Astazi La Garaj vorbim cu Silviu Ghita ( / silviu.ghita.motorsport ) despre 2.0 TFSI si tot ceea ce este de stiut: de la PROBLEME TEHNICE la solutii de UPGRADE si reparatii.
Пікірлер: 263
@rusuhoratiu94626 жыл бұрын
Omu nu poate fi catalogat meseriaș,e maestru!frumos explicat si se vede clar experiența!
@mihaicasandra36526 жыл бұрын
Excelent, sunteti niste oameni pasionati cu aevarat de masini ! Multumesc!
@hurjuiiulian89316 жыл бұрын
Foarte informativ, luminati si 1.8t. E mai accesibil si destul de des intalnit. Multumim
@asandulescuxxx6 жыл бұрын
Foarte bun acest documentar, detalii, coduri, firme. Felicitari! Pentru mine, posesor de TFSI ce ati spus prin acest video este biblia acestui motor.
@natipacdraude3 жыл бұрын
Felicitari pentru tot continutul! Sunt in cautarea unei masini de "fun" si dupa ce am urmarit prezentarea, am inceput sa caut Golf V gti, cu aceste motorizari! You rock, guys! 🤘
@notoriousaga69856 жыл бұрын
Unul din canalele mele preferate!
@mariangyly22445 жыл бұрын
Sunteti super tari oamenilor , super video , foarte explicit!!! Big up !!!
@IliescuBenyamin6 жыл бұрын
Felicitări pt video! Tineti-o tot asa.
@alexandrucoltea25706 жыл бұрын
Foarte bune tutorialele! Felicitări!
@focalutopia37084 жыл бұрын
Da , un clip complet si profesionist
@xdragosx6 жыл бұрын
engineering explained de Romania. excelent video!
@tonistan87852 жыл бұрын
Un clip detaliat și foarte util 👍
@1986memmo6 жыл бұрын
Am de 2 ani un TT 2.0 tfsi 8j quattro DSG 211cp din 2012 in afara de bobine nu am avut alte probleme, ulei papa cam 1l la 15 000 ii pun castrol 5w40. La pompa de inalte am cumparat o bucsa inna iar cand sa o schimb (asa preventiv ca sa stiu eu ca e noua) am descoperit ca are bucsa cu cilindru. Intradevar am auzit multe probleme la motoarele 1.4 1.8 2.0 tsi si 2.0 tfsi dar pana in 2010- 2011. Deci e super video.ul succes
@cristian_c5 жыл бұрын
Foarte interesant videoul!
@cornelglujdea89336 жыл бұрын
Salut multumesc pt . explicatii
@mihaicristian79545 жыл бұрын
Cel mai bun mecanic ,Silviu 👋
@dansoarece6153 жыл бұрын
excelent, jos palaria, dar majoriatea avem 2.0tdi ( in cazul meu ) si big like pentru un video asemenea de 2.0tdi
@zbalastyle4 жыл бұрын
Mulțumim! Dețin o mașină cu 2.0 TFSI, când am cumpărat-o am urmat exact sfaturile de aici, înlocuind piesele cu princina. Până acum, motorul nu mi-a făcut nicio problemă.
@EugeniaCroitoru-qy9dx3 ай бұрын
Cat te-a costat ?
@zbalastyle3 ай бұрын
@@EugeniaCroitoru-qy9dx cred că vreo două mii de lei, dar în 2019.
@logitech30886 жыл бұрын
Ati putea face un video asemanator despre un MZR 2.3 Disi Turbo (Mazda 3 MPS) si japonezi fac motoare destul de bune. Felicitari baieti, un videoclip foarte bine explicat. Like
@tudordanyel936 жыл бұрын
Mega Like!
@laur93206 жыл бұрын
Silviu Ghita rules !
@vark796 жыл бұрын
Ar fi interesant de discutat si despre motoarele mici(gen 1.2 TSI), prin modificari succesive cum sunt cele prezentate in clip, la ce performante se poate ajunge.
@mariosuper70294 жыл бұрын
Big like
@afrikanu195 жыл бұрын
salut ai zis in videoclip ca o sa faceti un video special pentru motorul 2.0 tsi inca il astept. multumesc anticipat !
@powerdirector284 жыл бұрын
@la garaj show Salut am si eu o problema cu martorul rosu de ulei. Am un audi a4 b7 2006 2.0t fsi cand motorul e rece martorul rosu de ulei nu se aprinde, dar cand apa ajunge la 90 de grade apare senzorul de ulei cu rosu si licare, am desfacut capacul de la ulei de sus si urca uleiul. Care ar putea fii problema, te rog ajuta-ma.
@nistor616 жыл бұрын
Bravo
@botosanmarius16266 жыл бұрын
buna ma numesc botosan marius sunt din Timisoara si am si eu o intrebare refeitoare la radiatorul de intercoler ! sunt de acort cu voi ca nu e bine varianta tip sanwis si ca e mult mai bine sa fie pus ferit de caldura dar ce se poate intinpla daca asi construi o camera dubla pe exteriorul radiatorului mai exstact sal inbrac cu o tabla de 5-8 mm de aluminiu inchis ermetic si lasat un buson de unplere cu azot licid la - 192 grade c ? iar traseul prin radiator sa fie serpuit ? ar putea creste pteria motorului indiferent de marca sau model an de fab. sau producator de masina etc ?
@cezarene48035 жыл бұрын
Poți face un video și despre motoarele 1.4 tsi ?Mulțumesc anticipat.
@meg4126 жыл бұрын
Un video despre sistem anti-lag? Cum functioneaza,la ce ajuta,avantaje si dezavantaje,este acelasi lucru cu launch control?
@ionutd845 жыл бұрын
ma gândesc sa renunt la diesel si sa incerc un benzinar tfsi. singurul lucru care ma interseaza este daca se remediaza problema consumului de ulei doar printr-o segmentare si inlocuirea ghidurilor de la supape, sau trebuie refacuti si cilindrii?
@danielalbu61486 жыл бұрын
Salut , pentru un golf 5 1.9 tdi as vrea sa-i fac un stage 2 , asta consta in schimbare admisie, evacuare si intercooler.. (pentru putere mai mare)
@BalintStefan996 жыл бұрын
Pot spune ca am urmărit 27 de minute cu plăcere :))
@RemusVYS6 жыл бұрын
forta
@stromberg33612 жыл бұрын
Ce parere averi despre EA888, mai exact Audi-252cp TFSI 2018? Cum stau cu consumul de ulei? Si alte probleme?
@cezarioncef56404 жыл бұрын
Salut, vreau sa cumpar un Superb 2 din 2010-2012 pe benzina, manuala. Ce motor imi recomandati? 1.8 TSI sau 2.0 TFSI? Mersi fain
@thruthegalaxy66606 жыл бұрын
Ar fii interesant un video asemanator pentru 1.8T cat si pentru 2.0TDI
@DCP3335 жыл бұрын
Salut, Poti face te rog un episod si despre 1.8T? Mersi!
@Marius..Gheorghe6 жыл бұрын
Un clip despre 3.0 TDI ar fi excelent....
@silvio-adrian3696 жыл бұрын
Bun video,in sfarsit azi am reusit sa il urmaresc pana la capat si sa mananc popcorn urmarind-ul.Cu acest video,cativa telespectatori de ai vostri vor suferi un atac cerebral,incercand sa il inteleaga .Ar fi o idee buna sa faceti un video cu o comparatie intre motorul de 340 8p si cel de 367 8v de pe RS3 precum si o abordare a motorului 3.0 TFSI de pe S4 model b8 precum si b8.5.Ma intereseaza in special tipurile de quattro de pe ele precum si modificarile ce se pot aduce in limita maxima pe care o pot duce internele stock ale fiecarui model.
@nistor616 жыл бұрын
Salutare , am nevoie de un PCV pt.un audi a5 2.0 tfsi,ceva recomandari?
@emilfilipovici53936 жыл бұрын
1.8t 20v FTW - un clip asemanator daca se poate ar fi genial. pana ajung la 2.0 tfsi mai am de mancat o paine :))
@sebytanase2172 Жыл бұрын
salut, detin o kia ceed gt. 204 cp. crezi ca as avea probleme majore dacă as face un stage 1. și un filtru k&n?
@valiermalai34965 жыл бұрын
unde se incadreaza cod motor BPJ(A6 C6 2.0 tfsi 2008) in filmuletul publicat de tine ?si m-ar interesa daca problemele discutate de tine in filmulet se aplica la acest motor.....multumesc
@stefan12b536 жыл бұрын
Salut, voiam sa imi clarificati un dubiu, as vrea sa stiu la cati NM (newton meter/kg) se strange surubul de la cupa de ulei. Cel in causa este un M12x1.5 in aluminiu.
@ramonapirciulescu71813 жыл бұрын
Am si eu o problema la un audi a4 2.0 turbo. Cand o pornesc imi balbaie motorul, la semafor, oriunde ar fii si indiferent daca e cald sau rece motorul imi balbaie motorul. De la ce ar putea fii. Multumesc. Astept răspunsuri va rog!
@CristiantheCio6 жыл бұрын
Salut, la BWE cati caluti vor fi la stage 1 ?
@LLookkoo Жыл бұрын
Un video si pentru tsi uri. Sunt curios ce probleme are golf 6 r20
@liviunetu6 жыл бұрын
Vrem daca se poate si un review pt motoarele 1.8 TSI !
@cristisofan7116 жыл бұрын
Un video pt motoarele 1.2 tai sau 1.4 tsi
@djmadan2 жыл бұрын
Salutare! Pt cdnc de pe Audi merge acest 5w50? Am observat ca nu are norma 502. Multumesc
@Daxyr4 жыл бұрын
Ati putea face asta si despre cele de 2.0 tfsi? Am inteles ca el se ocupa de alte proiecte acum( acel lupo), dar o educare asa clara rar gasesti in Romania si probabil mai sunt multi altii ca mine doritori dar nestiutori.
@alexdragomir23986 жыл бұрын
WOW
@nistor616 жыл бұрын
Ce distributie au motoarele 2.0 tfsi lant sau curea?
@emirkevin68534 жыл бұрын
Care e cel mai bun , rezistent si fiabil motor la audi a5 2008 ?
@FlyFinlandia6 жыл бұрын
foarte tare!!! poate faceti un clip asemanator si despre motoarele 1.9 tdi din gama VAG.😆😆😆
@mariandorin97706 жыл бұрын
astea sunt bune...ce clip sa mai faca
@munteanulaurentiu77732 жыл бұрын
Cod motor BWE...este similar cu vreunul din cele scrise in tabel? daca da, cu ce cod motor este similar. Va multumesc!
@alinalin56196 жыл бұрын
Salut am 1.6 16 fsi din 2003 masina îmi se îneacă motorul bujii noi injectoare este ok care ie problema la fsi se poate rezolva
@aci-s98446 жыл бұрын
Faceți un video despre conversia unui motor aspirat la turbo
@comedyman1125 жыл бұрын
nu merita niciodata. mai bine iei alta masina cu turbo din fabrica
@bogdanalex26046 жыл бұрын
Salutari. S-a promis si un filmulet despre 2.0 TSI? EA888...
@mariusadrianudrea90506 жыл бұрын
Niciun tdi eu zic ca un 1.8 t 20v pare cel mai popular si comun motor pe viitor pentru un clip 😙
@Vasytufi4 жыл бұрын
Salutare ! In primul rand foarte bine explicat in videoclip problemele si rezolvarile acestora. Am si eu o intrebare poate ma lamuriti ...motoarele 2.0 tfsi produse dupa anul 2015 1016 inca au aceleasi probleme ca cele mentionate in videoclip ? Sau au mai rezolvat din ele. Stiam ca primele generatii de tfsi sunt problematice...Ma gandesc de ceva vreme la un a6 2.0 tfsi 250 cp dupa 2015 dar dupa ce am vazut filmuletul de mai sus sunt pe ganduri...Mersi si cat mai multe videoclipuri reusite !
@LaGarajShow4 жыл бұрын
Sunt tsi dupa 2015...e altceva
@davidiuliancretu71296 жыл бұрын
Un clip despre 2.0 tdi, daca se poate!
@patrikbucataru51395 жыл бұрын
Motoarele 1.8 tfsi si 2.0 tfsi pe audi a4 b8 mananca ulei?va rog frumos ajutatima ca nu stiu ce sami iau motorina sau benzina dar as opta pe penzina si motoarele 2.0 tfsi si 1.8 tfsi am auzit ca mananca ulei...si daca mananca ce trebuie facut sau cum ajutatima va rog
@Szakacs_Laci6 жыл бұрын
Puteti face video despre motoarele 2.0 si 1.9 tdi?
@FiveBORNYC1236 жыл бұрын
va rog un clip despre motoarele aflate pe opel insignia a20dth
@micutzadany93976 жыл бұрын
Un clip despre conversie de la aspirat la turbo ?
@iulianh2035 жыл бұрын
Salut prieteni Puteti face un video cum se schimba intinzatorul si lantul intre axe la 2.0 tfsi bwa Multumesc
@florintomoiaga93426 жыл бұрын
Salut,aş dori să achiziţionez un audi a5 din 2010,motor 2,0 TFSI. Aş dori să ştiu dacă problemele menţionate de tine în vidioclip se regăsesc şi la acest model din 2010. Sau eventual un sfat dacă să aleg vre-un model diesel?. Mersi!
@mkmracing93615 жыл бұрын
Dar de kit anulare pcv ce parere ai?
@alltheway996 жыл бұрын
Faceți un clip și despre motorul bmw 🙂
@eduardnegurita16696 жыл бұрын
Ce ziceți de 1.6 benzină? Ar fi interesant.
@alex2006sb6 жыл бұрын
un Video asemanator cu un 2.0 TSI EA888
@TheRobotzel696 жыл бұрын
@La garaj Show Pe Golf 5 editia 30 ce coduri de motor sunt? Din cate stiu e la fel ca s3 doar cu intercooler mai mic
@dyabolyk6666 жыл бұрын
Iovescu Adelin BYD
@rl3gby214 жыл бұрын
Este adevarat ca acest motor pe audi a6 C7 consuma mult ulei?
@MrPaulAmazing6 жыл бұрын
Eu as vrea pentru N47 de la BMW un clip de genu, e in motor popular si zic ca merita
@stefandumitras33946 жыл бұрын
As vrea sa prezentati motoarele noi de la Honda CR-V adica 1.6 cu două turbine diesel și 1.5. Salutări din rep.Moldova
@MrGhirbo6 жыл бұрын
foarte bun videoul... as adauga un sfat ... in legatura cu supapa evap... La alimentarea in statiile peco... nu supraumpleti rezervorul dupa ce pompa se opreste,deoarece intra benzina pe unde nu trebuie ... si vor fi probleme cu supapa evap... cel putin erori la bord. Cu ce se ocupa Silviu Ghita ... tuning ?
@LaGarajShow6 жыл бұрын
MrGhirbo Da, cu asta se ocupa. 8 ani de modificat TFSI are
@iosifsifelnassr3940 Жыл бұрын
Vrea sa îmi iau un audi tt mk2 2013, ce motor îmi recomanzi?
@protopopescufloris85086 жыл бұрын
Faceti si un clip in care aratati cum se fokoseste vcds?
@comedyman1125 жыл бұрын
1:15 daca am turbina k04 (cupra R din anul 2011) ? mai exista prima problema? oare cupra 2006-2008 (240bhp) are k03? 4:28 acele bobine de RS4 sunt identice cu cele pe care le mentioneaza toti de R8? sau sunt diferite?
@kasper7577 Жыл бұрын
La K03 Blow Off-ul (DiverterValve) se afla pe turbina, mi se pare ca la K04 se afla pe traseul de la intercooler, iar la bobine, toata lumea zice ca sunt bobine de R8, in realitate nu sunt, sunt de S3, sau made in china, cele de RS4 probabil ca alimenteaza cu mai mult curent bujiile dar recomand bobine de S3 la stage 1 - stage 2, la un stage 3 va trebui sa optezi pentru niste bobine cu capacitate marita de alimentare cu curent, daca ai bujii stock la stage 2 risti sa ti dea rateuri si sa futi valvele de intake/exhaust
@sergiu872 жыл бұрын
Salut, Ce ulei recomanzi pentru cutia de viteze manuala (cred ca este 02J) de pe Leon Cupra R? Multumesc!
@LaGarajShow2 жыл бұрын
75w90
@aishamisha73464 жыл бұрын
Cum este Seat Leon 2007, motor 2,0 tfsi bwa?
@georgeolteanu65996 жыл бұрын
Un clip despre motorul 1.6 diesel care se afla pe Ford, Mazda, Volvo, Peugeot.
@albertfekete17962 жыл бұрын
La ce km se schimbă pistonaşul ăla de la pompa de înaltă presiune????
@a2675116 жыл бұрын
Cum rezolvi problema nr. 7? Walnut blasting?
@florinandronache79535 жыл бұрын
Salut! Ce părere aveți despre motorizarea de pe golf 5 gti cod axx?
@mihaitamunteanu23744 жыл бұрын
Eu sunt mulțumit colegu tu ?
@alexmarianclinch6 жыл бұрын
Despre motorul Z16LER de la Corsa OPC
@ionofda58594 жыл бұрын
Cu se poate de modificat un motor benzina 2l în 2l turbo la forester 2009
@zoomland88276 жыл бұрын
Puteti sa faceti pentru 2.0 TDI si 1,9 TDI ? Sau 1.8 si 2.0 benzina .... Pentru ca majoritatea dintre noi avem motoare normale :D
@TheTuinea6 жыл бұрын
După 2.0tfsi, se poate un video asemănător cu 1.8t
@umorsiinventii96545 жыл бұрын
La cât tmp se face distribuția ?
@andreipwr4116 жыл бұрын
1.8 20vt
@QQuaeE6 жыл бұрын
nu este asta motorul vestit pentru consumul enorm de ulei ?
@valyvalentin9997Ай бұрын
Eu am făcut upgrade la pompa de ulei cu un pinion pe rulment, ulterior având o pierde de putere destul de mare și o vibrație a motorului, ce ma neliniște ca nu apare nimic pe tester
@mariustarta71326 жыл бұрын
Exact aceași problemă cu pompa de ulei o au si cele tdi 2.0
@ielciu11 ай бұрын
La ea888 ce ulei recomazi? Tot 5w50 ?
@claudiuprisecaru70994 жыл бұрын
Ce detalii aveți de motoarele 2.8 fsi de pe a6 după 2010
@CosminCraiova6 жыл бұрын
stiti cumva pe cineva in Romania specialist in tuning la Renault ? As dori sa fac un motor de Megane 2 , 1.9 dci de 130 cai din 2007 la peste 200 cai(cu turbina stoc se pot obtine maxim 170cai cu un stage race, care scoate untul din ea). Sunt cateva firme care pot face upgrade de turbina am vazut (mai exact o fac hibrida scotand totul in ea si schimband piesele cu unele mai mari) , dar cum o fi cu fiabilitatea si care firma o fi mai serioasa? Iar pe langa turbina ce mai trebuie schimbat, intercooler(si aici de care?) , injectoare (de care?) etc ? Nici nu stiu de unde sa incep , la Renault nu se gasesc piese de tuning pe toate drumurile precum la masinile din grupul VAG . Si nici n-am mii de euro sa bag in ea. Multumesc.
@ionutf.61626 жыл бұрын
Daca tot s a facut clipul cu 2.0 TFSI, sa urmeze si unul cu 2.0TSI de generatie mai noua.