si eu ,care am mers in viteza treia 200 km,toata noaptea!

Am mașină nouă, nu merge neam la punctul mort fără ambreaj dar să mai bag în viteză?! Deci la astea noi, te lasă ambreajul, pa!

Soferii profesionisti care au lucrat cu marca raba si saviem unii din ei nu foloseau ambriajul in timpul mersului.

Nu înțeleg la ce vă ajuta lucrurile astea ..vă bateți joc de bani voștri...