Gasiti aici masina prezentata acum 1 an: kzfaq.info/get/bejne/idWaedlq26fMf2Q.html&ab_channel=AtelieruldeDetailing Am facut prima revizie la Asko pe Giulesti, 1350 lei. Masina se comporta bine, consum de 7 in oras si 5 pe autostrada. Nici o problema pana acum cu masina, silentioasa, stabila si suficient de puternica.

Mazda 3 sedan, 2019. Am avut (sau am) urmatoarele probeme: - franarea de urgenta - de 2 ori, f agresiva de m-a speriat. s-a rezolvat la resoftare - problema cu climatizarea, vara/iarna baga cald excesiv la inceput, in primele 5-10 min, apoi isi revenea. s-a rezolvat la resoftare - senzorii cam puturosi, reactioneaza destul de tarziu, din cauza asta am avut un incident toamna trecuta prin care am zgariat bara spate - la ultimul schimb de roti iarna-vara am observat rugina pe etrierii franelor, plus ca zincul de pe ei arata cam dus. in 12 ani de Toyota n-am avut asa ceva si nu a fost intretinuta ca Mazda. - greieri sunt la toate masinile, nu ma deranjeaza. sunt altele ma scumpe care tin concert... - vopseaua da, este sensibila. de fapt lacul, pe baza de apa, dar ii fac decontaminare si tratament ceramic anual. - vesnica problema a oglinzilor, am schimbat deja motorasul de rabatare la oglinda din stanga, iar acum am observat ca sunt probleme si la oglinda din dreapta, dar am renuntat sa le mai rabat electric. Totusi, cele de mai sus nu le pot considera probleme de fiabilitate, ci nimicuri. In rest, nu regret ca am luat-o, ma simt foarte bine in ea. Multi kilometri fara probleme tuturor

Noi avem doua mazda in familie. O mazda 2 din 2005, care o folosim foarte rar Are ceva urme de rugina la praguri si pe la aripi,dar deh,imediat face 20 de ani. In afara de ulei si benzina,in 7 ani, n-am umblat la ea...ce-i drept am facut in toti anii astia probabil vreo 15000 de km. Mai avem si un cx-30,2021 cu 30000 de km. Sunt ceva urme de rugina, mai mult ca la asta din prezentare, la esapament. Plus banuiesc ca vor trebui schimbate telescoapele pe spate,din cauza ca sunt putin curse, la fel ca si la asta. Dar asta o sa determine mecanicii.

Proprietar de mazda 3 2018 g120 sedan - dupa 73.000 km inca intra greu in treapta a 2-a, am un singur greier in bord dar care apare si dispare, stratul de lac si tabla mi se par glume proaste, am deja 4-5 mici cratere pe capota si plafon, destul de vizibile si vreo 2-3 mici pete unde se vede ca lacul s-a matuit (gainat cel mai probabil). De zgarieturi si mici imperfectiuni nu mai vorbesc, mare grija la distanta fata de cel din fata, am cateva mici ciobituri in vopsea, pe cat de frumoasa e soul red, pe atat de pretentioasa, dar banuiesc ca asa ar trebui sa se prezinte dupa 5 ani de rulaj si fara evenimente. Pe dedesubt se prezinta ok, m-am uitat chiar la sfarsitul lui martie, inainte sa-i schimb rotile de vara, pacat ca producatorul vine decat cu 2 sugestii de jante, pe 16 si respectiv 18, pentru orice altceva e nevoie de omologare rar si mai bine stai in banca ta. Ca si parti bune... inca este destul de silentioasa, e o placere de condus la drum lung nefiind deloc o masina anosta si recomand calduros remaparea ecu, o am facuta de aproape 2 luni de zile si e cu totul alta masina (dusa in 169 cp dupa remapare).

Salut Vlad, eu am.o astfel de mașina din 2022 cu același motor dar varianta plus și cutie hidramata. Am cu ea 1 an și o luna și 20.000 km făcuți, am schimbat pe garanție cablul airbag ce se afla sub scaunul șoferului deoarece se știa de problema și apărea frecvent martor airbag aprins în bord, am mai schimbat tot pe garanție și acele ornamente de plastic ce vin la mijlocul usii la ușile.din fata deoarece se "cascasera" în partea de sus. În rest totul este ok pana acum. În 20.000 de km și un an am făcut un schimb de ulei și filtru la 1000 de km, apoi am făcut o revizie completa ulei plus toate filtrele la 10.000 km și încă una de ulei și filtru ulei la 15000 km., acum am 19500 km și în câteva zile urmează iar o revizie de ulei plus toate filtrele. Eu asa procedez la 5000 ulei plus filtru ulei și la 10.000 ulei plus toate filtrele. Folosesc ulei original mazda 5w30 și este ok și benzina doar OMV MaxxMotion 100 plus de când am.luat mașina. Cam atat

Niciodată nu am pus în balans opinia mea despre tine când am spus ca ești un crack, un maestro, ești genial omule, ești bun prea bun, jur pe viata mea ca o sa ramai o legenda vie în România, 💪👋👋👋👋👋👋👋👌👌👌👌👌👌

4:01 acum am mazda 3. Inainte am avut focus 2, cu suspensie independenta. Cred ca am mai zis-o, daca intrat in service ca sa inlocuiesti bucsaraia si ceva brate pe spate dadeai faliment.

Ca sa dam putin din casa, de la filmari, masina a fost filmata impreuna ( una dupa alta) cu un Renault Megane al aceluiasi proprietar. Atat parerea lui cat si cea a Panda este ca Mazda este superioara calitativ. Sperăm la un format comparativ intre 2 masini , cred ca ar fi foarte interesant.

Salutare! Va urmaresc de mult timp si va apreciez! Se poate sa faceti o prezentare si cu o mazda CX 3 daca gasiti 2016-2019? Multumesc!

Detin si eu o Mazda 3 sedan PLUS G122 ridicata din reprezentanta in ianuarie 2022. Pana in prezent am facut 20.000 km si sunt foarte multumit de ea, foarte bine antifonata, sta bine pe sosea, este o placere sa o conduci. De fiecare data cand urmeaza un concediu sau un drum lung, abia astept sa il fac cu ea. Consumul pentru un motor de 2.0 benzina este extraordinar

Am ridicat Mazda 3 sedan noua in martie 2023. Se conduce absolut superb, inca invat multe lucruri despre ea. Singura problema adevarata este lacul, este absolut jalnic, groaznic, teribil! Cei care aveti sau vreti sa va luati aceasta masina, tineti cont de aspectul acesta. Daca aveti garaj este minunat, altfel recomand cu caldura o protectie ceramica sau chiar PPF.

Mazda CX 3 G150AWD 2017 . Actual 75000km ....nici o problema. Servisata ca la carte , Moonstone Grey nu apar probleme la vopsea. Sa vedem pe la 120-150000 km cum stam cu calamina depusa din cauza injectiei directe.

Am aceasi masina an 2020 , probleme mecanice - electrice inexistente , dar greieri cacalau ( gunoi cu funda ) , am bagat metrii patrati de burete si izolator ca sa fie cat mai ok si mereu esti dependent de temperatura interioara pentru zornaieli . Alta probleme e vopseaua ( lacul superficial ) si parbrizul hiper sensibil …

Am fost azi la reprezentanta sa ma uit de o mazda 3 din 2021 aparent în vara apare model nou. O sa arate cam la fel dar pun o tableta mai mare. Urmează sa vina în iulie ( în UK)

Așteptai să se întâmple ceva într-un an și zece mii km?

Am o mazda cx 30 Skyactv G 150 ps , sincer o am de aproape 2 ani , ianuarie 2022, n am avut niciun fel de problema cu ea , are 34k km momentan. Pe mine ma deranjeaza faptul ca se deterioreaza schimbatorul (manuala) destul de repede zici ca are 150 k de km. Si senzorii sunt cam tarzii in actionare adica nush la parcare aproape trebuie sa stau pe loc ca sa ii auzi ca isi fac treaba.

Salut Vlad! Eu am o Mazda 3, doar ca modelul BM din 2016 (Skyactiv G165). Masina se prezinta exceptional pe dedesubt intrucat imediat dupa achizitie de la dealer am aplicat tratament cu ceara anticavity pe tot ce inseamna bascule, articulatii si zone metalice, ceara la spray. In schimb, se pare ca as avea de curand o problema legata de compresorul AC atunci cand AC este pus pe On, compresor care scoate un sunet ciudat dupa ce cupleaza ambreiajul elecromagnetic, deci doar atunci cand acesta este in sarcina si pune stress mai mare pe cureaua de accesorii. Chiar mi-as dori sa intru in contact cu tine spre a supune dezbaterii acest topic. Am postat si 2 clipuri pe YT, le las aici link-urile pentru a-mi oferi o parere: 1. Cum se aude din habitaclu la o usoara ambalare: kzfaq.info/get/bejne/acqUnKqXu7LUhYU.html&ab_channel=HelloweenHelloween 2. Cum se aude din compartimentul motor la o usoara ambalare: kzfaq.info/get/bejne/gJN8aJOK0rmpZGg.html&ab_channel=HelloweenHelloween Multumesc anticipat!

Hello, how many kilometers did the car have when it was checked and what year of manufacture is it?) Thank you.

Foarte interesant , am o mazda 3 gt plus de un an dar n am vazut o pe dedesubt pana acum

Salut. Da, trebuie spălată și pe dedesubt. Ar trebui sa curate mizeria și rugina.

nu prea ruginita..toba finala arata ca la "tractoru' "meu din 2006..

eu am o mazda 323 f Lantis din 98 ,nu am probleme de nici un fel deci nici rugina .motorul e silentios , problema e ca este euro2 ,plus ca daca se duce ceva la ea nu mai gasesc piese de schimb

Am mers cu una recent, foarte bine făcută la interior zici că e Audi, motorul 2.0 de 120 foarte economic cu sistemul hibrid. Colegul meu a dat anul trecut 26k

Hai sa iti spun ce si cum ( am Mazda :) ): - au avut mari probleme cu rugina ( nu aia superficiala pe la brate de se mira toti narozii) la tabla caroseriei dar in general pana in 2010-2012. Dupa nu au mai fost probleme grave ci doar uneori punctuale. - motoarele diesel de 2.2 sunt niste mizerii care au adunat toate problemele pe care le au toate motoarele diesel din lume - vopseaua este foarte frumoasa (mai ales cea rosie cum o am eu) dar extrem, extrem de delicata. Si daca scuipe ea se deterioreaza. Problematica este si revopsirea unui element care rareori poate fi adus la aceeasi nuanta pentru ca lacul da culoarea finala. Unele piese sunt normale la pret dar unele sunt imbecil de scumpe in Europa. In Australia, Rusia si America de Nord sunt foarte ieftine. In mod special elementele de caroserie sunt foarte scumpe pentru ca doar pe original si piata sh aproape inexistenta. Apropo de SUA stii ca la aia de multe ori reviziile in reprezentante sunt mai ieftine decat in service-uri obisnuite?

Detin mazda 3 BP sky X 2019 sedan. Pana acum nici o problema. Dar nimic. Am schimbat odata stergatoare si si urmeaza sa schimb discurile si placutele de frana pana in iunie(inainte de ITP) si bujiile la 63k km (la sky x se schimba dupa 60k km in timp ce la sky G la 120k km). Trist e ca imi iese din garantie si tot nimic. Ciupituri in vopsea pe fata de la viteza si cam atat. Masina are 90k km , ce e drept, facuti in Germania.

O masina fiabila dar pacat,ca in 3 ani apare rugina ,si vopseaua este jalnica dupa 3 ani deja apar probleme la vopsea ,o zi buna!!

Anvelopele (Michelin CrossClimate 2) masinii prezentate par sa fie montate in directia opusa celei recomandate de producator.

Ar fi fain un video asemănător și cu Hyundai Elantra 2022

Hahaa,masinuta mea...aproape...😂

Salut Vlad! Din ce stiu eu, doar Skyactiv X are GPF. G-ul eu stiu ca nu are si probabil acea clapeta pe evacuare o are pentru incalzirea catalizatorului. Chiar am observat ca la pornirea la rece motorul este foarte zgomotos in primele secunde, dupa care isi schimba sunetul

pai parca se zicea ca motorul skyactive G fiind aspirat natural n-are filtru de particule ca un motor turbo si astfel va fi mai fiabil, pentru ca el nu trebuie sa si faca regenerare.

se poate da cu ceva pe evacuare pentru a preveni si rugina de suprafata?

Salutare om bun!

Cine raspunde daca se intampla un accident de munca la un self service ?

Mazda pă veață! I inimă Mazda!

Eu dețin Mazda 3 sedan, 150 HP, automată si vreau sa spun că senzația la volan este excelentă, doar vopseaua si piano black f sensibile. Părerea mea este că Mazda nu este pentru cocalari si nu este mașina pentru orice mecanic!

Inca mai are anvelopele de iarnă?